Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы и раздаточная коробка
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Старт производства четвертого поколения, теперь уже легендарного, Suzuki Jimny был дан в 2018 году. Брутальный стиль и впечатляющие показатели геометрической проходимости отражают стилистическое наследие предыдущих поколений модели. Так, радиаторная решетка и фары головного освещения напоминают Jimny первого поколения, а простота пластикового обвеса кузова очень похожа на внедорожник второй генерации (SJ30). Интересным можно назвать решение о включении в линейку моделей с двухцветной окраской кузова. Новый Jimny сохранил все конструктивные особенности настоящего внедорожника. Абсолютно все версии— с подключаемым полным приводом. Вместо прежнего 85-сильного 1,3-литрового мотора автомобиль оснастили более мощным и современным бензиновым двигателем объемом 1,5л (102 л.с., 130 Н∙м).
Экстерьер Suzuki Jimny NEW выполнен в строгом стиле с круглыми фирменными фарами, черной решеткой в классическом образе и 15-дюймовыми легкосплавными колесами черного цвета. Но брутальный — не значит блеклый, потому специально для четвертого поколения создали два новых оттенка: «Kinetic Yellow» и «Jungle Green»— один делает автомобиль особо заметным даже в плохую погоду, другой гармонирует с природными пейзажами. Небольшие почти вертикальные передние стойки кузова Jimny обеспечивают превосходную обзорность.
Салон нового Jimny сделан практичным и простым. Передняя панель изготовлена из черного пластика— и никаких декоративных вставок, щиток приборов разделили на два колодца с хорошо читаемыми циферблатами, между которыми установлен дисплей бортового компьютера. Над центральной консолью разместили дисплей мультимедийной системы.
Под капотом у Suzuki Jimny установлен новый 4-цилиндровый двигатель K15B объемом 1,5 л. Мотор развивает мощность в 75 кВт или 102 л.с. (при 6000 об/мин) и выдает 130 Н∙м крутящего момента (при 4000 об/мин). Благодаря этому кубический Jimny разгоняется до 145 км/ч, а спринт делает до «сотни» за 12,8 секунды. Двигатель агрегатируется либо с 5-ступенчатой МКП, либо с 4-ступенчатой АКП.
Suzuki Jimny по истине можно отнести к настоящему внедорожнику. Он имеет лонжеронную раму, неразрезные мосты, зависимые подвески, раздаточную коробку с понижающей передачей. Рулевой демпфер в передней подвеске сводит к минимуму вибрацию и отдачу в рулевое колесо. Полноприводная трансмиссия имеет три режима работы: 2H, 4H и 4L. Suzuki Jimny оснащается системой помощи для движения по бездорожью AllGrip Pro, которая позволяет забраться даже в труднодоступные места. У Jimny одни из лучших в классе показатели геометрической проходимости: угол въезда— 36°, угол съезда— 49°, угол рампы— 28°. Дорожный просвет— 210 мм. Габариты нового Jimny: 3395×1475×1725 мм. При таких небольших размерах автомобиль имеет неплохой объем багажного отделения— 377 л, что на 53 л больше, чем у предшественника.
Продвинутые системы на борту Suzuki Jimny четвертого поколения помогают не только бороться с бездорожьем, но и повышают безопасность. Система управления тяговым усилием Jimny LSD имитирует блокировку межколесного дифференциала, автоматически подтормаживая буксующие колеса, чтобы перераспределить крутящий момент на нужную сторону и улучшить сцепление с дорогой. Со сменой поколений впервые доступна система безопасности Safety Support с монокулярной камерой и лазерными сенсорами— она распознает препятствия впереди и в экстренных случаях автоматически тормозит. Система работает в диапазоне от 5 до 100 км/ч, но пешеходов она распознает в диапазоне 5—60 км/ч. Система также включает слежение за разметкой, считывание дорожных знаков и переключение дальнего света.
Компактный и экономичный, Suzuki Jimny остался тем же аутентичным внедорожником, достаточно прочным, чтобы выдерживать самое суровое бездорожье, и достаточно комфортным, чтобы до этого бездорожья доехать.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Suzuki Jimny, выпускаемых с 2018 года.
Suzuki Jimny
1.5 (K15B)
Годы выпуска: 2018— настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1460cм3
Двери: 3
КП: МКП/АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 40л
Расход (смешанный): 6,8л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Suzuki Jimny с 2018 г. Замена колеса
1. Замена колеса
Остановка автомобиля
Внимание:
Полностью затяните стояночный тормоз.
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (автомобили с механической коробкой передач— МКП).
Убедитесь, что рычаг селектора автоматической коробки передач (АКП) установлен в положение «P» («Стоянка»).
Не допускается замена колеса на уклоне, на заснеженной или скользкой площадке: это опасно.
Не заменяйте колесо в непосредственной близости от полосы для движения встречного транспорта. Вызовите автомобиль технической помощи.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
5. Переведите рычаг переключения передач в положение «R» («Задний ход») в автомобиле с механической коробкой передач. В автомобиле с автоматической коробкой передач (АКП) установите рычаг селектора в положение «Р» («Стоянка»).
6. Остановите двигатель.
