Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
HYUNDAI ELANTRA HD — легковой седан среднего класса. Новое поколение автомобиля сменило модель ELANTRA XD в 2006 году. Автомобиль выпускается только в кузове седан. Габаритные размеры составляют (длина/ширина/высота, мм) - 4505/1775/1480. Дизайн кузова по сравнению с предыдущей моделью очевидный шаг вперед. Теперь уже совсем не выглядит "корейцем". Задняя часть навевает ассоциации с автомобилями из Италии, передняя - из Японии, но так или иначе, автомобиль гармоничен, собран, закончен и красив.
Интерьер отличается от предшественника кардинально, все в новой модели соответствует последним требованиям автомобильной моды - удобное и эргономичное рулевое колесо с вынесенными на него элементами управления, эстетичная и функциональная полностью новая панель приборов, подсвеченная небесно-голубым светом, удачные алюминиевые вставки - все это радует глаз и превращает процесс управления автомобилем в удовольствие. Разумеется, и с безопасностью все в полном порядке: фронтальные и боковые подушки безопасности, системы ABS и EBD присутствуют уже в стандартной комплектации.
Линейка двигателей состоит из трех бензиновых и одного турбодизельного мотора. Бензиновые четверки: объемом 2,0 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность составляет 140 л.с., объемом 1,6 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность составляет 120 л.с и объемом 1,5 литра, имеющая по 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ее мощность 100 л.с. (1.5-литровый двигатель предназначен для внутреннего рынка Кореи, но не имеет каких-либо существенных конструктивных отличий от двигателя объемом 1.6 л). Турбодизель 1.6 литра, имеет по 2 клапана на цилиндр и один распредвал, мощность 115 л.с. (с 2004 года турбодизель начали оснащать современной системой изменения фаз газораспределения CVVT, что гораздо улучшило его тяговые характеристики, например, мощность, возросла до 140 л.с.). Все двигатели, устанавливаемые на данную модель, не имеют балансировочных валов. Все бензиновые двигатели имеют распределенный впрыск топлива.
Передняя подвеска - типа McPherson. Задняя подвеска - независимая многорычажная. Высота дорожного просвета (клиренс) - 150 мм. Как спереди, так и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевой механизм реечного типа, оснащен гидроусилителем уже в базовой комплектации.
ELANTRA HD - переднеприводный автомобиль, комплектующийся как механической 5-ступенчатой, так и автоматической 4-ступенчатой (3 ступени + OVERDRIVE - с двигателями 1,5/1,6/1,8 литра и полноценные 4 ступени для 2-литровой версии) коробкой переключения передач.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Elantra HD, выпускаемых с 2006 года.
Hyundai Elantra HD
1.5
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: Седан
Объем двигателя: 1495 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (средний): 6.0 л / 100 км
1.6
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: Седан
Объем двигателя: 1591 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (средний): 6.2 л / 100 км
2.0
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: Седан
Объем двигателя: 1975 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (средний): 7.8 л / 100 км
1.6 CRDi
Годы выпуска: 2006 - по настоящее время
Тип кузова: Седан
Объем двигателя: 1582 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (средний): 5.0 л / 100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА
- Дверь можно запереть и отпереть при помощи ключа.
- Чтобы запереть дверь поверните ключ в сторону передней части автомобиля, а чтобы ее отпереть, поверните ключ в сторону задней части автомобиля.
- Двери можно так же запереть и отпереть пультом дистанционного управления (дополнительное оборудование).
- Как только замки дверей разблокируются, двери могут быть открыты, для этого потяните за ручку двери.
- Закрывая дверь, нажмите на нее рукой. Убедитесь, что двери закрыты надежно.
- Чтобы закрыть дверь без ключа, нажмите кнопку (1) на внутренней стороне двери или переведите кнопку центрального замка двери (2) в положение «Lock» (Закрыто) и захлопните дверь (3).
- Если Вы закроете дверь с центральным замком, то все двери автомобиля заблокируются автоматически (дополнительное оборудование).
БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ИЗНУТРИ АВТОМОБИЛЯ
- Замок двери можно заблокировать, переведя внутреннюю кнопку блокировки замка двери в положение «LOCK» («Заблокировано»), таким образом, чтобы красная метка на конце кнопки была невидима.
- Чтобы отпереть дверь, переведите кнопку (1) замка двери в положение «UNLOCK» («Разблокировано»). Красная марка (2) на кнопке будет видима.
- Чтобы открыть дверь, потяните ручку двери (3). Если Ваш автомобиль оборудован центральным замком, то разблокировав дверь водителя, Вы автоматически разблокируете все двери (дополнительное оборудование).
- Передние двери не могут быть заблокированы, если ключ находится в замке зажигания и любая передняя дверь открыта.
СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
Система центральной блокировки дверей управляется нажатием выключателя, расположенного в двери водителя. Если какая-либо из дверей открыта, когда нажимают выключатель, дверь заблокируется после закрытия.
- При нажатии на переднюю часть (1) выключателя блокируются замки всех дверей автомобиля.
- При нажатии на заднюю часть (2) выключателя замки всех дверей автомобиля разблокируются.
