Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В конце 2012 года японский автопроизводитель Nissan Motor принял решение возродить бренд Datsun, чтобы под ним продавать относительно недорогие автомобили на рынках Индии, Индонезии, ЮАР и России. По замыслу инженеров Nissan, нужно было взять на рынке развивающейся страны доступную модель, обновить ее внешний вид и «подтянуть» в техническом плане, после чего наладить локальное производство и представить покупателю как новинку японской марки со столетней историей.
С этой целью для российского рынка были созданы два автомобиля на основе существующих моделей «Лады». Одним из таких автомобилей стал Datsun on-DO — переднеприводной седан, построенный на платформе Lada Granta (ВАЗ-2190). Как утверждают представители Nissan, выбор такого названия неслучаен и отражает многонациональное наследие марки. «DO» — это понятие, прочно ассоциирующееся с японской духовной философией, в переводе означает «путь» — характерный, последовательный и методичный принцип исполнения дела. «Datsun on-DO» отражает ключевое стремление бренда открыть широкий доступ к индивидуальной свободе перемещений для всех.
Премьера модели состоялась 4 апреля 2014 года, а серийное производство официально стартовало на «АвтоВАЗе» в июле 2014 года.
Над внешностью Datsun on-DO поработали дизайнеры центра Nissan из японского города Ацуги. В результате экстерьер on-DO за счет применения более современной оптики, иной конфигурации крыльев, бамперов с яркими аэродинамическими фишками и прочих деталей получился более солидным и стильным. Переднюю часть кузова украшают крупная трапеция фальшрадиаторная решетка с широкой хромированной рамкой и аккуратной крупнозернистой сеткой, компактные и строгие фары головного света, скромного размера бампер, подрезанный снизу, и большие зеркала заднего вида с низким аэродинамическим сопротивлением. Задняя часть кузова седана получила оригинальные плафоны габаритной светотехники и крупноразмерную крышку багажника, обеспечивающую удобный доступ в багажное отделение.
Интерьер новинки, хотя и создан на основе салона Lada Granta, но разительно отличается архитектурой передней панели, центральной консоли и приборной панели. Боковые вентиляционные дефлекторы передней панели полностью сохранили форму и расположение, а центральные - стали прямоугольными. По утверждению разработчиков существенно улучшились показатели звуко- и шумоизоляции салона, что несомненно повысило уровень комфорта.
Объем багажника - один из самых больших в сегменте «В» легковых автомобилей. В стандартном состоянии пространство багажного отсека составляет 530 литров. Если же и данного объема окажется недостаточно, существует возможность сложить спинки задних сидений, увеличив таким образом размеры багажника более чем в два раза.
Покупателям Datsun on-DO предлагаются два двигателя: BA3-11183 и ВАЗ-11186 мощностью соответственно 82 и 87 л. с. Более мощный двигатель оборудован облегченными поршнями и шатунами, что позволяет повысить не только мощность, но и крутящий момент. К тому же этот двигатель имеет лучшие показатели экономичности.
Газораспределительный механизм обоих силовых агрегатов совершенно одинаков: на четыре цилиндра имеется восемь клапанов и один распредвал, который расположен сверху и приводится ремнем.
Оба двигателя соответствуют нормам экологического стандарта «Евро4», В качестве топлива используется бензин АИ-95.
Все версии модели комплектуются только пятиступенчатыми механическими коробками передач ВАЗ.
Тем не менее доработок по сравнению с отечественным «донором» достаточно. Японские инженеры усилили силовую структуру кузова, отказавшись от окошек за задними дверями. Большое внимание было уделено борьбе с шумами и вибрациями, для чего применили тросовый привод переключения передач, пересмотрели изоляцию перегородки моторного отсека, капота, пола, багажника и колесных арок, а также заново проложили уплотнители проемов дверей, стекол и порогов. Дополнительно откалибровали настройки двигателя для повышения стабильности на холостом ходу.
Для повышения комфорта и лучшей управляемости шасси оборудовали газонаполненными амортизаторами, изменили характеристики пружин, увеличили диаметр и жесткость штанг переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости. Кроме того, on-DO приспособлен к российским реалиям: дорожный просвет — 168 мм. Но это при полной загрузке (пять человек в салоне и 50 кг в багажнике). А с одним лишь водителем клиренс составляет 174 мм.
