Введение
ействия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Главная передача и дифференциал
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная Безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В 2007 модельном году увидело свет очередное (третье) поколение Ford Expedition, с заводским обозначением U324. Одновременно с Expedition стартовали продажи брата-близнеца данного автомобиля - Lincoln Navigator. Модель построена на платформе Ford F-150. Также появилась удлиненная версия автомобиля Expedition EL/ Мах с заводским обозначением U354.
Внешний вид выдержан в новой стилистике компании. Массивная радиаторная решетка, новые фары головного освещения, боковые зеркала с встроенными светодиодными повторителями указателей поворотов. Изменения коснулись и задних фонарей - они стали менее брутальными. Expedition/Navigator получил полностью новый салон, с впечатляющей центральной панелью управления и переработанным сиденьями.
Ford Expedition
Lincoln Navigator
Приятная фактура отделочных материалов и дизайн интерьера поднимают автомобиль на высшую ступень в ранге люксовых брендов. Для этого также было уделено немало внимания шумоизоляции, с применением новейших технологий в этой области (например, специальный дополнительный звукопоглощающий слой в стеклах автомобиля).
Интерьер Ford Expedition
Интерьер Lincoln Navigator
Новая платформа автомобиля стала на 10 процентов жестче (при испытаниях на кручение), чем у предшественника. Ходовая часть с независимой передней и задней подвеской. В определенной комплектации подвеска может быть адаптивной, с пневматическими элементами.
На автомобиль устанавливается 5.4 литровый бензиновый двигатель V8 Triton, мощностью 300 л.с. и крутящим моментов в 495 Н-м. Как результат, машина может буксировать прицеп массой до 4130 кг. Агрегатируется двигатель с новейшей 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6R75 (с 2009 года 6R80). На селекторе управления находится кнопка блокировки режима овердрайва, сама коробка адаптивная и со временем подстраивается под стиль управления автомобилем и сохраняет данные настройки с помощью специальной системы (КАМ - keep alive memory). Данная система защищает данные настройки от полной потери даже после обесточивания системы (например, при отключении аккумуляторной батареи). Так, в случае, какого-либо сбоя, исключится необходимость в адаптации коробки передач к стилю вождения автомобиля.
Автомобиль имеет внушительные параметры геометрической проходимости. Так угол въезда, съезда и рампы составляет 22°, 21° и 18° соответственно. Дорожный просвет машины: 230 мм.
Expedition/Navigator комплектуется двухступенчатой раздаточной коробкой BorgWarner 4417 с системой интеллектуального управления блокировкой центрального дифференциала с помощью многодисковой муфты. В блок управления внесена новая программа управления трансмиссией с изменениями калибровки работы дроссельной заслонки. Данная программа работает при включении режима Four Low (блокировка).
В зависимости от комплектации на автомобиль могут быть установлены следующие опции: звуковая система Premium Audiophile в сборе с CD-чейнджером на 6 дисков, задний сабвуфер, выход под подключение MP3 проигрывателя, система FlomeLink, трехзонный автоматический климат- контроль, система складывания боковых зеркал, автоматическое складывание третьего ряда сидений, система Gentex, отвечающая за автоматическое затемнение зеркала заднего вида, адаптивная пневматическая подвеска, регулируемые педали, система помощи при парковке, перфорированные кожаные сиденья, подогрев и охлаждение передних сидений и регулировкой 10 параметров с возможностью занесения настроек в память.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Expedition/ Lincoln Navigator, выпускаемых с 2007 года.
Ford Expedition/Lincoln Navigator
5.4 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 5398 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 106 л
Расход (город/шоссе): 16.8 л/12.4 л/100 км
В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и элементов с таковыми в Ford Expedition, данное руководство можно использовать при ремонте автомобиля Ford F-150 (с 2007 г. в.).
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г. Замена колеса Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г.
2. Замена колеса
Если во время движения автомобиля у вас спустило колесо, не нажимайте резко на педаль тормоза. Вместо этого постепенно снизьте скорость автомобиля. Уверенно держите рулевое колесо, и съедьте с дороги в безопасное место.
