Введение Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера четвертого поколения седана Kia Cerato (заводское обозначение кузова BD) состоялась в 2018 году на автошоу в Детройте. В США эта модель продается под названием Forte, а в Корее— под скромным индексом K3.
Модель получила спортивный облик с длинным капотом и едва выступающей частью багажника. Фары головного освещения с эффектными встроенными «кубиками льда» дневных ходовых огней и агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками по бокам привлекают к автомобилю заслуженное внимание. Задние светодиодные фонари соединены в единое целое тонкой полоской, при этом указатели поворотов и фонари заднего хода вынесены отдельно — на задний бампер.
Интерьер отличается качественными материалами отделки и привлекательным дизайном, вполне соответствующим внешности автомобиля. Круглые вентиляционные дефлекторы в авиационной стилистике, повернутая в сторону водителя центральная консоль, сенсорный экран мультимедийной системы, незамысловатый блок управления климатической установки, интересное оформление и расположение кнопок вокруг рычага коробки передач— все это создает уютную обстановку и располагает к комфортному вождению.
Багажник Kia Cerato IV способен вместить 502 л груза, превосходя этим показателем практически все модели других автопроизводителей в своем классе. При этом в подполе размещается полноразмерное запасное колесо. В случае необходимости спинки заднего сиденья можно сложить, получив дополнительное пространство вплоть до передних сидений автомобиля.
Система интеллектуального отпирания багажника, которой оборудованы версии с бесключевым доступом, автоматически приподнимает крышку багажного отсека через 3 секунды после того, как водитель подходит к нему с ключом в кармане.
Линейка силовых агрегатов Kia Cerato четвертого поколения состоит из рядных бензиновых «четверок» рабочим объемом 1,6 л (128 л.с.) и 2 л (150 л.с.). Базовый 1,6-литровый мотор может комплектоваться как шестиступенчатой механической коробкой передач, так и шестиступенчатым «автоматом» второго поколения с многодисковой муфтой блокировки гидротрансформатора. Двухлитровые версии оснащаются только автоматической трансмиссией.
Кузов Cerato 2018 модельного года стал на 16% жестче, чем у предыдущего поколения автомобиля, а доля высокопрочных сталей в его конструкции возросла на 54%. Подвеска передних колес— независимая, со стойками MacPherson. Задняя подвеска— полузависимая, с компактной скручивающейся балкой.
Уже в базовой версии оснащения автомобиль оборудуется дисковыми тормозами задних колес, подогреваемыми форсунками стеклоомывателей и системой помощи при трогании на подъеме.
Топовые комплектации могут похвастаться кожаной отделкой салона, подогревом и вентиляцией передних сидений, двухзонным климат-контролем, мультифункциональным рулевым колесом и приборной панелью с цветным экраном маршрутного компьютера, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя, системами автоматического торможения и слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметкой, адаптивным круиз-контролем, продвинутой мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном (Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, камера заднего вида) и аудиосистемой Harman/Kardon.
Надежность, экономичность, современный дизайн и практичность за приемлемую цену делают Kia Cerato идеальным автомобилем для повседневной эксплуатации. Сборка Kia Cerato VI производится на калининградском заводе «Автотор».
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Cerato, выпускаемых с 2018 года.
Kia Cerato (BD)
1.6 MPI (Gamma, 128 л.с.)
Годы выпуска: с 2018 года
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1591см³
Двигатель Kia Cerato c 2018 г. Система приводного ремня
3. Система приводного ремня
Двигатели 1,6 л
Приводной ремень
Составные элементы
Приводной ремень.
Снятие и установка
1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.
2. Выверните болты (A) крепления генератора и вращайте регулировочный болт (B) по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение приводного ремня. Примечание:
Момент затяжки
- Болт М8: 19,6 - 26,5 Н·м.
- Болт М10: 29,4 - 41,2 Н·м.
3. Снимите приводной ремень (A).
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
1. Визуально проверьте состояние ремня на наличие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д. В случае обнаружения любого дефекта замените приводной ремень. Примечание:
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.
2. Измерьте натяжение приводного ремня и при необходимости отрегулируйте.
Регулировка (измерение и регулировка натяжения приводного ремня)
Измерение натяжения приводного ремня:
Измерьте натяжение ремня с помощью механического измерителя натяжения или акустического тензометра. Примечание:
Натяжение:
- Новый ремень: 980,7 – 1078,7 Н (100,0 – 110,0 кгс)
- Использованный ремень: 706,1 – 804,1 Н (72,0 – 82,0 кгс). Внимание:
- Если двигатель проработал 5 минут или более, ремень для целей измерения натяжения следует считать использованным.
- Поликлиновый ремень следует устанавливать так, чтобы в канавки шкива заходили все его ребра.
- При слабом натяжении ремня возможна его пробуксовка, сопровождающаяся характерным звуком.
- Слишком большое натяжение ремня приводит к повреждению подшипников генератора и насоса охлаждающей жидкости.
Использование механического измерителя натяжения (типа BT-33-73F, BTG-2):
1. Нажимая на рукоятку (A) измерителя, вставьте ремень (B) в пространстве между шкивом (или промежуточным роликом) и другим шкивом в зазор между шпинделем (C) и крюком (D).
2. Отпустите рукоятку (A) и считайте значение по циферблатному индикатору (B).