Тормозная система приобрела новый вакуумный усилитель. В коробке передач изменениям подверглись зубчатые пары некоторых передач. Безредукторный электроусилитель рулевого управления, как и антипробуксовочная тормозная система, входят в список базового оборудования всех комплектаций. Для оптимизации выхлопного трубопровода заднюю точку его крепления перенесли на лонжерон, применив оригинальный гибкий сильфон.
Как и Lada Granta, Datsun on-DO имеет три базовые комплектации: Access, Trust и Dream. Каждая из комплектаций, кроме базовой Access, в свою очередь подразделяется на три подуровня оснащения, отличающиеся друг от друга перечнем базового оснащения.
В оснащение базовой комплектации входят водительская подушка безопасности, ABS, электропривод зеркал с подогревом, подогрев передних сидений и крепления Isofix для детских кресел. В качестве опций производитель предлагает фронтальную подушку безопасности для пассажира, боковые подушки безопасности, ESP, мультимедийную систему с сенсорным экраном, навигатор «Ситигид», климат-контроль, подогрев лобового стекла, легкосплавные диски 14-15 размера.
Усилия японских инженеров не прошли зря. Получился качественный автомобиль, занявший свою нишу на рынке бюджетных седанов — выше, чем отечественные ВАЗы, но при этом гораздо доступнее, чем большинство иномарок. Модель on-DO выпускается на мощностях тольяттинского АВТОВАЗа с июля 2014 года. Данный седан планируется реализовывать не только в России, но и в Украине, Беларуссии и Казахстане.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Datsun On-Do, выпускаемых с 2014 года.
Datsun On-Do
1.6 (BA3-11183, 82 л. с.)
Годы выпуска: с 2014 года
Тип кузова: седан Объем двигателя: 1597 см3
Инструкция по эксплуатации Datsun On-Do с 2014 г. Стрелочные указатели и приборы
3. Стрелочные указатели и приборы
1. Тахометр, 2. Световой сигнализатор неисправности двигателя. 3. Индикатор указателя левого поворота. 4. Световой сигнализатор падения давления моторного масла. 5. Индикатор ABS. 6. Индикатор иммобилайзера. 7. Световой сигнализатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя. 8. Индикатор затянутого стояночного тормоза. 9. Индикатор указателя правого поворота. 10. Индикатор отсутствия зарядки аккумуляторной батареи. 11. Спидометр. 12. Индикатор выключения ESC. 13. Индикатор выключения повышенной передачи (версии с автоматической трансмиссией). 14. Индикатор дальнего света фар. 15. Индикатор заднего противотуманного фонаря. 16. Индикатор ближнего света фар. 17. Индикатор передних противотуманных фар. 18. Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку и счетчика суточного пробега, а также настройки часов. 19. Информационный дисплей. 20. Индикатор открытой двери автомобиля. 21. Световой сигнализатор низкого уровня топлива в баке. 22. Световой сигнализатор низкого давления воздуха в шинах (некоторые версии). 23. Световой сигнализатор неисправности электроусилителя рулевого управления. 24. Световой сигнализатор непристегнутого ремня безопасности. 25. Световой сигнализатор неисправности коробки передач (версии с автоматической трансмиссией). 26. Световой сигнализатор неисправности системы подушек безопасности. 27. Индикатор световой аварийной сигнализации.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 об/мин). Не допускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне.
Красная зона указывает на высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Во избежание повреждения двигателя частота вращения коленчатого вала ограничена электронной системой управления двигателем. Если частота вращения коленчатого вала двигателя превышает приблизительно 6200 об/мин, подача топлива будет ограничена. После того как частота вращения коленчатого вала двигателя упадет, подача топлива будет продолжена.
Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля. При запуске двигателя и во время движения автомобиля не допускайте, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя опускалась ниже 800 об/мин.
