Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Dodge Journey 2009 модельного года
Премьера среднеразмерного кроссовера Dodge Journey состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2007 году. В 2008-м стартовало серийное производство и продажи модели, позиционируемой 2009 модельным годом.
Dodge Journey (заводской индекс JC49) построен на общей платформе с Dodge Avenger и Dodge Caliber. Как и все модели бренда, Journey отличается внушительным экстерьером с широкими колесными арками, большими окнами и атлетичными формами. Благодаря большому дорожному просвету— 182мм— автомобиль без особого труда преодолевает различные неровности дороги.
Салон Dodge Journey отличается простором и практичностью. В стандартном исполнении кроссовер имеет пять мест, но по желанию заказчика число посадочных мест может быть увеличено до семи. Ряды сидений расположены уступом: второй ряд выше первого, а третий— выше второго. За счет такого размещения обеспечивается отличная обзорность всем пассажирам. Второй ряд сидений не имеет отдельных кресел, а выполнен цельным диваном, оснащенным продольной регулировкой. Интересным решением является возможность поднятия подушек дивана для безопасной посадки детей. Как и подобает семейному автомобилю, интерьер Journey изобилует различными нишами, карманами, подстаканниками ивещевыми отсеками.
Данная модель имеет довольно вместительный багажник— 1048л, но это при условии сложенных сидений третьего ряда. Если их разложить, места остается совсем мало. В случае необходимости перевозки крупногабаритных грузов можно сложить второй и третий ряды сидений. При этом образуется грузовой отсек объемом почти 2м³ с абсолютно ровным полом.
Dodge Journey 2011 модельного года
В 2011 году Dodge Journey подвергся рестайлингу. Изменились передний бампер и радиаторная решетка, на выхлопных трубах появились хромированные накладки, а задние фонари стали светодиодными. И без того немалый дорожный просвет увеличился до 197мм.
Салон также не остался без изменений: дешевый пластик заменили более качественным, водительское кресло получило электропривод, а на обтянутом мягкой кожей трехспицевом рулевом колесе удобно расположились кнопки управления.
FIAT Freemont 2011 модельного года
Тогда же модель стала выпускаться для рынков некоторых стран под названием FIAT Freemont. Ее презентация состоялась на Женевском автосалоне 2011 года. Это стало возможным благодаря сотрудничеству итальянского концерна FIAT сChrysler Group. Чтобы Freemont не казался точной копией Journey, дизайнеры поработали над внешностью переднего бампера и радиаторной решетки, получившей фирменную эмблему итальянского автопроизводителя. Кроме того, инженеры изменили настройки пружин и амортизаторов подвески, а также подкорректировали рулевое управление под европейские нормы.
Для рынков разных стран Dodge Journey и FIAT Freemont оборудуются различными силовыми агрегатами. В странах СНГ модели предлагаются с тремя моторами: двумя бензиновыми (четырехцилиндровый 2,4-литровый и шестицилиндровый 3,6-литровый мощностью 170л.с. и 283л.с. соответственно) и одним 2-литровым турбодизелем мощностью от 140 до 170л.с. Бензиновые версии агрегатируются четырех- или шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, адизельная— шестиступенчатыми автоматической или механической. Трансмиссия может быть как полноприводной, так итолько с приводом на переднюю ось.
Подвеска всех колес— независимая. Впереди установлены стойки Макферсона, а сзади используется многорычажная конструкция.
Большое внимание уделено безопасности. Кроссовер оснащается как современными средствами пассивной безопасности (активными подголовниками для водителя и пассажира на переднем сиденье, боковыми и фронтальными подушками безопасности, ограничителями натяжения ремней безопасности, системой креплений детских сидений), так и активными системами, входящими в базовую комплектацию,— противобуксовочной системой, антиблокировочной системой ABS, системами ESC и Brake Assist. Высокий уровень безопасности обеспечивается также за счет наличия в кузове автомобиля специальных зон деформации, поглощающих энергию удара в случае ДТП.
Dodge Journey Crossroad 2014 модельного года
Fiat Freemont Cross 2014 модельного года
В 2014 году публике была представлена версия Dodge Journey Crossroad, а аналогичный FIAT Freemont получил название Cross. Эти автомобили отличаются наличием хромированной дуги в нижней части переднего бампера, затемненными фарами и фонарями, а также черным оформлением радиаторных решеток, рейлингов и порогов.
Кроссоверы Dodge Journey и FIAT Freemont отличаются ярким дизайном, практичностью, динамичностью иуниверсальностью. Эти автомобили одинакового хорошо подходят как для выезда всей семьей на загородный пикник, так идля респектабельных деловых визитов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Dodge Journey и FIAT Freemont, выпускаемых с 2008-го, с учетом обновлений 2011 и 2014 годов.
