Инструкция по эксплуатации
Ваш автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,8 л и 1,9 л (серия XUD)
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,9 л и 2,0 л (серия DW)
Извлечение бензинового двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Извлечение дизельного двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,8 и 1,9 л (серия XUD)
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,9 и 2,0 л (серия DW)
Системы контроля норм выбросов
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предпускового подогрева дизельного двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Глоссарий
В 1996 году состоялась премьера совместной разработки Citroen и Peugeot, многофункционального автомобиля, который сложно причислить к какому-либо определенному классу: для обычного компактного лимузина слишком высок, для автофургона слишком мал, для малолитражного автомобиля слишком велик. Модель Citroen получила название Berlingo, а завод Peugeot выпускал автомобиль под названием Partner (в Италии модель продавалась под названием Peugeot Ranch). Существовало два варианта кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Умеренные габариты автомобиля положительно сказывались на маневренности, что особенно важно при вождении в условиях города. Автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе.
В 2002 году близнецы подверглись небольшому фейслифтингу, в результате которого автомобили получили новое оформление передней части, в частности, совершенно новую форму приобрели фары, крылья, бампера и облицовки радиатора. Кроме того, была поднята линия капота, в результате чего внешность автомобилей стала более пропорциональной, а водитель, видя края капота, получил возможность лучше чувствовать габариты.
Отличительной особенностью автомобилей является высокая посадка, обеспечивающая отличную обзорность с водительского места. Дизайн интерьера прост, но удобен и практичен. В салоне предусмотрено большое количество различных емкостей и отсеков: большие карманы в дверях, многочисленные углубления и полочки (в том числе на потолке), подстаканники, вместительный выдвигающийся ящик под правым передним сиденьем и т.д.
В стандартную комплектацию всех версий входят: гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевого колеса по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, подушка безопасности водителя, подогрев наружных зеркал заднего вида.
Бортовой компьютер сообщает о величине пробега, оставшейся до ближайшего технического обслуживания, предупреждает о превышении скорости и автоматически включает очиститель заднего стекла при движении задним ходом (если работают передние стеклоочистители).
Отдельным достоинством автомобилей является грузовой отсек, объем которого составляет 2.8 м3 у пассажирской версии и 3 м3 у фургона. Наличие боковой сдвижной двери значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Немаловажно, что полноразмерное запасное колесо находится не в багажнике, а под полом снаружи, что значительно упрощает замену колеса.
В зависимости от целевого назначения автомобили комплектуются соответствующими двигателями. На выбор предлагаются бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 л, а также дизели объемом 1.8 л, 1.9 л и 2.0 л. Существует также версия с двигателем 1.1 л, но она предназначена исключительно для некоторых стран Западной Европы. Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
Конструктивно Berlingo/Partner напоминают обычный легковой автомобиль: независимая подвеска спереди, полузависимая торсионная сзади, привод на переднюю ось. Тормозная система, которая при желании покупателя может быть оборудована ABS, мощная, но вместе с тем мягкая. Благодаря всему этому, автомобили обладают отменной управляемостью и маневренностью.
Парочка Berlingo/Partner вышла на редкость удачной. Ни в одном другом сегменте французы не могут похвастать такой огромной долей рынка — целых 44%! Даже после того, как на заводе группы PSA Peugeot Citroen начали собирать следующее поколение Berlingo/ Partner, успешные Berlingo/Partner первого поколения с производства не сняли — их переименовали в Berlingo First и Partner Origin и стали собирать на одном конвейере бок о бок с более крупными новичками.
Концепция Citroen Berlingo/Peugeot Partner является оригинальным взглядом на то, каким должен быть «полукоммерческий» автомобиль: универсальный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же время стильный и комфортабельный. В зависимости от назначения автомобиль может использоваться для частых поездок на короткие расстояния или же для редких, но длительных вояжей, а перевозимые грузы могут быть хрупкими, необычной формы или тяжёлыми и громоздкими. Возможности Citroen Berlingo/Peugeot Partner/ Ranch превосходят все ожидания.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Citroen Berlingo/Peugeot Partner/ Ranch, выпускаемых с 1996 года:
Citroen Berlingo Peugeot Partner/Ranch
1.4i
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1360
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.5/5.9 л/100 км
1.6i
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1587
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.5/6.2 л/100 км
1.8D
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1769
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.4/5.3 л/100 км
1.9 D
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1868
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.6/5.4 л/100 км
1.9 D
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1905
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 8.5/5.6 л/100 км
2.0 D
Годы выпуска: с 1996 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1997
Дверей: 3/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 7/4.7 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Citroen Berlingo. Система вентиляции Citroen Berlingo
2. Система вентиляции
Поступление воздушных потоков в салон
Следите за чистотой центральной решетки с вентиляционными соплами и воздухозаборника ветрового стекла (во избежание попадания в них сухих листьев, снега).
