Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Инструкция по эксплуатации Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78. Уход за кузовом и салоном автомобиля Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78
3. УХОД ЗА КУЗОВОМ И САЛОНОМ АВТОМОБИЛЯ
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
ЗАЩИТА ГРУЗОВИКА ОТ КОРРОЗИИ
Используя для защиты от коррозии самые современные технологии проектирования и производства, компания производит грузовики самого высокого качества. Но это только одна часть работы. Для получения того долгосрочного сопротивления коррозии, которое может обеспечить конструкция грузовика, необходимо активное участие и со стороны владельца.
ОБЫЧНЫЕ ПРИЧИНЫ КОРРОЗИИ
Обычными причинами коррозии грузовика являются:
- Дорожная соль, грязь и влага, которые накапливаются в нижней части грузовика.
- Удаление краски или защитных покрытий в результате ударов или абразивного воздействия посторонних предметов, а также появление сколов и царапин, в результате чего незащищенный металл оказывается открыт для воздействия коррозии.
РАЙОНЫ АКТИВНОЙ КОРРОЗИИ
Если грузовик эксплуатируется в тех местах, где он постоянно подвергается воздействию материалов, вызывающих коррозию, защита от нее является особенно важной. Обычными причинами ускоренной коррозии является дорожная соль, реагенты для связывания пыли, морской воздух и промышленное загрязнение.
ВЛАГА - ИСТОЧНИК КОРРОЗИИ
Влага создает те условия, в которых возникновение коррозии наиболее вероятно. Например, коррозионные процессы ускоряются при высокой влажности, особенно когда температура окружающего воздуха находится немного выше ноля. При таких условиях медленно испаряющаяся влага поддерживает контакт материала, вызывающего коррозию, с поверхностью грузовика.
Особенно активным источником коррозии является грязь, потому что она медленно высыхает, что задерживает влагу на поверхности грузовика. Внешне выглядя высохшей, грязь все равно может содержать влагу и способствовать коррозионным процессам. Высокая температура также ускоряет коррозию тех элементов конструкции, для которых не обеспечена достаточная вентиляция, что способствует появлению влаги. Поэтому особенно важно содержать грузовик в чистоте, без грязи и других отложений. Это относится не только к той части поверхности грузовика, которая находится на виду, но, в особенности, к его днищу.
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ
Помочь предотвратить возникновение коррозии можно, выполняя действия, описанные ниже.
1. СОДЕРЖАТЬ ГРУЗОВИК В ЧИСТОТЕ
Лучший способ избежать коррозии - содержать грузовик в чистоте, предотвращая отложения материалов, ее вызывающих. Особенно это относится к нижней части грузовика.
- При эксплуатации грузовика в районах активной коррозии (там, где используется дорожная соль, в районах промышленного загрязнения, кислотных дождей и пр.), для предотвращения коррозии нужны дополнительные меры ухода. Зимой следует очищать струей воды нижнюю часть грузовика не реже одного раза в месяц, а после завершения зимней эксплуатации - тщательно ее очистить.
- При очистке нижней части грузовика, необходимо особое внимание уделять элементам конструкции, расположенным в колесных нишах и прочих местах, недоступных для обозрения. Работа должна выполняться тщательно: если просто вытереть грязь, а не смыть ее, то можно скорее способствовать коррозии, чем предотвратить ее. Вода под высоким давлением и горячий пар особенно эффективны в удалении отложений грязи и коррозионных материалов.
- При очистке нижней части дверей, элементов подвески и силовых конструкций, необходимо убедиться в отсутствии засорения дренажных отверстий, которые обеспечивают отвод влаги, не допуская ее накопления внутри, что ускоряет коррозионные процессы.
2. ОБЕСПЕЧИТЬ ОТСУТСТВИЕ ВЛАГИ В ГАРАЖЕ
Нельзя хранить грузовик в сыром, плохо проветриваемом гараже, где создаются благоприятные условия для коррозии. Особенно это относится к тем случаям, когда гараж используется для мойки грузовика, или машину ставят в гараж еще влажной или покрытой снегом, льдом или грязью. Даже теплый гараж в отсутствии хорошей вентиляции, удаляющей влагу, может способствовать коррозии.
