Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Вариатор
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Первое поколение Mitsubishi Outlander (от английского «незнакомец», «чужеземец») появилось в 2003 году. Модель была призвана занять сильные позиции в динамично растущем сегменте кроссоверов, которые представляют собой симбиоз городского джипа и спортивного универсала. Автомобиль отличался отменной управляемостью, неплохой проходимостью и хорошим передним обзором благодаря высокой посадке, а также повышенной комфортностью и просторным салоном. Все это позволило Mitsubishi Outlander завоевать благосклонность публики.
В марте 2018 года на Женевском автосалоне состоялся премьерный показ второго рестайлинга третьего Mitsubishi Outlander, а уже в августе стартовали продажи. Японские дизайнеры оставили стопроцентную узнаваемость модели, внеся изменения лишь в мелкие детали экстерьера. Например, к горизонтальным планкам радиаторной решетки обновленного Outlander добавилась сетка, а противотуманные фары лишились верхней окантовки. Изменения коснулись нижних накладок переднего и заднего бамперов, изменилась форма спойлера на крышке багажника и оформление 18-дюймовых колес.
Просторный салон стал еще более комфортным. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, а задний ряд сидений обзавелся индивидуальными воздуховодами для каждого отдельного места. В целом, как и в предыдущих версиях третьего поколения Outlander, во втором ряду сидений имеется приличное пространство под ногами инад головами пассажиров, а на опциональном третьем ряду сидений могут с комфортом разместиться не только дети, но и взрослые. Версии автомобиля без дополнительного ряда сидений могут похвастать огромным багажным отсеком. Регулируемые по наклону спинки задних сидений могут быть сложены, образуя идеально ровную погрузочную площадку длиной 167 см (плюс еще 32 см до спинок передних сидений). На смену двухстворчатой двери багажника пришла традиционная одностворчатая, обеспечивающая большее удобство при погрузке. По желанию заказчика дверь багажника может оборудоваться электрическим приводом, позволяющим открывать и закрывать ее с помощью брелока, с водительского места или пользуясь кнопкой на самой двери. Пластиковый трехсекционный органайзер в подполье багажника позволяет разместить большое количество различных вещей, а также обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.
Гамма силовых агрегатов Outlander состоит из рядных четырехцилиндровых моторов. Бензиновые двигатели 4B11 (2,0 л) и 4B12 (2,4 л) развивают мощность 146 и 167 л.с. соответственно. Все двигатели комплектуются бесступенчатыми трансмиссиями (вариаторами) CVT INVECS III. Передний привод доступен только с более слабым мотором, а все версии с полным приводом могут похвастаться 217 мм дорожного просвета.
Техническая часть обновленного Mitsubishi Outlander практически не изменилась. Как и прежде, его подвеска представлена стойками «макферсон» спереди и многорычажкой сзади. Тормоза всех колес – дисковые вентилируемые. Небольшим настройкам, направленным на улучшение управляемости автомобиля, подверглась оборудованная электроусилителем рулевая система. Кроме того, дополнительная шумоизоляция выхлопного коллектора позволила снизить общий уровень шума в салоне автомобиля.
Количество подушек безопасности в зависимости от уровня комплектации варьируется от двух до шести (помимо фронтальных и боковых подушек также имеется подушка для защиты ног водителя в случае фронтального удара).
Даже в базовом оснащении Mitsubishi Outlander может похвастать климат-контролем, а версии топовой комплектации оборудованы системой стабилизации, CD-проигрывателем и подогревом передних сидений. Дополнительно (по желанию заказчика) могут быть установлены адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, датчик схода с полосы движения и ксеноновые фары.
Mitsubishi Outlander – автомобиль, позволяющий чувствовать себя уверенно как в условиях современного мегаполиса, так и на загородных грунтовых дорогах. Это оптимальный выбор для самого требовательного автолюбителя.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Outlander, выпускаемых с 2018 года.
Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC (4B11, 146л.с. / 196 Н·м)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998см³
Дверей: 5
Коробка передач: бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 60л
Расход (город/шоссе): 9,7/6,2л/100км
2.4 MIVEC (4B12, 167л.с. / 222 Н·м)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359см³
Дверей: 5
Коробка передач: бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 60л
Расход (город/шоссе): 10,0/6,5л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Mitsubishi Outlander c 2018 г. Замена колеса
5. Замена колеса
Подготовка к замене колеса
Перед заменой колеса автомобиль следует остановить в безопасном месте на ровной горизонтальной площадке.
1. Остановите автомобиль на ровной твердой горизонтальной площадке.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка) и выключите двигатель.
4. Включите аварийную световую сигнализацию, установите знак аварийной остановки, мигающий сигнальный фонарь ит.п. на расстоянии, предписанном правилами дорожного движения, и попросите пассажиров выйти из автомобиля.
5. Для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля, поднятого домкратом, подложите под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого колеса (В), тормозной башмак или колодку (А).
Внимание:
При подъеме автомобиля домкратом следует обязательно подложить тормозной башмак под находящееся на земле колесо. Если поднятый на домкрате автомобиль сдвинется, домкрат может выскользнуть, что приведет к травмированию. Примечание:
Изображенный на рисунке тормозной башмак не входит в комплект автомобиля. Рекомендуется хранить тормозной башмак в автомобиле и использовать при необходимости.
Если тормозной башмак отсутствует, воспользуйтесь камнем или другим предметом, достаточно большим, чтобы удержать колесо на месте.
6. Достаньте домкрат, рукоятку и колесный ключ.
Запасное колесо
Запасное колесо находится под полом багажного отделения. Периодически проверяйте давление воздуха в запасном колесе и держите его в постоянной готовности.
Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной величины и т. д.). Внимание:
Следует периодически проверять и поддерживать предписанное давление воздуха в шине запасного колеса.
Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии. Если вы вынуждены двигаться с недостаточным давлением в шине, следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине. Если на поверхности протектора проявляется индикатор износа, шину следует заменить новой.
Если автомобиль поставляется с легкосплавными (алюминиевыми) колесными дисками, он может комплектоваться запасным колесом, установленным на стальном диске либо на легкосплавном диске другой модели.
Компактное запасное колесо (запасное колесо с меткой ограничения скорости)
Внимание:
Компактное запасное колесо предназначено только для временного использования. При первой же возможности вместо него следует установить новое или отремонтированное полноразмерное колесо.
С установленным компактным запасным колесом автомобиль может двигаться со скоростью не более 80 км/ч.
Компактное запасное колесо не обеспечивает устойчивости и управляемости автомобиля, которые обеспечивает колесо нормальной размерности. Если установлено компактное запасное колесо, избегайте резких разгонов и торможений, а также резкого маневрирования на высокой скорости.
Компактное запасное колесо разработано специально для данного автомобиля. Запрещается устанавливать его на другие автомобили.
При покупке компактного запасного колеса следует приобрести колесо, предназначенное специально для Вашего автомобиля, в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Запрещается устанавливать цепи противоскольжения на компактное запасное колесо. Из-за меньшего размера шины цепь будет установлена неправильно. Это может привести к повреждению колеса и к потере цепи. Если при установленных цепях противоскольжения спустит передняя шина, сначала следует заменить заднее колесо компактным запасным колесом, а затем установить снятое заднее колесо на место вышедшего из строя переднего колеса. В этом случае можно продолжать движение с установленными цепями противоскольжения.Внимание:
При установке компактного запасного колеса общая высота и дорожный просвет автомобиля несколько уменьшаются, так как диаметр шины компактного колеса меньше, чем диаметр стандартной шины. Переезжая неровности, будьте осторожны, чтобы не повредить днище автомобиля.
Запрещается одновременная установка двух и более компактных запасных колес.
Извлечения запасного колеса
1. Откройте дверь багажного отделения и снимите крышку (А) болта крепления кронштейна запасного колеса с помощью рукоятки домкрата.
