Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь Аббревиатуры
Китайский автопроизводитель BYD Auto Co. Ltd. представил седан С класса F3 на Шанхайском автосалоне в
апреле 2005 года, а серийное производство было запущено уже в июле того же года.
За основу был взят широко известный в Юго-Восточной Азии автомобиль Toyota Corolla Altis.
Для разработки и запуска в производство данной модели понадобилось чуть
больше года, а её появление на рынке вызвало настоящий переворот: менее чем за год на дорогах Китая появилось более
пятидесяти пяти тысяч BYD F3. Общий объем продаж автомобиля вырос более чем в 4.5 раза.
Внешний вид автомобиля отличается хромированными молдингами, дверными ручками и радиаторной решеткой, которые гармонируют с легкосплавными дисками.
Салон автомобиля отделан материалами светлых тонов и отличается достойным уровнем сборки. Задние сиденья, хотя и рассчитаны на пассажиров невысокого роста (для более высоких - пространства над головой может быть недостаточно), однако, снабжены выдвижным подлокотником, пепельницей и светильником. BYD F3 оснащается четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем Mitsubishi 4G18 объемом 1.6 л мощностью 100 л.с. при 6000 об/мин. Данный силовой агрегат расходует 7-10 л топлива на 100 км. Агрегатируется двигатель пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль представлен в трех вариантах комплектации: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. В базовую модификацию входят: салон в велюровой отделке, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, гидроусилитель рулевого управления, ABS с EBD, фронтальные подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, ремни безопасности с преднатяжителями. Кроме того, защиту водителя и пассажиров обеспечивает усиленный кузов с расположенными на нем энергопоглощающими зонами. Результаты краш-теста автомобиля по методике EuroNCAP показали довольно высокую степень защиты (10.2 балла из 16-ти возможных). Более дорогие модификации комплектуются полным пакетом систем пассивной безопасности, а топовая модификация имеет отделку салона кожей с деревянными вставками. В автомобиле установлена аудиосистема с CD-чейнджером, система климатконтроля и парктроник. За доплату предлагается навигационная система и люк с электроприводом.
В 2007 году производитель представил пятидверную версию ставшего бестселлером автомобиля. Хэтчбек, получивший название F3-R, сохранил все преимущества седана: высокое качество, надежность, просторный салон, огромное количество опций и, конечно, доступную цену. Кроме всего прочего, F3-R имеет и еще одно важное отличие - новый, хотя и конструктивно похожий, однако более современный в плане электронного управления и, как следствие, более экономичный двигатель Mitsubishi 4G15S объемом 1.5 л и мощностью 98 л.с., который производится на недавно открытом заводе силовых агрегатов BYD. Достойное качество исполнения с огромным списком опций по доступной цене делают автомобили очень популярным среди покупателей. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BYD F3 и F3-R, выпускаемых с 2005 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.
F3
1.6i MT
Годы выпуска: 2005 – по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1584 см3
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 6.1/3.5 л/100 км
F3-R
1.5i MT
Годы выпуска: 2007 – по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1468 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 6.2/3.6 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Инструкция по эксплуатации BYD F3 R. Система кондиционирования BYD F3 R
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Система кондиционирования позволяет вентилировать салон, осушать, нагревать и охлаждать поступающий воздух, а также обеспечивает подачу свежего воздуха, для комфорта водителя и пассажиров.
ВНИМАНИЕ Для обеспечения безопасности движения очень важно, чтобы все стекла были свободны ото льда, снега и запотевания. Только тогда обеспечена хорошая видимость дорожной обстановки. Поэтому Вам следует внимательно ознакомиться с управлением отоплением и вентиляцией, а так же с правильными приёмами очистки стёкол ото льда и запотевания.
КОНДИЦИОНЕР С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
1. Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон загрязнённого или дурно пахнущего наружного воздуха. При низкой температуре наружного воздуха в режиме рециркуляции обогрев салона происходит скорее, так как вместо холодного наружного воздуха нагревается воздух из салона. При высокой температуре наружного воздуха в режиме рециркуляции увеличивается охлаждение салона, так как в холодильную установку вместо горячего наружного воздуха подаётся уже частично охлаждённый воздух из салона.
ВНИМАНИЕ В режиме рециркуляции свежий воздух в салон не поступает. Кроме того, при выключенном отоплении стёкла быстро запотевают. Поэтому не включайте режим рециркуляции надолго - это опасно. Климат-контроль (для некоторых моделей).
2. Кнопка включения/выключения кондиционера.
3. Регулятор температуры воздушного потока: поворот регулятора по часовой стрелке повышает температуру воздушного потока.
4. Регулятор частоты вращения вентилятора. Диапазон увеличения частоты от 0,1,2,3 до 4. В положении «0» вентилятор выключен.
5. Регулятор направления воздушного потока.
1). Направление воздушного потока через центральные и боковые дефлекторы.
2). Направление воздушного потока через центральные и боковые дефлекторы и через воздуховоды в зону ног.
3). Направление воздушного потока через воздуховоды в зону ног.
4). Направление воздушного потока через дефлекторы обдува ветрового стекла и через воздуховоды в зону ног.
5). Направление воздушного потока через дефлекторы обдува ветрового стекла.
