Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
История среднеразмерного внедорожника Chevrolet Trailblazer ведет свое начало с сентября 2001 года, когда начался выпуск этой модели на заводе Moraine в штате Огайо. Автомобиль в полной мере оправдывает свое название (буквально - «прокладывающий тропу») - рамная конструкция кузова, большой дорожный просвет, неразрезной задний мост и мощный двигатель позволяют справиться с любым бездорожьем. Сбалансированные пропорции кузова и брутальный дизайн с умеренной долей агрессии сразу стали классикой внедорожного жанра. А благодаря самой большой в своем классе колесной базе салон Trailblazer невероятно просторен.
Chevrolet Trailblazer 2001 модельного года
Модель пользовалась заслуженным успехом среди покупателей и даже становилась обладателем титула «Внедорожник Северной Америки 2002 года». В 2005 году Chevrolet Trailblazer подвергся рестайлингу: несколько изменился внешний вид, появилась версия с 8-цилиндровым двигателем от Corvette, разгоняющим автомобиль от 0 до 100 км/ч всего 5,7 секунд, а также на выбор покупателя стали доступны как полноприводная, так и заднеприводная версии.
Chevrolet Trailblazer 2005 модельного года
Премьера полностью нового поколения Chevrolet Trailblazer состоялась в марте 2012 года на автосалоне в Бангкоке, что весьма символично, ведь, в отличие от предыдущих версий, новая генерация модели ориентирована не на внутренний американский рынок, а на рынки Таиланда, Бразилии и России. Сборка нового внедорожника была налажена на заводах General Motors в таиландском городе Районг и в российском Санкт-Петербурге. Примечательно, что концерн GMC решил не ограничиваться одним брендом модель выпускается также под марками Holden Colorado 7 LT и Isuzu MU-X.
Chevrolet Trailblazer 2012 модельного года
Внешность нового Chevrolet Trailblazer заметно потеряла в брутальности: исчезли «двухэтажные» фары, формы кузова стали более обтекаемыми. Дизайн стал скорее утонченным, спортивным и маневренным. Длина автомобиля составляет 4878 мм, ширина - 1902 мм, колесная база - 2845 мм.
Салон новинки стал семиместным. Современный интерьер отличается качественными материалами отделки и приятной цветовой гаммой. На центральной консоли помещен большой экран мультимедийной системы с кнопками управления, а на комбинации приборов - дисплей бортового компьютера с двумя крупными циферблатами. Все приборы и органы управления расположены удобно и естественно. Удобные передние кресла оборудованы подогревом уже в базовой комплектации. Спинки сидений второго ряда имеют регулировку наклона в шести положениях. Для доступа к третьему ряду сидений второй ряд легко сдвигается вперед с помощью всего одного рычага. На третьем ряду могут довольно комфортно расположиться два пассажира средней комплекции места для коленей предостаточно, как и пространства над головой. Все места оборудованы подстаканниками, вещевыми карманами и индивидуальными воздуховодами.
Вполне логично, что в семиместном внедорожнике можно без проблем перевозить достаточно много груза. Объем багажного отсека в стандартном состоянии составляет 205 литров. А при необходимости два задних ряда сидений можно сложить, получив ровную и достаточно вместительную грузовую площадку объемом до 1830 литров.
Линейка силовых агрегатов Chevrolet Trailblazer 2012 года состоит из четырехцилиндрового турбодизеля Duramax объемом 2.8 л мощностью 180 л.с. и шестицилиндрового бензинового 3,6-литрового двигателя мощностью 239 л.с. Оба мотора комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а для дизеля в качестве альтернативы предлагается шестиступенчатый «автомат» Hydramax.
В обычном режиме автомобиль заднеприводный, а при необходимости можно подключить и передний мост. Для сурового бездорожья, как и полагается настоящему вездеходу, предусмотрены блокировка межосевой муфты и понижающая передача. Глубина преодолеваемого брода составляет 0,8 м, а максимальная масса буксируемого прицепа - 3 т.
В базовой комплектации Trail blazer оборудуется подушками безопасности, ABS, кондиционером. В более дорогих версиях доступны четыре подушки безопасности, система динамической стабилизации ESP, система помощи при спуске по склону, климат-контроль, кожаная обшивка сидений и прочие элементы комфорта.
Современный дизайн, отменные внедорожные качества и управляемость, а также прекрасное соотношение «цена - качество» делают Chevrolet Trailblazer 2012-го модельного года достойным представителем своего класса.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Trailblazer, выпускаемых с 2012 года.
Chevrolet Trailblazer
2.8 TD 16V (180 л. с.) (LWH)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2776 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая
Привод: полный подключаемый
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 77 л
Расход (город/шоссе): 8.0/12.0 л/100 км
3.6 24V (239 л. с.) (LY7)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3564 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 77 л
Расход (город/шоссе): 9.4/12.5 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Chevrolet Trailblazer с 2012 г. Техническая информация автомобиля
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационные данные автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля выштампован на паспортной табличке и на дополнительной табличке.
Идентификационный номер автомобиля может быть указан на панели приборов (виден через ветровое стекло).
Паспортная табличка
1. Производитель. 2. Марка. 3. VIN (идентификационный номер автомобиля). 4. Модельный год. 5. Масса. 6. Модель.
