Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Системы впуска и выпуска
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Первое поколение линейки пикапов L200 появилось в 1978 году, а уже в 1979 году автомобиль получил звание «Лучший пикап года» в США.
В последствии Mitsubishi L200 неоднократно модернизировался, но всякий раз это был надежный, предназначенный для эксплуатации в условиях бездорожья автомобиль. Внушительный дорожный просвет, огромные колеса и длинноходная подвеска - характерные внешние признаки автомобиля повышенной проходимости. Что же касается начинки пикапа - то и она вполне соответствует внешности: мощный двигатель, полный привод и дифференциалы с принудительной блокировкой обеспечивают проходимость даже в условиях полного отсутствия каких-либо признаков дорог.
Постепенно изначальная спартанская утилитарность автомобиля сменилась достаточно высоким уровнем комфорта, характерным практически для всех современных японских автомобилей.
В декабре 2005 года в рамках автошоу в Болонье было представлено последнее поколение L200, продажи которого начались в следующем году. Новый пикап получил оригинальный дизайн кузова, выполненный в стиле концепт-кара Pajero Evo 2+2 и гоночного Pajero Evolution. Модель известна в Европе под именем L200, в Австралии «Triton», Соединенных Штатах Америки «Warrior» Юго-Восточной Азии - «Storm» и «L200 Strada». Дизайн L200 сочетает практичность и стиль. Автомобиль эффектно смотрится как на городских магистралях, так и на фоне природного бездорожья.
Турбированный дизель объемом 2,5 л, мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 314 Н-м, отвечающий нормам Евро 4, обеспечивает автомобилю отменную динамику. Агрегатируется силовой агрегат пятиступенчатой механической коробкой передач, либо четырехступенчатой автоматической. Особое внимание японские инженеры уделили усилению подвески и вопросам надежности. Новый пикап оснащен уникальной системой постоянного полного привода и системой курсовой устойчивости, уникальной для автомобилей такого класса.
На выбор покупателям предлагается три типа кабины: обычная, увеличенная и спаренная.
Mitsubishi L200 - автомобиль для водителя, ценящего прежде всего высочайший уровень надежности и практичности. Динамика и управляемость современного легкового автомобиля, высочайшие уровни комфорта и безопасности, а также уникальные способности проходимости - всё это включает в себя достойный представитель японского автопрома.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mitsubishi L200, выпускаемых с 2006 года, как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением:
ОДИНАРНАЯ КАБИНА
Код модели
Модель двигателя
Модель трансмиссии
Топливная система
КВ4Т
NENMZL6
4D56 DI-D (дизель с распределенным впрыском), двигатель с двумя верхнерасположенными распредвалами, промежуточным охладителем воздуха (интеркулером) и турбокомпрессором. Объем: 2,477 л
Электронный впрыск топлива (система управления впрыском дизельного двигателя Common Rail)
NENMZR6
УВЕЛИЧЕННАЯ КАБИНА (КЛУБ-КАБИНА)
Код модели
Модель двигателя
Модель трансмиссии
Топливная система
КВ4Т
NCNUZL6
NCNUZR6
4D56 DI-D (дизель с распределенным впрыском), двигатель с двумя верхнерасположенными распредвалами, промежуточным охладителем воздуха (интеркулером) и турбокомпрессором. Объем: 2,477 л
Электронный впрыск топлива (система управления впрыском дизельного двигателя Common Rail)
GCNXZL6
GCNXZR6
Тип полного привода «super select»
СПАРЕННАЯ КАБИНА
Код модели
Модель двигателя
Модель трансмиссии
Топливная система
КА4Т
HJNUZL6
4D56 DI-D (дизель с распределенным впрыском), двигатель с двумя верхнерасположенными распредвалами, промежуточным охладителем воздуха (интеркулером) и турбокомпрессором. Объем: 2,477 л
Код модели автомобиля расшифровывается следующим образом.
№
Наименование
Значение
1
Серия
К
L200
2
Тип привода
А
Привод только на заднюю ось
В
Полный привод
3
Двигатель
4
4D56 (2,477 л)
4
Тип
Т
Грузовик (пикап)
5
Ширина автомобиля
G
Широкие крылья
Н
Повышенный клиренс
N
Номинальная
6
Тип кабины
Е
Одинарная кабина
С
Увеличенная кабина (кабина-клуб)
J
Спаренная кабина
7
Тип трансмиссии
N
Механическая пятиступенчатая коробка передач
R
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач
8
Уровень комплектации
М
GL
и
GLX
X
GLS
9
Тип двигателя
Z
Дизельный двигатель с системой распределенного впрыска Common Rail, с промежуточным охладителем воздуха (интеркулером) и турбокомпрессором
10
Расположение рулевого колеса
L
Левостороннее
R
Правостороннее
11
Назначение
6
Для Европы
В некоторых случаях операции ремонта или обслуживания автомобилей разных моделей если не идентичны, то очень схожи, поэтому описание таких операций приводится на примере только одной модели.
