Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Электрогидравлический блок управления коробкой передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Обновленная версия популярного компактного кроссовера Chery Tiggo с передним или полным приводом была впервые продемонстрирована публике на автосалоне в Шанхае в апреле 2011 года. Новинка получила заводское обозначение «Т11 FL». На рынках разных стран автомобиль известен под разными названиями: Ruihu, Speranza Chery Tiggo и Vortex Tingo. Серийное производство и продажи модели стартовали в 2012 году, В России модель собирается на заводах «Автотор» в Калининграде и НАЗ в Новосибирске.
Обновленный Tiggo получил иной дизайн бамперов и радиаторной решетки, а также светодиодные фары головного освещения, соответствующие последним веяниям автомобильной моды. Изменения коснулись и салона, который стал немного просторнее, чем в предыдущей версии модели.
За рулем достаточно места даже для человека крупной комплекции. Эргономика водительского места весьма неплохая: трехспицевое рулевое колесо и компоновка приборной панели напоминают японские автомобили; кресла имеют удобную форму, обеспечивающую комфортную посадку. На заднем ряду сидений могут с удобством расположиться три пассажира. Температура воздуха в салоне регулируется системой климат-контроля, входящей в перечень оборудования базовой комплектации.
Объем багажного отсека в обычном режиме составляет 520 л. При необходимости пространство для размещения груза можно значительно увеличить, складывая по отдельности спинки задних сидений.
Новый Chery Tiggo может оборудоваться одним из лицензионных четырехцилиндровых рядных бензиновых двигателей Mitsubishi АСТЕСО объемом 1,6; 1,8 и 2,0 л. Двигатели Mitsubishi обеспечивают приемлемое тяговое усилие при любых оборотах, за счет этого динамика у Tiggo вполне приличная. Их работа заслуживает всяческих похвал, не считая некоторой шумности, что можно объяснить недостаточной шумоизоляцией. Все моторы могут комплектоваться как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и вариатором.
Большинство модификаций Tiggo оборудовано лишь передним приводом. Полным могут похвастать лишь версии с двухлитровым двигателем, причем в обычном режиме автомобиль переднеприводной, а задние колеса подключаются только при обнаружении пробуксовки передних. Отсутствие блокировок, как и понижающей передачи, ограничивает применение машины на серьезном бездорожье. Впрочем, Chery Tiggo и не претендует на звание внедорожника, являясь самым что ни на есть паркетником. При этом благодаря значительному дорожному просвету и мощным двигателям большинство небольших препятствий автомобиль преодолеет без особых затруднений.
В создании некоторых узлов Chery Tiggo (в частности, подвески) принимала участие компания Lotus Engineering.
Тормоза всех колес дисковые, причем передних — вентилируемые. Уже в базовой комплектации тормоза управляются системами активной безопасности ABS и EBD. Передняя подвеска независимая со стойками Макферсон. Задняя — независимая на поперечных и продольных рычагах. Рулевое управление, несмотря на значительный радиус разворота автомобиля, довольно информативное. На дороге автомобиль держится уверенно, достойно справляясь с большинством неровностей дорожного покрытия.
Относительно невысокая цена при оптимальном базовом оснащении, неплохая динамика и вместительный салон делают Chery Tiggo удачным приобретением для повседневного использования.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chery Tiggo Т11 FL, выпускаемых с 2012 года.
CHERY TIGGO Т11 FL
1.6 (SQR481F, 126 л. с. и 160 Н-м)
Годы выпуска: с 2012-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или вариатор
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 57 л
Расход (город/шоссе): 9,9/6,3 л/100 км
1.8 (SQR481FC, 132 л. с. и 170 Н-м)
Годы выпуска: с 2014-го года
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1597 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или вариатор
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 57 л
Расход (город/шоссе): 10,5/6,8 л/100 км
2.0 (4G63S4M, 125 л. с. и 168 Н-м)
Годы выпуска: с 2012-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1971 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или вариатор
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 57 л
Расход (город/шоссе): 11,6/7,6 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Chery Tiggo с 2012 г. Управление системами автомобиля
4. Управление системами автомобиля
Замок рулевого колеса/замок зажигания
Замок рулевого колеса и замок зажигания встроенного типа могут устанавливаться в следующие режимы.
«LOCK» («Блокировка») — зажигание выключено, рулевое колесо заблокировано. Вытащив ключ из замка зажигания, слегка поверните руль вправо или влево. Вы услышите, как защелкнулся замок рулевого колеса.
«АСС» («Дополнительное оборудование») — система запирания замка рулевого колеса разблокирована. Возможно использование персональных электрических приборов и оборудования. Однако включение электрической цепи зажигания еще не задействовано. Если поворот ключа из положения «LOCK» в положение «АСС» производится с трудом, попробуйте немного покрутить руль, чтобы разблокировать его запирающий механизм. Чтобы избежать быстрой разрядки аккумуляторной батареи, не следует держать ключ в положении включения зажигания длительное время.
Режим «ON» («Включение») предназначен для включения цепи системы зажигания, всего электрооборудования и аксессуаров. Загораются контрольные и предупредительные лампы. Это правильное направление движения ключа. Это также рекомендуемое положение ключа при буксировке автомобиля.
Режим «START» («Запуск») предназначен для запуска двигателя. В данном положении отключаются передние фары и другое электрическое оборудование двигателя. Когда двигатель запущен, данное положение не позволит произвести повторное включение режима запуска. Это сделано для того, чтобы избежать повреждения стартера и маховика двигателя.
Если вам не удалось завести двигатель, для повторной попытки поверните ключ в положение «LOCK» и повторите процедуру, пока двигатель не запустится. После запуска двигателя ключ должен оставаться в положении «ON». ВНИМАНИЕ
Вы должны немедленно отпустить ключ, когда двигатель заведется. ВНИМАНИЕ
Когда ключ вынимается из замка зажигания, замок рулевого колеса запирает рулевое колесо. Никогда не поворачивайте ключ в положение «LOCK» во время движения!
Регулировка рулевого колеса
Для удобства и безопасности требуется установить руль в желаемое положение. Потяните за рычаг регулировки высоты руля вверх (рычаг находится на защитном кожухе рулевой колонки) и, придерживая колесо рукой, поднимите или опустите его на нужную высоту. Рулевое колесо можно поднимать вверх и вниз в любом положении.
После регулировки надежно зафиксируйте рычаг, установив его в обратное положение. ВНИМАНИЕ
Пожалуйста, не регулируйте рулевое колесо во время движения.
Звуковой сигнал
Нажмите на кнопку. Звуковой сигнал работает даже при выключенном зажигании.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.