2. Колесным ключом ослабьте болт крепления кронштейна запасного колеса, вращая его против часовой стрелки.
Внимание:
Ослабляя болт крепления кронштейна запасного колеса, будьте осторожны. Если ослабить его слишком сильно, крюк может отцепиться, и запасное колесо упадет.
3. Поднимите кронштейн запасного колеса (В) в месте, показанном стрелкой на рисунке, снимите его с крюка (С), опустите, затем снимите колесо с кронштейна.
Внимание:
Снимая кронштейн колеса с крюка и устанавливая его обратно, аккуратно поддерживайте его, чтобы не уронить на ноги. Примечание:
Положите запасное колесо под кузов автомобиля рядом с домкратом. Это будет дополнительной мерой безопасности на случай выскальзывания домкрата.
Замена колеса
1. При наличии на колесах автомобиля декоративных колпаков сначала снимите декоративный колпак. Колесным ключом ослабьте гайки крепления колеса на четверть оборота. Полностью отворачивать гайки не следует.
2. Установите домкрат под одну из точек подъема кузова (А), указанных на рисунке. Устанавливайте домкрат в точке, ближайшей к заменяемому колесу.
Внимание:
Домкрат следует устанавливать только в точках, указанных на рисунке. При установке домкрата в неправильном месте он может оставить вмятину на кузове автомобиля или упасть, что может привести к травмам.
Не устанавливайте домкрат на неровной или мягкой поверхности. На ненадежной поверхности домкрат может выскользнуть, что может привести к травмам. Устанавливайте домкрат только на ровной, твердой поверхности. Перед установкой домкрата убедитесь, что под его основанием нет песка или щебня.
3. Вращайте винт домкрата рукой до тех пор, пока ребро (В) не войдет в желоб (С) в верхней части домкрата.
4. Вставьте рукоятку домкрата (D) в колесный ключ (Е). Затем вставьте конец рукоятки в отверстие на конце винта домкрата, как показано на рисунке. Медленно вращайте колесный ключ, пока колесо не приподнимется над поверхностью земли.
Внимание:
Как только колесо оторвется от поверхности земли, прекратите подъем автомобиля. Поднимать автомобиль выше опасно.
Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате.
Запрещается наносить удары по поднятому автомобилю и оставлять его на домкрате на длительное время: это крайне опасно.
Следует использовать только домкрат, входящий в комплект автомобиля.
Допускается использовать домкрат только для замены колеса.
В автомобиле, поднимаемом на домкрате, не должны находиться пассажиры.
Запрещается запускать двигатель и оставлять его работающим, если автомобиль поднят на домкрате.
Запрещается вращать поднятое колесо. Колеса, стоящие на земле, могут провернуться, что может привести к падению автомобиля с домкрата.
5. Ключом отверните гайки крепления колеса, затем снимите колесо. Внимание:
При замене обращайтесь с колесом аккуратно, чтобы не поцарапать поверхность колесного диска.
6. Очистите поверхность ступицы колеса (F), шпильки ступицы (G) и отверстия в колесном диске (H) от грязи и установите запасное колесо.
Внимание:
Запасное колесо следует устанавливать вентилем (I) наружу. Если вентиль (I) не виден, колесо установлено неверно. Эксплуатация автомобиля с неправильно установленным запасным колесом может привести к повреждению автомобиля и аварии.
7. Затяните колесные гайки от руки.
Тип 1: автомобили, укомплектованные колесами со стальными дисками
Временно закрутите гайки от руки, пока их конические части не соприкоснутся с посадочными местами в отверстиях колесного диска и диск не притянется к ступице.
Тип 2: автомобили, укомплектованные колесами с легкосплавными дисками
Временно закрутите гайки от руки, пока их фланцевые части не соприкоснутся с колесным диском и диск не притянется к ступице.
Примечание:
Можно временно использовать стальной диск, закрепив его фланцевыми гайками, как показано на картинке, однако при первой же возможности следует установить легкосплавный колесный диск с соответствующей шиной.Примечание:
Запрещается наносить смазку на шпильки или гайки крепления колес, так как смазанные детали будут затянуты слишком сильно.
