Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудвание и электросистемы
Толковый словарь
JAC S3 появился в 2014 году. Он построен на базе седана JAC A30 (JAC J4). Выразительный дизайн— в большой степени заслуга передней части автомобиля, где взгляд притягивают огромная радиаторная решетка в фирменном стиле и острые грани капота, перетекающие в передние стойки. Профиль у машины стремительный, динамика отражена даже в задней части (бампер и система выпуска спортивного типа), а для придания большей роскоши служат многочисленные серебристые вставки и хромированные детали.
В интерьере JAC S3 можно найти разного рода подражания именитым производителям, но в целом салон выглядит добротным и качественным. Автомобиль оснащается бензиновым мотором 1,5 л мощностью 113 л.с., который по умолчанию агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а как опция— с бесступенчатым вариатором.
Яркая внешность JAC S3 подкреплена стильным современным интерьером. Из особенностей можно выделить комбинацию приборов с колодцами, трехспицевый руль, вместительный бокс между передними сиденьями, отдельно стоящий монитор мультимедийной системы и прочее. Российскому покупателю предложено две комплектации: Luxury и Intelligent. В стандартное оборудование обеих версий входят галогенные фары, светодиодные ходовые огни, передние и задние противотуманные фонари, электропривод зеркал (в их корпуса встроены повторители указателей поворота), хромированные ручки дверей и заводская тонировка стекол, рейлинги и задний спойлер. Автомобиль также предложит мультируль, регулировку передних сидений в 6 направлениях, центральный замок с дистанционным ключом, электрические стеклоподъемники. Комплектация Luxury предлагается только с механической коробкой и включает кондиционер, аудиосистему с поддержкой MP3, тканевую обивку салона. К комплектации Intelligent прилагается вариатор, а из оборудования: подогрев зеркал, кожаный салон, система Hands Free, 7-дюймовый монитор.
Для этой модели предусмотрен бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л. Мотор 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой изменения фаз VVT. Он развивает максимальную мощность в 111 л.с. (при 6000 об/мин) и максимальный крутящий момент 146 Н∙м (при 4500 об/мин). Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч. Двигатель относится к экологическому типу «Евро-5». Топливный бак объемом 45 л обеспечит достаточный запас хода.
Подвеска JAC S3 конструктивно повторяет таковую у седана JAC J4: впереди независимая со стойками МакФерсона, сзади— полузависимая, торсионная балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние— дисковые, а стояночный тормоз механического типа. Автомобиль также оснащен электроусилителем рулевого управления. Длина, ширина, высота кроссовера JAC S3 составляют 4325, 1765 и 1660 мм соответственно. Колесная база— 2560 мм. Минимальный радиус разворота— 5,5м. Дорожный просвет— 170 мм (по другим данным— 200 мм). При массе автомобиля 1220 кг производитель заявляет о максимальной грузоподъемности в 365 кг. Багажное отделение JAC S3 имеет объем 600 л. Складывающиеся спинки заднего дивана (разделены в отношении 60:40) позволяют увеличить его объем до 1680 л.
Из систем безопасности базовая комплектация JAC S3 включает фронтальные подушки, крепления детских кресел, антиблокировочную систему ABS и электронную систему стабилизации движения ESP. В базовое оснащение также входят система мониторинга давления в шинах и система помощи при старте на подъеме. В более дорогой комплектации предлагается круиз-контроль— система автоматически поддерживает постоянную заданную скорость, улучшая удобство, комфорт и безопасность вождения.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций JAC S3, выпускаемых с 2014 года.
JAC S3
1.5 (HFC4GB2.3D)
Годы выпуска: 2014 — настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1499 см3
Количество дверей: 5
КП: МКП/вариатор
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 7,7/5,1л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях JAC S3 c 2014 г. Замена колес
3. Замена колес
Необходимые инструменты и запасное колесо
1. Достаньте необходимые инструменты и запасное колесо.
В случае необходимости можно самостоятельно заменить колесо. Вы должны уметь пользоваться домкратом и другими инструментами и знать, где они находятся.