- Однако если ключ находится в замке зажигания и какая-либо передняя дверь открыта, при нажатии на переднюю часть (1) выключателя замки дверей не будут заблокированы.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ АВАРИИ
Все замки дверей будут автоматически разблокированы при ударе автомобиля в аварийной ситуации, когда ключ находится в замке зажигания в положении «ON». Однако двери могут не разблокироваться, если замки не исправны или разряжена аккумуляторная батарея.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАБЛОКИРОВАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ
Когда скорость движения автомобиля превышает 40 км/ч в течение 1 секунды, автоматически заблокируются замки всех дверей. Эта система является дополнительным оборудованием.
БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ («ЗАЩИТА ОТ НЕЖЕЛАТЕЛЬНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДЕТЬМИ»)
Ваш автомобиль оборудован блокировкой замков задних дверей («защитой от нежелательного открывания детьми»). Если переключатели блокировки замков находятся в положении блокировки, то задние двери невозможно открыть изнутри автомобиля. Рекомендуется использовать блокировку замков задних дверей, если на заднем сидении находятся маленькие дети. Чтобы воспользоваться блокировкой:
1. Откройте заднюю дверь
2. Переместите переключатель блокировки замка двери в положение блокировки.
3. Закройте дверь.
Для того чтобы открыть заднюю дверь в положении «заблокировано», воспользуйтесь наружной дверной ручкой (1).
Чтобы вернуться к обычной работе замка двери переместите переключатель блокировки замка двери (2) в положение разблокировки.
КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
С помощью кнопки
Чтобы открыть крышку багажного отделения, не используя ключ, нажмите на кнопку, расположенную в двери водителя.
С помощью ключа
Чтобы открыть крышку багажного отделения вставьте ключ и поверните его по часовой стрелке. При этом в багажном отделении будет гореть освещение, пока крышка открыта.
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
1. Переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя. 2. Переключатель электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира. 3. Переключатель электрического стеклоподъемника задней левой двери. 4. Переключатель электрического стеклоподъемника задней правой двери. 5. Открывание и закрывание окна 6. Автоматический переключатель стеклоподъемника 7. Выключатель блокировки электрических стеклоподъемников
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Электрические стеклоподъемники работают, если ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»). На каждой двери имеется переключатель управления стеклоподъемником. Однако водитель имеет возможность отключить переключатели стеклоподъемников и блокировать их работу на окнах пассажирских дверей.
Открывание и закрывание окон
В двери водителя расположен пульт с переключателями управления всеми стеклоподъемниками в автомобиле.
- Чтобы открыть или закрыть окно, нажмите вниз или потяните вверх переднюю часть соответствующего переключателя (5).
Автоматическое опускание окна (дополнительное оборудование) (только окно двери водителя). При однократном нажатии переключателя стеклоподъемника окна водителя во второе положение (6) окно водительской двери будет полностью открыто, даже если переключатель отпущен. Чтобы остановить опускание стекла нажмите на переключатель повторно, в противоположном направлении.
При однократном нажатии переключателя стеклоподъемника окна водителя во второе положение (6) окно водительской двери будет полностью открыто, при однократном поднятии переключателя окно водителя будет полностью закрыто, даже если переключатель отпущен. Чтобы остановить опускание стекла нажмите и удерживайте переключатель повторно, в противоположном направлении. Если стеклоподъемник работает не правильно, автоматическая система управления окном должна быть перезапущена следующим образом:
1. Переведите ключ в замке зажигания в положение ON.
2. Закройте окно водителя и продолжайте удерживать нажатым переключатель в течение 1 секунды после того, как окно полностью закроется.
КАПОТ
ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
1. Потяните рычаг отпирания, чтобы открыть капот. Капот должен немного приподняться вверх.
2. Подойдите к передней части автомобиля, поднимите немного капот и потяните к себе предохранительный рычаг (1), затем поднимайте капот вверх (2).
3. Поднимите вверх опорный металлический стержень.
4. Вставьте стержень в технологическое отверстие в капоте. Отпустите капот.
ЗАКРЫВАНИЕ КАПОТА
Возвратите опорный стержень в его первоначальное положение и зажмите в держателе, чтобы он не перемещался под капотом.
Опустите капот до уровня приблизительно 30 см выше закрытого положения и отпустите его. Убедитесь, что капот закрыт, потянув его вверх.
ЛЮК
УПРАВЛЕНИЕ ЛЮКОМ
Положением люка Вы можете управлять при помощи переключателей, расположенных на верхней консоли.
1. Переключатель открывания люка SLIDE.
2. Переключатель наклона люка TILT.
3. Переключатель закрывания люка CLOSE.
Люком можно управлять только в том случае, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON» («ВКЛ»).
ЕСЛИ ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛЮКА НЕ РАБОТАЕТ
1. Откройте держатель для очков.
2. При помощи отвертки отверните два винта и снимите верхнюю консоль.
3. Вставьте ключ с шестигранной торцевой головкой в гнездо. Этот ключ поставляется в комплекте инструмента автомобиля. Чтобы открыть люк поворачивайте ключ по часовой стрелке, а чтобы его закрыть - против часовой стрелки.