При замене дисков всех четырех колес на стальные (например, с зимними шинами) используйте конические гайки.
8. Медленно опускайте автомобиль, вращая колесный ключ против часовой стрелки, пока колесо не коснется земли.
9. Затяните гайки в последовательности, указанной на рисунке. Каждую гайку следует затянуть указанным моментом. Момент затяжки: 88–108 Н·м.
Внимание:
Запрещается нажимать на колесный ключ ногой или использовать трубу в качестве удлинителя для увеличения усилия вращения ключа: в этом случае гайки будут затянуты слишком сильно.
10. Если для колеса есть колесный колпак, установите его на колесо.
11. Опустите и уберите домкрат, затем уложите в багажное отделение домкрат, спустившее колесо и упорный башмак. Неисправную шину следует отремонтировать при первой же возможности.
12. Проверьте давление воздуха в шинах в ближайшем сервисном центре. Номинальное давление указано в табличке на двери водителя (см. рисунок).
13. После доведения до нормы давления воздуха в шинах следует обнулить пороговое значение системы контроля давления в шинах (TPMS). Внимание:
После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайки следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует, рекомендуем проверить балансировку колес в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или использовать шины, размерность которых не соответствует указанной в технических характеристиках автомобиля. Это ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.
Укладка запасного колеса на место
1. Уложите колесо на среднюю часть кронштейна, наружной стороной диска вверх. Внимание:
Если уложить колесо наружной стороной вниз, можно повредить колесный диск или кронштейн. Если на запасном колесе имеются повреждения, не используйте его; обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Кронштейн запасного колеса не может быть использован для закрепления проколотого колеса. Если Вы собираетесь перевозить проколотое колесо, надежно закрепите его в багажном отделении.
2. Поднимите кронштейн (А) и навесьте его на крюк (В).
Внимание:
Кронштейн следует правильно навешивать на крюк. В противном случае крюк может повредить кузов автомобиля либо колесо может упасть во время движения и привести к несчастному случаю.
3. Откройте дверь багажного отделения и колесным ключом затяните болт крепления кронштейна запасного колеса, вращая его по часовой стрелке.
Внимание:
Уложив запасное колесо на место, убедитесь, что кронштейн надежно зафиксирован. В противном случае он может ослабнуть и упасть во время движения, что может привести к несчастному случаю.
Снимая кронштейн колеса с крюка и устанавливая его обратно, аккуратно поддерживайте его, чтобы не уронить на ноги.
4. Установите на место крышку болта крепления кронштейна.
Укладка комплекта инструмента и домкрата
Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку домкрата на место, выполните описанные действия в обратном порядке.
Колесные колпаки
Снятие
Оберните конец рукоятки домкрата тканью, глубоко вставьте ее в паз колесного колпака и отодвиньте колпак от колесного диска. Повторите эту процедуру, вставляя рукоятку домкрата в остальные пазы колесного колпака, пока колпак не снимется с колеса.
Внимание:
Пытаясь снять колесный колпак руками без использования инструмента, можно поранить пальцы. Примечание:
Колесный колпак изготовлен из пластика. Снимайте колпак аккуратно.
Установка
1. Перед установкой колпаков убедитесь, что язычки (A) на обратной стороне не повреждены и правильно надеты на кольцо (B). В случае каких-либо сомнений рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
2. Совместите вырез (D) в колпаке с вентилем колеса (C).
Примечание:
На обратной стороне колпаков полноразмерных колес имеются метки (E), указывающие на место выреза под вентиль. Перед установкой колпака убедитесь, что вырез с меткой точно совмещен с вентилем.
3. Нажмите на нижнюю часть колпака (F) и зафиксируйте ее на колесе.
4. Аккуратно нажмите на обе стороны (G) колпака и коленями посадите их на место.
5. Аккуратно постучите по окружности колпака в верхней части (H), затем вдавите его на место.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.