Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Система полного привода (4WD)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Первый Hyundai Santa Fe был представлен публике в 1999 году на автосалоне в Детройте. Этот автомобиль стал первым кроссовером собственной разработки корейского автопроизводителя и проектировался специально для американского рынка — над дизайном работали специалисты Hyundai из калифорнийского филиала компании, и даже название Santa Fe заимствовано у города из штата Нью-Мексико.
В марте 2018 года, спустя почти два десятилетия с момента первой премьеры, Hyundai представил четвертое поколение Santa Fe (заводское обозначение TM). Переднеприводный либо полноприводный кроссовер класса «K2» полностью преобразился как внешне, так и внутренне. Автомобиль имеет 4770 мм длины, 1890 мм ширины (без зеркал), 1680 мм высоты и 2765 мм колесной базы. Полная масса составляет почти 2,4 т. Крупноячеистая решетка радиатора с фирменной эмблемой и разделенные на два блока фары, создающие впечатление агрессивного «прищура», массивные колесные арки, выделенные накладками и подштамповками, узкие задние фонари с трехмерным рисунком и вынесенные отдельным блоком указатели заднего хода и поворотов— все это создает яркий и достаточно брутальный образ.
Интерьер отличается функциональностью, эргономичностью и комфортом. Классическими стрелочными приборами оснащается только базовая комплектация, в версиях подороже вместо них установлен 7-дюймовый информационный дисплей с отображением виртуального спидометра. На вынесенный отдельным «парящим» блоком экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto может выводиться изображение от камеры заднего вида. Пассажирам второго ряда доступны два USB-порта и даже розетка 220 В. Наличие специальной кнопки, с помощью которой пассажир на заднем сиденье может отодвинуть переднее правое кресло, чтобы получить больше пространства, свидетельствует опозиционировании кроссовера ближе к премиум-сегменту. По желанию покупателя можно заказать семиместную версию Santa Fe с третьим рядом сидений, причем его пассажиры будут иметь собственный регулятор обдува. Для удобства посадки на третий ряд сиденья второго ряда автоматически складываются при нажатии на специальную кнопку.
Подстаканники получили функции подогрева и охлаждения. В топовых комплектациях доступна встроенная навигация, отображение информации о пробках в реальном времени и четыре камеры кругового обзора. Кроме того, Santa Fe получил панель беспроводной зарядки для мобильных устройств на центральной консоли, а также премиальную аудиосистему Krell.
Электропривод двери багажника с функцией Hands Free срабатывает при приближении ключа зажигания. Объем багажного отделения составляет 625 л в пятиместной версии и 130 л— в семиместной. В случае необходимости и третий, и второй ряд сидений складываются вровень с полом, освобождая два кубометра полезного пространства.
Линейка двигателей, устанавливаемых на Hyundai Santa Fe 2018 модельного года, достаточно обширна. В нее входят турбодизели объемом 2 л (в зависимости от степени форсировки 150 или 185 л.с.), 2,2л (200 л.с.) и четыре бензиновых мотора: рядные «четверки» рабочим объемом 2,4 л (172 л.с. или 188 л.с. в зависимости от типа впрыска — распределенного MPi или непосредственного GDi), турбированный 2-литровый (235 л.с.) и шестицилиндровый 3,5-литровый (280 л.с.). В паре с двигателями могут работать как шестиступенчатые механические или автоматические коробки передач, так и новый восьмиступенчатый «автомат» Shiftronic. По умолчанию Santa Fe переднеприводный, а задние колеса подключаются с помощью полностью электрической муфты, благодаря которой реакции системы на пробуксовку значительно ускорены.
Значительное внимание уделено безопасности водителя и пассажиров. По сравнению с предыдущим поколением кузов нового Santa Fe получил в 2,5 раза больше высокопрочных сталей горячей штамповки, что в сочетании с шестью подушками безопасности обеспечивает наивысшие оценки по результатам краш-тестов. Активная безопасность представлена адаптивным круиз-контролем с функцией Stop&Go, системой удержания в полосе, системой предотвращения столкновения при перестроении и выезде с паркоместа. Кроме того, Santa Fe стал первой в мире моделью с функцией оповещения о движении в салоне при закрытом автомобиле, и это не прихоть инженеров— в мире случилось несколько десятков прецедентов трагической гибели детей в салоне запертых машин.
Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Santa Fe мечтой многих автолюбителей.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Santa Fe, выпускаемых с 2018 года.