Не создавайте препятствий поступлению воздуха под передние сиденья для более эффективного отопления задних мест, а также не загораживайте вентиляционные отверстия в задней части салона автомобиля.
Рекомендуется всегда обеспечивать поступление в салон автомобиля определенного количества воздуха.
Вентиляционные сопла
Вентиляционные сопла на панели приборов позволяют открывать или перекрывать доступ воздуха в салон и направлять воздушные потоки (вверх-вниз, вправо-влево).
Циркуляция воздуха в салоне
Максимальный комфорт в салоне достигается при равномерном распределении воздуха, как в передней, так и в задней части салона.
Отопитель
Электровентилятор системы подачи воздуха в салон
Регулировка скорости подачи воздуха
Данное положение переключателя позволяет изолировать салон автомобиля от поступающих извне неприятных запахов или дыма.
Регулятор распределения воздуха в салоне
Подача воздушных потоков к вентиляционным соплам на уровне лица.
Подача воздушных потоков к ногам пассажиров.
Подача воздушных потоков к ногам пассажиров и на ветровое стекло. Подача воздушных потоков на ветровое стекло.
1. Переключатель интенсивности подачи воздуха в салон. 2. Переключатель температуры. 3. Переключатель распределения воздуха.
Обогрев и обдув ветрового стекла для устранения запотевания и обледенения.
Дополнительное оборудование для отопления (поставляется в качестве дополнительного оборудования с двигателем HDi).
Автомобили, оснащенные дизельными двигателями HDi с системой впрыска, могут быть оборудованы дополнительными обогревателями с автоматическими функциями, повышающими комфорт пользователей. В таких автомобилях считается нормальным появление незначительных запахов и выхлопов дыма, особенно при работе двигателя на холостых оборотах или во время стоянки.
Климат-контроль (опция)
А/С Кондиционер
Система кондиционирования воздуха работает только при включенном двигателе и включенной системе вентиляции.
Включите кондиционер, нажав на клавишу, расположенную на панели приборов.
При этом загорится соответствующий индикатор, указывающий на то, что система включена и работает.
Для более эффективной работы систему кондиционирования воздуха следует использовать только при закрытых окнах.
Для более комфортного использования следует использовать переключатель (2), позволяющий регулировать уровень подачи охлажденного воздуха.
Рециркуляция воздуха в салоне
Для повышения эффективности работы системы кондиционирования в очень жаркое время года или для того, чтобы изолировать салон от проникновения в него дыма, гари и других посторонних неприятных запахов, воспользуйтесь функцией рециркуляции воздуха в салоне, установив переключатель вентилятора (1) на одну позицию влево.
Как только необходимость в данной функции отпадет, ее следует как можно скорее отключить, чтобы проветрить салон.
Тем не менее, если автомобиль в течение длительного времени находился на стоянке под прямыми лучами солнца, и температура в салоне автомобиля слишком высокая, рекомендуется на некоторое время открыть все окна, чтобы проветрить салон, а затем уже закрыть их и включить кондиционер.
Подача воздуха в салон извне
Скорость подачи воздуха в салон извне регулируется поворотом переключателя вентилятора (1) вправо.
Если температура в салоне слишком низкая для желаемого уровня подачи воздуха, следует воспользоваться переключателем (2) и установить наиболее комфортную температуру в салоне.
Ускоренный обогрев/обдув
Включите кондиционер.
Установите переключатель (1) в положение 4, соответствующее максимальной интенсивности подачи воздуха извне.
Установите переключатель (2) в положение максимальной температуры.
Переключатель распределения воздуха (3) установите в режим обогрева/обдува.
Систему кондиционирования воздуха рекомендуется включать даже в зимнее время года, так как она снижает влажность воздуха в салоне автомобиля.
Водный конденсат, скапливающийся на стенках кондиционера, стекает через специально предусмотренное для этих целей отверстие; поэтому во время стоянки автомобиля под ним может появиться лужа воды.
Для сохранения герметичности компрессора системы кондиционирования ее необходимо включать, как минимум, один раз в месяц.
В случае некачественной работы системы кондиционирования, систему следует немедленно выключить и проконсультироваться по этому вопросу со специалистами СТО Citroen/Peugeot.
Пылезащитный фильтр очистки воздуха
Ваша система кондиционирования воздуха снабжена пылезащитным фильтром очистки воздуха, который позволяет осаждать пыль, мелкие частицы грязи и даже некоторые бактерии. Этот фильтр подлежит замене в соответствии с предписаниями по его обслуживанию и уходу.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.