КОНДИЦИОНЕР С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
1. Нажмите кнопку вверх для увеличения или вниз для уменьшения скорости вращения вентилятора.
2. Нажмите кнопку для вывода на экран показания температуры воздуха с наружи автомобиля.
3. Нажмите кнопку вверх для увеличения или вниз для уменьшения температуры воздуха внутри автомобиля.
4. AUTO: клавиша для автоматического регулирования температуры, скорости вентилятора и распределения потоков воздуха.
5. «OFF» - нажмите эту кнопку для выключения системы.
6. Нажмите эту кнопку, чтобы впустить свежий воздух.
7. Нажмите кнопку для выбора направления воздушного потока.
8. Нажмите эту кнопку для включения функции обогрева переднего ветрового стекла.
9. Нажмите кнопку А/С для включения системы кондиционирования. При включении загорится индикатор, расположенный в кнопке.
Включите зажигание и на дисплее появятся: отображение темперауры наружного воздуха, температуры воздуха в салоне, индикатор режима циркуляции воздуха и режима работы системы. Водитель может выключить отображение информации на дисплее, нажав (и удерживая не менее 2-х секунд) среднюю клавишу левого блока выключателей. Управление воздушными потоками осуществляется при помощи лопастей центральных и боковых дефлекторов.
ВНИМАНИЕ Всегда очищайте капот, наружное отверстие системы вентиляции и кондиционирования салона ото льда, снега, листьев и других предметов, препятствующих свободному попаданию воздуха в о в пускной трубопровод. Таким образом, отопитель более эффективно справляется с запотеванием окон.
УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ
Климатическая установка работает только при работающем двигателе и включенном вентиляторе. Воздух, попадающий через систему отопления, нагревается посредством охлаждающей жидкости двигателя. При запуске холодного двигателя потребуется несколько минут для прогревания двигателя и подачи уже нагретого воздуха. Кондиционер может охлаждать воздух, независимо от температуры двигателя:
1. Нажмите кнопку А/С для включения системы кондиционирования. При включении загорится индикатор расположенный в кнопке.
2. Выберите режим циркуляции воздуха (наружный или внутренний). При режиме рециркуляции воздух будет охлаждаться быстрее. Однако не рекомендуется долгосрочное включение режима рециркуляции из-за качественного изменения состава воздуха.
3. Регулятором изменения частоты вращения вентилятора установите желаемую скорость воздушного потока. При повышении температуры салона при длительной парковке в солнечный день:
- Запустите двигатель, включите кондиционер, установите регулятор интенсивности обдува на максимальное значение и немного опустите стёкла.
- Выберите р ежим рециркуляции и направьте воздушный поток в верхнюю зону. Таким образом, достигается быстрое охлаждение салона.
- При достижении желаемой температуры, закройте окна и включите нормальный режим работы кондиционера. Так как система кондиционирования потребляет существенную часть энергии вырабатываемой двигателем, постарайтесь выключать систему кондиционирования при движении автомобиля на подъём или на плохом дорожном покрытии.
3. При помощи регулятора температуры установите желаемую температуру.
ПОНИЖЕНИЕ ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА ПРИ ПОМОЩИ КОНДИЦИОНЕРА
1. Включите вентилятор.
2. Включите кондиционер
3. Выберите «подача свежего воздуха».
4. Установите регулятор температуры в режим смешивания горячего и холодного воздуха. Это допустимо при температуре окружающего воздуха выше 0°С.
СИСТЕМА АНТИЗАПОТЕВАНИЯ СТЕКОЛ
1. Включите вентилятор, направьте воздушный поток на ветровое стекло для устранения запотевания ветрового стекла.
2. Нажмите кнопку обогрева заднего стекла. На щитке приборов загорится сигнальная лампа включения обогрева заднего стекла. Для выключения обогрева, ещё раз нажмите на кнопку.
В холодную погоду, если двигатель не запускался долгое время и на стёклах образовалась лёгкая изморозь, то разморозьте окна следующим образом: включите вентилятор и установите регулятор температуры на отметку max. Если необходимо быстрое размораживание, то включите режим рециркуляции. По мере размораживания стёкол, включите режим поступления наружного воздуха для избегания запотевания стёкол изнутри.
ПРОТИВОПЫЛЬНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА
Противопыльный фильтр эффективно очищает поступающий в салон воздух от копоти, пыльцы и т.п. Пылевой фильтр следует периодически менять в соответствии с сервисной книжкой для обеспечения нормальной работы климатической установки. Если в неблагоприятных экологических условиях пылевой фильтр преждевременно перестаёт эффективно функционировать, его следует менять и между плановыми техобслуживаниями.
ВНИМАНИЕ Если у Вас есть подозрение, что климатическая установка неисправна, Вам следует во избежание дальнейшего ухудшения её состояния выключить установку нажатием клавиши ECON и обратиться к специалистам. Для обеспечения нормальной работы климатической установки и предотвращения запотевания стёкол воздухозаборное отверстие перед лобовым стеклом должно быть свободно ото льда, снега или листьев. Не курите в автомобиле при включённом режиме рециркуляции, так как частицы дыма оседают на испарителе холодильной установки, и в дальнейшем будет трудно избавиться от неприятного запаха.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.