Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель объемом 1.0 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электро-системы
Толковый словарь
Третье поколение Ford Focus было представлено широкой публике на Международном автосалоне в Детройте в начале 2010 года. Автомобиль выпускается в трех кузовах - пятидверный хэтчбек, седан и универсал - трехдверный хэтчбек из линейки исключен.
Третий Focus вырос в длину 21 мм (4 358 мм), но при этом стал на 16 мм ниже (1 484 мм) и на 16 мм уже (1 823 мм). Колесная база выросла дополнительно на 8 мм (2 648 мм).
Машина полностью обновилась, получив новый дизайн кузова, не растеряв лучших качеств предыдущих поколений — узнаваемая внешность, простор салона, универсальность и приемлемые цены.
Экстерьер удался, бесспорно. Передний бампер выделяется огромным воздухозаборником разделенным на три секции. В задней части всё внимание занимают фонари необычной формы, сильно заходящие на крылья. Построенный с учетом новых материалов, кузов создан из нескольких сортов стали, позволивших снизить массу и повысить жесткость. Новый кузов (пятидверный) прочнее предшественника на 45% и на 15% жестче.
Интерьер также преобразился в лучшую сторону. Отдельного внимания заслуживает подсветка. Создается ощущение, что без освещения ничего не осталось и лампочки установлены везде: над Торпедо, в кнопках, в карманах дверей, в подстаканниках, в ногах. Причем цвет подсветки можно изменить, нажав на кнопку в потолке. Варианты расцветки различные - от белого до оранжевого.
Автомобиль получил полностью новую центральную консоль и панель приборов, каждая из которых оснащена ЖК-дисплеем. Панель приборов выполнена в яркой сине-голубой расцветке.
Дисплей бортового компьютера тоже с голубой подсветкой. На него выводятся показания средней скорости и расхода, одометра, моментального расхода и расстояния до заправки.
Справа от дисплея выводится информация о состоянии автомобиля — на нарисованном силуэте машины загораются габариты и фары, открываются двери. А под всей этой анимацией выведены показания режима работы коробки передач (на механической коробке система советует, когда надо переключаться на следующую передачу, показывая стрелочки вверх), температура за бортом и общий пройденный путь автомобиля.
В качестве базового двигателя Focus III получил полностью новый четырехцилиндровый 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель семейства EcoBoost, доступный в двух версиях - мощностью 150 и 182 л.с. В качестве трансмиссий предлагаются 6-ступенчатая механическая коробка и 6-ступенчатая роботизированная коробка PowerShift. Также потребитель может выбрать бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 105 и 124 л.с., а также более мощный бензиновый 2,0-литровый силовой агрегат мощностью 150 л.с. Шестиступенчатой механики также не будет, так как более слабые двигатели 1,6 литра получат 5-ступенчатую коробку. Двухлитровый турбодизель мощностью 140 л.с. предлагается только с АКП. Так же с недавнего времени существует комплектация с однолитровым бензиновым двигателем семейства EcoBoost - сверхэкономичный, эффективный и субкомпактный силовой агрегат. Вершина инженерной мысли компании Ford. Двигатель, который занял первое место в конкурсе Двигатель года. Сочетается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
В базовой комплектации Ambiente установлен электропривод боковых зеркал и передних стекол, системы ABS и EBD, регулировку руля по вылету и углу наклона, а сиденья водителя — по высоте, окрашенные в цвет кузова корпуса зеркал и задний спойлер (у хэтчбека), дистанционное запирание дверей, система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки горловины и т. д. Комплектация Trend к набору базовых функций получила следующие опции: кондиционер, обогрев наружных зеркал, 16-дюймовые колеса с декоративными колпаками, а также аудиосистему с радио, CD/MP3, монохромным дисплеем, 6-ю динамиками и USB-портом. Trend Sport ко всему имеет системы ESP и ЕВА, хромированную полоску на кузове, спортивные передние сиденья, центральную консоль «премиум», передние противотуманки, кожаный руль с управлением системами, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, боковые подушки безопасности. А вот в высшая версия Titanium может похвастать датчиками света и дождя, черной глянцевой отделкой решетки радиатора, светодиодными фонарями (для хэтчбека), кожаной отделкой рычага КП, декоративной светодиодной подсветкой салона, двухзонным климат-контролем и кнопкой запуска двигателя.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Focus III, выпускаемых с 2010 года.
