Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Mitsubishi Galant последнего поколения был представлен на Нью-Йоркском автосалоне в 2003 году. Модель заметно выросла по сравнению с предыдущей машиной, габаритная длина была увеличена на 235 мм, высота - на 70 мм, колесная база - на 115 мм, а ширина на 10 мм. В числе других отличий - просторный салон, агрессивный дизайн и мощные двигатели. А передовые технологии в сочетании с завидным качеством, комфортом и высочайшим уровнем активной и пассивной безопасности сегодня ставят Galant в ряд лучших представителей седанов бизнес-класса.
При разработке автомобиля особое значение придавалось тому, чтобы сохранить нужный баланс и сделать так, чтобы соблюсти безупречный стиль и придать машине передовые аэродинамические характеристики.
Подчеркнуто резкие линии передней части автомобиля говорят о его мощи и динамичности. Рельефные боковые линии и обводы, клиновидный силуэт кузова придают ему красоту хорошо сложенного спортсмена. Выразительный дизайн задней части кузова привносит целостность новому облику авто. При разработке нового кузова инженеры Mitsubishi Motors пытались добиться идеального сочетания минимального веса и максимальной жесткости. Благодаря этому удалось снизить шум в салоне, что в свою очередь повысило комфортабельность.
Просторный салон отличает высокое качество исполнения и неплохое оснащение. В него входит климат-контроль, аудиосистема класса «премиум» Rockford Acoustic с CD-ресивер Mitsubishi или 6-дисковым CD-чейнджером (вариант Instyle), электронным усилителем 650 Вт и 8 динамиками. А также пассажирские сиденья, обитые черной кожей (вариант Instyle), сиденье водителя с электрорегулировками в 8 направлениях, люк с электроприводом (вариант Instyle), щиток приборов со стильной подсветкой «Blue Ice» («голубой лед»), круиз-контроль, электроподогрев передних сидений и боковых зеркал.
Независимая подвеска всех четырех колес автомобиля хорошо объединяет в себе плавность хода и надежность. С точки зрения жесткости и конструкции крепления к кузову, она была полностью модернизирована для обеспечения отточенной управляемости и высокой курсовой устойчивости. Для уменьшения трения на участке контакта переднего стабилизатора поперечной устойчивости нанесено покрытие Teflon. В результате этого стабилизатор более быстро и плавно реагирует на изменения в геометрии подвески, улучшая устойчивость при прохождении поворотов.
Машина оснащается современным, мощным двигателем Mitsubishi:
2.4 S4 MIVEC, который зарекомендовал себя как очень надежный и малошумные благодаря, отлично зарекомендовавшей себя, фирменной технологии Mitsubishi Motors Silent Shaft («тихий вал»), В двигателе помимо традиционного коленчатого вала дополнительно применяются два балансирных вала, вращающихся в противоположном направлении, благодаря чему 4-цилиндровый мотор работает так же идеально плавно и тихо, как и 6-ти цилиндровые рядные моторы.
Также на автомобиль устанавливаются бензиновые шестерки 3.8 V6 (232 л.с.) и 3.8 V6 MIVEC (258 л.с., для версии Ralliart), которые создавались на основе хорошо зарекомендовавших себя технологий с учетом последних достижений науки и техники.
На 2.4- и 3.8-литровом двигателе применена технология MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing & Lift Electronic Control - система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов), имеющая раллийные корни, которая обеспечивает высокую мощность и крутящий момент на низких и высоких оборотах, отличную приемистость и эластичность, что не маловажно при повседневной езде в городе.
В паре с мотором функционирует секвентальная автоматическая трансмиссия Mitsubishi INVECS-II Sports Mode, обладающая адаптивной электронной системой управления Adaptive Shift Control. На спуске обычные автоматические коробки передач не переходят на пониженные ступени, заставляя водителя чаще применять тормоза. INVECS-II включает пониженные передачи, переходя на режим торможения двигателем, и тем самым упрощает управление автомобилем.
Как и раньше, пассивную безопасность обеспечивает фирменная технология безопасного кузова RISE (Realised Impact Safety Evolution). Она представлена очень прочным и жестким каркасом безопасности вокруг салона и специально заложенными конструктивно зонами деформации, рассеивающими энергию удара. Для дополнительной защиты водителя и пассажиров применяется система SRS, состоящая из фронтальных надувных подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, боковых подушек безопасности и шторок безопасности на окнах. Комплекс мер активной безопасности включает в себя антиблокировочную систему с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил (EBD), обеспечивающих курсовую устойчивость и безопасность при торможении на скользких дорогах. Стоит также отметить травмобезопасные электростеклоподъемники и электропривод люка крыши, которые, благодаря системе автоблокировки, предотвращают защемление пальцев рук при неосторожном использовании. Все это позволило Galant получить 5 звезд (наивысший рейтинг) по пассивной безопасности NHTSAb США.
В 2007 году компания представила миру версию Ralliart, отличительной чертой которой были немного видоизмененные фары, другой бампер, более жесткая подвеска и 3.8-литровый 258-сильный мотор MIVEC.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций девятого поколения Mitsubishi Galant, выпускаемых с 2003 года, учитывая модели после рестайлинга 2008 года.
Mitsubishi Galant
2.4 S4 MIVEC
Годы выпуска: 2003 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2378 см3
Дверей: 4
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 67 л
Расход (город/шоссе): 10.2/7.8 л/100 км
3.8 V6
Годы выпуска: 2003 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 3828 см3
Дверей: 4
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 67 л
Расход (город/шоссе): 12.4/8.7 л/100 км
Mitsubishi Galant Ralliart
3.8 V6 MIVEC
Годы выпуска: 2007 - по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 3828 см3
Дверей: 4
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 67 л
Расход (город/шоссе): 13.5/8.0 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 г. Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
2. Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект специальных соединительных проводов.
Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля при помощи специальных проводов выполните действия, описанные в инструкции по эксплуатации. Несоблюдение инструкции может привести к возгоранию, взрыву или к повреждению автомобилей.
1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы можно было подсоединить провода. При этом автомобили не должны касаться друг друга. В противном случае возможно нежелательное соединение массы автомобилей. Двигатель автомобиля не запустится, а нежелательный контакт с массой может привести к повреждению электрооборудования. ВНИМАНИЕ
Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля. Оно должно составлять 12 В. В противном случае соединение аккумуляторных батарей может привести к повреждению обоих автомобилей.
2. Если автомобили тронутся с места, могут быть травмированы люди. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите рычаг селектора АКП в положение Р (стоянка) или включите нейтральную передачу (N) на автомобиле с МКП. Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ
Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соединительных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях. Примите меры, чтобы провода или одежда не были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к травме.
3. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной батареи в норме. ВНИМАНИЕ
Если электролита не видно или он замерз, не пытайтесь запустить двигатель при помощи внешнего источника электроэнергии! Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при подаче питания извне аккумуляторная батарея может выйти из строя или взорваться.
4. Подсоедините один конец соединительного провода к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной батареи (А), а второй конец — к положительному (+) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (В).
5. Подсоедините один конец другого соединительного провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, а второй конец - к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, в точке, наиболее удаленной от аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ При подсоединении соединительных проводов соблюдайте осторожность: не прикасайтесь положительным (+) проводом к отрицательному (- ) выводу аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры, которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаждения или другими вращающимися деталями.
Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае выделяющееся тепло может привести к повреждению проводов.
Перед использованием соединительных проводов убедитесь в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.
6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
7. После запуска двигателя отсоедините соединительные провода в обратной последовательности.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.