Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Новое, уже третье, поколение Renault Megane увидело свет в 2008 году. Первым появился пятидверный хэтчбек, немногим позже с конвейера съехали модифицированные модели с трехдверным кузовом и кузовом универсал - Coupe и Estate соответственно.
Renault Megane III до рестайлинга
Megane III выпускается в трех комплектациях: Expression, Dynamique и Privilege. Вне зависимости от выбора уже в базовой комплектации автомобили оснащены системами ASR, ESP и CSV, кондиционером, шестью подушками безопасности, подогревом сидений и электрическими стеклоподъемниками. Комплектация Expression включает в себя аудиосистему 4x15W RDS Radio CD, регулировку руля и водительского сиденья, бортовой компьютер и систему Keyless. К этому в комплектации Dynamique добавляются 16-дюймовые колесные диски, кожаный руль, противотуманные фары и датчики дождя и освещения. Наконец, в комплектацию Privilege входят двухзонный климат-контроль, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом и парктроник.
Выглядит новый Megane III компромиссно. Он современен и индивидуален. Геометрически сложная передняя оптика, многогранный кузов с достаточно высокой линией остекления и покатая крыша придают его внешности динамичность и смотрятся очень современно.
Салон автомобиля полностью соответствует его внешности. К качеству отделочных материалов и подгонке элементов интерьера вопросов не возникает. Перед водителем находится отлично читаемый щиток приборов, выполненный в виде трех окружностей. Процесс восприятия информации достаточно прост благодаря крупным шкалам. В салоне имеется множество всяческих ниш и подстаканников. Впечатляет своими размерами и перчаточный ящик.
Нет нареканий и на эргономику водительского места: разместиться за рулем не составит труда водителю любой комплекции. Кроме того, количество и диапазон регулировок водительского кресла позволяют принять как спортивное положение (полулежа), так и автобусное (вертикальное). А по высоте регулируется не только кресло водителя, но и переднее пассажирское сиденье, что для данного класса автомобилей не характерно и выгодно отличает его от конкурентов. Во втором ряду сидений имеются отдельный вывод системы климат-контроля и розетка 12 В. Багажник машины не выдающихся размеров, но и к середнячкам класса его не отнести. Погрузочную площадь можно увеличить путем складывания спинок заднего дивана, в результате чего образуется практически ровная поверхность.
Открывает линейку силовых агрегатов Megane III 1,5-литровый dCi, который имеет несколько модификаций с различной степенью форсировки (85, 105 и 110 л. с.), самая мощная из них оснащена сажевым фильтром и соответствует стандарту Euro5. Далее следуют имеющие более высокий статус дизельные моторы объемом 1,9 л (130 л. с.) и 2,0 л (150 и 160 л. с.), которые могут агрегатироваться с шестиступенчатой МКП или шестидиапазонной АКП. Из бензиновых самым скромным является 110-сильный двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый мотор объемом 1,4 л развивает мощность 130 л. с., а двухлитровый - 140 л. с.
В 2012 году все модификации Megane III претерпели рестайлинг. Изменения коснулись оформления передней части кузова: изменилась архитектура фар головного освещения и задних фонарей, появился другой бампер. В остальном экстерьер изменился незначительно.
Renault Megane III после рестайлинга
Появились два новых дизельных двигателя. Первый - 1,5-литровый 110-сильный агрегат, развивающий 260 Нм крутящего момента, что на 20 Нм больше, чем у предшественника. Он потребляет на 12 % меньше горючего по сравнению с предыдущим агрегатом. Второй мотор объемом 1,6 л развивает 130 л. с. и 320 Нм крутящего момента. Он на 20 % экономичнее 1,9-литрового мотора такой же мощности, на смену которому пришел. Оба дизельных двигателя имеют систему «Старт-стоп» и систему рекуперации энергии при торможении.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Megane III, выпускаемых с 2008 года, в том числе моделей после рестайлинга в 2012 году.
Renault Megane III
1,4
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1397 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 5,7 л/100 км
1,6
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 6,6 л/100 км
2,0
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1997 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 7,8 л/100 км
1,5
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1461 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 4,5 л/100 км
1,5
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1461 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 3,5 л/100 км
1,6
Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1587 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 4,2 л/100 км
1,9
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1870 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 5,9 л/100 км
2,0
Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек/универсал
Объем двигателя: 1995 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 6,5 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Renault Megane III с 2008 г. Звуковая и световая сигнализация Renault Megane III с 2008 г.
Звуковая и световая сигнализация
Звуковой сигнал
Нажать на края накладки А подушки рулевого колеса.
Сигнализация дальним светом фар
Для сигнализации дальним светом фар следует потянуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя.
Указатели поворотов
Для включения указателей поворотов следует передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 в плоскости рулевого колеса в направлении предполагаемого поворота. Во время движения по автостраде чаще всего не приходится поворачивать рулевое колесо на угол, достаточный для автоматического возврата рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение 0. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором необходимо удерживать переключатель во время маневрирования, например, при смене полосы движения.
При отпускании рычага переключателя он автоматически возвращается в положение 0.
Огни аварийной сигнализации
Нажать на выключатель 2. Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.
Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что автомобиль необходимо остановить в неположенном и даже запрещенном месте или оказался в особой ситуации вождения или дорожного движения.
В зависимости от комплектации автомобилей при очень резком торможении автомобиля может автоматически включиться аварийная сигнализация. Можно выключить их, нажав на выключатель 2.
Приборы наружного освещения и сигнализации
ВНИМАНИЕ Перед поездкой в темное время суток следует проверить исправность электрооборудования и, в зависимости от комплектации автомобиля, отрегулировать направление света фар (если загрузка автомобиля отличается от обычной). Необходимо следить за тем, чтобы наружные осветительные приборы автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимыми грузами).
