Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь
История автомобилей E-Klasse немецкого автопроизводителя MercedesBenz неразрывно связана с историей самой марки, поскольку еще задолго до того, как в 1993 году было введено обозначение «Е» (от «executivklasse» «бизнес-класс»), предшественники этой серии были самыми массовыми автомобилями. Традиционно E-Klasse выпускался в кузове седан, но начиная с 1969 года в модельной серии стало присутствовать купе, с 1978-го - универсал, а с 1992-го - кабриолет. При этом спецавтомобили на базе E-Klasse выпускались всегда. В период с 1997-го по 2008 год купе и кабриолет отсутствовали в модельной гамме E-Klasse выпускался CLK, основанный на кузовах более мелкого C-Klasse, но внешне стилизованный под E-Klasse.
В январе 2009 года на Детройтском автосалоне состоялась премьера очередного поколения MercedesBenz E-Klasse, а уже в марте стартовали продажи в Европе. В новой модельной серии помимо седана (W212) и универсала (S212) вновь появилась версия купе (С207), а в 2010 году стартовал и выпуск кабриолета (А207). Также в 2010 году на Пекинском автосалоне была представлена удлиненная на 140 мм версия седана. Модель получила индекс L212 (лимузин), ее длина составляет 5012 мм, а колесная база 3014 мм.
Дизайн новых автомобилей, разработанный под руководством Гордона Вагенера, сочетает в себе передовые технологии и моду на ретро-стайлинг, которая также заметна в последних моделях Mercedes-Benz S- и C-Klasse. Основной признак этой моды - задние крылья, выполненные в стилистике понтонных кузовов 1950-х годов прошлого столетия. Знаменитое четырехфарное оформление, являвшееся фирменным стилем «глазастого» E-Klasse с 1995 года, трансформировалось в элегантный «хитрый прищур». Аэродинамика кузова с коэффициентом лобового сопротивления Сх, равным 0,25, - одна из лучших в данном классе автомобилей.
Традиционно лаконичный и уютный интерьер Mercedes отличается отменным качеством используемых отделочных материалов и продуманной эргономикой. Обилие новых электронных, механических и мехатронных систем делает поездку на автомобиле максимально комфортной и безопасной.
Почти все модели семейства имеют обозначение «BlueEfficiency», указывающее на улучшенные показатели топливной экономичности и экологичности автомобиля. Гамма двигателей модельной серии состоит из девяти бензиновых и шести дизельных моторов, причем присутствуют как атмосферные, так и наддувные версии. Рабочий объем бензиновых силовых агрегатов варьируется от 1,8 до 6,2 л, а развиваемая мощность - от 184 до 525 л. с. Значений рабочих объемов дизелей всего два: 2,1 и 3,0 л, но благодаря различной степени форсировки диапазон мощностей первых составляет от 136 до 204 л. с., а вторых - от 231 до 224 л. с. Трансмиссии механические или автоматические с задним или полным приводом (4-Matic).
Пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью AIRMATIC доступна в качестве опции вместо штатной пружинной для версий с шестицилиндровыми двигателями и входит в стандартное оснащение топовых модификаций V8.
Высочайший уровень безопасности, традиционный для этой марки, в новой серии W212 обеспечивается системой PreSafe, в которую входят радар, камеры и специальный компьютер для обработки данных. В процессе движения система анализирует дорожную обстановку и положение окружающих автомобилей, и в случае возникновения вероятности ДТП процессор системы натягивает ремни безопасности, приводит в состояние готовности подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. Система предупреждения о съезде с полосы движения, работающая в диапазоне скоростей от 60 до 250 км/ч, в случае определения пересечения разделительной полосы включает электромотор, который заставляет рулевое колесо вибрировать, информируя водителя об отклонении от курса. Система оповещения о превышении скорости сканирует наличие знаков ограничения скорости и при их обнаружении выводит соответствующий предупредительный сигнал на приборную панель. Силовая структура кузова имеет четырехуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее.
Кузов на 72 % состоит из высокопрочной стали, что является рекордным показателем в автомобилестроении. В базовую комплектацию всех версий входят семь подушек безопасности и активные подголовники, а в качестве опции доступны боковые подушки для заднего ряда сидений. Естественно, результаты серии краштестов, проведенных независимой организацией EuroNCAP, оказались самыми высокими: автомобиль получил рейтинг пять звезд. С запасом перекрылись даже требования по защите пешеходов: активный капот, выстреливая вверх и «принимая» на себя пешехода, значительно смягчает удар. Поскольку капот приводится в действие не пиропатронами, а пружинами, для повторного приведения в состояние готовности системы достаточно просто открыть и снова закрыть капот.
Mercedes E-Klasse - современные, престижные, динамичные и комфортные автомобили с отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает данную модельную серию одной из самых популярных во всем мире. Многочисленные награды от различных автомобильных изданий, а также звание «Автомобиль 2010 года» по версии ADAC служат лучшим тому подтверждением.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes E-Klasse, W212/S212/L212/C207/A207, выпускаемых с 2009 года.