Ford Focus III
1,0 EcoBoost
Годы выпуска: 2012 - по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 999 см3
Дверей: 5
КП: мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 4,8/3.0 л/100 км
1,6 Duratec
Годы выпуска: 2010 - по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1596 см*
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 7,7/5.8 л/100 км
1,6 L EcoBoost
Годы выпуска: 2010 - по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1596 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55/60 л Расход (город/шоссе): 8.3/5.0 л/100 км
2,0 L
Годы выпуска: 2010 - по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1999 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.8/6.0 л/100 км
1,6 L Duratorq
Годы выпуска: 2010 - по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1560 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 5,7л/3,7 л/100 км
2,0 L Duratorq
Годы выпуска: 2010 - по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1997 см*
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6,3 л/4,2 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Ford Focus 3. Система противоугонной защиты автомобиля Ford Focus 3
<
3. Система противоугонной защиты автомобиля
Принципы работы
Иммобилайзер двигателя — это система противоугонной защиты, которая не позволяет запустить двигатель неправильно запрограммированным ключом.
Запрограммированные ключи
Примечание
Не допускайте экранировки ключей металлическими предметами, так как это может нарушить процесс распознавания ключа приемником.
Примечание
Если вы потеряете ключ, остальные ключи необходимо будет стереть из памяти и перепрограммировать. За дополнительной информацией обращайтесь к обслуживающему вас дилеру. Сменные ключи необходимо перекодировать вместе с имеющимися ключами.
Если вы потеряли ключ, сменный ключ можно получить у обслуживающего вас дилера Ford. По возможности сообщите дилеру номер ключа, указанный на ярлыке, которым были снабжены оригинальные ключи. Кроме того, вы можете получить у обслуживающего вас дилера Ford дополнительные ключи.
Активация иммобилайзера двигателя
Иммобилайзер двигателя включается автоматически через некоторое время после выключения зажигания.
Отключение иммобилайзера двигателя
Иммобилайзер двигателя отключается автоматически после включения зажигания правильно кодированным ключом.
Принципы работы
Система сигнализации
Ваш автомобиль может быть оборудован одной из приведенных ниже систем охранной сигнализации:
- охранная сигнализация по периметру;
- охранная сигнализация по периметру с датчиками салона;
- охранная сигнализация первой категории с датчиками салона и автономным звуковым устройством.
Охранная сигнализация по периметру
Сигнализация по периметру является защитным средством от проникновения посторонних лиц в ваш автомобиль через двери и капот. Кроме того, она защищает аудиосистему.
Датчики контроля салона
ВНИМАНИЕ
Датчики находятся в плафонах освещения салона и не должны быть чем-то загорожены. Не включайте режим полного уровня охраны, если в салоне находятся люди, животные или другие движущиеся объекты.
Датчики защищают автомобиль от проникновения посторонних лиц, контролируя любые перемещения, происходящие внутри автомобиля.
Автономное звуковое устройство
Автономное звуковое устройство — это дополнительная охранная система, которая включает сирену при активации режима тревоги в результате срабатывания датчиков. Она переходит в режим охраны сразу же после того, как заблокированы замки дверей автомобиля. Это устройство имеет собственное питание и включает сирену даже в случае отсоединения аккумуляторной батареи или самого автономного звукового устройства.
Срабатывание охранной сигнализации
Установленная в режим охраны сигнализация срабатывает в любом из следующих случаев:
- Если кто-то открыл дверь, дверь багажника или капот без использования настоящего ключа или дистанционного управления.
- Если кто-то снял аудио- или навигационную систему.
- На автомобилях, не оборудованных системой запуска двигателя без ключа, если выключатель зажигания повернут в положения «I», «II» или «III» без использования корректного ключа.
- Если датчики салона определили какие-либо перемещения в автомобиле.
- В автомобилях с автономным звуковым устройством, когда кто-то отсоединил аккумуляторную батарею или само устройство.
При срабатывании сигнализации в течение 30 секунд звучит звуковой сигнал, а также включается аварийная световая сигнализация, работающая пять минут.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.