Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ наавтомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель и его системы
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
Электрооборудование автомобиля
Электросхемы
Коды неисправностей
Установка ГБО
Автомобиль класса С китайского производителя Chery Automobile Co., Ltd, представляющий собой несколько видоизмененный вариант SEAT Toledo первого поколения, впервые появился в 1999 году под названием Chery Wincloud. С тех пор модель неоднократно обновлялась и меняла название (Quiyun, Flagcloud, Fulwind), пока наконец осенью 2005 года очередная модернизированная версия не появилась на территории стран СНГ под названием Chery Amulet (А15), а немного позже - в марте 2006 года, сборка этого автомобиля началась на заводе «Автотор» в Калининграде.
Внешность автомобиля сохраняет черты европейского «прародителя» Toledo, хотя и не полностью копирует её - значительно перелицована передняя часть, изменены задние сигнальные огни. Вполне пристойное качество сборки и покраски кузова оставляет положительные впечатления - зазоры между кузовными панелями небольшие и ровные, двери закрываются легко и без металлического стука пустой консервной банки.
Уютный и располагающий интерьер вполне соответствует внешности. Качество внутренней отделки соответствует данной ценовой категории автомобиля. Отлично подогнанные пластиковые панели и тканевая обивка сидений легко поддаются очистке, поэтому весьма практичны. Широкие передние кресла с большим диапазоном продольной регулировки достаточно удобны для водителя практически любого роста и комплекции. Эргономика на достаточно высоком уровне - всё под рукой, рычаг пятиступенчатой механической коробки передач переключается легко и довольно четко, рулевое колесо регулируется по высоте. Задние сиденья обеспечивают комфортную посадку и простор больший, чем у большинства автомобилей подобного класса. Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, противотуманные фары, кондиционер и аудиоподготовку. Более дорогие версии предлагают электростеклоподъёмники, электропривод зеркал с подогревом, центральный замок, литые диски на 14 дюймов, две подушки безопасности, ABS, магнитолу или CD-проигрыватель с 6 динамиками. Кузов лифтбек (псевдоседан) удобен для погрузки габаритных вещей в багажный отсек емкостью 420 л. Спинка заднего сиденья может складываться по частям, образуя ровную поверхность, в результате чего в Amulet можно без проблем поместить средних размеров холодильник или стиральную машину.
На Chery Amulet устанавливается четырехцилиндровый восьмиклапанный двигатель SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., выпускаемый по лицензии Mitsubishi. Данный мотор хорошо зарекомендовал себя надежностью, долговечностью и ремонтопригодностью. Он обладает хорошей приемистостью, тянет с низов и быстро набирает обороты. На первой передаче на сухом асфальте колеса легко пустить в пробуксовку, а разгон с места до 100 км/ч занимает 11,5 секунды. Расход бензина составляет 11 л при езде в городском цикле и 8,5 л при смешанном режиме движения. В базовой комплектации двигатель агрегатируется пятиступенчатой механической коробкой передач, а за отдельную плату с лета 2006 года предлагаются версии с вариатором ZF (в данном руководстве не рассматривается). Практичная жесткая подвеска Amulet обеспечивает неплохую плавность хода, прогнозируемость траектории и минимальные крены кузова в поворотах, а рулевое управление с гидроусилителем и эффективные тормоза (дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади) обеспечивают хорошую управляемость. Антипробуксовочная система тормозов (ABS) позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженном и скользком покрытии и значительно сокращает тормозной путь при экстренном торможении. В конце августа 2010 года на Московском международном автосалоне была представлена рестайлинговая версия Chery Amulet, получившая несколько иное оформление передней части кузова и измененные задние сигнальные фонари. В салоне незначительно изменились рулевое колесо и облицовка центральной консоли. Главным же отличием новинки от предыдущего образца является 1,5-литровый двигатель, который развивает мощность 109 л.с. и крутящий момент 140 Н-м и соответствует экологическим нормам Euro-4. Изменилась и пятиступенчатая механическая трансмиссия передаточные числа теперь подобраны более удачно на всем диапазоне. В сотрудничестве с китайской компанией российский автозавод ТагАЗ выпускает и продает обновленный Chery Amulet под самостоятельным брендом Vortex и придуманным дилерами названием Corda. Произведенные в Таганроге автомобили доработаны с учетом действующих в России нормативов, в том числе и по пассивной безопасности. За счет использования более качественных, чем в Китае, материалов и повышения общего качества сборки автомобиль удалось сделать еще надежнее, долговечнее и безопаснее. Неоспоримым преимуществом Chery Amulet и его модификаций перед конкурентами является цена. В сочетании с богатой комплектацией она делает этот автомобиль желанным приобретением для многих автомобилистов. А тот факт, что у себя на родине Chery Amulet широко используется в качестве такси, как нельзя более красноречиво говорит о достаточной надежности этого автомобиля марки. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобиля Chery Amulet (А15), выпускаемого с 2005 года. Кроме того, в данном руководстве содержится информация об особенностях конструкции двигателя обновленного Chery Amulet (А15) и Vortex Corda, выпускаемых с 2010 года.
