Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Jeep Grand Cherokee c 2010 года. Двигатель в сборе, опоры двигателя
6. Двигатель в сборе, опоры двигателя
Двигатель в сборе
Снятие
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять капот.
3. Снять масляный фильтр.
Примечание:
При установке масляный фильтр заменить новым.
4. Поднять и подпереть автомобиль.
5. Снять защиту двигателя.
6. Снять защиту передней подвески.
7. Снять защиту коробки передач.
8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
9. Слить моторное масло. Используя новую шайбу, установить и затянуть пробку отверстия для слива масла из масляного поддона с моментом затяжки в 27 Н·м.
10. Отвернуть болт крепления нагнетательной трубы гидроусилителя рулевого управления.
11. Отвернуть задний болт крепления компрессора кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки болта: 28 Н·м.
12. Опустить автомобиль.
13. Снять декоративную крышку двигателя (1).
Снять декоративную крышку двигателя (1)
14. Отсоединить шланг интеркулера от резонатора (3).
15. Отсоединить шланг интеркулера (2) от турбокомпрессора.
16. Расцепить фиксаторы и затем снять резонатор (3).
Расцепить фиксаторы и затем снять резонатор (3)
17. Снять монтажный кронштейн резонатора наддувочного воздуха.
18. Отсоединить шланг интеркулера (1) от клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Отсоединить шланг интеркулера (1) от клапана системы рециркуляции отработавших газов
19. Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости (2).
Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости (2)
20. Снять вентилятор системы охлаждения.
21. Снять верхний шланг радиатора.
22. Снять нижний шланг радиатора.
23. Снять центральный удлинитель капота (1) и боковые удлинители капота (2 и 5).
Снять центральный удлинитель капота (1) и боковые удлинители капота (2 и 5)
24. Снять корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод турбокомпрессора.
25. Отвернуть болты крепления (2) и снять защитный кожух (1) топливного насоса высокого давления.
Примечание:
Момент затяжки болтов: 25 Н·м.
Отвернуть болты крепления (2) и снять защитный кожух (1) топливного насоса высокого давления
26. Отсоединить подающий (2) и обратный (1) топливопроводы низкого давления от топливного насоса высокого давления.
Отсоединить подающий (2) и обратный (1) топливопроводы низкого давления от топливного насоса высокого давления.
27. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозной системы.
28. Снять выпускной и впускной шланги отопителя на перегородке моторного отсека.
29. Отвернуть гайку крепления и затем отсоединить повод “массы” от лонжерона.
Отвернуть гайку крепления и затем отсоединить повод массы от лонжерона
30. Снять генератор.
31. Отсоединить электрический разъем (1) компрессора кондиционера (6).
32. Придерживая компрессор кондиционера, отвернуть его оставшиеся болты, гайку (4) и шпильку (3) крепления. Затем отсоединить и убрать в сторону компрессор кондиционера (6) с подсоединенными к нему трубками. Подвесить компрессор при помощи подходящей проволоки.
Придерживая компрессор кондиционера, отвернуть его оставшиеся болты, гайку (4) и шпильку (3) крепления
*Перед*
33. Снять переходник охладителя моторного масла в сборе.
Снять переходник охладителя моторного масла в сборе
34. Снять левый выпускной коллектор.
35. Снять стартер.
36. Отметить взаимное расположение маховика и гидротрансформатора для последующей сборки. Затем отвернуть болты крепления гидротрансформатора к маховику.
Примечание:
Момент затяжки болтов: 42 Н·м.
37. Снять держатели жгутов проводов стартера.
38. Отсоединить электрический разъем электронного блока управления двигателем.
39. Снять блок управления свечами накаливания.
Снять блок управления свечами накаливания
40. Отсоединить колодки электрических разъемов двигателя в правой передней колесной арке.
41. Отсоединить колодки электрических разъемов двигателя под правой передней блок-фарой.
42. Отсоединить жгуты проводов “массы” на кузове автомобиля.
43. Убрать в сторону жгуты проводов двигателя.
44. Поднять автомобиль.
45. Снять противосажевый фильтр.
Снять противосажевый фильтр
46. Для моделей с приводом на все четыре колеса: снять передний мост (1).
Для моделей с приводом на все четыре колеса снять передний мост (1)
47. Снять направляющую трубку щупа для измерения уровня трансмиссионного масла.
48. Отвернуть пять верхних болтов крепления коробки передач к двигателю.
49. Отвернуть четыре болта крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.
50. Отвернуть болты крепления и убрать в сторону насос гидроусилителя рулевого управления с подсоединенными к нему трубками/шлангами. Подвесить насос гидроусилителя при помощи подходящей проволоки.
51. Отвернуть болты крепления трубки охладителя трансмиссионного масля к масляному поддону.
52. Опустить автомобиль.
53. При помощи гидравлической стойки или домкрата подпереть снизу коробку передач в сборе.
54. Установить справа подвесную проушину двигателя №VM.10360-2 (1) и закрепить ее двумя болтами (2).
Для моделей с приводом на все четыре колеса снять передний мост (1)
55. Установить слева спереди подвесную проушину двигателя №VM.10360-3 (1) и закрепить ее болтом (2).
Установить слева спереди подвесную проушину двигателя №VM10360-3 (1) и закрепить ее болтом (2)
56. Установить слева сзади подвесную проушину двигателя №VM.10360-1 (1) и закрепить ее двумя болтами (2).
Установить слева сзади подвесную проушину двигателя №VM 10360-1 (1) и закрепить ее двумя болтами (2)
57. Подсоединить цепь к подвесным проушинам двигателя и закрепить ее на подъемном кране.
58. При помощи подъемного крана слегка приподнять двигатель в сборе, чтобы разгрузить его опоры.
59. Отвернуть гайки крепления (1) левой и правой опоры двигателя.
Примечание:
Для наглядности показана правая опора двигателя.
Отвернуть гайки крепления (1) левой и правой опоры двигателя
60. Убедиться, что все электрические разъемы и жгуты проводов отсоединены от двигателя в сборе.
61. Убедиться, что все шланги и трубки отсоединены от двигателя в сборе.
62. Осторожно поднять двигатель в сборе и извлечь его из моторного отсека.
Внимание:
При снятии двигателя соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.
Установка
1. Осторожно завести двигатель в сборе в моторный отсек и выровнять его с коробкой передач. Не опускать на данном этапе двигатель в сборе.
2. Совместить двигатель в сборе с коробкой передач и опустить его на опоры.
Внимание:
При установке двигателя соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.
3. Наживить и затянуть гайки крепления левой и правой опоры двигателя с моментом затяжки в 61 Н∙м.
4. Отсоединить цепь от подвесных проушин двигателя.
5. Снять три подвесные проушины двигателя.
6. Убрать из-под коробки передач гидравлическую стойку или домкрат.
7. Поднять и подпереть автомобиль.
8. Затянуть четыре болта крепления коробки передач к масляному поддону двигателя и пять верхних болтов крепления коробки передач к двигателю с моментом затяжки в 55 Н∙м.
9. Затянуть болты крепления трубки охладителя трансмиссионного масля к масляному поддону.
10. Подсоединить насос гидроусилителя рулевого управления с подсоединенными трубками/шлангами и затянуть его болты крепления с моментом затяжки в 23 Н∙м.
11. Установить направляющую трубку щупа для измерения уровня трансмиссионного масла.
12. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
13. После установки:
- Залить рекомендуемое масло в двигатель.
- Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
14. После всех работ запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.