Mercedes E-Klasse W212/S212/L212/C207/A207
Е 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V ОМ651
Объем двигателя: 2143 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59 л
Расход (смешанный цикл): 5,3 л/100 км
Е 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V М271
Объем двигателя: 1796 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 59 л
Расход (смешанный цикл): 6,6 л/100 км
Е 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V ОМ651
Объем двигателя: 2143 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59 л
Расход (смешанный цикл): 5,3 л/100 км
E250CDI BlueEFFICIENCY (204 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V ОМ651
Объем двигателя: 2143 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59 л
Расход (смешанный цикл): 5,3 л/100 км
Е 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V М271
Объем двигателя: 1796 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 59 л
Расход (смешанный цикл): 7,2 л/100 км
Е 300 (231 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V М272
Объем двигателя: 2996 см3
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 9,2 л/100 км
E350CDI BlueEFFICIENCY (231 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V ОМ642
Объем двигателя: 2987 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 6,9 л/100 км
E350CDI BlueTec (211 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V ОМ642
Объем двигателя: 2987 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 7,0 л/100 км
Е 350 CDI 4-Matic (224 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V ОМ642
Объем двигателя: 2987 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 7,3 л/100 км
E350CGI BlueEFFICIENCY(292 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V М272
Объем двигателя: 3498 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 8,6 л/100 км
Mercedes E-Klasse W212/S212/L212/C207/A207
E 350 BlueEFFICIENCY(272 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V М272
Объем двигателя: 3498 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 9,5 л/100 км
Е 350 4-Matic (272 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V М272
Объем двигателя: 3498 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 9,8 л/100 км
Е 500 (388 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32VM157
Объем двигателя: 5461 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 9,8 л/100 км
Е 500 4-Matic (388 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32VM157
Объем двигателя: 5461 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (смешанный цикл): 11,4 л/100 км
E63AMG (525 л. с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32VM159
Объем двигателя: 6208 см3
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 66 л
Расход (смешанный цикл): 12,6 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Mercedes E-klasse. Техническая информация автомобиля Mercedes E-klasse
1.Техническая информация автомобиля
Заводская табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN)
Седан/универсал
Купе/кабриолет
- Откройте правую переднюю дверь.
Вы видите заводскую табличку автомобиля (1).
Заводская табличка автомобиля (пример)
1. Заводская табличка автомобиля. 2. Изготовитель автомобиля («Daimler AG»). 3. Номер разрешения ЕС на эксплуатацию (только для определенных стран). 4. Идентификационный номер автомобиля (VIN). 5. Полная нормативная масса (кг). 6. Полная нормативная масса автомобиля с прицепом (кг). 7. Допустимая нагрузка на передний мост (кг). 8. Допустимая нагрузка на задний мост (кг). 9. Код лакокрасочного покрытия.
Примечание: Данные на заводской табличке автомобиля приведены в качестве примера. Эти данные специфичны для каждого автомобиля и могут отличаться от приведенных здесь параметров. Действительные для вашего автомобиля данные вы найдете на заводской табличке вашего автомобиля.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
- Передвиньте переднее правое сиденье в крайнее заднее положение.
- Поднимите покрытие пола (1).
Вы видите VIN (2).
Дополнительно VIN указан на заводской табличке автомобиля.
Номер двигателя
Номер двигателя выштампован на блок-картере двигателя. Подробную информацию можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Паспортные данные автомобиля
Общие указания
Учитывайте относительно приведенных паспортных данных автомобиля следующее.
Приведенные значения высоты могут варьироваться в зависимости от:
- шин,
- загрузки автомобиля,
- состояния ходовой части,
- дополнительной комплектации.
Элементы дополнительной комплектации увеличивают массу снаряженного автомобиля и уменьшают полезную нагрузку. Масса снаряженного автомобиля приведена в соответствии с директивой ЕС, включая:
- водителя (68 кг),
- груз (7 кг),
- все технологические жидкости (топливный бак заполнен на 90 %).
Специфические для автомобиля данные о массе указаны на заводской табличке автомобиля.
Только в исполнении для определенных стран: специфические паспортные данные автомобиля вы найдете в сертификате соответствия (Certificate Of Conformity). Вы получите эту документацию при приемке автомобиля.
Габариты и массы
Седан/универсал
Седан/универсал
1. Внешняя высота подъема. 2. Максимальная высота подъема нижней кромки двери над землей.
Модель
Внешняя высота подъема
Максимальная высота подъема нижней кромки двери над землей
Седан
1737-1760 мм
---
Универсал
2056-2062 мм
1933-1939 мм
Е 63 AMG, седан
1739-1760 мм
---
Е 63 AMG, универсал
2050-2059 мм
1925-1934 мм
Примечание: Некоторые значения не указаны ввиду отсутствия данных на момент подписания в печать.
