В апреле 2017 года на международном автосалоне в Нью-Йорке Mitsubishi представил обновленную версию компактного кроссовера для американского рынка Outlander Sport (в Европе он известен под именем ASX, а в Японии продолжает линейку Mitsubishi RVR, под этим же названием он продается и в Канаде). До этого модель, представленная еще в 2010 году, уже подвергалась рестайлингам в 2012 и 2015 годах. На этот раз обновленный Mitsubishi ASX получил полностью изменившуюся переднюю часть, демонстрирующую новую дизайнерскую концепцию бренда Dynamic Shield с оформлением переднего бампера и радиаторной решетки в X-образном стиле. Корма также изменилась: автомобиль получил новый задний бампер и антенну «акулий плавних» на крышу. Благодаря внедрению новых материалов производителю удалось снизить уровень шумов и вибраций. В салоне ASX 2017 модельного года появилась улучшенная мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay, а также напольная консоль новой формы. Как и раньше, салон кроссовера отделан качественными материалами и безупречен с точки зрения эргономики. Рулевое колесо регулируется по углу наклона и вылету, а модификации с вариатором оснащены удобными подрулевыми лепестками для переключения «виртуальных» передач. Высоко расположенные передние кресла оставляют достаточно места для ног пассажиров задних сидений, а откидной подлокотник с подстаканниками делает поездку двух задних пассажиров еще более комфортной. В зависимости от наличия или отсутствия полноразмерного запасного колеса, пол багажника может быть расположен вровень с кромкой дверного проема или ниже ее, однако в любом случае объем багажного отделения достаточен для перевозки значительных грузов, тем более что при желании спинки задних сидений могут быть сложены. Линейку силовых агрегатов обновленного ASX составляют уже знакомые бензиновые двигатели рабочим объемом 1.6 л (117 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.). Электронная система управления фазами газораспределения MIVEC управляет наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания, обеспечивая экономичность на низких оборотах двигателя, максимальный крутящий момент на средних и максимальную мощность на высоких оборотах.
Для 1.6-литрового двигателя предусмотрена механическая коробка передач, более мощные силовые агрегаты комплектуются вариатором с режимом Sports mode. Модификация с самым мощным 2.0-литровым двигателем оснащается только полноприводной трансмиссией.
Фактически, шасси ASX – это платформа Outlander XL с неизмененной колесной базой, но укороченными свесами. Поэтому полноприводная трансмиссия с подключаемым через многодисковую муфту задним приводом уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны. Трехпозиционный переключатель режимов трансмиссии позволяет при желании полностью заблокировать межосевую муфту или включить режим привода только на переднюю ось для экономии топлива. На модификациях с приводом на одну ось вместо переключателя режимов трансмиссии установлен подстаканник. Конструкция передней и задней подвесок также позаимствована у Outlander XL – стойки McPherson спереди и многорычажная конструкция на подрамнике - сзади. Однако характеристики пружин, амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости изменены – что делает подвеску ASX более мягкой и комфортной.
Рулевой механизм с электроусилителем и эффективные дисковые тормоза с системой стабилизации положительно влияют на управляемость автомобиля. И на скоростной прямой, и на извилистой дороге автомобиль демонстрирует уверенную езду.
Заводские испытания продемонстрировали высокую степень пассивной безопасности кроссовера. За сохранность водителя и пассажиров отвечают до семи подушек безопасности, включая установленную под рулевой колонкой подушку для защиты ног водителя. В базовой комплектации Inform Mitsubishi ASX с передним приводом и двигателем 1,6 л на «механике», предлагает ручки дверей в цвет кузова, стальные колесные диски 16", аудиоподготовку с 4 динамиками, кондиционер. В комплектации Invite предлагаются подогрев передних сидений, AM/FM-радио и CD/MP3, а также шторка в багажнике. Следующий уровень исполнения Intense отличают противотуманные фары, легкосплавные диски, мультируль с управлением аудио и отделкой кожей, цветной информационный дисплей на приборном щитке. Более дорогие комплектации предусматривают уже наличие мотора 2.0, вариатора и системы полного привода.
Версия Intense 4WD имеет дополнительный пакет безопасности, диски 17", ну а максимальную комплектацию Instyle 4WD выделяют хромированные наружные ручки дверей, складывающиеся зеркала со встроенными повторителями, светодиодные дневные ходовые огни, тонированные стекла. В этой версии также имеются подрулевые переключатели, управление круиз-контролем на руле, система доступа без ключа, комбинированная отделка салона, электропривод водительского кресла, 6 динамиков и климат-контроль.
Модернизация 2017 года «освежила» Mitsubishi ASX, сохранив его конкурентоспособность на рынке. Автомобиль является желанным выбором для любого автомобилиста, благодаря своей практичности, эргономичному салону, удобным сиденьям и хорошему запасу пространства в салоне.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mitsubishi ASX/RVR/Outlander Sport, выпускаемых с 2017 года.

Mitsubishi ASX/RVR/Outlander Sport
1.6 Годы выпуска: с 2017 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1590 см³	Дверей: 5 Коробка передач: механическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 63 л Расход (город/шоссе): 8.0/5.0 л/100 км
2.0 Годы выпуска: с 2017 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1998 см³	Дверей: 5 Коробка передач: механическая, вариатор	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 10.5/6.8 л/100 км