Использование акустического тензометра (типа U-505/507):
1. Введите в тензометр характеристики ремня.
Тип ремня
Место измерения
Вводимые данные
M (масса, г/м·количество ребер)
W (ширина, ребро)
S (расстояние между шкивами, мм)
С кондиционером
Между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера
16
6
178,9
С кондиционером
Между промежуточным роликом и шкивом генератора
16
6
178,7
Примечание:
Измерьте расстояние 3 - 4 раза и вычислите среднее значение.
D: промежуточный ролик d: шкив генератора.
2. Установите микрофон (B) вблизи центра расстояния между шкивами (A), затем оттяните пальцем и отпустите ремень 2 - 3 раза. Считайте показания на дисплее.
С кондиционером
Без кондиционера
При необходимости регулировки выполните следующее:
1. Выверните крепежные болты (А).
2. Чтобы ослабить натяжение, вращайте регулировочный болт (В) против часовой стрелки. Чтобы усилить натяжение, вращайте его по часовой стрелке.
3. Проверьте натяжение ремня повторно.
4. После регулировки натяжения затяните крепежные болты. Примечание:
Момент затяжки:
- Болт 12 мм: 19,6 - 26,5 Н·м.
- Болт 14 мм: 29,4 - 41,2 Н·м.
Промежуточный ролик
Составные элементы
1. Промежуточный ролик.
Снятие и установка
1. Снимите приводной ремень.
2. Снимите направляющее колесо (А) приводного ремня. Примечание:
Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Н·м.
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
Проверьте направляющее колесо на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.
Проверьте механизм натяжения ремня на наличие чрезмерного загрязнения, трещин, повреждения или заедания на оси. При необходимости замените.
Установка
1. Установите кронштейн (С) генератора (см. соответствующий рисунок выше). Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.
2. Временно вкрутите верхний болт (В) крепления генератора в генератор (см. соответствующий рисунок выше).
3. Отрегулируйте натяжение приводного ремня регулировочным болтом (A) (см. соответствующий рисунок выше). После регулировки натяжения затяните болты крепления генератора.
Шкив виброгасителя коленчатого вала
Составные элементы
1. Шкив виброгасителя коленчатого вала
Снятие и установка
1. Снимите приводной ремень.
2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
3. Установите правое переднее колесо.
4. Выверните болт (B) коленчатого вала и снимите шкив (А) коленчатого вала. Примечание:
Момент затяжки: 46,1 - 52,0 Н·м + 38 - 42°.
5. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.
Первый способ:
- Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-3N100/09231-2B100) для удержания зубчатого венца.
- Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-2W100/09231-3D100) для удержания зубчатого венца.
Второй способ:
- Снимите кронштейн (А) воздуховода. Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.
- Снимите пылезащитный чехол (A) и выверните болт крепления коробки передач.
- Отрегулируйте длину между гайками (А) держателя таким образом, чтобы передняя пластина держателя (B) проходила между зубьями зубчатого венца (C).
- Отрегулируйте угол тяг (D), чтобы можно было вставить болт 70 мм (2,7559 дюйма) в изначальное монтажное отверстие.
- Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.
Продолжение общих работ:
5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. Примечание:
При установке шкива канавка шкива должны быть направлена наружу.
Проверка технического состояния
Проверьте демпфирующий шкив коленчатого на наличие вибраций при вращении. Проверьте также V-канал канал шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.
Двигатели 2,0 л
Приводной ремень
Снятие и установка
1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
2. Вращать ключом шкив (А) автоматического натяжителя против часовой стрелки, затем снять приводной ремень (В).
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.
Натяжитель приводного ремня
Составные элементы
1. Механизм натяжения приводного ремня.
Снятие и установка
1. Снимите приводной ремень.
2. Снимите натяжитель (A) приводного ремня. Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (В): 39,2 – 49,0 Н·м.
- Болт (С): 29,4 – 41,2 Н·м.
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Промежуточный ролик
Снятие и установка
1. Снимите приводной ремень.
2. Снимите промежуточный ролик (A). Примечание:
Момент затяжки: 39,2 - 49,0 Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Шкив виброгасителя коленчатого вала
Составные элементы
1. Шкив виброгасителя коленчатого вала
Снятие и установка
1. Установите правое переднее колесо.
2. Снимите приводной ремень.
3. Снимите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала. Примечание:
- Момент затяжки: 196,1 - 205,9 Н·м.
- Не нажимайте на шкив и не применяйте чрезмерную силу во избежание деформации резиновой части.
4. Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала.
Первый способ:
- Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-2B100, 09231-3N100) для удержания зубчатого венца.
- Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-3D100, 09231-2W100) для удержания зубчатого венца.
Второй способ:
- Снимите воздушную потока воздуха (A). Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.
- Выверните болт (А) крепления коробки передач и снимите сервисную крышку (В) в нижней части нижнего картера.
- Выверните болт (С) крепления коробки передач и в нижней части нижнего картера.
- Отрегулируйте длину держателя (А), чтобы его канавки были как можно ближе расположены к зубчатому венцу (В).
- Отрегулируйте угол и длину тяг (С), чтобы можно было вставить болты крепления коробки передач в изначальные монтажные отверстия.
- Установите специальный инструмент с помощью двух болтов крепления коробки передач. Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.
4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.