Указания по ремонту и техническому обслуживанию для автомобилей с правым расположением рулевого колеса идентичны соответствующим указаниям для автомобилей с левым расположением рулевого колеса с той лишь разницей, что расположение узлов при этом симметрично. Исключения из этого оговорены особо в примечаниях к тому или иному разделу.
Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Mitsubishi L200. Стеклоочиститель и омыватель Mitsubishi L200
11. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ
ОЧИСТИТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
Очиститель лобового стекла включается, если ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС.
Очиститель лобового стекла включается перемещением подрулевого переключателя.
MIST- Удаление влаги со стекла.
Однократное срабатывание стеклоочистителя
OFF- Выключено.
INT- Прерывистый режим работы стеклоочистителя, зависящий от скорости движения автомобиля. Частота срабатывания стеклоочистителя меняется в зависимости от скорости автомобиля.
LO- Низкая скорость.
HI- Высокая скорость. ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим работы, при котором частота срабатывания стеклоочистителя зависит от скорости автомобиля, можно отключить.
Более подробную информацию вы можете получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ СРАБАТЫВАНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Если подрулевой переключатель стеклоочистителя находится в положении INT (частота срабатывания в зависимости от скорости автомобиля), частоту срабатывания стеклоочистителя в прерывистом режиме можно регулировать, вращая ручку (А).
УДАЛЕНИЕ ВЛАГИ СО СТЕКЛА
Для однократного срабатывания стеклоочистителя переместите подрулевой переключатель вверх (указано стрелкой), и отпустите его. Этот режим удобен при движении в тумане или под моросящим дождем.
Если удерживать рычаг в верхнем положении (MIST), стеклоочиститель будет продолжать работать до тех пор, пока рычаг не будет отпущен.
ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
Включить омыватель лобового стекла можно только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС. Чтобы подать моющую жидкость на лобовое стекло, потяните переключатель на себя. Стеклоочиститель при этом срабатывает автоматически, делая несколько ходов во время разбрызгивания моющей жидкости.
Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при включенных фарах омыватель фар срабатывает при первом включении омывателя лобового стекла.
ВНИМАНИЕ
При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, попавшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость. Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включив обогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Подать моющую жидкость на стекло можно без включения очистителя. Для этого необходимо потянуть рычаг на себя и, удерживая его в этом положении, повернуть ключ в замке зажигания в положение ON или АСС.
- Срабатывание стеклоочистителей в момент подачи на лобовое стекло моющей жидкости можно отключить. Более подробную информацию вы можете получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР*
Омыватель фар можно включить, если ключ зажигания находится в положении ON или АСС и фары включены.
Жидкость подается на рассеиватели фар после однократного нажатия на кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС и фары включены, омыватель фар срабатывает при первом включении омывателя лобового стекла.
- Периодически проверяйте омыватели фар, чтобы убедиться, что жидкость подается точно на рассеиватели фар.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
- Если работе щеток стеклоочистителя препятствуют лед, грязь и т. п. на стекле, электродвигатель стеклоочистителя может выйти из строя, даже если перевести переключатель стеклоочистителя в положение OFF. Если щетки стеклоочистителя застряли, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и очистите стекло, чтобы обеспечить беспрепятственную работу стеклоочистителя.
- Не включайте стеклоочиститель, если стекло сухое. Это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток.
- Перед включением стеклоочистителя в холодную погоду проверьте, не примерзли ли щетки к стеклу. При включении стеклоочистителя с примерзшими к стеклу щетками может выйти из строя электродвигатель.
- Старайтесь не включать омыватель на продолжительное время (более 20 секунд). Не включайте омыватель, если бачок для жидкости омывателя пуст. В противном случае может выйти из строя электродвигатель.
- Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя и доливайте при необходимости.
В холодную погоду заправляйте в бачок специальную незамерзающую жидкость. Невыполнение этого требования может при вести к выходу из строя омывателя, а также к повреждению деталей системы в результате замерзания жидкости.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.