ВНИМАНИЕ Если стрелка тахометра приближается к красной зоне шкалы, включите более высокую передачу. Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится в красной зоне, может привести к повреждению двигателя. Возможные рывки двигателя и автомобиля в данном случае не являются признаком неисправности. Не допускайте, чтобы двигатель работал с частотой вращения коленчатого вала ниже 800 и выше 6200 об/мин.
Спидометр
Спидометр указывает скорость движения автомобиля в км/ч. Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля.
Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку и настройки часов (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Имеется кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку, сброса показаний счетчика суточного пробега и настройки часов. Сброс показаний счетчиков пробега за поездку осуществляется однократным кратковременным нажатием кнопки. Для сброса показаний счетчика суточного пробега необходимо в режиме суточных показаний дисплея нажать кнопку и удерживать ее нажатой более двух секунд.
Для входа в режим настройки часов необходимо нажать и держать нажатой кнопку сброса на приборной панели в течение двух секунд при включенном режиме отображения общего пробега автомобиля. Настройка часов осуществляется кнопками ▲ (разряд минут) и ▼ (разряд часов) на правом выключателе под рулевым колесом. Для выхода из режима настройки нажмите кнопку на передней поверхности приборной панели или не нажимайте никаких кнопок на выключателе под рулевым колесом более пяти секунд.
Примечание: Не вращайте кнопку!
Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива, показанный на информационном дисплее автомобиля, соответствует положению «ON» выключателя зажигания.
Примечание: При низком уровне топлива в баке на приборной панели появится соответствующее предупреждение. Необходимо при первой возможности заправить автомобиль топливом.
Положение стрелки указателя уровня топлива на метке «Пустой бак» соответствует резервному запасу топлива в баке.
ВНИМАНИЕ Заправьте бак топливом, прежде чем оно будет полностью выработано.
Проверка исправности ламп световых сигнализаторов и индикаторов
Закройте все двери автомобиля, включите стояночный тормоз, пристегните ремни безопасности и установите выключатель зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. При этом должны загореться следующие световые сигнализаторы и индикаторы.
Следующие индикаторы и сигнализаторы должны загореться на короткое время, а затем погаснуть.
Если какой-либо сигнализатор не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи. Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки и при необходимости ремонта системы.
На информационном дисплее автомобиля, расположенном между спидометром и тахометром, могут появляться показания некоторых индикаторов и предупреждения.
Сигнализатор неисправности двигателя (оранжевый)
При повороте выключателя зажигания в положение «ON» сигнализатор включается. Это означает, что система исправна.
Если оранжевый сигнализатор неисправности включился и светится постоянно при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем.
Это, впрочем, не означает, что необходимо немедленно заглушить двигатель. Система управления двигателем будет функционировать в аварийном режиме, и работа двигателя будет мало отличаться от обычной.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
ВНИМАНИЕ Продолжительная эксплуатация автомобиля при горящем индикаторе неисправности двигателя и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.
Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.
Контрольная лампа давления моторного масла
Контрольная лампа давления моторного масла (4) загорается после перевода выключателя зажигания в положение «ON» и горит до запуска двигателя. Включение контрольной лампы и прерывистой звуковой сигнализации в любой другой ситуации может указывать на недостаточное давление в системе смазки двигателя.
ВНИМАНИЕ - Если контрольная лампа давления моторного масла загорелась при работающем двигателе, немедленно остановите автомобиль. Заглушите двигатель и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для диагностики неисправности. Помните, что недостаточное давление в системе смазки двигателя приведет к его поломке.
Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы (ABS)
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы загорается и примерно через три секунды гаснет. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна.
Если световой сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной тормозной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки и ремонта системы.
При неисправности антиблокировочной системы она выключается. Рабочая тормозная система при этом продолжает работать, однако антиблокировочная система не будет функционировать.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя несколько секунд мигает красным светом. Это свидетельствует о проверке исправности индикатора. Если индикатор не загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON» или включается в процессе эксплуатации автомобиля, это может указывать на необходимость диагностики электрической цепи. Если температура охлаждающей жидкости превысит 115 °С, индикатор будет постоянно мигать красным светом и кратковременно включится прерывистая звуковая сигнализация.
ВНИМАНИЕ - Не допускайте работы двигателя в перегретом состоянии. - Эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем запрещена. Автомобиль нужно доставить на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки и устранения причины перегрева двигателя.
