Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л
Механическая часть бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей 3,2 и 3,6 л
Механическая часть дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Первое поколение Volkswagen Passat, одного из самых популярных на сегодняшний день автомобилей Европы, появилось в 1973 году. Модель, названная по аналогии с ветром, определяющим климат на планете, первоначально предлагалась с четырьмя типами кузова: седан, купе, а также трех- и пятидверные хэтчбеки. Годом позже появился пятидверный универсал. Passat всегда пользовался огромной популярностью среди покупателей, поэтому появление новых поколений данной модели было вполне закономерным. Немногим более чем за тридцать лет производства было выпущено пять поколений, а очередное - шестая по счету генерация, была представлена на Женевском автосалоне в марте 2005 года.
Модель хотя и получила индекс В6, однако это скорее дань традиции, поскольку с платформой В6 Audi А4, запущенной в 2001 году, практически ничего общего она не имеет. В отличие от своего предшественника, новый Passat построен не на общей с эквивалентной моделью Audi платформе, а на модифицированном шасси Golf Mk5 PQ46.
Традиционно для Volkswagen, каждое последующее поколение автомобилей превосходит по габаритам своего предшественника. Не стал исключением и Passat В6. Автомобиль стал длиннее на 62 мм (4,77 м), шире на 74 мм (1,82 м) и выше на 10 мм (1,47 м). Таким образом, модель достигла, согласно классификации Volkswagen AG, верхних пределов своего сегмента. Колесная база прибавила в длине 6 мм (2,71 м), а багажник стал объемнее на 90 литров (565 литров) - рекорд в классе. Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова: седан и универсал (последний имеет дополнение к названию «Variant» или «Estate»).
Разрабатывая дизайн экстерьера, производители решили отойти от ярко выраженной симметрии, характерной для предшественников, и оснастили модель передними фарами сложной формы, огромной облицовкой радиатора и задними фонарями со светодиодами. Кузов автомобиля изготавливается с применением высококачественных технологий лазерной сварки, что позволяет свести к минимуму кузовные зазоры и, как следствие, снизить уровень шума на высоких скоростях.
Благодаря поперечному расположению двигателя и модульному принципу построения салона, свободное пространство в автомобиле сопоставимо с таковым в представительских лимузинах. Как и наружный облик, интерьер нового Passat солиден и лаконичен. Качественные материалы отделки и безупречная эргономика традиционны для немецкого автопроизводителя.
Линейка двигателей Passat В6 - турбодизели объемом 1,9 литра (105 л. с.) и 2,0 литра (в зависимости от степени форсировки, 140 или 170 л. с.), а также бензиновые двигатели объемом от 1,4 до 3,2 литра мощностью от 102 до 250 л. с. Трансмиссия агрегатируется пяти- или шестиступенчатыми механическими коробками передач или шестиступенчатым автоматом. Некоторые модификации оборудовались приводом на все колеса, что отражалось в дополнении к названию «4Motion».
В сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте была представлена модификация VW Passat R36, созданная отделением Volkswagen Individual GmbH. На автомобиль устанавливается 3,6-литровый VR-образный шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л. с., разгоняющий седан или универсал до 100 км/ч соответственно за 5,6 или 5,8 секунд. Отличительной особенностью R36 являются измененные передний и задний спойлеры, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, опущенная на 20 мм подвеска, биксеноновые фары и две выхлопные трубы.
В 2008 году на выставке Detroit Motorshow было представлено четырёхдверное купе Volkswagen Passat СС, построенное на базе Passat В6. Буквы «СС» в названии модели расшифровываются как «комфорт-купе» (нем. Comfort-Coupe), к которому якобы приближена более «расплющенная», спортивная форма кузова модели. Несмотря на схожесть конструкции и сходную гамму устанавливаемых силовых агрегатов, эта модель задумывалась руководством концерна VW не как модификация обычного Passat, а как автомобиль другого, более комфортного класса - для заполнения рыночной ниши между Passat и Phaeton.
Отменная управляемость и динамика всех модификаций Passat В6 дополнены высоким уровнем безопасности. По результатам проведенных организацией Euro NCAP краш-тестов, автомобиль получил наивысший рейтинг безопасности - пять звезд.
Сборка автомобилей Passat В6 осуществляется не только в Германии, но и на российском заводе в Калуге. В Китае седаны Passat на платформе PQ46 производятся под названием Magotan, а с августа 2010 года налажено производство универсалов, которые в Поднебесной называются просто Volkswagen Variant.
В 2010 году Passat В6 под руководством Клауса Бишоффа и Вальтера де Сильва подвергли рестайлингу. Премьера видоизмененной модели, получившей индекс В7, состоялась в сентябре того же года. Наибольшие изменения коснулись радиаторной решетки и головной оптики, кроме того, по сравнению с В6, несколько увеличились габаритные размеры.
Volkswagen Passat - престижный, динамичный и комфортный автомобиль с просторным салоном, отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает его одним из самых популярных автомобилей бизнес-класса в Европе.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Passat, выпускаемых с 2005 года (индекс В6), с учетом обновлений 2010 года (индекс В7), а также Volkswagen Passat СС, выпускаемого с 2008 года.
Volkswagen Passat/Passat Variant/Passat Estate/Magotan (B6 и В7, Тур ЗС)
1.4TSI
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1390 см3
Действия в ЧС VW Passat B6. Замена предохранителей VW Passat B6
2. Замена предохранителей
Предохранители размещаются слева и справа в передней панели, а также в моторном отсеке.
Крышка блока предохранителей в левой части приборной панели.
Крышка блока предохранителей в моторном отсеке
Выключите зажигание и неработающее электрооборудование.
