Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1,4 л
Бензиновый двигатель 2,0 л
Дизельный двигатель 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В сентябре 2015 года немецкий автогигант на автосалоне во Франкфурте представил второе поколение ультрапопулярного кроссовера Volkswagen Tiguan. А уже в 2017-м сборку нового кроссовера наладили на заводе Volkswagen в Калуге, Россия.
Tiguan второго поколения стал еще более комфортным, а также приобрел современный дизайн. Сохраняя общемировую тенденцию к увеличению в размерах, Volkswagen не обошел стороной и новый кроссовер. Благодаря раздавшимся габаритам вавтомобиле появилось больше места для пассажиров, особенно второго ряда сидений. Теперь объем багажного отделения Tiguan составляет 520л и при сложенных задних сиденьях— 1655л. Также можно увеличить объем, не складывая задние сиденья: достаточно просто переместить их в сборе вперед, доведя тем самым полезный объем до 615л.
Кроссовер построен на новейшей глобальной платформе MQB с поперечным расположением двигателя. В качестве серийных моделей были представлены спортивная версия Tiguan R-Line, классическая модель для городских дорог и версия Off-Road, разработанная специально для езды по бездорожью. Кроме того, была представлена гибридная plug-in версия Tiguan GTE.
Volkswagen Tiguan второго поколения поставляется с четырьмя бензиновыми и четырьмя дизельными моторами мощностью 125л.с., 150л.с., 180л.с., 220л.с. и 115л.с., 150л.с., 190л.с. и 240л.с. соответственно. Двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой МКП либо 6-ти или 7-ступенчатой РКП. Базовые модели поставляются исключительно с передним приводом, другие доступны со стандартным или опциональным полным приводом 4Motion. Модификации с 4Motion оборудованы муфтой Haldex пятого поколения и имеют увеличенный на 11мм клиренс. Гибридная версия Tiguan оснащена 156-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,4л, а также электрическим двигателем мощностью 114л.с. Данная силовая установка запитывается от батарей емкостью 13кВт. Tiguan GTE в смешанном цикле потребляет 1,9л топлива на 100км пути.
Новый кроссовер оснащен набором различных систем пассивной и активной безопасности: система контроля за движением вряду, автоторможение с функцией распознавания пешеходов, цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3´, мультимедиа с 5-ти или 8-дюймовым тачскрином. Бортовая электроника автомобиля с помощью App-Connect и приложения Media Control интегрирует все актуальные смартфоны и планшеты Apple и Android в функционал информационно-развлекательной системы. Кроме того, в интерьере появились обшитые высококачественной кожей детали, алюминиевые накладки на педалях, есть подогрев руля идругие элементы класса «Люкс».
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Tiguan, выпускаемых с2016 года.
Volkswagen Tiguan
1,4 TSI (CZCA, CZDA)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1395cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 6,5л/100км
2,0 TSI (CZPA, CHHB)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1984cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 7,6л/100км
2,0 TDI (DFGA)
Годы выпуска: с 2016 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1968cм3
Двери: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 58л
Расход (средний): 4,8л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Volkswagen Tiguan с 2016 г. Запуск двигателя от внешнего источника питания
5. Запуск двигателя от внешнего источника питания
Если аккумуляторная батарея разряжена и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля. Перед таким запуском проверьте индикатор зарядки АКБ.
Для запуска потребуется вспомогательный кабель, соответствующий DIN 72553 (см.данные изготовителя). Поперечное сечение вспомогательного кабеля для запуска бензинового двигателя должно быть не менее 25мм², для запуска дизельного двигателя— неменее 35мм². Внимание:
Моторный отсек каждого автомобиля является зоной повышенной опасности. При проведении работ с аккумулятором соблюдайте меры предосторожности.
Порядок запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Примечание:
Сначала подсоединяйте плюсовые клеммы, затем — минусовые.
Схема соединения кабелей для облегчения запуска
На иллюстрации показаны разряженный аккумулятор (А) и аккумулятор-донор (В). В некоторых моделях АКБ находится в багажном отделении. У таких автомобилей для запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля имеется «плюсовая клемма» вывода для подсоединения пусковых проводов в моторном отсеке.
Подсоединение кабелей
Примечание:
Выключите зажигание на обоих автомобилях.
1. Подсоедините один конец красного кабеля к плюсовому штырю («+») разряженного аккумулятора (А).
2. Подсоедините другой конец красного кабеля к плюсовой клемме («+») аккумулятора-донора (В).