Все модели (кроме автомобилей AMG)
Длина автомобиля, седан
4868 мм
Длина автомобиля, универсал
4895 мм
Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида
2071 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1854 мм
База
2874 мм
Максимальная нагрузка на крышу
100 кг
Максимально допустимый груз в багажнике, седан
100 кг
Максимально допустимый груз в багажнике, универсал
250 кг
Е200 BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1471 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1615 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1735 кг
Е250 BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1472 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1650 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1735 кг
Е300
Высота автомобиля, седан
1472 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
-
Масса снаряженного автомобиля, универсал
-
Е 300 BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1472 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1730 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1840 кг
Е 300 4MATIC BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1474 мм
Высота автомобиля, универсал
1517 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1815 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1920 кг
Е 350 BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1472 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1735 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1845 кг
Е 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1474 мм
Высота автомобиля, универсал
1517 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1825 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1925 кг
Е 500 BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1454 мм
Высота автомобиля, универсал
1513 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1940 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
2030 кг
Е 500 4MATIC BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1458 мм
Высота автомобиля, универсал
1518 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1985 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
2075 кг
Е 63 AMG
Длина автомобиля, седан
4887 мм
Длина автомобиля, универсал
4914 мм
Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида
2071 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1854 мм
Высота автомобиля, седан
1440 мм
Высота автомобиля, универсал
1499 мм
База
2874 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1840 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1945 кг
Максимальная нагрузка на крышу
100 кг
Максимально допустимый груз в багажнике, седан
100 кг
Максимально допустимый груз в багажнике, универсал
250 кг
Е200 CDI BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1471 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, седан
1720 кг
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, универсал
1825 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, седан
1735 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, универсал
1845 кг
E220 CDI BlueEFFICIENCY/E250 CDI BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1471 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1735 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1845 кг
E250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1474 мм
Высота автомобиля, универсал
1517 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1830 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1940 кг
E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1465 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1835 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1935 кг
E 350 CDI BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1472 мм
Высота автомобиля, универсал
1515 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1845 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
1955 кг
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Высота автомобиля, седан
1474 мм
Высота автомобиля, универсал
1517 мм
Масса снаряженного автомобиля, седан
1900 кг
Масса снаряженного автомобиля, универсал
2010 кг
E 350 BlueTec
Купе/кабриолет
Модель
Внешняя высота подъема
Все модели (кроме Е 500 BlueEFFICIENCY), купе
1682 мм
Все модели (кроме Е 500 BlueEFFICIENCY), кабриолет
1555 мм
Е 500 BlueEFFICIENCY, купе
1676 мм
Е 500 BlueEFFICIENCY, кабриолет
1553 мм
Все модели
Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида
2015 мм
База
2760 мм
Максимальная нагрузка на крышу, только купе
100 кг
Максимально допустимый груз в багажнике
100 кг
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, купе
1560 кг
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, кабриолет
1685 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, купе
1585 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, кабриолет
1710 кг
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, купе
1600 кг
Масса снаряженного автомобиля, кабриолет
1725 кг
Е 300 BlueEFFICIENCY/E 350 BlueEFFICIENCY
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, купе
1660 кг
Масса снаряженного автомобиля, кабриолет
1785 кг
Длина автомобиля
4717 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1395 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1397 мм
Масса снаряженного автомобиля, купе
1795 кг
Масса снаряженного автомобиля, кабриолет
1920 кг
Е220 CDI BlueEFFICIENCY
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, купе
1670 кг
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач, кабриолет
1795 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, купе
1680 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач, кабриолет
1805 кг
Е 250 CDI BlueEFFICIENCY
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, механическая коробка передач
1700 кг
Масса снаряженного автомобиля, автоматическая коробка передач
1825 кг
E350 CDI BlueEFFICIENCY
Длина автомобиля
4698 мм
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1786 мм
Высота автомобиля, купе
1397 мм
Высота автомобиля, кабриолет
1398 мм
Масса снаряженного автомобиля, купе
1735 кг
Масса снаряженного автомобиля, кабриолет
1865 кг
Эксплуатационные материалы
Важные указания по технике безопасности
ВНИМАНИЕ При обращении с любыми эксплуатационными материалами, а также при их хранении и удалении соблюдайте действующие законодательные нормы, в противном случае вы можете подвергнуть опасности себя и других людей. Храните эксплуатационные материалы в недоступном для детей месте. Ради сохранения здоровья избегайте попадания эксплуатационных материалов в глаза или на открытые раны. В случае попадания эксплуатационных материалов в организм немедленно обратитесь к врачу.
Примечание: Удаляйте эксплуатационные материалы в строгом соответствии с требованиями по охране окружающей среды!
К эксплуатационным материалам относятся:
- топливо, например бензин, дизельное топливо;
- присадки для нейтрализации отработанных газов, например восстановитель AdBlue;
- смазочные материалы, например моторное и трансмиссионное масла;
- охлаждающая жидкость;
- тормозная жидкость;
- стекломоющее средство;
- хладагент системы кондиционирования воздуха.
Элементы конструкции и эксплуатационные материалы должны соответствовать друг другу. Mercedes-Benz рекомендует пользоваться только продуктами, испытанными и допущенными Mercedes-Benz.
Вы распознаете допущенные Mercedes-Benz эксплуатационные материалы по следующим надписям на емкостях:
Другие обозначения и рекомендации указывают на уровень качества или спецификацию согласно номеру листа Mercedes-Benz (например: «МВ 229.5»), Они не во всех случаях допущены со стороны MercedesBenz.