3. ПОДДЕРЖИВАТЬ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ И ДЕКОРАТИВНЫЕ ПОКРЫТИЯ
Царапины и сколы на лакокрасочных и декоративных покрытиях должны быть закрыты быстровысыхающей краской как можно скорее, для уменьшения вероятности возникновения коррозии. Если полностью закрыть краской незащищенный металл не удалось, необходимо обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.
4. НЕ ЗАБЫВАТЬ О СОСТОЯНИИ САЛОНА
Влага, вызывающая коррозию, может собираться под ковриками и покрытием пола. Периодически проверяйте отсутствие влаги под ковриками.
МОЙКА ГРУЗОВИКА И ПОЛИРОВКА КУЗОВА
МОЙКА ГРУЗОВИКА
Никогда не мойте грузовик, когда его поверхность нагрета солнцем, всегда делайте это в тени.
Грузовик следует мыть часто. Пыль оказывает абразивное воздействие и, если ее не смывать, может царапать краску. Загрязнение воздуха и кислотные дожди могут вызывать повреждения лакокрасочных и декоративных покрытий, если загрязняющие вещества будут оставлены на них. Если грузовик эксплуатируется в районах с морским климатом, или там, где используется дорожная соль или реагенты для связывания пыли, необходимо особое внимание уделять состоянию нижней части грузовика. Сначала необходимо смыть с грузовика пыль и легкоудаляющуюся грязь. Зимой или после поездки в условиях повышенного загрязнения необходимо тщательно вымыть и нижнюю часть грузовика. Для удаления отложений грязи и коррозионных материалов следует использовать сильную струю воды, направляя ее непосредственно на область загрязнения. Для мойки следует использовать специальные моющие средства, согласно инструкциям на их упаковках. Их можно приобрести у дилера компании. Не допускается применение сильнодействующих бытовых моющих средств, бензина, растворителей или абразивных чистящих порошков, которые могут повредить лакокрасочные покрытия. Для мойки следует использовать чистую губку или тряпку, часто смачивая ее водой. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, при мойке нельзя прилагать большие усилия. Трудно отмывающиеся места необходимо часто смачивать и удалять грязь постепенно.
После мойки необходимо ополоснуть автомобиль чистой водой. Высыхание капель мыльной воды на лакокрасочном покрытии оставляет грязные пятна.
В теплую погоду при низкой влажности воздуха может оказаться необходимым мыть и ополаскивать кузов поэлементно для того, чтобы избежать появления таких пятен. После ополаскивания следует вытереть грузовик влажной замшей или куском мягкой ткани, хорошо впитывающей влагу. Смысл этих операций в том, чтобы удалить воду с поверхности так, чтобы она не оставила пятен при высыхании. Не трите очень сильно, так можно повредить покрытие кузова. При обнаружении сколов или царапин, их следует закрасить быстросохнущей краской для предотвращения возникновения коррозии в этих местах. Для защиты лакокрасочного покрытия от коррозии грузовик следует мыть не реже одного раза в месяц. Особое внимание следует уделять удалению соли, грязи и других веществ с нижней части крыльев грузовика. Убедитесь, что дренажные отверстия в нижней части дверей чистые. Повреждения лакокрасочного покрытия могут быть вызваны небольшими отложениями битума, веществ промышленного происхождения, смолы и птичьего помета, если эти загрязнения немедленно не убирать. Если водой удалить эти загрязнения не удается, следует использовать специальные (не сильнодействующие) моющие средства. После их использования поверхность необходимо промыть чистой водой для удаления реагента. Не допускайте высыхания моющего средства на окрашенных поверхностях.
УДАЛЕНИЕ ГРЯЗНЫХ ПЯТЕН
Не допускается использование с этой целью бензина, сильных растворителей или реагентов, способных вызвать коррозию. Этим можно повредить лакокрасочное покрытие грузовика. Для удаления битумных пятен используйте скипидар, нанесенный на чистый кусок мягкой ткани, или специально предназначенные для этого средства. Работайте осторожно. Для удаления следов от насекомых или смолы растений следует использовать теплую воду и нещелочное мыло или средство для мойки машин. Намочите загрязненное место и легко потрите его. В случае утраты блеска краски, для его восстановления следует использовать специальный полироль.