2.4 MPi (G4KE, 172 л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359см³
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai Santa Fe с 2018 г. в. Система контроля давления в шинах
6. Система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии)
1. Индикатор низкого давления в шинах / Индикатор неисправности TPMS. 2. Указатель положения низкого давления в шине и индикатор давления в шинах (отображается на ЖК дисплее).
Проверка давления в шинах
• Давление в шинах можно проверить в режиме «Assist» (помощь) на комбинации приборов.
• Давление воздуха в шинах отображается через несколько минут движения после запуска двигателя.
• Если давление не отображается после остановки автомобиля, выводится сообщение «Drive to display [Начните движ. Для отображен.]». Проверьте давление в шинах после начала движения.
• Отображаемые значения давления воздуха в шинах могут отличаться от измеренных с помощью шинного манометра.
• Единицы измерения давления в шинах можно изменить в настройках пользователя на комбинации приборов.
Система контроля давления в шинах
Внимание:
Избыточное или недостаточное давление может уменьшить срок службы шины, негативно повлиять на управляемость транспортного средства и привести к внезапному разрыву шины, который может стать причиной потери управления и дорожно-транспортного происшествия.
Каждая шина, включая запасную (при наличии) должна ежемесячно проверяться после охлаждения и накачивания до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке на транспортном средстве или этикетке давления накачивания шин. (Если шины транспортного средства отличаются по размеру от указанных на табличке или этикетке давления накачивания шин, то следует определить надлежащее давления накачивания для данных шин самостоятельно.)
В качестве дополнительной функции обеспечения безопасности, транспортное средство оснащено системой контроля давления в шинах (TPMS), индикатор которой включается при недостаточном давлении в одной или нескольких шинах. Соответственно, когда загорается индикатор низкого давления в шинах, следует как можно быстрее остановиться, проверить шины и накачать их до надлежащего давления. Движение с недостаточным давлением в шине приводит к перегреву шины и может привести к ее разрыву.
Недостаточное давление также уменьшает эффективность расхода топлива и срок службы протектора шины, а также может повлиять на управляемость и тормозные характеристики транспортного средства.
Следует учесть, что TPMS не является заменой надлежащему обслуживанию шин и что поддержание надлежащего давления в шинах является обязанностью водителя, даже если давление не упало до уровня, при котором срабатывает индикатор низкого давления в шинах.
Транспортное средство также оснащено индикатором неисправности TPMS на случай неправильной работы системы. Индикатор неисправности системы TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности индикаторное устройство будет мигать в течение примерно одной минуты и затем станет гореть постоянно.
Эта последовательность будет повторяться при последующих пусках двигателя, пока неисправность присутствует. При горении индикатора неисправности система может оказаться не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах.
Отказ TPMS может произойти по нескольким причинам, включая установку или замену других шин на транспортное средство, которые не позволяют TPMS правильно функционировать. Всегда проверяйте индикатор неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на транспортном средстве, чтобы убедиться в том, что замена или смена шин или колес позволяет TPMS продолжать работать правильно. Примечание:
В следующих случаях рекомендуется обратиться к уполномоченному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
1. Сигнализатор низкого давления в шинах или сигнализатор неисправности TPMS не высвечивается в течение 3 секунд при включении зажигания или при работе двигателя.
2. Индикатор неисправности TPMS остается включенным после мигания в течение примерно 1 минуты.
3. Индикаторное устройство положения шины с низким давлением остается включенным.
Указатель положения низкого давления в шине и индикатор давления в шинах
Когда включены предупреждающие индикаторы системы контроля давления в шинах и на ЖК дисплее комбинации приборов отображается предупреждающее сообщение, это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного. В какой именно шине давление воздуха недостаточное будет указано предупреждающим сообщением и высвечиванием соответствующего положения.
При включении любой из ламп индикаторного устройства немедленно сбавьте скорость, избегая резких поворотов и учитывая то, что тормозной путь может быть увеличен. Необходимо как можно скорее остановиться и проверить шины. Накачайте шины до надлежащего давления, указанного на прикрепленной к транспортному средству табличке или на этикетке давления накачивания шин, расположенной на средней стойке со стороны водителя. Если невозможно добраться до станции технического обслуживания или если шина не держит давление, необходимо заменить колесо со спущенной шиной на запасное колесо.
