Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
В марте 2014 года свет увидел обновленную Haima М3. Изменения коснулись экстерьера – новые фары, радиаторная решетка, передний бампер, задние фонари - и интерьера, где нововведения более основательны. К примеру, была полностью переработана центральная консоль, установлена новая панель приборов, мультимедийная система получила 7-дюймовый сенсорный экран, появился климат-контроль, система входа и пуска двигателя без ключа. Для российского рынка автомобиль предлагается с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 112 л.с., который может быть оснащен механической коробкой передач или вариатором.
В базовом оснащении Haima М3 оборудована: галогенными фарами, задними противотуманными фонарями, боковыми зеркалами с электроприводом и повторителями указателей поворота, а ручки дверей и корпуса зеркал выкрашены в цвет кузова; кроме того, имеется регулируемая рулевая колонка, центральный замок с пультом дистанционного управления, передние и задние электрические стеклоподъемники, кондиционер с салонным фильтром, CD/MP3-плейер, 4 динамика и USB-разъем. Версия Elite с вариатором отличается наличием противотуманных фар, управлением аудиосистемой с рулевого колеса, обивкой крышки багажника и освещением передней двери. В комплектации Comfort предлагается раздельная спинка заднего сиденья (60:40), подогрев зеркал и передних сидений, руль в кожаной оплетке, передний и задний подлокотники и климат-контроль. Самая дорогая версия - Deluxe включает все перечисленное оборудование, плюс электропривод багажника, дисковые задние тормоза, шины с более низким профилем, улучшенный набор систем безопасности и прочее.
Автомобиль поставляется с бензиновым двигателем объемом 1,5 л с системой изменения фаз газораспределения VVT мощностью 112 л.с при 6000 об/мин и крутящим моментом - 147 Нм. Мотор агрегатируется либо с 5-ступенчатой МКП, либо с вариатором.
Haima М3 имеет традиционную для подобного класса автомобилей ходовую часть — с передней независимой подвеской МакФерсон и задней полузависимой со скручивающейся балкой. У седана следующие габаритные размеры: 4545х1737х1495 мм. Колесная база составляет 2600 мм, а клиренс — 160 мм. Для всех версий предлагается полноразмерное запасное колесо. Тормозная система оснащена вентилируемыми дисками спереди и барабанами сзади, за исключением комплектации Deluxe, где и сзади используются дисковые тормоза.
Новая Haima M3 оснащена набором электронных помощников ABS, EBD и BAS. Ко всему прочему имеется две подушки безопасности, функция «проводи меня домой», автоблокировка дверей при движении, а в случае ДТП замок Over Ride может разблокировать двери. В более дорогих версиях автомобиль комплектуется задним парктроником и системой электронного контроля устойчивости. У Haima M3 не самый большой в классе, но довольно вместительный багажник на 450 литров. Пятиместный салон Хаймы достаточно просторный, даже сзади, где расстояние от спинки второго ряда до спинок передних кресел составляет 901 мм.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Haima М3, выпускаемых с 2014 года.
Haima М3
1.5 VVT (GN15-VF)
Годы выпуска: 2014– 2017
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1497 cм3
Дверей: 4
КП: мех./вар.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 44 л
Расход (смешанный цикл): 6,5 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Haima M3 c 2014 г. в. Замена колеса
1. Замена колеса
Остановка автомобиля
Внимание:
Полностью затяните стояночный тормоз.
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (автомобили с механической коробкой передач — МКП).
Убедитесь, что рычаг селектора автоматической (АКП) или бесступенчатой (CVT) коробки передач установлен в положение «P» («Стоянка»).
Не допускается замена колеса на уклоне, на заснеженной или скользкой площадке. Это опасно!
Не заменяйте колесо в ситуации, когда в непосредственной близости проходит полоса для движения встречного транспорта. Вызовите автомобиль технической помощи.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
5. Переведите рычаг переключения передач в положение «R» («Задний ход») на автомобилях с механической коробкой передач. На автомобилях с автоматической (АКП) или бесступенчатой (CVT) коробкой передач установите рычаг селектора в положение «Р» («Стоянка»).