Действия в чрезвычайных ситуациях Dodge Journey / Journey Crossroad / Fiat Freemont / Freemont Cross с 2008 г. в. Запуск от внешнего источника
1. Запуск от внешнего источника
Если в автомобиле разрядился аккумулятор, то его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля с помощью набора соответствующих кабелей или с помощью портативного пускозарядного устройства. Запуск от внешнего источника может быть опасным, если его неправильно выполнять, поэтому необходимо строго придерживаться процедуры, указанной в этом разделе. Примечание:
При использовании портативного пускозарядного устройства необходимо соблюдать указания производителя и правила техники безопасности. Внимание:
- Не допускается применение переносного вспомогательного аккумулятора или другого источника тока с напряжением более 12 В, в противном случае может произойти повреждение аккумулятора, стартера, генератора или электрической системы.
- Не пытайтесь завести автомобиль от внешнего источника тока, если аккумуляторная батарея замерзла. Это может привести к разрыву или взрыву разряженной батареи и послужить причиной серьезной травмы.
Подготовка к запуску от внешнего источника
Аккумулятор вашей машины расположен между узлом левой передней фары и левым передним брызговиком. Для обеспечения запуска от внешнего источника с левой стороны отсека двигателя расположены переносные полюсные штыри аккумулятора.
Переносные полюсные штыри аккумулятора:
1. Переносной положительный (+) штырь (покрыт защитным колпачком). 2. Переносной отрицательный (-) штырь. Внимание:
- Соблюдайте осторожность при открытом капоте, берегитесь лопастей вентилятора охлаждения радиатора. При включенном зажигании он может запуститься в любое время. Перемещая лопасти вентилятора, можно получить серьезную травму.
- Снимите все металлические украшения, например, кольца, ремни наручных часов, браслеты, и другие токопроводящие предметы, которые могут служить причиной случайного удара током. Пренебрежение этим правилом может привести к серьезным травмам.
- Аккумуляторы содержат серную кислоту, которая может обжечь кожу и глаза человека, и выделяют легковоспламеняющийся и взрывоопасный водород. В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ.
1. Установите стояночный тормоз, переключите автоматическую коробку передач в положение PARK и переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. Выключите обогреватель, радиоприемник и все излишние в данный момент электрические приборы.
3. Снимите защитный колпачок с переносного положительного (+) штыря аккумулятора. Чтобы снять колпачок, нажмите на стопорный язычок и потяните вверх колпачок.
4. Если для запуска используется другая машина, тогда надо расположить ее в пределах досягаемости проводов, установить стояночный тормоз и проверить, чтобы выключатель зажигания был в положении OFF. Внимание:
Не допускается контакт между автомобилями; это может привести к тому, что возникнет электрическое соединение с землей, при этом возможно поражение током.
Процедура запуска от внешнего источника
Внимание:
- Невыполнение следующих инструкций может привести к травмам или повреждению имущества из-за взрыва аккумулятора.
- Невыполнение следующих инструкций может привести к повреждению зарядной системы одного из автомобилей.
1. Соединить положительный (+) контакт кабеля с переносным положительным (+) штырем автомобиля с разряженным аккумулятором.
2. Соединить противоположный конец положительного (+) кабеля с положительным (+) штырем внешнего аккумулятора.
3. Соединить отрицательный контакт (-) кабеля с отрицательным (-) штырем внешнего аккумулятора.
4. Соединить противоположный конец отрицательного (-) кабеля с переносным отрицательным (-) полюсом автомобиля с разряженным аккумулятором. Внимание:
Не подключайте кабель к отрицательным (-) контактам разряженной аккумуляторной батареи. Возникший в результате этого электрический разряд может привести к взрыву аккумулятора и к тяжелым травмам. Используйте специальную точку “массы”. Использование других открытых металлических деталей запрещается.
5. Запустите двигатель в автомобиле с вольтодобавочной батареей (внешним аккумулятором), дайте двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах и затем запустите двигатель в автомобиле с разряженным аккумулятором.
Сразу после запуска двигателя отсоедините контакты кабелей в обратной последовательности:
6. Отсоединить отрицательный конец (-) кабеля от переносного отрицательного (-) штыря автомобиля с разряженной батареей.
7. Отсоединить отрицательный конец (-) кабеля от отрицательного (-) штыря внешнего аккумулятора.
8. Отсоединить противоположный конец положительного (+) кабеля от положительного (+) штыря внешнего аккумулятора.
9. Отсоединить положительный (+) конец кабеля от переносного положительного (+) штыря разряженного аккумулятора.
10. Наденьте обратно защитный колпачок на переносной положительный (+) штырь в автомобиле с разряженным аккумулятором.
Если процедуру запуска двигателя от внешнего источника приходится повторять постоянно, тогда необходимо проверить аккумулятор и зарядное устройство у официального дилера. Примечание:
Многие вспомогательные устройства, включенные в электрические розетки автомобиля, потребляют мощность аккумуляторной батареи автомобиля, даже если не используются, (например, сотовые телефоны, и т.д.). Если двигатель при этом не работает, длительное подключение таких устройств проводит к постепенной разрядке аккумуляторной батареи, что сказывается на сроке службы батареи и/или на последующем запуске двигателя.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.