Топливо
ВНИМАНИЕ Топливо - легковоспламеняющийся продукт. Поэтому пользование открытым огнем и курение при обращении с топливом запрещаются. Перед заправкой топливом выключите двигатель и систему отопления независимого действия.ВНИМАНИЕ Не допускайте контакта с топливом. Прямой контакт топлива с кожей или вдыхание паров топлива могут нанести вред вашему здоровью.
Объем топливного бака
В зависимости от комплектации общий объем топливного бака может варьироваться.
Модель
Общий объем
Е 200 BlueEFFICIENCY Е 250 BlueEFFICIENCY Е 300 BlueEFFICIENCY, седан Е 350 BlueEFFICIENCY, седан E200CDI BlueEFFICIENCY Е 220 CDI BlueEFFICIENCY Е 250 CDI BlueEFFICIENCY Е 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
59.0 л или 80.0 л
Все остальные модели (кроме Е 63 AMG)
80,0 л
E63AMG
66.0 л или 80.0 л
Модель
Минимальный резерв
Модели с баком общим объемом 59,0 л
около 8,0 л
Модели с баком общим объемом 80,0 л
около 9,0 л
E63AMG
около 14,0 л
Бензин (EN 228, Е DIN 51626-1)
Качество топлива
Примечание: Не заправляйте дизельным топливом автомобиль с бензиновым двигателем: даже небольшое количество дизельного топлива может привести в повреждению системы впрыскивания.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином «Супер» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95/по моторному методу не менее 85, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 228 или Е DIN 51626-1, или бензином аналогичного качества. Топливо этого типа может содержать до 10 % этанола.
Не заправляйте автомобиль следующими видами топлива:
- Е85 (бензин с содержанием этанола 85 %);
- Е100 (стопроцентный этанол);
- М15 (бензин с содержанием метанола 15 %);
- М85 (бензин с содержанием метанола 85 %);
- М100 (стопроцентный метанол).
Не смешивайте такое топливо с бензином и не добавляйте никаких присадок. В противном случае возможно повреждение двигателя. Исключением являются очистительные присадки для удаления и предотвращения отложений. Разрешается добавлять в бензин только очистительные присадки, рекомендованные Mercedes-Benz. Подробную информацию по этому вопросу вы можете получить в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Информацию о качестве топлива, как правило, вы можете найти на топливораздаточной колонке. В случае отсутствия обозначения на топливораздаточной колонке обратитесь к персоналу автозаправочной станции.
Топливо ЕЮ содержит до 10 % биоэтанола. Ваш автомобиль приспособлен для заправки бензином ЕЮ, его можно заправлять бензином ЕЮ.
В порядке исключения и только при отсутствии возможности заправки топливом рекомендуемого качества автомобиль разрешается временно заправлять обычным неэтилированным бензином с октановым числом по исследовательскому методу не менее 91/ по моторному методу не менее 82,5. Вследствие этого мощность двигателя может уменьшиться, а расход топлива - увеличиться. Избегайте при этом движения с полной нагрузкой.
Автомобили АМС
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином «Супер» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 98/по моторному методу не менее 88, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 228, или бензином аналогичного качества. Другие типы топлива могут отрицательно сказаться на мощности двигателя или привести к его повреждению.
Примечание: В порядке исключения и только при отсутствии возможности заправки топливом рекомендуемого качества автомобиль разрешается временно заправлять неэтилированным бензином «Супер» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95/по моторному методу не менее 85. Вследствие этого мощность двигателя может уменьшиться, а расход топлива - увеличиться. При этом обязательно избегайте движения с полной нагрузкой.Примечание: В экстренных случаях и только при отсутствии возможности заправки топливом рекомендуемого качества автомобиль разрешается временно заправлять обычным неэтилированным бензином с октановым числом по исследовательскому методу не менее 91/по моторному методу не менее 82,5. При этом значительно возрастает расход топлива, а мощность двигателя значительно понижается. Избегайте при этом движения с полной нагрузкой. Если на протяжении длительного времени вы имеете доступ исключительно к обычному бензину с октановым числом по исследовательскому методу 91 или ниже/по моторному методу 82,5 или ниже, то автомобиль необходимо адаптировать к этому топливу в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Топливо Е10 содержит до 10 % биоэтанола. Ваш автомобиль приспособлен для заправки бензином Е10, его можно заправлять бензином Е10.
Е 300 BlueEFFICIENCY, Е 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, Е 350 BlueEFFICIENCY и Е 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
Примечание: Заправляйте автомобиль только неэтилированным бессернистым бензином «Супер» с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95/по моторному методу не менее 85, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 228, или бензином аналогичного качества. Топливо другого типа может отрицательно сказаться на мощности двигателя или привести к повреждению системы нейтрализации отработанных газов.
В некоторых странах имеющийся в продаже бензин может оказаться недостаточно обессеренным. Применение такого бензина может привести к образованию запаха, в особенности при поездках на короткие расстояния. Образование запаха прекращается, как только заправляется бессернистое топливо.