Сигнализатор неисправности тормозной системы (красный)
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» этот сигнализатор неисправности тормозной системы загорается на несколько секунд. Если данный сигнализатор включится в любое иное время, это может быть признаком неисправности тормозной системы автомобиля. Если включается сигнализатор неисправности тормозной системы, немедленно остановите автомобиль и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.
Мигание сигнализатора указывает на то, что включен стояночный тормоз. Постоянное мигание сигнализатора указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или на неисправность антиблокировочной системы/системы динамического распределения тормозного усилия (в этом случае он загорается вместе с сигнализатором ABS (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
ВНИМАНИЕ - Если сигнализатор загорается во время движения, тормозная система может быть неисправной. Продолжение движения автомобиля может представлять опасность. Если вы сочтете, что тормозная система исправна, следует на малой скорости направиться на ближайшую сервисную станцию для выполнения ремонта. В противном случае вызовите эвакуатор, поскольку самостоятельное движение автомобиля представляет опасность. - Эксплуатация автомобиля при постоянно мигающем сигнализаторе неисправности тормозной системы запрещена. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON».
После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи.
Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения и при этом звучит прерывистая звуковая сигнализация, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки.
Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует остановиться при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта.
Если ремень привода генератора находится в нормальном состоянии, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, следует проверить систему зарядки на сервисной станции официального дилера Datsun.
ВНИМАНИЕ Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует.
Сигнализатор выключения ESP (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP) загорается, а потом гаснет примерно через две секунды по завершении самодиагностики систем ABS и ESP. Это означает, что система ESP исправна.
Если сигнализатор системы ESP загорелся во время движения автомобиля, это означает, что сработала функция динамической стабилизации или противозаносная функция.
Сигнализатор «ESP OFF» мигает оранжевым светом, если отключена функция динамической стабилизации или противозаносная функция, и гаснет при включении этих функций.
ВНИМАНИЕ Во всех остальных случаях включение данного сигнализатора указывает на неисправность, устранить которую можно только на сервисной станции официального дилера Datsun.
Индикатор незакрытой двери
Индикатор незакрытой двери горит всегда, когда дверь водителя незакрыта. В исполнении Design данный индикатор включается при любой незакрытой двери.
Сигнализатор низкого уровня топлива
Сигнализатор незначительного остатка топлива включается при необходимости заправить автомобиль топливом, чтобы двигатель не заглох во время движения. Сигнализатор низкого уровня топлива включается, если на указателе уровня топлива горит два или менее сегментов. Включение сигнализатора сопровождается включением прерывистой звуковой сигнализации. Одновременное мигание сигнализатора и сегментов указателя уровня топлива свидетельствует о неисправности электрической цепи датчика уровня топлива.
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Ваш автомобиль может быть оборудован системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS), которая следит за давлением воздуха в каждой шине, за исключением шины запасного колеса.
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах предупреждает о низком давлении воздуха в шинах или о неисправности системы TPMS.
При падении давления воздуха в шине сигнализатор мигает оранжевым светом.
Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления
ВНИМАНИЕ - Если двигатель не работает или заглох во время движения автомобиля, усилитель рулевого управления не действует. Для поворота рулевого колеса потребуется большее усилие. - Если при работающем двигателе включен сигнализатор неисправности усилителя рулевого управления, то усилитель не функционирует. Вы можете продолжать управлять автомобилем, но делать это будет труднее. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки системы рулевого усилителя. Сигнализатор неисправности усилителя рулевого управления включается при переводе выключателя зажигания в положение «ON». После запуска двигателя сигнализатор неисправности усилителя рулевого управления гаснет. Это значит, что усилитель рулевого управления исправен. Если данный сигнализатор светится при работающем двигателе, это может означать наличие неисправности в системе усилителя рулевого управления, требующей проверки и ремонта. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для проверки системы электрического рулевого усилителя.