УСТАНОВКА ЛЮКА В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
После разряда аккумуляторной батареи, ее отсоединения, если люк был перемещен вручную с помощью шестигранного ключа, необходима перезагрузка электропривода люка. Для этого:
1. Переведите ключ зажигания в положение «ON».
2. В соответствии с положением люка выполните следующее:
- В случае если люк закрылся полностью или наклонен: нажмите переключатель наклона TILT, пока люк не наклонится полностью вверх.
- В случае если люк открыт: нажмите и удерживайте переключатель CLOSE (не менее 5 секунд), пока люк полностью не закроется. Нажмите переключатель наклона TILT, пока люк не наклонится полностью вверх.
3. Отпустите переключатель наклона.
4. Нажмите и удерживайте переключатель наклона (не менее 10 секунд), пока люк полностью закроется, а затем поднимется немного выше максимального положения. Затем отпустите кнопку.
5. Нажмите и удерживайте кнопку TILT более 5 секунд для проведения последующих операций:
полное опускание люка => полное открывание люка => полное закрывание люка. Затем отпустите кнопку.
Если не выполнить перезагрузку привода люка, то он может работать неправильно.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ EPS
Электронный блок усилителя рулевого управления работает при включенном двигателе и предназначен для облегчения управления автомобилем.
Если двигатель выключен или усилитель рулевого управления не работает, автомобилем можно управлять, но с большим усилием на рулевое колесо.
Электронный блок усилителя рулевого управления EPS определяет скорость движения автомобиля и в соответствии с этим меняет коэффициент усиления, для того чтобы Вы не ощущали разницы в управлении рулем. Руль становится более тяжелым, если скорость движения автомобиля увеличивается и становится легче, если скорость движения автомобиля уменьшается, это сделано для более эффективного управления автомобилем. Если Вы заметили любое изменение в работе электронного блока усилителя рулевого управления, незамедлительно предоставьте Ваш автомобиль на станцию технического обслуживания для диагностики усилителя рулевого управления.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Перед началом движения отрегулируйте наклон рулевого колеса. Вы также можете отрегулировать высоту положения рулевого колеса, чтобы создать более свободное пространство в области ног при посадке в автомобиль и выходе из него. Рулевое колесо должно быть отрегулировано так, чтобы обеспечить Вам максимальный комфорт и безопасность во время движения автомобиля и полный обзор панели приборов.
Для регулировки рулевого колеса нажмите на рычаг (1) вниз, чтобы разблокировать рулевое колесо. Перемещая рулевое колесо вверх или вниз (2), а также вперед или назад (3), установите его в желаемое положение. Затем потяните рычаг (1) вверх, чтобы зафиксировать положение рулевого колеса. После регулировки убедитесь в надежности фиксации рулевого колеса.
ЗЕРКАЛА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Внутреннее зеркало заднего вида с регулируемым положением «день/ночь».
Ваш автомобиль оборудован внутренним зеркалом заднего вида с возможностью регулировки положения в светлое и темное время суток. Перед началом движения отрегулируйте зеркало в соответствии с освещенностью.
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
Наружные зеркала заднего вида можно регулировать в любом направлении, чтобы иметь наилучший обзор сзади.
Посредством переключателя наружных зеркал заднего вида с дистанционным управлением можно отрегулировать как правое, так и левое зеркала.
Кроме этого, наружные зеркала заднего вида могут быть сложены, чтобы предотвратить их повреждение на автоматической мойке или при движении и стоянке на узких улицах.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
С ручным приводом
Управление положением боковыми зеркалами заднего вида осуществляется рукояткой, расположенной в передней нижней части бокового окна.
Перед поездкой всегда проверяйте положение обеих боковых зеркал заднего вида. Вы должны хорошо просматривать пространство сзади машины, как справа, так и слева, а также непосредственно сзади машины. При использовании зеркал заднего вида всегда будьте внимательными, при оценки расстояний до автомашин, следующих справа, слева и позади вашей машины.
С электрическим приводом
Посредством переключателя наружных зеркал заднего вида с дистанционным управлением можно отрегулировать как правое, так и левое зеркала в любом направлении, чтобы иметь наилучший обзор сзади. Чтобы выбрать сторону регулировки, переместите рычаг (1) в положение R (правое зеркало) или L (левое зеркало). Для регулировки выбранного зеркала вниз, вверх, влево или вправо нажмите на соответствующую сторону кнопки переключателя, как показано на рисунке. После окончания регулировки переключите рычаг в нейтральное положение, чтобы предотвратить случайное нажатие на кнопки регулировки.
Складывание наружных зеркал заднего вида
Чтобы сложить наружные зеркала заднего вида, нажмите на них в сторону задней части автомобиля (см рисунок).
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
1. Тахометр 2. Указатели поворота 3. Спидометр 4. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя 5. Контрольные лампы 6. Индикаторы положения селектора АКПП (только для автомобилей с АКПП) 7. Одометр (счетчик пройденного пути) / Счетчик «суточного» пробега 8. Указатель уровня топлива
РЕГУЛИРОВКА ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.