3. Подключите один конец черного кабеля к минусовому штырю («−») аккумулятора-донора.
4. Подключите второй конец черного аварийного кабеля («х») к контакту «массы» (блоку двигателя или массивному металлическому элементу, закрепленному на блоке двигателя) автомобиля с разряженной АКБ, но не рядом с ней (А).
5. Расположите кабели так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсеке.
Запуск двигателя
1. Включите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.
2. Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и подождите пару минут, пока мотор не начнет нормально работать (без рывков).
Отсоединение кабелей
1. Перед отсоединением кабелей выключите головное освещение, если оно было включено.
2. Включите на автомобиле с разряженным аккумулятором вентилятор подачи воздуха в салон и обогрев заднего стекла, чтобы погасить скачок напряжения при отсоединении кабелей.
3. Отсоедините при работающих двигателях оба кабеля обязательно в обратном порядке. Примечание:
Следите за тем, чтобы полюсные зажимы кабелей обеспечивали хороший контакт.
Автомобили не должны соприкасаться, иначе уже при соединении плюсовых клемм аккумуляторов начнется прохождение тока.
Если двигатель не запускается, прервите процесс запуска через 10 секунд и повторите его снова через 1 минуту. Внимание:
Неправильное подсоединение кабелей может привести к взрыву аккумулятора. Для снижения риска получения травмы ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их.
Непременно следуйте указаниям по обеспечению вашей безопасности при проведении работ вмоторном отсеке.
Примите во внимание предупреждения и указания по обращению с аккумуляторами.
Аккумулятор-донор должен иметь то же напряжение (12В) и примерно такую же емкость (см.маркировку на аккумуляторе), как и разряженный аккумулятор. Иначе возникает опасность взрыва!
Перед запуском двигателя проверьте состояние аккумулятора по цвету индикатора в смотровом окошке. Если индикатор в окошке бесцветный или светло-желтый, следует проверить аккумулятор насервисном предприятии и при необходимости заменить его.
Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор (опасность взрыва)! Утечка электролита из оттаявшего источника питания может стать причиной получения химических ожогов. Замените хотя бы однажды замерзший аккумулятор на новый.
Следует держать подальше от аккумулятора источники открытого огня, зажженную сигарету ит.п. (опасность взрыва).
Примите во внимание указания изготовителя соединительных кабелей.
Не присоединяйте минусовый кабель непосредственно к минусовому штырю разряженного аккумулятора: при искрении может загореться выходящий из аккумулятора гремучий газ (опасность взрыва)!
Не создавайте условий для разряда статического электричества вблизи аккумулятора: искра может поджечь гремучий газ, выходящий из аккумулятора (опасность взрыва)!
Не подсоединяйте минусовый кабель к деталям топливной системы или к гидроприводам тормозной системы.
Неизолированные части полюсных зажимов не должны касаться друг друга. Кроме того, плюсовой кабель не должен касаться электропроводных деталей (опасность короткого замыкания)!
Расположите провода так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсеке.
Не наклоняйтесь над аккумуляторами (опасность химического ожога)!
Неправильно подсоединенные кабели могут вызвать значительные повреждения электросистем автомобилей.
Отсоединение кабелей на автомобилях с точкой подключения для облегчения старта
Внимание:
На автомобиле c разряженным аккумулятором соединительный кабель следует подсоединять только к предусмотренной для этого точке!
Моторный отсек: пусковая точка (штырь) подсоединения к плюсовому полюсу («+»)
1. Выключите на обоих автомобилях зажигание.
2. В моторном отсеке откиньте в сторону (в направлении стрелки) защитную крышку положительного полюса вывода для подсоединения пусковых проводов.
3. Выполните запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля. При этом используйте вывод для подсоединения пусковых проводов в моторном отсеке в качестве положительного полюса («+»).
4. После запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля верните на место защитную крышку вывода для подсоединения пусковых проводов. Внимание:
Неправильное подсоединение кабелей может привести к взрыву аккумулятора. Для снижения риска получения травмы ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их.
Непременно следуйте указаниям по обеспечению вашей безопасности при проведении работ вмоторном отсеке.
Примите во внимание предупреждения и указания по обращению с аккумуляторами.
Прочитайте предупреждения и соблюдайте инструкции по запуску двигателя от аккумулятора другого автомобиля.
Неправильно подсоединенные кабели могут вызвать значительные повреждения электросистемы автомобилей.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.