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности напоминает вам о необходимости пристегнуть ваш ремень безопасности. Сигнализатор загорается каждый раз, когда выключатель зажигания переводится в положение «ON» или «START», и продолжает гореть до тех пор, пока ремень безопасности водителя и/или пассажира на переднем сиденье остается непристегнутым. Если скорость автомобиля превышает 10 км/ч, включение сигнализатора сопровождается включением прерывистой звуковой сигнализации. При скорости автомобиля до 10 км/ч включительно звуковая сигнализация выключается после 60 секунд непрерывного движения.
ВНИМАНИЕ Перед началом движения пристегнитесь и убедитесь, что пристегнуты ваши пассажиры.
Индикатор неисправности коробки передач (версии с автоматической трансмиссией)
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» индикатор неисправности коробки передач загорается на несколько секунд. Если индикатор не включился при установке выключателя зажигания в положение «ON», это может свидетельствовать о неисправности трансмиссии. В этом случае следует при первой же возможности обратиться на сервисную станцию официального дилера Datsun.
ВНИМАНИЕ Во всех остальных случаях мигание индикатора неисправности коробки передач указывает на неисправность, которую необходимо устранить. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.
Индикатор подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
При переводе выключателя зажигания в положение «ON» индикатор статуса подушки безопасности пассажира на переднем сиденье загорается на несколько секунд. Если индикатор не включился при установке выключателя зажигания в положение «ON», это может свидетельствовать о неисправности системы подушки безопасности. В этом случае следует при первой же возможности обратиться на сервисную станцию официального дилера Datsun.
ВНИМАНИЕ Во всех остальных случаях включение данного индикатора указывает на неисправность, устранить которую можно только на сервисной станции официального дилера Datsun.
Индикатор иммобилайзера
Сигнализатор охранной системы (иммобилайзера) мигает оранжевым цветом, когда выключатель зажигания находится в положении «LOCK», «OFF» или «АСС», и указывает состояние иммобилайзера и режим работы охранной системы автомобиля.
Индикаторы указателей поворота
Индикаторы указателей поворота мигают вместе с указателями поворота.
Индикатор запрета переключения на повышенную передачу (версии с автоматической трансмиссией)
Индикатор запрета переключения на повышенную передачу (овердрайв) указывает на то, что автоматическая коробка передач не будет переключаться на повышенную передачу. Индикатор мигает оранжевым светом.
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор горит при включенном дальнем свете фар, а при переключении фар на ближний свет индикатор гаснет.
Индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.
Индикатор включения ближнего света фар
Индикатор включения ближнего света фар загорается при повороте переключателя в положение s0- Включаются фары, а передние и задние габаритные фонари, фонарь освещения регистрационного знака и освещение панели приборов остаются включенными.
Индикатор включения противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Индикатор загорается при включении противотуманных фар.
Индикатор аварийной световой сигнализации
Индикатор аварийной световой сигнализации мигает красным светом в прерывистом режиме при нажатом выключателе аварийной световой сигнализации.
Цифровой дисплей
Цифровой дисплей имеет несколько строк.
- В верхней строке отображается текущее время или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
- В средней строке отображается общий или суточный пробег.
- В нижней строке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) отображается наружная температура или другая информация маршрутного компьютера.
Графический дисплей отображает текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включатся сигнализатор малого остатка топлива и звуковая сигнализация.
ВНИМАНИЕ - Манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, прежде чем работать с дисплеем. - Во время вождения смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте на нем взгляд надолго. Следите за дорогой. Невнимательное вождение может стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.
Счетчики пробега за поездку
Счетчики пробега за поездку отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля. Нажатие кнопки сброса на приборной панели обнуляет показания счетчиков пробега.
Маршрутный компьютер (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на рычаге управления стеклоочистителем.
Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного компьютера и включает/выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете пролистывать перечни доступных функций маршрутного компьютера.
Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраивать показания часов в режиме настройки.
Выключатель фар и указателей поворота
Система управления осветительными приборами и корректор света фар
Выключатель наружных осветительных приборов может быть установлен в одно из трех положений (или четырех в исполнении Design):
— наружные осветительные приборы выключены при неработающем двигателе; дневные ходовые огни (ДХО) включены при работающем двигателе.
— включены задние габаритные фонари в сочетании с ДХО.