Если после замены колеса с низким давлением в шине на запасное колесо проехать 10 минут со скоростью выше 25 км/ч, произойдет одно из следующих событий: индикатор неисправности TPMS может мигать в течение приблизительно 1 мин, после чего будет гореть постоянно, так как на запасное колесо не установлен датчик TPMS. Примечание:
Запасное колесо не оснащено датчиком давления в шине. Внимание:
В зиму или холодную погоду индикатор низкого давления может загореться, если давление в шинах приведено к рекомендованному давлению в теплую погоду. Это не означает неисправность в TPMS, так как пониженная температура приводит к снижению давления в шинах. При переезде из теплой местности в холодную или наоборот или при сильном повышении или снижении температуры снаружи, следует проверить давление в шинах и привести давление накачивания шин к рекомендованному.
Повреждение в результате низкого давления В результате чрезмерно сниженного давления в шинах транспортное средство становится неустойчивым. Это может привести к потере управления и увеличению тормозного пути. Продолжение движения с недостаточным давлением в шинах может привести к их перегреву и разрыву.
Индикатор неисправности системы контроля давления в шинах (TPMS)
В случае неисправности системы контроля давления в шинах этот индикатор будет мигать в течение одной минуты, а затем станет гореть постоянно. Рекомендуется обратиться в официальный дилерский центр HYUNDAI для проверки системы. Примечание:
В случае неисправности системы TPMS сигнал о низком давлении в шинах может быть не отображен, даже если они спущены. Внимание:
- Индикатор неисправности системы TPMS будет мигать примерно в течение 1 минуты, а затем гореть постоянно, если автомобиль движется вблизи линий электропередач или радиопередатчиков, таких как полицейские участки, правительственные или государственные учреждения, радиовещательные станции, военные объекты, аэропорты, ретрансляционные вышки и т. д. Это может помешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах.
- Индикатор неисправности системы TPMS будет мигать примерно в течение 1 минуты, а затем гореть постоянно, если используются цепи противоскольжения или в автомобиле включены и используются электронные устройства, такие как ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, устройство дистанционного запуска, навигатор и т. д. Это может помешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах.
Замена колеса с системой TPMS
Если у вас спустило колесо, загораются сигнал низкого давления в шине и сигнал положения этой шины. Рекомендуется произвести проверку системы у официального дилера Kia. Внимание:
Рекомендуется использовать герметик, одобренный компанией Kia. При замене шины следует удалить герметик с датчика давления в шине и с колесного диска.
Каждое колесо укомплектовано датчиком давления, который установлен в шине сразу за вентилем. Необходимо использовать колеса с системой TPMS. Обслуживание шин рекомендуется производить у официального дилера HYUNDAI.
Если после замены колеса со спустившей шиной на запасное колесо автомобиль в течение 10 минут движется со скоростью более 25 км/ч, возможны следующие случаи.
• Индикатор неисправности системы TPMS будет мигать в течение приблизительно 1 минуты, после чего начинает гореть постоянно, так как в запасном колесе отсутствует датчик TPMS (замененного колеса, оснащенного датчиком, нет в автомобиле).
• Индикатор неисправности системы TPMS будет постоянно гореть во время движения, так как в запасном колесе отсутствует датчик TPMS (замененное колесо, оснащенное датчиком, находится в автомобиле).
Падение давления в шине не всегда можно определить путем визуального осмотра. Для измерения давления в шинах используйте качественный манометр. Следует отметить, что в разогретой (во время езды) шине индикатор покажет более высокое давление по сравнению с холодной (если автомобиль стоял на месте в течение по меньшей мере 3 часов или проехал за этот период времени менее 1,6 км). Дайте шине остыть, прежде чем измерять в ней давление. Перед тем как накачивать шину до рекомендуемого давления, проверяйте, чтобы она была холодной.
Считается, что шины находятся в холодном состоянии, если автомобиль простоял на месте 3 часа или проехал за этот период времени менее 1,6 км. Внимание:
1. Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, то рекомендуется использовать герметик, одобренный компанией HYUNDAI. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шинах.
2. Система TPMS:
- Система TPMS не может предупредить о серьезном внезапном повреждении шин, вызванном внешними факторами, такими как гвозди или мусор на дороге.
- Если вы заметили, что автомобиль движется нестабильно, немедленно уберите ногу с педали акселератора, постепенно с небольшим усилием нажмите педаль тормоза и медленно сверните с дороги в безопасное место.
3. Защита системы TPMS:
Изменение, модификация или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может отрицательно сказаться на способности системы предупреждать водителя о низком давлении в шинах и/или о наличии неисправностей в системе TPMS. Изменение, модификация или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может стать причиной аннулирования гарантии на данную систему автомобиля.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.