Chery Amulet (А15) /Vortex Corda
1.6 i (94 л. с.) Годы выпуска: с 2005 Тип кузова: лифтбек Объем двигателя: 1598 см3
Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Amulet / Vortex Corda с 2005 г. Запуск двигателя от дополнительного источника питания
3. Запуск двигателя от дополнительного источника питания
Если аккумуляторная батарея вашего автомобиля разрядилась, можно попытаться запустить двигатель от внешней батареи (например, от батареи другого автомобиля). Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности, о которых сказано ниже. При запуске двигателя от внешней батареи необходимо строго следовать инструкциям. Внимание При несоблюдении мер предосторожности и неправильном обращении с аккумуляторной батареей во время пуска двигателя, она может взорваться, что приведет к серьезному травмированию находящихся поблизости людей. Не следует подносить близко к аккумуляторной батарее искрящие предметы, открытое пламя, зажженные спички и горящие сигареты.
Для запуска двигателя от внешней аккумуляторной батареи выполнить нижеследующие операции строго в изложенной последовательности.
1. Открыть капот и проверить состояние аккумуляторной батареи. При низкой отрицательной температуре окружающего воздуха проверить состояние электролита в аккумуляторной батарее. Если в электролите плавают кристаллы льда или он покрыт ледяной коркой, не следует пытаться запустить двигатель до тех пор, пока электролит не оттает полностью. Внимание Если аккумуляторная батарея хранится при низких температурах, электролит в ней может замерзнуть. При попытке запустить двигатель, корпус замерзшей батареи может лопнуть.
2. Выключить все потребители электроэнергии: автомагнитолу, приборы освещения и т. д. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и затянуть стояночный тормоз.
3. Присоединить один из зажимов «положительного» соединительного кабеля к положительному («+») выводу разряженной батареи вашего автомобиля.
Второй зажим этого кабеля присоединить к положительному («+») выводу внешней аккумуляторной батареи.
4. Присоединить один из зажимов второго соединительного кабеля («отрицательного») к отрицательному («-») выводу внешней аккумуляторной батареи.
Второй зажим этого кабеля присоединить к массивной кузовной детали или блоку цилиндров двигателя (следить за тем, чтобы вращающиеся детали двигателя не цеплялись за этот кабель).
5. Если в качестве внешней используется аккумуляторная батарея другого автомобиля, следует запустить двигатель этого автомобиля и установить повышенную частоту холостого хода.
6. Включить стартер вашего автомобиля и попробовать запустить двигатель. Если стартер по-прежнему медленно вращает коленчатый вал двигателя, необходимо проверить надежность контактов в электрических соединениях.
7. После успешного пуска двигателя необходимо отсоединить зажим «отрицательного» соединительного кабеля от массивной детали или блока цилиндров двигателя вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля - от отрицательного вывода внешней аккумуляторной батареи. Отсоединить зажим оставшегося соединительного кабеля («положительного») от положительного вывода батареи вашего автомобиля, затем второй зажим этого кабеля - от положительного вывода внешней батареи. Внимание Отсоединяя кабели, необходимо стараться не замкнуть незаизолированные участки одного кабеля на другой кабель или на любые металлические детали автомобиля. В противном случае возможно короткое замыкание.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.