Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка (PTU)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
21 сентября 2017 года на специальном мероприятии в Милане общественности был представлен компактный кроссовер класса K1 Volvo XC40. Модель не стала сюрпризом для поклонников марки, ведь еще в ноябре 2016 года шведский автопроизводитель демонстрировал концепть Volvo 40.1, который и лег в основу новинки практически без изменений. XC40 построен на совершенно новой платформе СМА, разработанной совместно с партнерами из китайской Geely для автомобилей гольф-класса. Платформа эта рассчитана на разные силовые установки – от традиционных двигателей внутреннего сгорания до «гибридов» и даже полностью электрических. Впрочем, первое поколение Volvo XC40 ограничилось только традиционными ДВС. Поточная сборка и продажи модели стартовали в 2018 году.
Габариты Volvo XC40 вполне удовлетворяют меркам маленького кроссовера: длина составляет 4425 мм, ширина – 1863 мм, высота – 1652 мм. Колесная база в 2702 мм и заявленный дорожный просвет в 211 мм (что очень даже немало для городского кроссовера) завершают пропорции этого автомобиля.
Несмотря на то, что дизайн XC40 создавался с учетом новых стандартов бренда, и модель узнаваема как «сородич» более крупных XC60 и XC90, тем не менее, автомобиль не является просто их уменьшенной копией. Компактный кроссовер, ориентированный на целевую аудиторию от 25 до 35 лет, отличается более угловатыми, будто бы резанными под острым углом линиями кузова. И если мягкая угловатость старших моделей – признак спокойной уверенности, то в XC40 это дерзость и вызов. На этом же акцентированы вогнутый нос, черные накладки вкруг кузова, высокая оконная линия с резким подъемом вверх в районе кормы, выкрашенные в иной цвет крыша и спойлер.
Салон Volvo XC40 имеет большее сходство с «собратьями» XC60 и XC90. Как и там, в глаза бросается лаконичная и монументальная передняя панель с крупным вертикальным экраном мультимедийной системы Sensus, цифровой приборной панелью, дефлекторами в фирменном стиле и минимальным набором кнопок. Алюминиевые вставки по всему периметру передней панели и на дверях придают интерьеру выдержанный стиль шведского минимализма. При этом салон автомобиля отличается практичностью, предлагая большое количество ниш и органайзеров для мелочевки: под сиденьем переднего пассажира имеется выдвигающаяся полка, возле крышки бардачка расположился крючок для подвешивания пакета либо рюкзачка, а в дверные карты может поместиться не только стандартная полуторалитровая пластиковая бутылка, но даже маленькая сумка.
В стандартном режиме багажник Volvo XC40 способен вместить до 479 литров груза. Если же сложить спинки сидений третьего ряда (к слову, складываются они раздельно – в пропорции 40:60), получается пространство с ровным полом, способное вместить до 1366 л багажа. Дверь багажника можно открыть, проведя ногой под задним бампером, а ниша в подполе багажного отсека имеет широкие возможности трансформации.
Изначально линейка силовых агрегатов Volvo XC40 состояла из двухлитровых турбированных четырехцилиндровых моторов семейства Drive-E, в основе которых лежит один и тот же блок цилиндров. Два бензиновых двигателя Т4 и Т5 развивают мощность 190 л.с. и 247 л.с. соответственно, а турбодизели D3 и D4 – 150 л.с. и 190 л.с. Позже к ним добавились новейшие, созданные специально для XC40 1.5-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели Т2 и T3 мощностью 129 л.с. и 163 л.с. соответственно. Двухлитровые версии, комплектуемые как 8-ступенчатыми автоматическими, так и 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями, предлагаются в версиях с полным или передним приводом. 1.5-литровые моторы устанавливаются только в переднеприводных исполнениях и могут комплектоваться, помимо уже названных «автомата» и «механики», еще и 7-ступенчатым «роботом». Подвеска Volvo XC40 — многорычажная сзади и «МакФерсон» спереди. При этом покупатель может выбирать между стандартной, спортивной или адаптивной версиями настроек ходовой части. Тормоза всех колес дисковые, стояночный тормоз – электронный.
Традиционно для Volvo, XC40 получил богатый арсенал систем пассивной и активной безопасности. Модель блестяще показала себя на краш-тестах, проводимых независимой ассоциацией EuroNCAP – безопасность водителя и взрослых пассажиров оценена в 97%. При этом эксперты организации охарактеризовали шведский кроссовер как «самый безопасный автомобиль на рынке».
Уже в базовую комплектацию Volvo XC40 входят 8 подушек безопасности, многоканальная система стабилизации, парктроник, датчики дождя и света, контроль давления в шинах и система помощи при старте в гору. В более дорогих исполнениях доступны системы контроля мертвых зон, автоматического торможения и парковки, адаптивные светодиодные фары, слежение за разметкой, дорожными знаками и усталостью водителя, панорамная крыша, камеры кругового обзора, акустическая система Harman / Kardon, а также, впервые в автомобилях такого класса, полуавтоматический автопилот Pilot Assist, умеющий рулить в пробках и на автомагистралях на скоростях до 130 км/ч, и система Run-off Road Mitigation, которая превентивно смягчает последствия случайного вылета автомобиля с дороги, задействуя тормоза и рулевое управление на скоростях в диапазоне 65-140 км/ч.
Volvo XC40 – премиальный автомобиль, объединивший в себе все самые передовые технологии автомобилестроения, стильный дизайн, комфортный и практичный салон. Он не только является незаменимым помощником в повседневных поездках, но и подчеркивает высокий статус своего владельца. По совокупности потребительских качеств, включая уровень технических инноваций, показатели безопасности, комфорта и прочие характеристики, Volvo XC40 стал обладателем европейской премии «Автомобиль года 2018». В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volvo XC40, выпускаемых с 2018 года.