Присадки
Примечание: Не заправляйте автомобиль топливом плохого качества и не добавляйте к топливу присадки, не проверенные и не допущенные для автомобилей Mercedes-Benz. В противном случае возможны повреждения или нарушение работы системы питания.
Одной из главных проблем при применении топлива низкого качества являются отложения, образующиеся в процессе сгорания бензина. MercedesBenz рекомендует применять марочное топливо с присадками. Применение топлива без присадок в течение длительного времени может привести к образованию отложений. Отложения образуются прежде всего в зоне впускного клапана и в камере сгорания. По этой причине могут возникнуть проблемы в работе двигателя, например:
- увеличение фазы прогрева двигателя,
- неравномерность работы на холостом ходу,
- появление шумов при работе двигателя,
- пропуски зажигания,
- снижение мощности.
В регионах, где в продаже нет бензина с соответствующими присадками, использование топлива может привести к образованию нежелательных отложений. Mercedes-Benz рекомендует в этом случае применять допущенные для автомобилей Mercedes-Benz присадки (см.
http://bevo.mercedes-benz.com
).
В некоторых странах качество имеющегося в продаже топлива может быть неудовлетворительным. Это может привести к образованию отложений. В таких случаях следует, предварительно проконсультировавшись в пункте ТО Mercedes-Benz, добавить рекомендуемую Mercedes-Benz присадку (номер изделия - А0009892545Ю). Обязательно ознакомьтесь с приведенной на емкости информацией и соблюдайте указания относительно соотношения компонентов смеси.
Перечень допущенных продуктов вы получите в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Соблюдайте указания по использованию продукта в приложенной к нему инструкции.
Примечание: Не добавляйте к топливу других присадок: это связано с ненужными расходами и может привести к повреждению двигателя.
Дизельное топливо (европейский стандарт EN590)
ВНИМАНИЕ Не заправляйте бензином автомобили с дизельным двигателем. Не смешивайте дизельное топливо с бензином. Вследствие этого возможно возникновение повреждений системы питания и двигателя, существует опасность возгорания в автомобиле.
Заправляйте автомобиль только дизельным топливом, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 590 или равнозначных стандартов. Топливо, не соответствующее требованиям европейского стандарта EN 590, может привести к повышенному износу, повреждению двигателя и системы выпуска отработанных газов.
- судовое дизельное топливо;
- котельное топливо;
- биодизельное топливо;
- растительное масло;
- бензин;
- петролеум;
- керосин.
Не смешивайте такое топливо с дизельным топливом и не добавляйте никаких специальных присадок. В противном случае возможно повреждение двигателя. Исключением являются средства для улучшения текучести. Автомобили с сажевым фильтром: в странах, не входящих в Европейский Союз, используйте только низкосернистое дизельное топливо по норме ЕС с содержанием серы ниже 50 млн-1. В противном случае могут возникнуть повреждения системы нейтрализации отработанных газов.
Автомобили без сажевого фильтра: в странах, в которых доступно только дизельное топливо с более высоким серосодержанием, замена масла должна производиться через более короткие интервалы. Подробную информацию об интервалах замены масла вы получите в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Информацию о качестве топлива, как правило, можно найти на топливораздаточной колонке. В случае отсутствия обозначения на топливораздаточной колонке обратитесь к персоналу автозаправочной станции.
Низкая температура наружного воздуха
В зимний период в продаже имеется дизельное топливо с улучшенной текучестью при низких температурах. В Европе различные классы морозостойкости в зависимости от климата определяются европейским стандартом EN 590. Используя дизельное топливо, отвечающее климатическим требованиям европейского стандарта EN 590, можно избежать перебоев в работе двигателя. При чрезвычайно низких температурах наружного воздуха текучесть дизельного топлива может оказаться недостаточной. Это касается также дизельного топлива из более теплых регионов, не приспособленного к таким климатическим условиям.
Подробную информацию о свойствах топлива, необходимых в отдельных странах, вы получите на предприятиях нефтепродуктового комплекса, например на автозаправочных станциях.
Средство для улучшения текучести
Для улучшения морозостойкости дизельного топлива к нему можно добавить средство для улучшения текучести. Эффективность средства для улучшения текучести гарантирована не для всех видов топлива. Используйте только средства для улучшения текучести, испытанные и допущенные со стороны Mercedes-Benz. Учитывайте указания по правильному использованию средства для улучшения текучести. Для улучшения морозостойкости топлива при помощи средства для улучшения текучести необходимы правильная дозировка и хорошее смешивание. Следует избегать передозировки, так как в некоторых случаях она может ухудшить морозостойкость. Соблюдайте указания изготовителя по дозировке. Добавляйте присадку своевременно, еще до снижения текучести дизельного топлива. В противном случае нарушения в работе могут быть устранены только путем нагревания всей системы питания, например путем постановки автомобиля в отапливаемый гараж.
Подробную информацию о рекомендованных средствах для улучшения текучести вы получите в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Информация о расходе топлива
Примечание: СO2 - двуокись углерода - газ, являющийся, по данным современной науки, главной причиной чрезмерного нагревания земной атмосферы (так называемого парникового эффекта). Эмиссия СO2 вашим автомобилем напрямую связана с расходом топлива и зависит от: - эффективности использования двигателем энергетического потенциала топлива, - стиля вождения, - внешних, не связанных с вашим автомобилем факторов (погодных условий, состояния дорог и т. п.).