6. Остановите двигатель.
7. Откройте капот и установите знак аварийной остановки (при наличии):
- Чтобы предупредить об опасности других участников движения.
- Чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. Из соображений безопасности все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться в безопасном месте на достаточном удалении от проезжей части дороги и автомобиля.
Замена колеса
Домкрат и инструменты (для некоторых вариантов комплектации автомобиля)
Подготовка инструмента и запасного колеса
Запасное колесо, домкрат и необходимые инструменты находятся в багажном отделении.
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите панель пола багажного отделения.
3. Достаньте домкрат и инструменты. Примечание:
На автомобилях, не укомплектованных запасным колесом, имеется комплект для временного ремонта проколов шин.
Запасное колесо
Запасное колесо хранится под крышкой ниши в полу багажного отделения.
Снимите зажим крепления запасного колеса, освободите фиксатор и выньте запасное колесо.
Противооткатные упоры
Внимание:
Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колес автомобиля противооткатными упорами.
Подложите противооткатные упоры (1) впереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса (A), чтобы предотвратить перемещение автомобиля в процессе его подъема домкратом.
Демонтаж декоративного колпака (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Внимание:
Никогда не снимайте декоративные колпаки руками. Это может привести к серьезным травмам.
При снятии декоративного колпака будьте осторожны. Колпак может резко отсоединиться от колеса и нанести вам травму.
Чтобы не повредить колесо и декоративный колпак (2), поместите (как это показано на рисунке) тряпку между колесом и рукояткой домкрата, затем надавите на рукоятку для снятия колпака колеса.
«Секретные» гайки колес (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Отворачивание «секретных» колесных гаек
1. Вставьте специальную головку ключа (1) в «секретную» гайку.
2. Чтобы отвернуть «секретную» гайку, вращайте колесный ключ против часовой стрелки. Внимание:
Запрещается использовать гайковерты с механическим приводом при отворачивании или закручивании «секретных» колесных гаек.
При установке колеса затяните «секретную» колесную гайку таким же моментом, как и обычные колесные гайки. Примечание:
Каждая специальная головка для гаек имеет свой индивидуальный код. «Секретные» колесные гайки вашего автомобиля невозможно отвернуть с помощью головки, имеющей другой код. Если вы потеряете специальную головку для «секретных» гаек, обратитесь к официальному дилеру HAIMA, который изготовит дубликат головки по ее кодовому номеру.
Запишите кодовый номер специальной головки.
Когда вы обращаетесь на сервисную станцию официального дилера HAIMA для технического обслуживания, убедитесь в том, что специальная головка для «секретных» колесных гаек находится в автомобиле. В противном случае невозможно будет снять колеса и невозможно будет провести техническое обслуживание автомобиля.
Подъем автомобиля домкратом
Места расположения опор домкрата Внимание:
Тщательно изучите указания, приведенные в данном разделе, и строго следуйте им.
Запрещено находиться под автомобилем, который удерживается только домкратом. Используйте дополнительные опорные стойки.
Никогда не пользуйтесь домкратом, не предназначенным для вашего автомобиля.
Домкрат, прилагаемый к автомобилю, предназначен только для подъема вашего автомобиля при замене колеса. Не пользуйтесь вашим домкратом для подъема других автомобилей.
Запрещается устанавливать домкрат в какие-либо другие зоны, кроме специальных площадок днища кузова, предназначенных для установки домкрата.
Не поднимайте автомобиль выше, чем это нужно для замены колеса.
Запрещено подкладывать под домкрат или под его опорную головку деревянные бруски, камни ит.д.
Запрещено запускать или оставлять двигатель работающим, если автомобиль поднят на домкрате. Автомобиль может неожиданно тронуться с места, что может вызвать дорожно-транспортное происшествие.
Не допускайте нахождения пассажиров в автомобиле со снятым колесом.
Перед использованием домкрата ознакомьтесь с предостережениями, приведенными на этикетке, наклеенной на домкрат.