Volvo XC40
1.5 T2 (двигатель B3154T9, 129 л. с. / 245 Н·м)
Годы выпуска: с 2020 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1477 см³
Действия в чрезвычайных ситуациях Volvo XC40 с 2018 г. Замена ламп
9. Замена ламп
Лампу галогенных фар, заднюю мигающую лампу, лампу стоп-сигнала и заднего противотуманного фонаря можно заменить без обращения за помощью в мастерскую.
Галогенные фары устанавливаются не на все модели и доступны не на всех рынках. Дополнительную информацию можно получить у дилера Volvo.
Замену лампы типа LED (светодиод (Light Emitting Diode)) необходимо выполнить в мастерской. Мы рекомендуем официальную станцию техобслуживания Volvo. Внимание:
Информацию о лампах, не указанных в данном разделе, можно получить у дилера Volvo или у сертифицированного техника по обслуживанию Volvo.
В случае неисправности других типов ламп обратитесь в мастерскую. В случае неисправных ламп светодиодного типа (LED), как правило, заменяется целиком ламповый блок. Внимание:
- При замене лампы электрическая система автомобиля должна находиться в положении зажигания 0.
- Никогда не прикасайтесь к стеклу лампы накаливания пальцами. Отпечатки пальцев испаряются от жара, и покрытие отражателя может разрушаться.
- Если сообщение о неисправности сохраняется после замены неисправной лампы, мы рекомендуем обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo.
- В элементах внешнего освещения, таких как фары и задние комби-фары, под стеклом может скапливаться конденсат. Это естественное явление, и в конструкции всего внешнего освещения предусмотрены меры борьбы с этим. Обычно конденсат выветривается из плафона через некоторое время после включения фонаря.
Расположение ламп внешнего освещения
Внешнее освещение автомобиля состоит из различных ламп. Замену лампы типа LED необходимо выполнить в мастерской. Мы рекомендуем официальную станцию техобслуживания Volvo.
Лампы задних мигающих сигналов находятся за панелью на боковой стороне грузового отделения.
1. Нажмите на верхнюю кромку крышки в панели, чтобы снять.
2. Отведите изоляцию, чтобы получить доступ к опорной перемычке.
3. Открутите подпружиненный винт против часовой стрелки и снимите опорную перемычку. Проще всего оставить винт в опорной перемычке.
4. Отсоедините серый держатель лампы. Для этого поверните против часовой стрелки и вытащите держатель наружу.
5. Нажав и повернув против часовой стрелки, выньте лампу накаливания.
6. Чтобы установить на место, нажмите и поверните новую лампу по часовой стрелке.
7. Поворотом по часовой стрелке установите на место держатель лампы.
8. Установите опорную перемычку имеющимся подпружиненным винтом и проверьте, чтобы зажим был установлен в правильном положении. Затяните подпружиненный винт до упора (макс. 2 Н∙м).
9. Верните на место изоляцию и затем, навесив, закрепите панель и прижмите ее на место. Внимание:
Никогда не прикасайтесь к стеклу лампы накаливания пальцами. Отпечатки пальцев испаряются от жара, и покрытие отражателя может разрушаться.
Замена лампы стоп-сигналов
Лампы стоп-сигналов находятся за панелью на боковой стороне грузового отсека.
1. Нажмите на верхнюю кромку крышки в панели, чтобы снять.
2. Отведите изоляцию, чтобы получить доступ к лампе стоп-сигналов.
3. Отсоедините черный держатель лампы. Для этого поверните держатель против часовой стрелки и вытащите наружу.
4. Нажав и повернув против часовой стрелки, выньте лампу накаливания.
5. Чтобы установить на место, нажмите и поверните новую лампу по часовой стрелке.
6. Поворотом по часовой стрелке установите на место держатель лампы.
7. Верните на место изоляцию и затем, навесив, закрепите панель и прижмите ее на место. Внимание:
Никогда не прикасайтесь к стеклу лампы накаливания пальцами. Отпечатки пальцев испаряются от жара, и покрытие отражателя может разрушаться.
Замена задней противотуманной ламы
Задний противотуманный фонарь встроен в задний бампер на стороне водителя.
Задний противотуманный фонарь установлен только на стороне водителя.
1. Снимите узел противотуманного фонаря на стороне водителя; для этого вставьте плоский инструмент, например, столовый нож или отвертку, с короткой стороны лампового блока и извлеките узел.
2. Отсоедините контакт.
3. Отсоедините держатель лампы. Для этого поверните против часовой стрелки и вытащите держатель наружу.
4. Нажав и повернув против часовой стрелки, выньте лампу накаливания.
5. Чтобы установить на место, нажмите и поверните новую лампу по часовой стрелке.
6. Поворотом по часовой стрелке установите на место держатель лампы.
7. Присоедините контакт.
8. Вставьте захват со стороны более широкой части узла противотуманного фонаря в задний бампер и поверните узел, чтобы закрепить захват.
Технические характеристики ламп
Технические характеристики относятся к лампам накаливания задних мигающих сигналов, лампе стоп-сигнала и заднего противотуманного фонаря.
В случае неисправности других ламп обратитесь в официальную станцию техобслуживания Volvo.
Функция
Вт
Тип
Мигающие сигналы сзади
24
PWY24W
Тормозной фонарь
21
H21W LL
Противотуманный свет сзади
21
H21W LL
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.