Спокойный стиль вождения и регулярное проведение регламентных работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля имеют большое значение для сокращения эмиссии СO2.
Увеличение расхода топлива до значения, превышающего средние показатели, может быть вызвано:
- эксплуатацией автомобиля в условиях крайне низких температур наружного воздуха;
- движением по городу;
- движением на короткие расстояния;
- движением в горах;
- движением с прицепом.
Только в исполнении для определенных стран: соответствующие актуальные значения расхода топлива и данные по выбросу отработанных газов вашего автомобиля указаны в сертификате соответствия ЕС (EG Certificate Of Conformity). Вы получите эту документацию при приемке автомобиля. Значения расхода были определены согласно соответствующим действующим предписаниям:
- для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту «Евро4» и ниже, - согласно действующей директиве ЕС RL 80/1268/ЕЭС,
- для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту «Евро5» и выше, - согласно действующему постановлению ЕЭС № 715/2007.
Примечание: Фактические показатели расхода топлива могут отличаться от приведенных здесь данных.
Восстановитель AdBlue
Восстановитель AdBlue представляет собой негорючую нетоксичную бесцветную жидкость, растворимую в воде и не имеющую запаха.
Высокая температура наружного воздуха
ВНИМАНИЕ Если пробка бака восстановителя AdBlue открывается, то возможен выход незначительного количества аммиачных паров. В особенности это зависит от длительности использования восстановителя AdBlue. Аммиачные пары имеют резкий запах и действуют раздражающим образом прежде всего на: - кожу, - слизистую оболочку, - глаза. Вследствие этого могут появиться жжение в глазах, носу и горле, а также приступы кашля и слезотечение. Не вдыхайте выделяющиеся аммиачные пары. Производите заправку бака восстановителя AdBlue только в хорошо вентилируемых помещениях.
Замерзание восстановителя AdBlue происходит при температуре примерно -11 °С. Автомобиль в заводской комплектации оборудован устройством предварительного подогрева восстановителя AdBlue. Таким образом, эксплуатация в зимний период обеспечена также при температуре ниже -11 °С.
Используйте только восстановитель AdBlue, соответствующий норме ISO 22241. Не добавляйте к восстановителю AdBlue никаких специальных присадок и не разбавляйте его водой. В противном случае возможно разрушение системы нейтрализации отработанных газов BlueTec.
Чистота
Загрязнения восстановителя AdBlue (например, другими эксплуатационными материалами, средствами для очистки) ведут к:
- повышению значений эмиссии,
- повреждению катализатора,
- повреждению двигателя,
- нарушениям работы системы нейтрализации отработанных газов BlueTec.
Во избежание нарушений работы системы нейтрализации отработанных газов BlueTec особенно важна чистота восстановителя AdBlue. В случае слива восстановителя AdBlue из бака, например при ремонте, его повторная заливка в бак запрещена. Чистота продукта при этом больше не обеспечена.
Заправочные объемы
Модель
Общий объем
Е 350 BlueTec
24,5 л
Моторное масло
Качество моторных масел имеет решающее значение для работоспособности и срока службы двигателя. На основе сложных и дорогостоящих испытаний Mercedes-Benz постоянно производит выдачу сертификатов допуска для моторных масел высочайшего технического уровня. Поэтому в двигателях Mercedes-Benz разрешается применение только допущенных со стороны Mercedes-Benz моторных масел. Подробную информацию об испытанных и допущенных моторных маслах вы можете получить в любом пункте ТО Mercedes-Benz. Mercedes-Benz рекомендует производить замену масла в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Допущенные Mercedes-Benz эксплуатационные материалы вы распознаете по надписи на емкости для масла «МВ-Freigabe» («допуск Mercedes-Benz») и соответствующему обозначению спецификации, например «MB-Freigabe 229.51» («допуск Mercedes-Benz 229.51»), Вы можете ознакомиться с перечнем допущенных моторных масел в Интернете, на странице:
, указав цифровое обозначение спецификации, например «229.5».
В нижеследующей таблице приведены допущенные для использования в вашем автомобиле моторные масла.
Бензиновые двигатели
Допуск MercedesBenz
Е 200 BlueEFFICIENCY Е 250 BlueEFFICIENCY
229.3, 229.5, 229.51
Е300 Е300 BlueEFFICIENCY ЕЗОО 4MATIC BlueEFFICIENCY Е 350 BlueEFFICIENCY Е 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
229.3, 229.5
Е 500 BlueEFFICIENCY Е 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Е 63 AMG
229.5
Дизельные двигатели с сажевым фильтром
Допуск MercedesBenz
Е 200 CDI BlueEFFICIENCY Е 220 CDI BlueEFFICIENCY Е 250 CDI BlueEFFICIENCY Е 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY ЕЗОО CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC
228.51, 229.31, 229.51
Для автомобилей AMG допускается применение только моторных масел предписанных по SAE классов - SAE 0W-40 или SAE 5W-40.