Ваш автомобиль может быть оснащен запасным колесом стандартного размера. Запасные колеса различаются по следующим параметрам: тип, размер, марка, скоростная категория и рисунок протектора. Однако данное запасное колесо все равно должно соответствовать требованиям по максимально допустимой нагрузке для вашего автомобиля. Запасное колесо не оснащено датчиками системы отображения давления в шинах.
ВНИМАНИЕ Не используйте герметик для шин, так как это может привести к повреждению датчиков системы отображения давления в шинах.
ВНИМАНИЕ Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Система отображения давления в шинах» в главе «Колеса, шины и грузоподъемность автомобиля». Если датчик системы отображения давления в шинах был поврежден, он больше не будет работать.
Информация о докаточных запасных колесах
ВНИМАНИЕ Четко следуйте всем рекомендациям, приведенным в этом разделе, в противном случае риск потери контроля над автомобилем, получения серьезных травм или смерти резко возрастет.
Если ваш автомобиль оснащен запасным докаточным колесом, запомните, что оно предназначено только для временного использования. Другими словами, вы можете использовать его, но как можно скорее необходимо установить оригинальное колесо стандартного размера. Если запасное докаточное колесо повреждено, лучше его заменить.
Запасное докаточное колесо - это запасное колесо, которое отличается от оригинального колеса по марке, размеру и внешнему виду. Существует несколько типов запасного докаточного колеса:
1. Докаточное колесо типа-Т: в размере данного типа запасных колес первой будет стоять буква «Т», на боковой части колеса может быть надпись «THIS TIRE AND WHEEL FOR TEMPORARY USE ONLY» (данное запасное колесо предназначено только для временного использования).
2. Докаточное полноразмерное колесо с этикеткой: этот тип запасного колеса имеет этикетку на боковой части колеса «THIS TIRE AND WHEEL FOR TEMPORARY USE ONLY» (данное запасное колесо предназначено только для временного использования).
При использовании запасного докаточного колеса этих двух типов соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч
- Не перегружайте автомобиль выше максимально допустимого значения
- Не буксируйте прицеп
- Не используйте на задних колесах цепи противоскольжения
- Не используйте сразу несколько запасных колес одновременно
- Не заезжайте на автоматическую мойку
- Не пытайтесь самостоятельно починить запасное колесо
Использование запасного колеса в любом положении может привести к ухудшению технических характеристик автомобиля по следующим параметрам:
- Тормозной механизм, равновесие и управляемость автомобиля.
- Комфортабельность и шум
- Дорожный просвет и парковка около бордюра
- Управляемость при езде по мокрой дороге.
Если ваш автомобиль оснащен подключаемым полным приводом, не рекомендуется включать полный привод при использовании запасного докаточного колеса. Если необходимо подключить полный привод, не водите автомобиль на скорости выше 16 км/ч на расстояние не более 80 км.
3. Полноразмерное докаточное колесо без этикетки:
При движении автомобиля с установленным запасным докаточным колесом этого типа соблюдайте следующие меры предосторожности:
- Не превышайте скорость 113 км/ч
- Не используйте несколько докаточных колес за одновременно.
- Не используйте цепи противоскольжения на задних колесах
- Управляемость при езде зимой
- Подключение полного привода (опция)
При движении автомобиля с использованием запасного докаточного колеса этого типа, будьте особенно внимательны если:
- Вы буксируете прицеп
- Автомобиль перегружен.
Будьте предельно внимательны во время движения при использовании запасного докаточного колеса полного размера, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру для замены колеса.
Остановка автомобиля в безопасном месте
1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, включите световую аварийную сигнализацию и затяните стояночный тормоз.
2. Переместите рычаг селектора в режим Р и выключите двигатель.
Информация относительно запасного колеса
Примечание: Сигнальный индикатор системы отображения давления в шинах загорится во время использования запасного докаточного колеса. Чтобы восстановить работу системы отображения давления в шинах, на автомобиль необходимо установить специальные оригинальные колеса с датчиками системы отображения давления в шинах.