2. Поверните винт домкрата рукой.
Извлечение: поворачивайте в направлении до освобождения.
Фиксация: вращайте винт в направлении до надежной фиксации домкрата во избежание вылета вперед при ударе или экстренном торможении.
3. Отверните болт и извлеките запасное колесо.
Запасное колесо должно храниться внешней стороной вверх. Оно фиксируется в обратной последовательности, чтобы избежать перемещения при экстренном торможении.
Блокировка колеса
При поднятии автомобиля домкратом поместите башмак под колесо, расположенное по диагонали от колеса, которое необходимо заменить.
Для блокировки колеса поместите башмак перед передним или за задним колесом.
Открутите все колесные гайки.
Перед подъемом автомобиля домкратом ослабьте колесные гайки. Для ослабления гаек поворачивайте их против часовой стрелки. Для обеспечения максимального усилия установите гаечный ключ ручкой справа, как показано на рисунке. Возьмитесь за ручку и потяните вверх. Будьте осторожны, чтобы ключ не соскользнул с гайки. Не снимайте гайки. Открутите их наполовину.
Внимание:
Не смазывайте шпильки и гайки маслом. Они могут раскрутиться, в результате чего выпадет колесо. Это приведет к серьезному ДТП.
Поместите домкрат в подходящем для подъема месте, как показано на рисунке. Домкрат должен находиться на ровной и твердой поверхности. Примечание:
На рисунке ниже автомобиль изображен схематически.
Замена колеса
Отвинтите гайки крепления колеса и замените колесо, в котором наблюдается утечка. Подкатите запасное колесо к месту установки так, чтобы шпильки находились напротив отверстия колеса. Поднимите колесо и наденьте на верхнюю шпильку.
Вращайте колесо для установки его на шпильки.
Перед установкой колеса удалите следы ржавчины с монтажных поверхностей металлической щеткой. Если при установке колесо будет неплотно прилегать к монтажной поверхности, колесные гайки могут ослабнуть и слететь во время движения.
Установите гайки.
Завинтите все гайки после установки колеса. Надавите на колесо, чтобы проверить возможность дополнительной затяжки гаек. Внимание:
Не смазывайте шпильки и гайки маслом. Не прилагайте чрезмерных усилий при затяжке, чтобы не повредить гайки. Возможное ослабление поврежденных гаек может привести к тому, что колесо выпадет. Это приведет к серьезному ДТП. Вытрите со шпилек и гаек масло.
Опускание автомобиля
Опустите автомобиль на землю. Для опускания автомобиля вращайте ручку домкрата против часовой стрелки.
Туго затяните колесные гайки. Используйте только колесный ключ и завинчивайте гайки по кругу. Запрещается использование других инструментов или рычажных приспособлений (таких как молоток, труба или опора). Убедитесь, что при затяжке гаек ключ не прокручивается. Затяжку гаек необходимо производить постепенно в определенной последовательности до необходимого момента затяжки.
Внимание:
- При опускании автомобиля убедитесь в безопасности своих действий для себя и окружающих.
- Используйте динамометрический гаечный ключ для затягивания гаек моментом 110Н·м. В противном случае гайки могут открутиться, что приведет к потере колеса и тяжелой аварии.
- Запасное колесо на стальном диске используется только в качестве докатки. Для обеспечения нормальных рабочих характеристик автомобиля своевременно производите замену колеса на стальном диске.
Проверка давления в замененной шине
Обеспечьте необходимое давление в шине. Если давление ниже указанного значения, обратитесь на ближайшую станцию техобслуживания для накачивания шины до необходимого значения. Не забудьте накрутить на ниппель колпачок, чтобы предотвратить попадание пыли и влаги и появление утечки. Если колпачок потерян, установите новый в ближайшее время.
Закрепите в багажнике инструменты, домкрат и снятое колесо.
После замены колеса проверьте момент затягивания гаек динамометрическим ключом и замените неисправную шину в ближайшее время.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.