Примечание: Если приведенных в таблице моторных масел нет в продаже, можно долить приведенные ниже моторные масла до следующей замены масла. Бензиновые двигатели: допуск Mercedes-Benz 229.1, 229.3 или АСЕА АЗ. Дизельные двигатели: допуск Mercedes-Benz 229.1, 229.3, 229.5 или АСЕА СЗ. Для автомобилей AMG допускается применение только моторных масел предписанных по SAE классов SAE 0W-40 или SAE 5W-40. При этом одноразовый объем дозаправки не должен превышать 1,0 л.
Приведенные ниже данные относятся к замене масла с одновременной заменой масляного фильтра.
Модель
Заправочный объем
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY
5,5 л
E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
6,5 л
E 300 E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTec
8,0 л
E 63 AMG
С внешним масляным радиатором: 8,5 л
Не используйте дополнительные присадки к маслам, так как это может привести к повреждению двигателя.
Вязкость моторного масла
Вязкость характеризует текучесть жидкости. Когда речь идет о моторном масле, высокая вязкость равнозначна его густотекучести, а низкая вязкость жидкотекучести. В зависимости от температуры наружного воздуха пользуйтесь моторным маслом предписанного по SAE класса (вязкости). Таблица показывает, какие предписанные по SAE классы вязкости рекомендуется использовать. Свойства моторных масел при низких температурах могут заметно ухудшиться вследствие старения или попадания сажи и топлива в моторное масло во время эксплуатации автомобиля. Поэтому настоятельно рекомендуется регулярно производить замену масла допущенным моторным маслом предписанного по SAE класса.
Тормозная жидкость
ВНИМАНИЕ С течением времени тормозная жидкость поглощает влагу из воздуха. Это ведет к снижению температуры кипения. Если температура кипения тормозной жидкости опустилась ниже нормы, при высокой нагрузке на тормозную систему (например, на затяжных горных спусках) в тормозной системе могут образоваться пузырьки пара. Это отрицательно влияет на эффективность торможения. Регулярно производите замену тормозной жидкости. Интервалы замены тормозной жидкости приведены в сервисной книжке автомобиля.
Используйте только допущенную со стороны Mercedes-Benz тормозную жидкость согласно допуску MercedesBenz 331.0. Информацию о допущенной тормозной жидкости можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом или в Интернете, на странице:
.
Примечание: Регулярно поручайте замену тормозной жидкости квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
Охлаждающая жидкость
ВНИМАНИЕ Антифриз - легковоспламеняющийся продукт. Поэтому при обращении с антифризом избегайте курения и открытого пламени. Контакт антифриза с горячими деталями двигателя может привести к воспламенению, и вы можете обжечься. Не допускайте проливания антифриза на горячие детали двигателя.
Доливайте только предварительно смешанную охлаждающую жидкость, обеспечивающую требуемую защиту от замерзания, иначе вы можете повредить двигатель. Дальнейшие указания по использованию охлаждающей жидкости вы можете найти в предписаниях Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам (MB BeVo 310.1), например, в Интернете, на странице:
. Или обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
ВНИМАНИЕ Пользуйтесь только соответствующей охлаждающей жидкостью, в том числе и в странах с жарким климатом! В противном случае система охлаждения двигателя не будет защищена в достаточной мере от коррозии и перегрева.
Залитая в систему охлаждения двигателя жидкость подлежит замене не позднее чем через 15 лет или после пробега 250 000 км. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза с антикоррозионными присадками. Она обеспечивает:
- антикоррозионную защиту,
- защиту от замерзания,
- повышение точки кипения.
При выполнении установленных требований по заправке антифризом с антикоррозионными присадками температура кипения охлаждающей жидкости при эксплуатации составляет примерно 130 °С. Доля антифриза с антикоррозионными присадками в системе охлаждения двигателя должна составлять не менее 50 % (в таком случае система охлаждения двигателя защищена от замерзания примерно до -37 °С) и не более 55 % (защита от замерзания до -45 °С), в противном случае ухудшается теплоотдача.
Если в автомобиле произошла утечка охлаждающей жидкости, долейте в равных частях воду и антифриз с антикоррозионными присадками. MercedesBenz рекомендует пользоваться антифризом с антикоррозионными присадками согласно предписаниям Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам (MB BeVo 310.1). Проверка охлаждающей жидкости производится при каждом очередном техобслуживании в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Примечание: При отгрузке автомобиля с завода в него заливается охлаждающая жидкость, обеспечивающая морозостойкость и антикоррозионную защиту.
Стеклоомыватель и фароочиститель
ВНИМАНИЕ Стекломоющее средство/антифриз - это легковоспламеняющийся продукт. Не допускайте попадания стекломоющего средства/антифриза на горячие элементы двигателя во избежание их воспламенения (возгорания). В противном случае существует опасность получения тяжелых ожогов.
