Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь
В 2003 году на Московском автосалоне состоялась премьера третьего поколения автомобиля Gol бразильского отделения концерна Volkswagen, через год начались официальные продажи. А чтобы модель Gol не путали с Golf того же автопроизводителя, её решили переименовать в Pointer.
Первое поколение Volkswagen Gol появилось в Бразилии еще в 1981 году - именно тогда Volkswagen do Brasil самостоятельно разработали переднеприводный автомобиль с использованием некоторых узлов и агрегатов европейских Passat и Golf. Необходимо отметить, что данная модель, пожалуй, единственная, которая полностью соответствует названию марки Volkswagen (в переводе с немецкого - «народный автомобиль») - благодаря более чем доступной цене автомобиль является самым продаваемым в Бразилии, с 1987 года, и в Аргентине, с 1998 года.
Volkswagen Pointer предлагается в двух вариантах кузова хэтчбек трех- и пятидверном. Дизайн экстерьера можно назвать классическим - тонкие стойки крыши, выдержанные пропорции силуэта, незамысловатая форма фар. Интерьер вполне соответствует внешности - по-немецки строгий и практичный салон отделан светлыми материалами, создающими ощущение легкости и простора. Приборы лаконичны и информативны, а панель управления не перегружена лишними кнопками и рычажками.
Интересной особенностью модели является продольное расположение двигателя, которое очень редко встречается на автомобилях с передним приводом. Линейку силовых агрегатов бразильского Gol составляют бензиновые двигатели объемом от одного до двух литров мощностью от 65 до 112 л. с., а также один дизель мощностью 64 л. с. На Pointer, предназначенный для рынка стран СНГ, сначала устанавливался только один бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском объемом 1,0 л мощностью 67 л. с. В 2005 году на Gol стали устанавливать также 1,8-литровый двигатель аналогичной конструкции мощностью 100 л. с. Оба двигателя комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
Автомобиль обладает длинноходной комфортной подвеской. Хорошая управляемость обеспечивается рулевым управлением с гидроусилителем и эффективными тормозами.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают регулируемые по высоте ремни безопасности, а в более дорогих комплектациях - еще и фронтальные подушки безопасности, а также дополнительная пара подголовников для задних пассажиров.
Интересный факт: Volkswagen Pointer - самая выносливая машина. Такой титул он завоевал, установив три мировых рекорда в соревнованиях, где на дистанциях 5, 10 и 25 тыс. км оценивали надежность автомобиля. Результаты зарегистрировала Международная автомобильная федерация (FIA).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Volkswagen Pointer/Gol, выпускаемых с 2003 года.
Volkswagen Pointer/Gol
1.0 i
Годы выпуска: с 2003 года
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 999 см3
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 51 л
Расход (город/шоссе): 9.2/6.4 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях VW Pointer. Замена колеса VW Pointer
4. Замена колеса
Запасное колесо
Бортовой комплект инструмента и запасное колесо (кроме модели pickup) размещены в нише под фальшполом багажного отделения.
Для модели pickup, в зависимости от модификации, запасное колесо расположено позади сиденья пассажира или в отсеке для груза. Бортовой комплект инструментов размещен под покрытием рядом с сиденьем пассажира.
Центральный колпак
В зависимости от исполнения колеса снимите тот колпак, из перечисленных ниже, который установлен на колесе:
- полноразмерный колесный колпак снимите при помощи проволочного съемника и колесного ключа;
- центральный колпак снимите при помощи проволочного съемника. ВНИМАНИЕ
Смену колеса желательно проводить на горизонтальной поверхности.
Используйте только домкрат, предназначенный именно для вашего автомобиля.
Нельзя применять другие домкраты. Автомобиль может упасть с домкрата - опасность получения травм!
Никогда не запускайте двигатель на приподнятом автомобиле - это опасно!
Если необходимо работать под автомобилем, следует надежно установить автомобиль на подходящие козлы.
При выходе из строя одного из колес автомобиль следует поставить дальше от транспортного потока. В случае необходимости следует включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.