1. Установите домкрат таким образом, чтобы его головка располагалась точно под специальной площадкой под порогом кузова, как показано на рисунке. Домкрат должен быть установлен на твердую горизонтальную площадку.
2. Установите головку домкрата между двумя углублениями на ребре порога кузова.
3. Ребро порога должно войти в паз головки домкрата, как показано на рисунке.
4. Ослабьте все гайки крепления колеса, отвернув их колесным ключом на один-два оборота против часовой стрелки с помощью колесного ключа.
Не отворачивайте полностью колесные гайки, пока колесо опирается на дорогу.
Если колесо оснащено «секретными» гайками (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), установите на гайку специальную насадку и отверните её, как было описано выше.
5. Осторожно поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не будет полностью вывешено.
6. Для того чтобы поднять автомобиль, крепко удерживайте рукоятку домкрата и стержень, вращая рукоятку.
Снятие колеса
1. Полностью отверните колесные гайки.
2. Снимите поврежденное колесо. Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить его на ноги, используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
Установка колеса
Внимание:
Никогда не используйте колесные гайки, не предназначенные для вашего автомобиля. Применение неподходящих колесных гаек или неправильная затяжка гаек может привести к тому, что колесо соскочит во время движения. Это может привести к аварии.
Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или шпилек. Это может привести к ослаблению затяжки колесных гаек.
Неполноразмерное запасное колесо (типа «Т») должно использоваться только для движения до шиноремонтной мастерской.
1. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
2. Осторожно установите запасное колесо и закрутите гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
На колесах, оснащенных «секретными» колесными гайками (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), поочередно установите на гайки специальную насадку и затяните их от руки.
3. Поочередно, более чем за два приема, равномерно затяните ключом колесные гайки в последовательности, показанной на иллюстрации (1—5).
На колесах, оснащенных «секретными» колесными гайками (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), после затяжки гайки крепления колеса уберите специальную головку ключа. При первой же возможности следует затянуть колесные гайки требуемым моментом с помощью динамометрического ключа. Примечание:
Колесные гайки всегда должны быть затянуты требуемым моментом затяжки. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости дотягивать гайки крепления колес при каждом техническом обслуживании.
Момент затяжки колесных гаек: 108 Н·м. Внимание:
Повторно затяните гайки крепления колес после пробега 1000 км (в том числе и после замены поврежденного колеса).
4. Медленно опускайте автомобиль до тех пор, пока колесо не коснется поверхности дороги.
5. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
6. Полностью опустите автомобиль.
7. Установите на место декоративный колпак (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Укладка поврежденного колеса и инструмента
Внимание:
Убедитесь в том, что после замены колеса снятое колесо, домкрат и инструменты уложены должным образом и надежно закреплены. В случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения автомобиля эти предметы, если они не будут закреплены должным образом, могут представлять опасность для находящихся в салоне людей.
Неполноразмерное запасное колесо (типа «Т») должно использоваться только для движения до шиноремонтной мастерской.
1. Надежно закрепите поврежденное колесо, домкрат и инструмент в местах, предназначенных для их хранения.
2. Установите панели ниши для хранения запасного колеса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и пола багажного отделения.
3. Закройте дверь багажного отделения.
Малоразмерное запасное колесо (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Малоразмерное запасное колесо оснащается шиной, размер которой меньше размера обычных полноразмерных шин. Оно предназначено только для использования в экстренных случаях. Малоразмерное запасное колесо можно использовать только в течение короткого периода времени. Его использование для продолжительных пробегов на дальние расстояния запрещено. При необходимости установки на автомобиль малоразмерного запасного колеса соблюдайте приведенные ниже инструкции и ограничения. Нарушение этих инструкций может привести к дорожно-транспортному происшествию или к повреждению автомобиля. Внимание:
Продолжительное движение автомобиля с установленным малоразмерным запасным колесом может вызвать его разрушение, что чревато потерей контроля над управлением автомобилем и серьезными дорожно-транспортными происшествиями с травмированием или гибелью людей. Внимание:
Малоразмерные запасные колеса должны использоваться только в случае крайней необходимости. При первой возможности установите вместо малоразмерного колеса обычное.