— включены задние габаритные фонари и ближний или дальний свет фар в зависимости от положения переключателя.
— в исполнении Design при этом положении задние габаритные фонари и ближний свет фар включаются и выключаются автоматически в зависимости от условий освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, объединенный с датчиком дождя, расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.
Система управления наружными осветительными приборами (система освещения) позволяет включать/выключать задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения. Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или при въезде в тоннель или гараж.
Система управления наружными осветительными приборами работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления наружными осветительными приборами нельзя надолго включить дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет фар, необходимо перевести выключатель системы управления наружными осветительными приборами в положение ближнего света.
ВНИМАНИЕ Момент включения наружного освещения системой управления наружными осветительными приборами может не отвечать требованиям безопасности. Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать технику безопасности и правила дорожного движения.
Переключатель корректора фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза в некоторых случаях луч фар может быть направлен слишком высоко. При движении по холмистой местности свет фар может оказывать слепящее действие как на водителей попутных машин (через зеркало заднего вида), так и на водителей встречных автомобилей. Ось светового пучка фар можно опустить при помощи корректора, расположенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.
Большее число на регуляторе соответствует более сильному наклону светового пучка.
Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ровной дороге, установите корректор в начальное положение («О»).
Установка регулятора корректора за пределами шкалы может привести к рассинхронизации углов наклона световых пучков ближнего света правой и левой фар.
ВНИМАНИЕ - Правильная регулировка наклона световых пучков фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта. - Во избежание неудовлетворительной освещенности дорожного полотна не устанавливайте регулятор корректора в крайнее положение по часовой стрелке.
Рычаг указателей поворота
I. Нейтральное положение: горит ближний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов.
II. Указатели левого поворота включены в нефиксированном положении.
III. Указатели левого поворота включены в фиксированном положении.
IV. Указатели правого поворота включены в нефиксированном положении.
V. Указатели правого поворота включены в фиксированном положении.
VI. Водитель тянет рычаг на себя (сигнализация светом фар). Включается дальний свет фар независимо от положения выключателя наружных осветительных приборов. Нефиксированное положение.
VII. Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов. Фиксированное положение.
Задний противотуманный фонарь
Задний противотуманный фонарь должен использоваться только в условиях сильно ограниченной видимости (в общем случае — менее 100 м).
Для включения заднего противотуманного фонаря установите выключатель наружных осветительных приборов в положение (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и нажмите выключатель заднего противотуманного фонаря. Загорятся задний противотуманный фонарь и соответствующий индикатор. Для выключения заднего противотуманного фонаря еще раз нажмите на его выключатель.
Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Для включения противотуманных фар установите выключатель наружных осветительных приборов в положение (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и нажмите выключатель противотуманных фар. Загорятся противотуманные фары и соответствующий индикатор. Для выключения противотуманных фар еще раз нажмите на выключатель.
Выключатель очистителя и омывателя стекол
I. Нейтральное положение. Очиститель и омыватель ветрового стекла выключены.
II. Очиститель ветрового стекла работает в прерывистом режиме. Нефиксированное положение.
III. Очиститель ветрового стекла работает в прерывистом режиме. Фиксированное положение.
IV. Очиститель ветрового стекла работает с низкой скоростью. Фиксированное положение.
V. Очиститель ветрового стекла работает с высокой скоростью. Фиксированное положение.
VI. Водитель тянет рычаг на себя, работает омыватель ветрового стекла. Нефиксированное положение.
VII. Водитель толкает рычаг от себя, работает очиститель заднего стекла. Фиксированное положение.
VIII. Водитель толкает рычаг от себя, работают очиститель и омыватель заднего стекла. Нефиксированное положение.
В прерывистом режиме интервал между взмахами рычагов стеклоочистителя составляет несколько секунд независимо от наличия капель на ветровом стекле.
Датчик дождя и интенсивности солнечного света (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В исполнении Design автомобиль оборудован комбинированным датчиком дождя и интенсивности солнечного света.
Он расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.
ВНИМАНИЕ Для исправной работы очистителя ветрового стекла и системы автоматического управления наружными осветительными приборами необходимо поддерживать в чистоте участок ветрового стекла напротив датчика дождя и интенсивности солнечного света и следить за состоянием щеток стеклоочистителя.
