Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Кроссовер Changan Uni-K дебютировал в Китае осенью 2020-го. По своей технологичности позиционируется в качестве флагманской версии и призван заменить модель CS75 FL. Дизайн экстерьера соответствует новому корпоративному стилю компании. На фоне основных конкурентов в своем классе, внешность которых порой неотличима, облик кроссовера Uni-K выглядит вполне оригинально и самодостаточно. Массивный профиль с высокими вертикалями передка и задней части автомобиля создает ощущение устойчивости. Из особенностей можно отметить длинные, узкие и острые фары и задние фонари, Y-образные дневные ходовые огни, выдвигающиеся ручки дверей. Новый кроссовер предлагается с 2,0-литровым турбомотором, АКП и полным приводом.
Салон приятно удивит «космическим» дизайном приборной панели с высокотехнологичными информационными табло, «парящей» центральной консолью, обшитыми кожей Nappa сиденьями анатомической формы. Сиденья водителя и пассажира имеют электрическую регулировку. В оснащение производитель включил многофункциональное рулевое колесо, медиасистему с голосовым управлением и возможностью подключения мобильного телефона, подогрев и вентиляцию передних кресел, доступ и запуск без ключа, окружающее внутреннее освещение, панорамную крышу размером 1,31 м2, первоклассную акустику с 14 динамиками Sony и 10-канальным усилителем.
Под капотом модели находится бензиновый турбомотор Blue Whale, собственной разработки — агрегат развивает 226 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с современным 8-ступенчатым «автоматом» производства японской Aisin с возможностью ручного управления. Водителю доступно три режима работы трансмиссии: Standard, Sport и Eco. В машине может быть установлена интеллектуальная система полного привода Nextrac от BorgWarner, гарантирующая уверенное движение по дорогам с любым покрытием.
По строению кузова Changan Uni-K считается купе-кроссовером, у него хорошая аэродинамика с коэффициентом сопротивления Cx=0,33. В конструкции шасси применена компоновка с независимой подвеской. Тормоза — дисковые по кругу (передние вентилируемые). Как большинство современных машин, Changan Uni-K оборудован электронным усилителем руля. Габариты UNI-K: 4865х1948х1700 мм. Колесная база кроссовера - 2890 мм, а дорожный просвет — 173 мм.
В спецификацию Changan Uni-K включено множество систем безопасности и интеллектуальных помощников, среди которых система удержания на холме и контроль при спуске, мониторинг слепых зон, система помощи при парковке с датчиками и камерой заднего вида, слежение за давлением в шинах, электронная система стабилизации. Продвинутые технологии включают адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе и автономным экстренным торможением с функцией распознавания пешеходов. За жизни водителя и пассажиров отвечают 6 подушек безопасности, крепления детских сидений ISOFIX, преднатяжители ремней и активные подголовники передних сидений.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Changan Uni-K выпускаемых с 2021 года.
Changan Uni-K
2.0 (JL486ZQ5)
Годы выпуска: с 2021 по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1998 cм3
Дверей: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (смешанный): 8.5 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Changan UNI-K c 2021 г. Запуск двигателя от внешнего источника
2. Запуск двигателя от внешнего источника
Запуск двигателя от внешнего аккумулятора
Если аккумуляторная батарея разряжена, попробуйте запустить двигатель автомобиля от другого автомобиля с помощью соединительных проводов. Для обеспечения безопасности соблюдайте следующие рекомендации. Неправильное обращение с аккумуляторной батареей может привести к травмам. Ниже перечислены основные факторы опасности.
* Кислота в аккумуляторной батарее может стать причиной ожога.
* Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный газ.
* Электрический разряд аккумуляторной батареи может вызвать ожоги.
Если не соблюдать предписанный порядок действий, возможно получение травм. Пренебрежение этими рекомендациями может привести к серьезному повреждению автомобиля. На устранение повреждений, вызванных такими действиями, условия гарантии не распространяются. Двигатель автомобиля не может быть запущен путем буксировки или толкания автомобиля. Это может привести к повреждению автомобиля.
1. Выключите зажигание. Выключите все приборы освещения и электрооборудование, кроме аварийной световой сигнализации (если она должна оставаться включенной). Внимание
Вентилятор системы охлаждения и другие подвижные детали двигателя могут стать причиной серьезных травм. Как при работающем, так и при остановленном двигателе не допускайте соприкосновения рук, одежды и инструмента с вентилятором системы охлаждения и двигателем.
Использование открытого огня вблизи аккумуляторной батареи может привести к взрыву газа в батарее и стать причиной тяжелых травм. Кислота в аккумуляторной батарее может стать причиной ожога. Не допускайте попадания кислоты на кожу. Если кислота попала на кожу или в глаза, промойте пораженный участок водой и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
Не подсоединяйте провода для запуска двигателя от внешнего источника к компонентам топливной системы или движущимся деталям.
Будьте осторожны, чтобы не обжечься при контакте с горячими деталями в моторном отсеке.
Не используйте внешние аккумуляторные батареи с напряжением выше 12 В. Соблюдайте осторожность при подсоединении проводов для запуска двигателя от внешнего источника, чтобы не допустить их соприкосновения с другими деталями в моторном отсеке во избежание короткого замыкания.
2. Подсоедините один конец красного положительного {+) кабеля к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной батареи.
3. Не допускайте соприкосновения другого конца красного положительного (+) кабеля с металлом. Подсоедините его к положительному (+) выводу заряженной аккумуляторной батареи.
4. Подсоедините один конец черного отрицательного кабеля к отрицательному (-) выводу заряженной аккумуляторной батареи.
Прежде чем перейти к следующему шагу, убедитесь, что другой конец кабеля ничего не касается.
5. Подсоедините другой конец черного отрицательного (-) кабеля к точке «массы» автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, как показано на рисунке выше. Убедитесь в том, что зажимы провода для запуска от внешнего источника надежно подсоединены во избежание образования искр при попытке запуска двигателя.
6. Запустите двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной батареей и оставьте двигатель работать на холостом ходу в течение минимум четырех минут.
7. Попытайтесь запустить двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. Если двигатель не удается запустить, возможно, автомобиль нуждается в ремонте.
Нарушение порядка подсоединения или отсоединения проводов может привести к короткому замыканию и повреждению автомобиля. На устранение повреждений, вызванных такими действиями, условия гарантии не распространяются. Поэтому необходимо строго соблюдать порядок подсоединения и отсоединения проводов, а также следить за тем, чтобы провода не соприкасались между собой и с другими металлическими деталями. Порядок отсоединения проводов между двумя автомобилями:
1. Отсоедините черный отрицательный (-) кабель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
2. Отсоедините черный отрицательный (-) кабель на автомобиле с заряженной аккумуляторной батареей.
3. Отсоедините красный положительный (+) кабель на автомобиле с заряженной аккумуляторной батареей.
4. Отсоедините красный положительный (+) кабель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.