Управляйте автомобилем осторожно и не превышайте скорость 80 км/ч.
Избегайте проезда малоразмерным колесом по дорожным неровностям. Также не пользуйтесь автоматической мойкой.
Избегайте резких поворотов и экстренных торможений.
Не перегружайте автомобиль сверх максимально допустимой массы. Соблюдайте ограничение по грузоподъемности, которое имеет малоразмерное запасное колесо. Величина допустимой нагрузки на малоразмерное колесо отформована на его боковине.
Запрещается устанавливать на малоразмерное запасное колесо цепи противоскольжения. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению автомобиля и потере цепи.
Запрещено устанавливать малоразмерное колесо на автомобили других моделей, поскольку оно сконструировано именно для вашего автомобиля.
Запрещается устанавливать на автомобиль более одного малоразмерного колеса одновременно.
Запрещается буксировать прицеп.
Как и любое другое запасное колесо, малоразмерное колесо необходимо регулярно проверять с целью поддержания рекомендуемого давления воздуха в шине— 3кг/см² (300кПа).
Комплект для восстановления пробитого колеса (если предусмотрено комплектацией)
Временный ремонт шины
Вместо запасного колеса автомобиль может быть оснащен комплектом для временного ремонта поврежденного колеса. Этот комплект предназначен только для временного устранения небольших повреждений шин. После использования набора для ремонта шин обратитесь к дилеру HAIMA для проверки и ремонта поврежденной шины. Внимание:
Компания HAIMA рекомендует использовать только оригинальный герметик HAIMA для ремонта шин, которым оснащен ваш автомобиль. Использование других герметиков может привести кповреждению уплотнения воздушного вентиля шины, что приведет к потере воздуха из шины.
Не используйте комплект для временного ремонта шины, которым оснащен ваш автомобиль, для ремонта шин других автомобилей.
Не используйте комплект для временного ремонта шины для иных целей, кроме как ремонт, подкачка и проверка давления воздуха в шине.
Подключайте компрессор для подкачки шин только к сети постоянного тока напряжением 12В.
Не допускайте попадания воды и пыли в комплект для временного ремонта шин.
Запрещается разбирать комплект для временного ремонта шин или вносить изменения в его конструкцию.
Не наносите гальваническое покрытие на комплект для временного ремонта поврежденного колеса.
Не используйте комплект для ремонта шин в перечисленных ниже случаях. Обратитесь к официальному дилеру HAIMA для выполнения необходимого ремонта.
- Если истек срок годности герметика (указанный на этикетке баллона с герметиком).
- Если размер повреждения превышает 6 мм.
- При повреждении боковины шины.
- Если после повреждения шины вы продолжали движение и это привело к значительному снижению давления воздуха в шине.
- Если шина полностью соскочила с обода колеса внутрь или наружу.
- Если поврежден обод колеса.
- Если повреждены два или более колес.
Пользование набором для временного ремонта шин
Достаньте набор для временного ремонта шин из багажного отделения. Примечание:
Если автомобиль оснащен комплектом для временного ремонта шины, то он не оснащен запасным колесом, домкратом и набором инструментов. Эти инструменты можно приобрести у официального дилера отдельно. Для приобретения этого оборудования обратитесь к официальному дилеру компании HAIMA.
Перед использованием набора для временного ремонта шин
- Если в шине застрял инородный предмет (например, гвоздь или винт), не вынимайте его.
- Проверьте срок годности герметика, указанный на этикетке емкости с герметиком. Запрещается пользоваться герметиком, если срок годности истек.
Ремонт шины
Внимание:
При пользовании комплектом для временного ремонта шины обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности.
Герметик ядовит. При попадании герметика в желудочный тракт незамедлительно выпейте как можно больше воды и обратитесь за медицинской помощью.
При попадании герметика на кожу или в глаза немедленно промойте пораженные участки большим количеством воды. Если вы почувствуете раздражение кожи или глаз, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Храните герметик в местах, которые недоступны для детей.