Замена предохранителя в передней панели
1. Вставьте подходящий предмет (например, плоское жало отвертки из бортового инструмента) в выемку и осторожно подденьте крышку.
2. Выньте пластиковые щипцы из крышки.
3. Выньте соответствующий предохранитель.
4. Если предохранитель перегорел (видно по расплавленной перемычке), замените его новым предохранителем, рассчитанным на тот же ток (такого же цвета и с такой же маркировкой) и такого же размера.
5. Поместите пластиковые щипцы в гнездо на крышке.
6. Установите на место крышку.
Замена предохранителей в моторном отсеке
1. Откройте капот.
2. Сдвиньте кнопку вперед в направлении, указанном стрелкой, чтобы отпереть крышку блока предохранителей.
3. Снимите крышку блока предохранителей по направлению вверх.
4. Выньте соответствующий предохранитель.
5. Если предохранитель перегорел (видно по расплавленной перемычке), замените его новым предохранителем, рассчитанным на тот же ток (такого же цвета и с такой же маркировкой) и такого же размера.
6. Для установки крышки установите ее на блок предохранителей. Сдвиньте кнопку назад против направления стрелки до слышимого щелчка фиксации. Примечание
Электроцепи защищены плавкими предохранителями. Следует постоянно иметь в автомобиле несколько разных запасных предохранителей. Их можно приобрести на дилерском предприятии Volkswagen.
Если новый предохранитель через некоторое время опять перегорел, следует проверить соответствующее электроустройство и его цепь в специализированной мастерской.
Цветовая маркировка предохранителей
Цвет
Номинал, А
Лиловый
3
Бежевый
5
Коричневый
7,5
Красный
10
Синий
15
Желтый
20
Белый или прозрачный
25
Зеленый
30
Оранжевый
40
ВНИМАНИЕ
Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии.
Никогда не пытайтесь отремонтировать предохранители.
Никогда не заменяйте сгоревший предохранитель предохранителем, рассчитанным на больший ток.
Заменяйте сгоревший предохранитель только новым, рассчитанным на тот же ток (того же цвета и такой же маркировки), того же размера.
Категорически запрещается ставить вместо неисправного предохранителя проволоку, канцелярские скрепки и прочие предметы, даже кратковременно!
Если установлен предохранитель, рассчитанный на больший ток, возможно появление отказов в других электроцепях.
Блок предохранителей на передней панели
Блоки предохранителей на передней панели: (А) - на левой стороне, (В) - на правой стороне
Блок предохранителей
В блоке предохранителей предусмотрено место для запасных предохранителей.
Расположение предохранителей
В таблице показано местонахождение предохранителей для основных потребителей тока. В правом столбце указано гнездо, далее в скобках - номинал предохранителя в амперах.
Потребитель тока
Номер гнезда (рядом в скобках соответствующий номинал в амперах)
Примечание
SG: механическая КП; AG: автоматическая КП; DSG: КП с двойным сцеплением.
ВНИМАНИЕ
Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии. Примечание
Для одного потребителя может быть предусмотрено несколько предохранителей.
В то же время несколько потребителей тока могут быть защищены одним предохранителем.
В блоке предохранителей в передней панели предусмотрено место для запасных предохранителей.
Кроме того, в автомобиле имеются и другие предохранители. Эти предохранители необходимо заменять в сервисном центре,
В зависимости от исполнения и оснащения автомобиля, возможны отклонения от данных, приведенных в таблице. Точные сведения о расположении предохранителей можно получить у официального дилера компании Volkswagen.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Предохранители в блоке в моторном отсеке (вариант А)
Предохранители в блоке в моторном отсеке (вариант В)
Блок предохранителей
В блоке предохранителей предусмотрено место для запасных предохранителей.
Расположение предохранителей
В левой колонке таблицы указаны основные потребители. В правом столбце указано гнездо, далее в скобках - номинал предохранителя в амперах.
Потребитель тока
Номер гнезда (рядом в скобках - соответствующий номинал в амперах)
Блок предохранителей (вариант А)
Блок предохранителей (вариант В)
Ближний и дальний свет слева
-
F47 (40)
Ближний и дальний свет справа
-
F48 (40)
ABS
F2 (30)
F2 (30)
Автоматическая коробка передач
F6 (15)
F1 (5)
Автоматическая коробка передач DSG®
F6 (15)
F1 (15)
Обогрев ветрового стекла
F27 (60)
F52 (60)
Отопление
-
F30 (20)
Звуковой сигнал
F5 (20)
F5 (20)
Блок управления системами комфорта
F3 (20)
F3 (20)
Навигатор
F7 (15)
F19 (15)
Головное аудиоустройство
F7 (15)
F19 (15)
Аудиоусилитель
-
F18 (30)
Задние габаритные огни
-
F47 (40); F48 (40)
Стеклоочистители
F22 (30)
F31 (30)
Стояночный свет левый
-
F48 (40)
Стояночный свет правый
-
F47 (40)
Телефон
F12 (5)
F20 (5)
TV-тюнер
F7 (15)
F21 (10)
Дополнительный отопитель
F21 (20)
F21 (10)
Замок зажигания
-
F26 (10)
ВНИМАНИЕ
Применение неподходящих или отремонтированных предохранителей может привести к пожару или к аварии. Примечание
Для одного потребителя может быть предусмотрено несколько предохранителей.
В то же время несколько потребителей тока могут быть защищены одним предохранителем.
В блоке предохранителей в передней панели предусмотрено место для запасных предохранителей.
Кроме того, в автомобиле имеются и другие предохранители. Эти предохранители необходимо заменять в сервисном центре.
В зависимости от исполнения и оснащения автомобиля возможны отклонения от данных, приведенных в таблице. Точные сведения о расположении предохранителей можно получить у официального дилера компании Volkswagen.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.