Обратитесь к официальному дилеру для установки колеса, чтобы избежать повреждения датчика системы отображения давления в шинах. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Система отображения давления в шинах» в главе «Колеса, шины и грузоподъемность автомобиля». Замените запасное докаточное колесо как можно скорее.
Расположение запасного колеса и необходимых инструментов
Запасное колесо и необходимые для установки колеса инструменты находятся в следующих местах:
Предмет
Расположение
Запасное докаточное колесо
Под корпусом автомобиля перед задним бампером.
Домкрат и необходимые для установки колеса инструменты
Под панелью на полу салона за задними сидениями.
Извлечение домкрата и необходимых инструментов
1. Откройте дверь багажного отделения, найдите необходимую панель на полу за сидениями третьего ряда. Ослабьте фиксаторы и снимите панель.
2. Извлеките домкрат и необходимые инструменты из отделения, повернув барашковую гайку против часовой стрелки. Ослабьте ремень и извлеките из сумки все необходимые инструменты и домкрат.
Примечание: Обратите особое внимание на положение сумки, после использования инструментов ее придется установить в исходное положение.
3. Отстегните отвертку, удлинитель домкрата и ручку домкрата из пластикового поддона.
Извлечение запасного колеса
1. Сложите заднее сидение. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Задние сидения » в главе «Сидение и элементы пассивной безопасности».
2. Извлеките ручку домкрата и удлинитель из пластикового поддона, соберите их.
3. Откройте отсек для хранения запасного колеса, расположенный позади сидений третьего ряда.
4. Установите лебедку в отверстие в полу.
5. Чтобы извлечь запасное колесо, поверните ручку против часовой стрелки, пока колесо не опустится на землю, а натяжение троса не будет ослаблено.
6. Протяните держатель через центральную часть запасного колеса
Процедура замены колеса
ВНИМАНИЕ Чтобы избежать движения автомобиля во время замены колеса, убедитесь, что стояночный тормоз затянут, затем заблокируйте колеса (передние или задние), которые находятся с противоположной стороны от заменяемого колеса. Если автомобиль остановлен на склоне. Заблокируйте оба колеса, которые находятся ниже по склону.ВНИМАНИЕ Если автомобиль сорвется с домкрата вы или люди, стоящие рядом, могут пострадать.ВНИМАНИЕ Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, выключите ее, перед тем как приподнимать автомобиль при помощи домкрата, буксировать автомобиль или поднимать при помощи подъемника.ВНИМАНИЕ Не пытайтесь заменить колесо со стороны дорожного движения. Остановите ваш автомобиль в безопасном месте, чтобы не мешать дорожному движению.
Если ваш автомобиль оснащен пневматической подвеской, обратитесь к разделу «Информационный дисплей» в главе «Элементы управления», чтобы получить подробную информацию об отключении пневматической подвески.
Обратитесь к табличке с инструкциями, расположенной на полу около задних сидений третьего ряда для получения подробной информации относительно замены колеса.
1. Остановите ваш автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, включите световую аварийную сигнализацию и затяните стояночный тормоз.
2. Переместите рычаг селектора в режим Р, выключите двигатель и заблокируйте оба колеса с противоположной стороны корпуса относительно заменяемого колеса. Если автомобиль остановлен на склоне, заблокируйте оба колеса, находящиеся на более низкой части склона.
3. Выключите пневматическую подвеску (опция). Пневматическая подвеска может быть отключена при помощи информационного дисплея. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу «Информационный центр» в главе «Элементы управления».
4. Извлеките запасное колесо, домкрат и другие инструменты из мест их хранения.
5. Используйте наконечник ручки домкрата, чтобы снять колпак. Ослабьте каждую гайку, повернув на пол оборота против часовой стрелки, но не снимайте гайки, пока не поднимете колесо с земли.
6. Установите домкрат, пользуясь стрелками-подсказками, которые можно найти на каркасе автомобиля, поверните домкрат по часовой стрелке.