1. Откройте крышку воздушного компрессора и достаньте наклейку с предупреждением об ограничении скорости, наклейте ее в месте, где она будет четко видна водителю во время движения. Внимание:
Не наклеивайте этикетку с предупреждением об ограничении скорости движения на ступицу рулевого колеса, на спидометр или в местах, где расположены световые сигнализаторы.
2. Выньте шланг (1) и электрический кабель (2). Снимите оранжевую крышку с держателя емкости для герметика на компрессоре.
3. Снимите крышку емкости с герметиком и вставьте емкость в держатель, вращая ее по часовой стрелке.
Примечание:
Не повредите уплотнитель емкости с герметиком. При вворачивании емкости в держатель уплотнитель будет проколот автоматически.
4. Снимите колпачок с воздушного вентиля поврежденной шины.
5. Снимите защитный колпачок со шланга (A) и плотно наденьте шланг на воздушный вентиль шины. Убедитесь в том, что ограничительный клапан (B) надежно закрыт.
Убедитесь, что выключатель компрессора находится в положении «OFF» («ВЫКЛ.»), затем вставьте его электрический штекер в розетку, имеющуюся в автомобиле.
6. Переведите выключатель зажигания в положение «АСС».
Затем включите компрессор, установив его выключатель в положение «ON» («I»), и накачайте шину до давления, указанного на табличке с информацией о шинах, которая установлена на центральной стойке кузова со стороны водителя, или как минимум до 180 кПа. На некоторое время выключите компрессор, чтобы проверить давление воздуха в шине с помощью манометра. Если вы «перекачали» шину, снизьте давление воздуха в шине, нажимая на клапан сброса давления. Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах указано на табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери. Внимание:
Неплотное соединение между шлангом и воздушным вентилем шины может привести к утечке воздуха и к разбрызгиванию герметика.
Во время накачивания поврежденной шины не стойте в непосредственной близости с ней, так как шина может лопнуть. Если вы заметили трещины или вздутия на шине, немедленно выключите компрессор.
При накачивании шины давление воздуха может достичь величины 600 кПа, но это нормальное явление. Обычно давление воздуха в шине снижается примерно за 30 секунд.
Не допускайте работы компрессора дольше 10 минут.
Если вы не можете довести давление воздуха в шине до 180 кПа в течение 10 минут, это означает, что шина повреждена слишком серьезно и повреждение нельзя устранить с помощью комплекта для временного ремонта шины. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера HAIMA.
7. Когда давление воздуха в шине достигнет рекомендованной величины или как минимум 180 кПа, выключите компрессор. Выньте штекер из электрической розетки и быстро отсоедините шланг от воздушного вентиля шины. Установите на место защитный колпачок шланга компрессора.
8. Замените колпачок вентиля шины. Внимание:
Оставьте емкость с герметиком в держателе во избежание вытекания герметика.
9. Незамедлительно начните движение автомобиля со скоростью не более 80 км/ч и двигайтесь в течение 10 минут или на расстояние 3 км.
10. По окончании движения убедитесь в том, что выключатель компрессора находится в положении «OFF», затем плотно наденьте шланг компрессора на воздушный вентиль шины. Проверьте давление воздуха в шине с помощью манометра. Если давление воздуха в шине не снизилось, ремонт был выполнен хорошо. Доведите давление воздуха в шине до величины, указанной на табличке с информацией о шинах.
11. Если давление воздуха в шине снизилось, повторите шаги, начиная с 5-го. Если давление воздуха в шине вновь падает ниже величины 130 кПа, это означает, что данное повреждение невозможно устранить с помощью комплекта для временного ремонта шины. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера HAIMA. Внимание:
Не допускается повторное использование емкости с герметиком и шланга компрессора.
Для приобретения новой емкости с герметиком и шланга компрессора обратитесь к официальному дилеру HAIMA.
После ремонта шины
Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера HAIMA или в специализированную шиноремонтную мастерскую для профессионального ремонта поврежденного колеса или для его замены.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.