Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Skoda Yeti – небольшой кроссовер, появившийся в 2009 году обновили в 2013 году, представив его на Франкфуртском автосалоне. А уже в 2014 году модернизированный автомобиль появился в России, выпуск был налажен на мощностях завода «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.
Рестайлинговый Йети построен на платформе PQ35 концерна Volkswagen. Новинка отличается от предшественника в основном внешне - радиаторной решёткой, модифицированной светотехникой, новым передним и задним бампером, а также новой дверью багажного отделения. Габаритные размеры компактного SUV остались прежними: 4222х1793х1691 мм. Колесная база — 2578 мм. Дорожный просвет — 180 мм. Объём багажного отделения варьируется от 322 до 1760 л.
Ходовая часть обновлённого Skoda Yeti – это классика в данном сегменте. Передняя подвеска — стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором; задняя подвеска — многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором.
Обновленный кроссовер Yeti предлагается в двух версиях: Yeti City — для города и Yeti Outdoor — для бездорожья. Автомобиль в версии City получил окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые защитные молдинги. Yeti Outdoor отличается внедорожным обвесом в виде неокрашенных пластиковых накладок на порогах и бамперах, а также серебристой накладкой на переднем и заднем бампере.
Новый Skoda Yeti предлагается с четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами: 1,2-литровым мощностью 105 л.с, самым обычным мотором с распределенным впрыском топлива 1.6 MPI (110 л.с., 155 Нм), 1.4-литровым турбированным мотором (125 л.с., 200 Нм) и бензиновым с турбонаддувом 1.8 TSI (152 л.с., 250 Нм). В паре с силовыми агрегатами может работать 5- и 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат» или 6- и 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG.
Рестайлинговый кроссовер оснащается различными системами безопасности и помощи водителю, включая систему крепления детских кресел Isofix, 9 подушек безопасности, систему курсовой устойчивости ESC и ABS. В качестве опции можно заказать систему управления крутящим моментом двигателя (MSR), антипробуксовочную систему (ASR), электронную блокировку дифференциала (EDS), датчики контроля давления в шинах, систему помощи при съезде/заезде на подъём и противотуманные фары с функцией углового обзора.
В России данный кроссовер предлагался в трёх комплектациях: Active, Ambition и Style. В базовом исполнении автомобиль оснащается кондиционером, системами ABS и ESP, фронтальными подушками безопасности, радиоподготовкой с 8 динамиками, стальными 16-дюймовыми колёсными дисками и центральным замком с дистанционным управлением. Список оборудования можно опционально расширить, заказав круиз-контроль, двухзонный климат-контроль Climatronic, панорамный люк, электропривод водительского кресла, камеру заднего вида и систему автоматической парковки.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Yeti, выпускаемых с 2014 года.
Skoda Yeti
1.2 TSI (CBZB)
Годы выпуска: с 2013 по 2018
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1197 cм3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.5/4.7 л/100 км
1.4 TSI (CAXA, CZСA)
Годы выпуска: с 2013 по 2018
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1390 cм3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.8/5.3 л/100 км
1.6 MPI (CWVA)
Годы выпуска: с 2013 по 2018
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598 cм3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.4 л/100 км
1.8 TSI (CDAB)
Годы выпуска: с 2013 по 2018
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1798 cм3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.1/5.4 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Skoda Yeti с 2014 г. Замена колеса
4. Замена колеса
Замена спущенной шины
Запасное колесо лежит в углублении пола багажника под ковриком .
Прежде, чем приступить к замене колеса, нужно осуществить следующие подготовительные работы:
- в случае прокола шины поставьте автомобиль на стоянку как можно дальше в сторону от автомобилей, проезжающих мимо. Хорошо, чтобы бы это место было расположено горизонтально.
- попросите всех пассажиров выйти из автомобиля. Во время ремонта они должны находиться вне дороги (напр. за дорожным ограждением).
- крепко затяните рычаг ручного тормоза.
- включите первую передачу или же отрегулируйте рычаг селектора автоматической коробки передач в положение " Р ".
- в случае эксплуатации автомобиля с прицепом отцепите прицеп.
- выньте из багажника комплект инструмента и запасное колесо. Внимание:
В том случае, если находитесь на дороге в месте обычного движения транспорта, включите систему аварийной световой сигнализации и
установите треугольный знак аварийной остановки на соответствующем расстоянии от автомобиля - поступая согласно соответствующим предписаниям закона. Этим самым предохраняете не только себя, а также остальных участников дорожного движения.
Когда автомобиль поднят, никогда не запускайте двигатель - возможность получения травмы.
В случае замены колеса автомобиля, стоящего на уклоне, заблокируйте противоположное колесо камнем или чем-нибудь подобным, чтобы зафиксировать автомобиль от внезапного смещения с места.
Замену колеса осуществляйте, по возможности, на горизонтальной поверхности:
- снимите сплошной колпак колеса или же колпаки болтов крепления колес.
- у дисков из легкого сплава снимите декоративный колпак.
- ослабьте болты крепления колеса.
- поднимайте автомобиль до тех пор, пока соответствующее колесо не перестанет касаться основания.
Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом (А) и чтобы опорная площадь основания домкрата (В) опиралась всей своей площадью о ровную поверхность основания.
- выверните болты крепления колеса и положите их на чистое основание (тряпку, бумагу и т.п.).
- снимите колесо.
- наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
- опустите автомобиль вниз.
- затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (поперекрестно) .
- наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес. Примечание:
Все болты должны быть чистыми и свободно поворачиваться в резьбе.
Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!
Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.