Примечание: Используйте лонжероны в качестве точек установки домкрата.
7. Приподнимите автомобиль, чтобы обеспечить достаточный дорожный просвет при установке запасного колеса, примерно 6 мм.
ВНИМАНИЕ Если одно из задних колес не соприкасается с поверхностью земли, коробка передач не может удержать автомобиль, даже если включен режим Р. Чтобы избежать движения автомобиля во время замены колеса, убедитесь, что стояночный тормоз затянут, затем заблокируйте оба колеса с противоположной стороны корпуса относительно заменяемого колеса. Если автомобиль остановлен на склоне, заблокируйте оба колеса, находящиеся на более низкой части склона. Если автомобиль сорвется с домкрата, могут пострадать люди.
Переднее колесо
Заднее колесо
ВНИМАНИЕ Чтобы снизить риск получения травм, не рекомендуется находиться под автомобилем, приподнятым при помощи домкрата, во время замены колеса. Не запускайте двигатель, если ваш автомобиль приподнят при помощи домкрата. Рекомендуется заменять колесо только при помощи домкрата.
Никогда не используйте передний или задний дифференциал в качестве точек установки домкрата.
8. Снимите гайки для крепления колес при помощи отвертки.
9. Заменить спущенное колесо, установив на его место запасное докаточное колесо, убедитесь, что шток клапана находится с внешней стороны. Установите на место гайки для крепления колес, пока колесо не станет на место около ступицы. Не затягивайте гайки для крепления колеса до необходимого момента затяжки, пока колесо не будет опущено на землю.
10. Опустите колесо на землю, поворачивая домкрат против часовой стрелки.
11. Извлеките домкрат и затяните гайки до необходимого момента затяжки, в порядке, указанном на рисунке, затем установите на место колпак колеса. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Момент затяжки гаек для крепления колеса» далее в этой главе.
12. Разблокируйте колеса.
13. Уберите на место домкрат и другие инструменты, убедитесь, что они надежно зафиксированы в сумке, а ремень затянут.
14. Включите пневматическую подвеску (опция). Для получения подробной информации о включении пневматической подвески обратитесь к разделу «Информационный дисплей» в главе «Элементы управления».
Установка на место запасного колеса
1. Положите запасное колесо на землю около задней части кузова таким образом, чтобы шток клапана находился сверху.
2. Пододвиньте колесо частично под корпус автомобиля и протяните держатель через центр колеса. Вы можете снять колпак (опция), прежде чем протягивать держатель через центральную часть колеса. Чтобы снять колпак, подденьте его край при помощи домкрата, затем потяните за трос, чтобы выровнять элементы около крайней части троса.
3. Присоедините домкрат к удлинителю, как показано на рисунке, затем протяните удлинитель через отверстие позади сидений третьего ряда и присоедините запасное колесо к держателю.
4. Поверните ручку домкрата по часовой стрелке, пока запасное колесо не поднимется до необходимого уровня, домкрат станет прокручиваться тяжелее. Как только запасное колесо будет установлено в исходное положение, вы услышите щелчок.
5. Отсоедините домкрат от удлинителя, уберите все инструменты на место в сумку, убедитесь, что ремень надежно пристегнут. Установите сумку обратно в салон автомобиля и закрепите ее при помощи гайки, повернув ее по часовой стрелке.
Момент затяжки гаек для крепления колеса
Затяните гайки для крепления колеса до необходимого момента затяжки в течение 160 км пробега после замены колеса
Размер болта
Момент затяжки гаек для крепления колес, Нм
М14х2.0
200
ВНИМАНИЕ Когда колесо установлено, удалите все загрязнения и последствия коррозии, которые могут быть на поверхности колеса, барабанов или дисков тормозного механизма или ступицы колеса. Убедитесь, что крепежные элементы, которые соединяют ротор и ступицу, надежно закреплены и не соприкасаются с поверхностью колеса. Если установка колеса была выполнена неправильно, крепление гаек может ослабиться.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.