Применяйте только стекломоющее средство, подходящее для пластмассовых рассеивателей, например MB SummerFit или MB WinterFit. Непригодные стекломоющие средства могут повредить пластмассовые рассеиватели фар. Не заливайте в бачок стеклоомывателя дистиллированную или деионизированную воду. В противном случае возможно повреждение датчика уровня заполнения. Смешивать друг с другом можно только стекломоющие средства Mercedes-Benz MB SummerFit и MB WinterFit. В противном случае могут засориться жиклеры.
При плюсовой температуре:
- залейте в бачок стеклоомывателя смесь воды и стекломоющего средства, например стекломоющего средства Mercedes-Benz MB SummerFit;
- смешайте одну часть концентрата MB SummerFit со 100 частями воды. При минусовой температуре:
- залейте в бачок стеклоомывателя смесь воды и стекломоющего средства, например стекломоющего средства Mercedes-Benz MB WinterFit.
Соотношение компонентов смеси должно соответствовать температуре наружного воздуха.
Круглогодично заливайте в бачок стеклоомывателя смесь воды и стекломоющего средства, например, стекломоющего средства Mercedes-Benz MB SummerFit или MB WinterFit.
Электронное оборудование автомобиля
Работы с электронной системой управления двигателем
ВНИМАНИЕ Для проведения техобслуживания электронной системы управления режимом работы двигателя и принадлежащих к ней элементов обращайтесь только в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. В противном случае может снизиться безопасность движения.Примечание: Для проведения техобслуживания электронной системы управления режимом работы двигателя и принадлежащих к ней элементов, например блоков управления, датчиков или соединительных проводов, обращайтесь только в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Несоблюдение этой рекомендации может привести к ускоренному износу элементов автомобиля и аннуляции разрешения на эксплуатацию автомобиля.
Установка радиостанций и мобильных телефонов (радиочастотных передатчиков)
ВНИМАНИЕ Неквалифицированный монтаж радиочастотных передатчиков может привести к нарушению работы электронного оборудования автомобиля. В результате могут быть поставлены под угрозу эксплуатационная надежность автомобиля и ваша безопасность. Поручите доукомплектацию радиочастотными передатчиками квалифицированному персоналу специализированной мастерской.ВНИМАНИЕ Неквалифицированный монтаж радиочастотных передатчиков может привести к повышенному электромагнитному излучению в салоне автомобиля. Пользование наружной антенной сопряжено с возможными рисками для здоровья, обсуждающимися в научных кругах и обусловленными воздействием электромагнитных полей на организм человека. Поручите доукомплектацию радиочастотными передатчиками квалифицированному персоналу специализированной мастерской.Примечание: Несоблюдение условий монтажа и применения радиочастотных передатчиков может повлечь за собой аннуляцию разрешения на их эксплуатацию.
Прежде всего необходимо соблюдать следующие указания:
- использовать только разрешенные полосы частот,
- соблюдать максимально допустимую излучаемую мощность в пределах разрешенных полос частот,
- использовать только разрешенные места расположения антенны.
Седан/купе: разрешенные места расположения антенны
1. Передняя зона крыши. 2. Задняя зона крыши. 3. Задние крылья. 4. Крышка багажника.
Универсал: разрешенные места расположения антенны
1. Передняя зона крыши. 2. Задняя зона крыши. 3. Задние крылья.
Кабриолет: разрешенные места расположения антенны
1. Задние крылья.
Учитывайте при монтаже антенны в передней зоне крыши в автомобилях со сдвижным верхним люком зону движения люка. В автомобилях с панорамной сдвижной панелью крыши монтаж антенны в передней и задней зонах крыши не допускается. В зоне задних крыльев монтаж антенны рекомендуется на стороне водителя. При доукомплектации радиочастотными передатчиками соблюдайте предписания технической директивы ISO/ TS 21609 ISO/TS: Road Vehicles - EMC guidelines for installation of aftermarket radio frequency transmitting equipment. Соблюдайте при установке наружных деталей соответствующие законодательные нормы.
Если ваш автомобиль оснащен монтажным гнездом для доукомплектации радиостанцией, то используйте предусмотренные для этого выводы для подключения напряжения питания или антенны в монтажном гнезде. Обязательно учитывайте при монтаже указания изготовителя в дополнительных руководствах по эксплуатации. Изменения полос частот, максимальной мощности передатчика или мест расположения антенны должны быть разрешены со стороны Mercedes-Benz. Максимальная мощность передатчика (PEAK) в точке крепления антенны не должна превышать следующих максимальных показателей.
Полоса частот
Максимальная мощность передатчика (PEAK)
Короткие волны (I < 54 М1ц)
100 Вт
Полоса 4 м
30 Вт
Полоса 2 м
50 Вт
Транкинговая связь/Tetra
35 Вт
Полоса 70 см
35 Вт
GSM/DCS/PCS 850/900/1800/1900
10 Вт
UMTS/LTE
10 Вт
Без ограничений в автомобиле могут использоваться:
- радиочастотные передатчики максимальной мощностью до 100 мВт;
- мобильные телефоны (GSM/ DCS/PCS/UMTS/LTE).
Место расположения наружной антенны не влияет на качество приема радиосигналов следующих категорий полос частот:
- транкинговая связь/Tetra;
- полоса 70 см;
- GSM/DCS/PCS;
- UMTS/LTE.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.