Габаритные огни
Поворачивать кольцо 2, пока не появится символ напротив метки 3.
На щитке приборов загорится соответствующая сигнальная лампа
Фары ближнего света
Ручной режим
Поворачивать кольцо 2, пока не появится символ напротив метки 3. На щитке приборов загорится соответствующая сигнальная лампа
Автоматический режим
Поворачивать кольцо 2, пока не появится символ AUTO напротив метки 3: при работающем двигателе ближний свет фар включается и выключается автоматически, в зависимости от уровня освещенности снаружи, без воздействия на рычаг 1.
Фары дальнего света
Включив ближний свет фар, следует передвинуть рычаг переключателя 1 на себя. На щитке приборов загорится сигнальная лампа.
Чтобы вновь включить ближний свет фар, следует еще раз передвинуть рычаг переключателя 1 на себя.
Функция включения фар дневного света
В зависимости от комплектации автомобиля, фары дневного освещения (только головного света) включаются автоматически при запуске двигателя.
Поворотные фары направленного света
В зависимости от комплектации автомобиля, при выполнении поворота, если включен ближний свет фар и соблюдены определенные условия движения (скорость, угол поворота рулевого колеса, движение вперед и т. д.), для освещения внутренней зоны поворота используются фары ближнего света.
Неисправности
Если на щитке приборов отображается сообщение «Check lighting» и горит сигнальная лампа, это указывает на неисправность системы освещения. Следует обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Особенности
1. На автомобилях, оснащенных системой автоматического включения приборов освещения, если ближний свет фар включен вручную и освещенность достаточна, фары направленного света остаются неподвижными.
2. Если автоматическое включение фар происходит во время выполнения поворота, фары направленного света включатся при выполнении следующего поворота.
3. Когда включаются фары ближнего света, при включенном двигателе, на неподвижном автомобиле, они совершают движение, что означает повторную инициализацию системы. В противном случае это свидетельствует о неисправности.
Выключение света фар
Существуют два способа:
- вручную перевести кольцо 2 в положение 0;
- автоматически фары выключаются после остановки двигателя, при открывании двери водителя или запирании автомобиля. В этом случае при последующем запуске двигателя фары включатся в режиме, соответствующем положению кольца 2.
Примечание: При включенных противотуманных фарах автоматическое выключение приборов освещения не происходит.
Функция «Сопровождение светом до дверей»
Эта функция позволит на короткое время включить ближний свет фар для освещения, когда, например, открывается дверь.
При остановленном двигателе и погашенных приборах освещения, если кольцо 2, находится в положении 0 или, в зависимости от комплектации автомобиля, в положении 0, потяните рычаг
1 на себя: ближний свет фар включится примерно на тридцать секунд. Чтобы увеличить этот период, можно потянуть рычаг переключателя до четырех раз (общее время ограничено двумя минутами). Для подтверждения включения данной функции на щитке приборов отображается сообщение «See-me-home…» с указанием времени работы фар. Затем можно запереть автомобиль. Чтобы выключить освещение до того, как оно выключится автоматически, следует повернуть кольцо 2 и установить его в какое-либо положение, а затем вернуть его в положение 0.
Звуковой сигнал напоминания о невыключенном освещении
Если фары были включены после остановки двигателя, при открытии двери водителя раздастся звуковой сигнал, напоминая о включенном освещении.
Противотуманные фары
Повернуть среднее кольцо 5 подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 6 совместится с соответствующим символом, затем отпустить кольцо.
Задний противотуманный фонарь включается, если включены наружные осветительные приборы; одновременно загорается соответствующая сигнальная лампа на щитке приборов.
Задний противотуманный фонарь
Повернуть среднее кольцо рычага подрулевого переключателя 5 в положение, при котором метка 6 совместится с соответствующим символом, затем отпустить кольцо.
Противотуманный фонарь включается, если включены наружные осветительные приборы; одновременно загорается соответствующая сигнальная лампа на щитке приборов.
Следует не забывать выключать задний противотуманный фонарь, когда в нем нет необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.
Выключение наружного освещения
Чтобы выключить противотуманные фары или задний противотуманный фонарь следует снова повернуть кольцо 5, установив метку 6 напротив соответствующего символа. На щитке приборов погаснет соответствующая сигнальная лампа.
При выключении приборов наружного освещения одновременно выключаются противотуманные фары и задний противотуманный фонарь.
Примечание: Во время тумана, снегопада или при перевозке предметов, превосходящих по размерам крышу, автоматическое включение фар может происходить нерегулярно.
Включение/выключение противотуманных фар и фонаря осуществляет сам водитель: сигнальные лампы на щитке приборов свидетельствуют об их включении (сигнальная лампа горит) или выключении (сигнальная лампа не горит).
Регулировка света фар в вертикальной плоскости
Для автомобилей, имеющих такую функцию, регулятор А позволяет регулировать направление световых лучей по высоте в зависимости от загрузки автомобиля. Поворачивать ручку А вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их. Для автомобилей, которые не оснащены регулятором А, регулировка происходит автоматически.
В случае ручных регулировок Примеры положений переключателя А в зависимости от загрузки автомобиля
5-дверная модификация
3-дверная модификация
Только с водителем или с одним пассажиром спереди
0
0
С водителем, одним передним пассажиром и одним задним пассажиром
0
0
С водителем и пассажиром спереди, и двумя или тремя пассажирами сзади
1
1
С водителем и пассажиром спереди, тремя пассажирами сзади и багажом
3
3
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.