7. Откройте капот и установите знак аварийной остановки (при наличии):
- чтобы предупредить об опасности других участников движения;
- чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. Из соображений безопасности все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться на достаточном удалении от проезжей части дороги и машины.
Замена колеса
Подготовка инструмента и запасного колеса
Запасное колесо, домкрат и необходимые инструменты находятся в багажном отделении.
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите панель пола багажного отделения.
3. Достаньте домкрат и инструменты. Примечание:
В автомобилях, не укомплектованных запасным колесом, имеется комплект для временного ремонта проколов шин.
1. Домкрат. 2. Ручка домкрата. 3. Баллонный ключ. 4. Крышка напольного покрытия.
Запасное колесо
1. Используя баллонный ключ (2), отвернуть крепления и снять декоративную крышку заднего запасного колеса (1), как показано на рисунке ниже.
2. Отвернуть гайки крепления (2) монтажного кронштейна (3) запасного колеса, как показано на рисунке ниже.
3. Снять запасное колесо с монтажного кронштейна на задней двери, как показано на рисунке ниже.
Противооткатные упоры
Внимание:
Во избежание самопроизвольного движения автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колес автомобиля противооткатными упорами.
Подложите противооткатные упоры впереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного, чтобы предотвратить перемещение автомобиля в процессе его подъема домкратом.
Подъем автомобиля домкратом
Места расположения опор домкрата
Внимание:
Внимательно изучите указания, приведенные в данном разделе, и строго следуйте им.
Запрещено находиться под автомобилем, который удерживается только домкратом. Используйте дополнительные опорные стойки.
Никогда не пользуйтесь домкратом, не предназначенным для вашего автомобиля.
Домкрат, прилагающийся к автомобилю, предназначен только для подъема вашего автомобиля при замене колеса. Не пользуйтесь вашим домкратом для подъема других автомобилей.
Запрещается устанавливать домкрат в какие-либо другие зоны, кроме специальных площадок днища кузова, предназначенных для установки домкрата.
Не поднимайте автомобиль выше, чем это нужно для замены колеса.
Запрещено подкладывать под домкрат или под его опорную головку деревянные бруски, камни ит.д.
Запрещено запускать или оставлять двигатель работающим, если автомобиль поднят на домкрате. Автомобиль может неожиданно тронуться с места, что может вызвать дорожно-транспортное происшествие.
Не допускайте нахождения пассажиров в автомобиле со снятым колесом.
Перед использованием домкрата ознакомьтесь с предостережениями, приведенными на этикетке, наклеенной на домкрат.
1. Установите домкрат таким образом, чтобы его головка располагалась точно под специальной площадкой под порогом кузова, как показано на рисунке. Домкрат должен быть установлен на твердую горизонтальную площадку.
2. Установите головку домкрата между двумя углублениями на ребре порога кузова.
3. Ребро порога должно войти в паз головки домкрата, как показано на рисунке.
4. Ослабьте все болты крепления колеса, отвернув их колесным ключом на один-два оборота против часовой стрелки с помощью колесного ключа.
Не отворачивайте полностью колесные болты, пока колесо опирается на дорогу.
Снятие колеса
1. Полностью отверните колесные болты.
1. Ступица диска колеса. 2. Ступица колеса подвески. 3. Резьбовая часть. 4. Гайка крепления.
2. Снимите поврежденное колесо. Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить его на ноги, используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
Установка колеса
Внимание:
Никогда не используйте колесные гайки, не предназначенные для вашего автомобиля. Применение неподходящих колесных гаек или неправильная затяжка гаек может привести к тому, что колесо соскочит во время движения. Это может привести к аварии.
Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или шпилек. Это может привести к ослаблению затяжки колесных гаек.
Неполноразмерное запасное колесо (типа «Т») должно использоваться только для движения до шиноремонтной мастерской.
1. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
2. Осторожно установите запасное колесо и закрутите гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
3. Поочередно более чем за два приема равномерно затяните ключом колесные болты в последовательности, показанной на иллюстрации (1—5). Примечание:
Колесные болты всегда должны быть затянуты требуемым моментом затяжки. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости дотягивать гайки крепления колес при каждом техническом обслуживании.
Момент затяжки колесных гаек: 88 Н·м. Внимание:
Повторно затяните болты крепления колес после пробега 1000 км (в том числе и после замены поврежденного колеса).
4. Медленно опускайте автомобиль до тех пор, пока колесо не коснется поверхности дороги.
5. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные болты в указанной на рисунке последовательности.
6. Полностью опустите автомобиль.
Укладка поврежденного колеса и инструмента
Внимание:
Убедитесь в том, что после замены снятое колесо, домкрат и инструменты уложены должным образом и надежно закреплены. В случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения автомобиля эти предметы, если они не будут закреплены должным образом, могут представлять опасность для находящихся в салоне людей.
Неполноразмерное запасное колесо (типа «Т») должно использоваться только для движения до шиноремонтной мастерской.
1. Надежно закрепите поврежденное колесо (5), домкрат и инструмент в местах, предназначенных для их хранения.
2. Установите панели ниши для хранения запасного колеса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и пола багажного отделения.
3. Закройте дверь багажного отделения.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.