ВНИМАНИЕ
Предложите всем пассажирам выйти из автомобиля. Они должны расположиться за пределами опасной зоны (например, за дорожным ограждением). Надежно затяните стояночный тормоз. Включите передачу или поставьте селектор в позицию «Р», а под противоположное колесо подложите камень или другой предмет для предотвращения скатывания автомобиля.
При наличии прицепа необходимо предварительно отсоединить прицеп от автомобиля.
- Надвиньте колесный ключ, как показано на рисунке, до упора на головку колесного болта и поверните ключ против часовой стрелки. При этом следует нажимать рукой на вороток ключа, по возможности ближе к его концу. Если колесные болты не ослабляются, можно, в крайнем случае, осторожно нажать ногой на вороток колесного ключа. При этом следует постараться не потерять равновесие, можно для упора опереться на кузов автомобиля. Колесные болты после одного оборота ослабнут. ВНИМАНИЕ
При наличии дисков с внешним кольцом ни в коем случае нельзя отпускать специальные болты дисков. Диски будут совершенно ослаблены - опасность аварии!
Установка домкрата под автомобиль
- На рисунке показаны места (стрелки), в центре которых следует установить домкрат. На некоторых моделях автомобилей эти места отмечены специальной маркировкой.
- Установите домкрат под автомобиль.
- Домкрат должен всей своей опорной поверхностью опираться на грунт.
- Выравнивайте положение домкрата и одновременно поднимайте лапу домкрата до тех пор, пока она плотно не приляжет к вертикальному ребру. ВНИМАНИЕ
При установке домкрата на мягкий грунт возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому необходимо ставить домкрат на твердое покрытие. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади опору. При скользком покрытии следует использовать нескользкую подкладку (например, резиновый коврик).
- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока неисправное колесо не оторвется примерно на сантиметр от земли.
- При помощи отвертки выкрутите наиболее удаленный, находящийся вверху колесный болт, положите его на чистую поверхность рядом с домкратом, выкрутите все оставшиеся колесные болты и снимите колесо.
- Колесные болты должны быть чистыми и легко вкручиваться, нельзя ни в коем случае смазывать их маслом или какой-либо смазкой!
- Надвиньте запасное колесо через монтажный штифт.
- Возьмите отвертку и закрутите от руки колесные болты.
- Выкрутите монтажный штифт и закрутите оставшийся болт.
При установке полноразмерного колпака вам следует сначала вдавить колпак в место расположения вентиля шины и затем зафиксировать колпак по всей окружности. На автомобилях с легкосплавными колесными дисками центральный колесный колпак может иметь определенный выступ смотрите рисунок. Проследите за тем, чтобы этот выступ попал в предназначенное для него углубление - смотрите рисунок.
- Неисправное колесо уложите в нишу для запасного колеса и надежно закрепите.
- Неисправное колесо должно быть как можно скорее отремонтировано.
Примечания по смене колеса
После смены колеса необходимо сделать следующее:
- безотлагательно проверить давление воздуха в установленном запасном колесе;
- при первой же возможности проверить момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом 100 Н-м.
Если при смене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и туго выкручиваются и вкручиваются, перед проверкой момента затяжки их следует заменить. Пока это не выполнено, следует двигаться осторожно и с умеренной скоростью. ВНИМАНИЕ
Если есть намерение в процессе эксплуатации установить на автомобиль шины и колесные диски, отличные от тех, которыми автомобиль был оборудован на заводе-изготовителе, следует непременно принять во внимание указания, приведенные в руководстве по эксплуатации.
Указания относительно шин с направленным рисунком протектора
При использовании шин с направленным рисунком протектора (такие шины можно узнать по стрелке направления вращения на боковине) обязательно следует монтировать шины так, чтобы направление вращения шин соответствовало направленному рисунку протектора. Благодаря этому достигаются оптимальные характеристики шин в отношении аквапланирования, сцепления с дорогой, уровня шума и передачи тягового усилия. Для того чтобы в полной мере воспользоваться всеми преимуществами шины с направленным рисунком протектора, следует как можно скорее установить на место отремонтированное колесо. При первой возможности следует неправильно поставленную шину с направленным рисунком протектора установить правильно.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.