Грузовик Dong Feng DFA EQ 1063 грузоподъемностью 4 тонны - один из самых удачных продуктов корпорации Dong Feng Motor. За счет высокого качества, надежности, экономичности и низкого коэффициента поломок этот автомобиль завоевал доверие многих потребителей и получил прозвище «Грузовик, приносящий прибыль». С момента выхода модели на рынок (1995 год) ежегодно продается около 10 000 грузовиков.
Кроме преимущества по цене, есть ещё и возможность выбора кузова: грузовая платформа с откидными бортами или рефрижератор, фургон, эвакуатор или манипулятор. Автомобили такого класса пользуются сегодня наибольшем спросом на рынке.
Большой объём, защита груза от природных явлений, современный, привлекающий взгляды дизайн, простота и удобство в эксплуатации, безопасность - это оптимальная модель для вашего бизнеса, особенно в торговой сфере.
На автомобиль устанавливается двигатель Cummins (EQB125-20) мощностью 125 л.с., объемом 3920 см3. Зависимая передняя и задняя подвески обеспечивают высокую эффективность и большой ресурс ходовой части автомобиля в целом.
Модель EQ1074 является продолжением модели DFA 1063, с увеличенной длиной рамы и, соответственно, колесной базой. Это дало возможность увеличить грузоподъемность до 6 000 кг.
Габаритные размеры автомобиля 8350x2330x2395 мм, снаряженную массу 4390 кг, полную массу 10390 кг, колесную базу 4700 мм, максимальную скорость 105 км/ч. Двигатель Cummins мощностью 140 л.с. и объемом 3920 кубических сантиметров. На автомобиль устанавливается 6-ступенчатая коробка передач. Роскошная и комфортабельная пассажирская кабина позволяет легко управлять автомобилем. Кабина бывает однорядной и полуторной. В базовую комплектацию включен обогреватель высокой мощности - очень необходимое оснащение, особенно для холодных регионов, Тормозная система - пневматическая с ABS, с использованием осушителя воздуха.
Основные технические характеристики автомобиля
Наименование
DFA 1063
EQ1074
Габаритные размеры, мм (длина х ширина х высота):
6970x2220x2410
8350x2330x2395
Колесная база, мм:
3800
4700
Колея передних/задних колес, мм:
1750/1586
1835/1640
Клиренс, мм:
176
240
Минимальный радиус поворота, м:
7.5
9.5
Масса снаряженного транспортного средства, кг:
3645
4390
Грузоподъемность, кг:
4000
6000
Полная масса транспортного средства, кг:
8145
10390
Максимальная скорость, км/ч:
105
105
Свес спереди, мм:
1210
1270
Свес сзади, мм:
1960
2380
Двигатель (марка, тип):
CUMMINS EQB125-20, Четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, Euro-ll
CUMMINS EQB 140-20, Четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Euro-ll
Рабочий объем, см3:
3920
Максимальная мощность, л.с. (мин-1):
125(2800)
140(2700)
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1):
410(1500)
502(1500)
Коробка передач:
5-ти ступенчатая МКПП, 2-5 передачи синхронизированы
6-ти ступенчатая МКПП, 2-6 передачи синхронизированы
Подвеска передняя:
Зависимая, рессорная
Подвеска задняя:
Зависимая, рессорная, с двумя дополнительными рессорами
Тормозная система - рабочая:
Пневматическая, двухконтурная, тормозные механизмы передних и задних колес - барабанные
Тормозная система - стояночная:
Механический привод на блокировку тормозных механизмов задних колес
Инструкция по эксплуатации Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074. Запуск двигателя
3. Запуск двигателя
Перед запуском двигателя обратите внимание на следующие моменты
1. Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.
2. Проверьте уровень топлива.
3. Запрещена эксплуатация двигателя без воздушного фильтра.
4. При первом запуске двигателя нового автомобиля, или при запуске после продолжительного простоя, используйте рычаг ручной подкачки топливного насоса для подкачки топлива и удаления воздуха из топливной системы.
5. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение.
6. Включите питание.
Запуск двигателя в обычных условиях
1. Поверните замок зажигание в положение ВКЛ («ON»), проверьте все предупреждающие сигнальные лампы, загорелись они или нет.
2. Проверьте, горит ли «индикатор предварительного подогрева воздуха». Запускайте двигатель, если индикатор не горит. Если индикатор горит, подождите, пока он погаснет, затем запускайте двигатель.
3. Выжмите полностью педаль сцепления, поверните ключ замка зажигания в положение СТАРТ («START») для запуска двигателя.
4. После запуска двигателя отпустите ключ, постепенно отпускайте педаль акселератора до установки режима холостого хода двигателя.
Проконтролируйте давление масла в двигателе на протяжении первых 15 секунд работы. Внимание
Не держите ключ замка зажигания в положении СТАРТ («START») более 5 секунд при каждом запуске потому, что продолжительное использование стартера приведет к разрядке аккумуляторной батареи.
Если двигатель не запускается, подождите 20 секунд перед следующей попыткой.
Время работы двигателя на холостом ходу не более 5 минут.
Для обеспечения безопасности и снижения нагрузки на двигатель при его запуске, пожалуйста, выжмите педаль сцепления.
Запуск двигателя (при наклоненной кабине)
Включите стояночный тормоз и подложите под колеса треугольные упорные колодки.
Поверните ключ в положение ВКЛ («ON»). Убедитесь в том, что рычаг переключения передач установлен в нейтральном положении.
Двигатель не запустится, если рычаг находится в другом положении. Двигатель запустится при нажатии кнопки включения стартера.
Для останова двигателя поверните ключ с положения ВКЛ («ON») в положение ВЫКЛ («OFF»). ВНИМАНИЕ
Не держите ключ в положении Старт («START») более 5 секунд за один раз, т.к. это сократит срок службы аккумуляторной батареи.
Если двигатель не запускается, подождите 20 секунд перед следующей попыткой.
Не трогайте рычаг переключения передач при работающем двигателе и наклоненной кабине.
Не опускайте кабину при работающем двигателе.
Запуск двигателя от другого источника питания
Если запуск двигателя затруднен из-за разрядки аккумуляторной батареи, используйте дополнительный источник питания.
Последовательность подключения:
1. Заглушите двигатель автомобиля, на котором установлена исправная аккумуляторная батарея;
2. Присоедините один наконечник красного кабеля для запуска двигателя от внешнего источника к положительной клемме вышедшей из строя батареи 2, подсоедините другой наконечник этого же кабеля к положительной клемме исправной батареи 1;
3. Присоедините один наконечник черного кабеля для запуска двигателя от внешнего источника к отрицательной клемме исправной батареи 1, подсоедините другой наконечник этого же черного кабеля к раме шасси 3 автомобиля с неисправной батареей 2. Подключение к раме выполняйте на максимальном удалении от неисправной батареи;
4. После подключения проводов для запуска двигателя от внешнего источника запустите двигатель автомобиля с неисправной батареей. В случае, если запуск двигателя затруднен из-за низкой температуры воздуха, запустите двигатель автомобиля с исправной батареей на несколько минут, затем запустите двигатель автомобиля с неисправной батареей;
5. После запуска двигателя отсоедините провода в последовательности, обратной подключению.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.