Автоматическая система управления стеклоочистителем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В исполнении Design автомобиль оборудован автоматической системой управления стеклоочистителем. Она автоматически включает стеклоочиститель в зависимости от присутствия капель дождя на ветровом стекле.
ВНИМАНИЕ Автоматическую систему управления стеклоочистителем рекомендуется использовать только во время дождя, поскольку система очень чутко реагирует на частицы пыли, туман, снег или противогололедный реагент и может включить стеклоочиститель при сухом ветровом стекле.
Автоматическая система управления стеклоочистителем работает, только когда выключатель зажигания находится в положении «ON». Для включения автоматической системы управления стеклоочистителем необходимо перевести выключатель датчика дождя, расположенный в корпусе датчика под зеркалом заднего вида, из положения 0 в любое положение от 1 до 4 (предусмотрена четырехступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя; крайнее правое положение переключателя (положение 4) соответствует максимальной чувствительности), а рычаг управления очистителем ветрового стекла — в положение III (работа в прерывистом режиме). При этом рычаги стеклоочистителя сделают один взмах, после чего остановятся или продолжат работу в зависимости от количества капель дождя на ветровом стекле.
Если к этому моменту стеклоочиститель уже был включен, то после следующего включения зажигания рычаги стеклоочистителя сделают один взмах, после чего произойдет включение автоматической системы управления стеклоочистителем.
В случае неисправности система автоматически переключится в «ручной» режим управления.
Чтобы отключить автоматическую систему управления стеклоочистителем и активировать «ручной» режим управления, установите выключатель датчика дождя в положение 0 (крайнее левое положение). В этом режиме рычаг управления стеклоочистителем можно вручную перевести в нужное положение.
При выключении зажигания стеклоочиститель выключается. Щетки стеклоочистителя переходят в состояние «парковки».
Если на момент выключения зажигания стеклоочиститель работал в непрерывном режиме, то щетки стеклоочистителя могут остановиться в положении, отличном от положения «парковки». Для установки щеток стеклоочистителя в положение «парковки» необходимо установить рычаг управления стеклоочистителем в положение I или III не позже, чем через 30 секунд после выключения зажигания.
Регулярно удаляйте с поверхности стекла и резиновых лезвий щеток стеклоочистителя грязь, отложения противогололедного реагента и битума с помощью жидкости для стеклоомывателя. Остатки насекомых, жира, воска и других загрязнений на ветровом стекле могут вызывать нарушения в работе стеклоочистителя и стать причиной появления разводов на поверхности стекла. Если разводы не удалось удалить с помощью жидкости для стеклоомывателя, очистите поверхность стекла и резиновых лезвий щеток мягкой тканью с использованием специальных моющих средств. После очистки вымойте поверхность стекла и резиновых лезвий щеток водой.
ВНИМАНИЕ - Во избежание повреждений не включайте очиститель ветрового стекла при открытом капоте. - Не открывайте замок капота и не поднимайте капот при поднятых рычагах очистителя. - Не включайте стеклоочиститель при сухой поверхности ветрового стекла. Невыполнение этого требования может привести к появлению царапин на ветровом стекле и повреждению щеток стеклоочистителя. Если поверхность стекла сухая, перед включением стеклоочистителей необходимо включить омыватель. - Если щетки очистителя примерзли к стеклу, то перед включением очистителя необходимо сначала включить подогрев ветрового стекла (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и убедиться, что щетки оттаяли. Попытка включить очиститель, щетки которого примерзли к стеклу, может привести к повреждению резинового лезвия щетки и усиленному износу электродвигателя очистителя. - Запрещается очищать резиновое лезвие щетки бензином или растворителем: это приведет к повреждению лезвия. - Не допускайте непрерывную работу омывателя в течение более 15 секунд. - Не включайте омыватель, если в его бачке отсутствует жидкость или она замерзла. - При низкой температуре жидкость, попавшая на ветровое стекло, может замерзнуть и ограничить обзорность. Перед использованием омывателя рекомендуется подогреть ветровое стекло, включив подогрев (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) ветрового стекла.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.