ПОЛИРОВКА И ПОКРЫТИЕ ЗАЩИТНЫМИ СОСТАВАМИ
Перед полировкой кузова или его покрытием защитными или комбинированными (для очистки и защиты) составами следует вымыть и высушить грузовик. Используйте высококачественные товары фабричного изготовления в соответствии с инструкциями на их упаковке. Полировке и покрытию защитными составами следует подвергать не только окрашенные поверхности, но и детали с блестящим металлизированным покрытием.
КОГДА СЛЕДУЕТ НАНОСИТЬ ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ ПОВТОРНО
Подвергать кузов повторной обработке следует тогда, когда вода уже не собирается на поверхности в мелкие капли, а растекается по большой площади.
УХОД ЗА БАМПЕРАМИ
Для сохранения внешнего вида бамперов необходимо соблюдать следующие предосторожности:
- Нельзя допускать попадания электролита или тормозной жидкости на бамперы. Если это произошло, загрязнение нужно немедленно смыть чистой водой.
- Соблюдайте осторожность при очистке поверхностей бамперов. Они выполнены из мягкой пластмассы, поверхность которой легко повредить в случае неправильного обращения. Не допускается использование абразивных моющих средств. Для очистки бамперов применяйте воду и мыло, не содержащее щелочь, или средство для мойки машин.
- Не подвергайте бамперы воздействию высоких температур. Например, при выполнении покрасочных работ, при ремонте грузовика, снимите с него бамперы в случае, если предполагается использование сушильной камеры.
ЧИСТКА САЛОНА
ЧИСТКА ВИНИЛОВОЙ ОТДЕЛКИ
Перед чисткой виниловой отделки вначале следует удалить пыль и грязь пылесосом. Затем следует использовать чистую губку или мягкую ткань, и слабый водный раствор мыла, не содержащего щелочь, или моющего средства. Предварительно намочите поверхность для того, чтобы размягчить грязь, затем вытрите чистой влажной губкой или куском ткани. Если не получилось удалить все загрязнения, повторяйте эту процедуру до тех пор, пока обивка не станет чистой. Не допускается использование для этих целей бензина, растворителя краски или других сильнодействующих чистящих средств.
ЧИСТКА КОЖАНОЙ ОТДЕЛКИ
При обычной эксплуатации, поверхности, обшитые кожей, так же, как и в случае использования для этого любых других материалов, покрываются пылью и грязью. Если не удалить эти загрязнения, они могут втереться в обшивку, вызвав ее повреждение.
Тонкая кожа требует ухода и очистки по мере необходимости. Тщательная очистка кожи мыльным раствором сохранит ее внешний вид и обеспечит длительный срок службы. Возьмите губку и, при помощи любого нещелочного мыла и теплой воды, создайте густую пену. Тщательно вымойте кожу. Вытрите ее начисто слегка влажной тряпкой, а затем уберите остатки сухим куском мягкой ткани. Очищайте кожу таким образом по мере ее загрязнения. При фабричной обработке кожи используется достаточное количество маслосодержащих веществ, поэтому смазывать кожу в процессе эксплуатации нет необходимости. Масло, нанесенное на ее поверхность, не окажет положительного воздействия, а скорее принесет больше вреда, чем пользы. Использование лака и средств для ухода за мебелью не допускается ни при каких условиях.
ЧИСТКА КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ
Для очистки ковровых покрытий используйте специальную пену, которая продается в аэрозольных упаковках, в жидкой или порошкообразной форме. Точно следуйте инструкциям производителя чистящего средства. При помощи пылесоса с соответствующей насадкой, уберите как можно больше грязи с коврового покрытия. Нанесите пену согласно инструкциям на упаковке, затем вотрите ее кругообразными движениями в покрытие. Не добавляйте воду. Эти чистящие средства лучше всего действуют на абсолютно сухих покрытиях.
ОЧИСТКА СТЕКОЛ
Для очистки стекол грузовика можно использовать любое бытовое средство для мытья окон. Вместе с тем, при очистке внутренней поверхности заднего стекла, следует проявлять осторожность, чтобы не повредить устройство его обогрева.