Паспортная табличка расположена на раме левой передней двери.
Габариты автомобиля
Обозначение на рисунке
Размер
Значение
Версия с бензиновым двигателем
Версия с дизельным двигателем
A
Высота автомобиля
Без багажника на крыше
1827 мм (245/70 316) 1841 мм (265/60 318)
1829 мм (245/70 316) 1841 мм (265/60 318)
С багажником на крыше
1834 мм (245/70 316) 1847 мм (265/60 318)
1834 мм (245/70 316) 1847 мм (265/60 318)
B
Колея колес
1570 мм
1570 мм
C
Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего вида
1902 мм
1902 мм
D
Ширина автомобиля по наружным зеркалам заднего вида
2132 мм
2132 мм
Е
Передний свес
948 мм
948 мм
F
Колесная база
2845 мм
2845 мм
G
Задний свес
1085 мм
1085 мм
Н
Длина автомобиля
4878 мм
4878 мм
I
Дорожный просвет
205 (245/70 316) 217(265/80 318)
207 (245/70 316) 219(265/80 318)
Массовые характеристики
---
Версия с дизельным двигателем
Версия с бензиновым двигателем
Нагрузка на ось
Впереди
1350 кг
1350 кг
Сзади
1600 кг
1600 кг
Разрешенная максимальная масса автомобиля
2750
2750
Разрешенная максимальная масса автопоезда (с прицепом, оснащенным тормозной системой)
5500
5200
Максимальная масса буксируемого прицепа
2750
2450
Технические характеристики автомобиля
Параметры двигателей
---
Версия с дизельным двигателем
Версия с бензиновым двигателем
Обозначение двигателя
CTDI
V6 VVT
Компоновка
Продольная установка перед передним мостом
Продольная установка перед передним мостом
Количество цилиндров
4 (рядный)
6 (V-образный)
Рабочий объем, см3
2776
3564
Степень сжатия
16,0:1
10,2:1
Мощность двигателя
132 кВт при 3800 об/мин
176 кВт при 6600 об/мин
Крутящий момент
Механическая трансмиссия
440 Н-м при 2000 об/мин
329 Н-м при 3200 об/мин
Автоматическая трансмиссия
470 Н-м при 2000 об/мин
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
750+20 об/мин
750+20 об/мин
Электрооборудование двигателя
Аккумуляторная батарея
12 В, 70 А-ч (для стран с жарким климатом) или 90 А-ч (для стран с холодным климатом)
12 В, 70 А-ч
Генератор
140 А
150 А
Параметры коробок передач
---
Версия с дизельным двигателем
Версия с бензиновым двигателем
Механическая
трансмиссия
Автоматическая
трансмиссия
Механическая
трансмиссия
Автоматическая
трансмиссия
Передаточные числа
Первая передача
4,08
4,06
4,079
4,06
Вторая передача
2,29
2,37
2,289
2,37
Третья передача
1,47
1,55
1,472
1,55
Четвертая передача
1,00
1,16
1,00
1,16
Пятая передача
0,73
0,85
0,809
0,85
Шестая передача
-
0,67
-
0,67
Задний ход
3,80
3,20
3,80
3,20
Главная передача
3,73
3,42
3,73
3,73
Рекомендованные скорости для переключения передач механической трансмиссии
Первая → вторая
15 км/ч
Вторая → третья
35 км/ч
Третья → четвертая
50 км/ч
Четвертая → пятая
70 км/ч
Тормозная система
Тип системы
Гидравлическая, двухконтурная с параллельными контурами
Тормозные механизмы
Впереди
Дисковые, с плавающим суппортом и вентилируемыми дисками
Сзади
Дисковые, с плавающим суппортом и вентилируемыми дисками
Рабочая жидкость
Тормозная жидкость DOT 4 для тяжелых условий
Стояночный тормоз
Воздействие на диск
Углы установки управляемых колес
Развал
От -0,5° до 0,5°
Схождение
От -2,0 мм до 2,0 мм
Продольный наклон оси поворота
От 2,58° до 4,08°
Минимальный диаметр поворота
11,8м
Давление в шинах
Двигатель
Комплектация
Размер шин
Колесо
Давление воздуха в шинах под нагрузкой, кг/см2
До трех человек
Полная нагрузка
Стальной
Легкосплавный
Впереди
Сзади
Впереди
Сзади
Дизельный 2,8 л
LT
245/70 R16 111S
6.5J х 16’’
6.5J х 16’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Дизельный 2,8 л
LTZ
245/70 R16 111S
-
6.5J х 16’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Дизельный 2,8 л
LTZ
265/60 R18 11 ОТ
-
7.5J х 18’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Бензиновый V6 3.6 л
LT
245/70 R16 111S
6.5JJL16’’
6.5J х 16’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Бензиновый V6 3.6 л
LTZ
245/70 R16 111S
-
6.5J х 16’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Бензиновый V6 3.6 л
LTZ
265/60 R18 11 ОТ
-
7.5J х 18’’
2,4
2,4
2,4
2,8
Запасное колесо
Дизельный 2,8 л
Бензиновый V6 3.6 л
Шина
245/70 R16 111S (2,8 кг/см2)
245/70 R16 111S (2,8 кг/см2)
Колесо
6.5J х 16’’ (стальной)
6.5J х 16’’ (стальной)
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.