Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Вариатор
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Первое поколение Mitsubishi Outlander (от английского «незнакомец», «чужеземец») появилось в 2003 году. Модель была призвана занять сильные позиции в динамично растущем сегменте кроссоверов, которые представляют собой симбиоз городского джипа и спортивного универсала. Автомобиль отличался отменной управляемостью, неплохой проходимостью и хорошим передним обзором благодаря высокой посадке, а также повышенной комфортностью и просторным салоном. Все это позволило Mitsubishi Outlander завоевать благосклонность публики.
В марте 2018 года на Женевском автосалоне состоялся премьерный показ второго рестайлинга третьего Mitsubishi Outlander, а уже в августе стартовали продажи. Японские дизайнеры оставили стопроцентную узнаваемость модели, внеся изменения лишь в мелкие детали экстерьера. Например, к горизонтальным планкам радиаторной решетки обновленного Outlander добавилась сетка, а противотуманные фары лишились верхней окантовки. Изменения коснулись нижних накладок переднего и заднего бамперов, изменилась форма спойлера на крышке багажника и оформление 18-дюймовых колес.
Просторный салон стал еще более комфортным. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, а задний ряд сидений обзавелся индивидуальными воздуховодами для каждого отдельного места. В целом, как и в предыдущих версиях третьего поколения Outlander, во втором ряду сидений имеется приличное пространство под ногами инад головами пассажиров, а на опциональном третьем ряду сидений могут с комфортом разместиться не только дети, но и взрослые. Версии автомобиля без дополнительного ряда сидений могут похвастать огромным багажным отсеком. Регулируемые по наклону спинки задних сидений могут быть сложены, образуя идеально ровную погрузочную площадку длиной 167 см (плюс еще 32 см до спинок передних сидений). На смену двухстворчатой двери багажника пришла традиционная одностворчатая, обеспечивающая большее удобство при погрузке. По желанию заказчика дверь багажника может оборудоваться электрическим приводом, позволяющим открывать и закрывать ее с помощью брелока, с водительского места или пользуясь кнопкой на самой двери. Пластиковый трехсекционный органайзер в подполье багажника позволяет разместить большое количество различных вещей, а также обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.
Гамма силовых агрегатов Outlander состоит из рядных четырехцилиндровых моторов. Бензиновые двигатели 4B11 (2,0 л) и 4B12 (2,4 л) развивают мощность 146 и 167 л.с. соответственно. Все двигатели комплектуются бесступенчатыми трансмиссиями (вариаторами) CVT INVECS III. Передний привод доступен только с более слабым мотором, а все версии с полным приводом могут похвастаться 217 мм дорожного просвета.
Техническая часть обновленного Mitsubishi Outlander практически не изменилась. Как и прежде, его подвеска представлена стойками «макферсон» спереди и многорычажкой сзади. Тормоза всех колес – дисковые вентилируемые. Небольшим настройкам, направленным на улучшение управляемости автомобиля, подверглась оборудованная электроусилителем рулевая система. Кроме того, дополнительная шумоизоляция выхлопного коллектора позволила снизить общий уровень шума в салоне автомобиля.
Количество подушек безопасности в зависимости от уровня комплектации варьируется от двух до шести (помимо фронтальных и боковых подушек также имеется подушка для защиты ног водителя в случае фронтального удара).
Даже в базовом оснащении Mitsubishi Outlander может похвастать климат-контролем, а версии топовой комплектации оборудованы системой стабилизации, CD-проигрывателем и подогревом передних сидений. Дополнительно (по желанию заказчика) могут быть установлены адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, датчик схода с полосы движения и ксеноновые фары.
Mitsubishi Outlander – автомобиль, позволяющий чувствовать себя уверенно как в условиях современного мегаполиса, так и на загородных грунтовых дорогах. Это оптимальный выбор для самого требовательного автолюбителя.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Mitsubishi Outlander, выпускаемых с 2018 года.
Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC (4B11, 146л.с. / 196 Н·м)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998см³
Дверей: 5
Коробка передач: бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 60л
Расход (город/шоссе): 9,7/6,2л/100км
2.4 MIVEC (4B12, 167л.с. / 222 Н·м)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359см³
Дверей: 5
Коробка передач: бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 60л
Расход (город/шоссе): 10,0/6,5л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Mitsubishi Outlander c 2018 г. Вождение автомобиля в сложных условиях
7. Вождение автомобиля в сложных условиях
На затопленной дороге
● Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может попасть на тормозные диски, что приведет к временному снижению эффективности торможения. В таких случаях слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность работы тормозов. При недостаточной эффективности при движении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы просушить тормозные колодки.
● При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному повреждению. На максимально возможную глубину преодолеваемого брода или участка затопленной дороги влияет множество факторов, которые невозможно определить заранее, поэтому водитель самостоятельно принимает решение о возможности движения по затопленной дороге или преодоления брода под свою собственную ответственность.
● При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами, между шинами и поверхностью дорожного полотна может образоваться слой воды. При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что приводит к ухудшению управляемости и к снижению эффективности торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующих правил:
(a) Ведите автомобиль на низкой скорости.
(б) Не используйте шины с изношенным протектором.
(в) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.
На заснеженной или обледенелой дороге
● Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам рекомендуется использовать зимние шины или цепи противоскольжения.
● Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов и торможений, а также резких поворотов.
● При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах возможно скольжение колес и занос автомобиля. При уменьшении сцепления шин с дорогой колеса могут сорваться в скольжение, и остановить автомобиль обычными приемами торможения будет сложно. Торможение осуществляется по-разному в зависимости от того, установлена ли на автомобиле антиблокировочная система тормозов (ABS). Так как на Вашем автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов (ABS), следует сильно нажимать на педаль тормоза и удерживать ее в нажатом состоянии.
● Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впереди автомобиля и избегайте резкого торможения.
● Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать блокирование колеса. Начинайте движение с места осторожно, убедившись в безопасной обстановке вокруг автомобиля. Внимание:
Не нажимайте резко на педаль акселератора. Когда колеса освободятся от блокировавшего их намерзшего льда, автомобиль может внезапно начать движение, что может привести к аварии.
На неровной дороге
При движении по неровным дорогам или дорогам, на которых имеется повреждение покрытия (ямы, выбоины, трещины и т. п.), по возможности старайтесь объезжать неровности. Обязательно выбирайте скорость движения, соответствующую состоянию дороги. Движение по неровным дорогам или дорогам с поврежденным покрытием может привести к преждевременному износу деталей подвески или повреждению автомобиля. При движении по неровной дороге соблюдайте осторожность, избегайте задевания за неровности кузовом, бамперами, глушителем и другими деталями. При наезде на серьезное препятствие автомобиль может получить повреждение. Внимание:
Удары, передаваемые шинам и колесным дискам при движении по ухабам и колеям, могут привести к повреждениям шин и/или колесных дисков.
Вне дорог
Ваш автомобиль предназначен для движения, прежде всего, по дорогам с твердым покрытием. Система полного привода (если имеется) позволяет также двигаться по дорогам без специального покрытия, по ровной твердой поверхности. Помните, что возможностям автомобиля по преодолению препятствий существует предел. Данный автомобиль не предназначен для движения по тяжелому бездорожью, сильно пересеченной местности, глубоким колеям и т. п.
Производитель автомобиля исходит из того, что, принимая решение о движении в перечисленных выше условиях, водитель осознает возможные последствия и действует под свою собственную ответственность.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.