Премьерный показ второго поколения кроссовера класса K1 корейского автопроизводителя Hyndai состоялся в апреле 2019 года на Шанхайском автосалоне. На китайском рынке модель продается под названием ix25, а в России этот передне- или полноприводный автомобиль известен как Creta. Модель задумывалась как глобальная еще с первого поколения – этот кроссовер продается в странах разных континентов. Дизайнеры основательно потрудились над тем, чтобы новинка выделялась в транспортном потоке. Преемственность с предыдущей версией кроссовера сохранилась за счет оригинальной формы фирменной радиаторной решетки. И это, пожалуй, единственная общая черта в облике старой и новой моделей. Трехсекционный блок головного освещения, обрамленный диодными дневными ходовыми огнями, перенесенные вниз указатели поворотов и двухцветная окраска кузова новой Hyundai Creta заставляют взгляд цепляться за этот автомобиль. В салоне бросаются в глаза простые формы оформления передней панели и оригинальный руль с вычурными нижними спицами, выполненный в стилистике последних моделей Hyundai. Блок климатической установки и сенсорный дисплей мультимедийной системы, размеры которого варьируются от 8 до 10.25 дюйма, для удобства слегка повернуты к водителю. Приборная панель в зависимости от уровня оснащения автомобиля может быть как аналоговой, так и представлять собой семидюймовый цифровой дисплей. Объем багажника новой Hyundai Creta в обычном состоянии составляет 433 л. Как и у большинства современных автомобилей, спинки задних сидений могут складываться по отдельности в пропорции 60:40, создавая при этом ровную погрузочную площадку. С левой стороны багажника оборудована ниша с эластичными крепежными ремнями, а над ними – розетка на 12 В. Пространства в багажном подполе хватает для размещения полноразмерного запасного колеса и комплекта бортового инструмента. Линейка силовых агрегатов, устанавливаемых на Hyundai Creta второго поколения, представлена двумя рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с рабочими объемами 1,6 л и 2,0 л мощностью соответственно 123 л. с. и 149 л. с. Как и для первого поколения, дизельные агрегаты на рынке России предлагать даже не планируют. Независимо от типа двигателя все версии оснащаются автоматической трансмиссией с передним или подключаемым полным приводом, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в 1,6-литровых версиях.
Передняя подвеска всех версий представлена ставшими уже традиционными стойками McFerson со стабилизатором поперечной устойчивости. Полноприводные машины оборудованы задней многорычажной подвеской со стабилизатором, а на переднеприводных установлена обычная торсионная балка. Тормоза всех колес дисковые, причем на передних колесах — еще и вентилируемые. Рулевое управление оборудовано электрическим усилителем.
Hyundai Creta 2020 модельного года отличается большим количеством продвинутых электронных систем, среди которых адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система активного мониторинга слепых зон, а также телематическая система BlueLink, позволяющая отслеживать локацию и состояние автомобиля через смартфон и присылать изображение с камер кругового обзора (при их наличии). В дополнение к ставшим уже традиционными электростеклоподъемникам, электрорегулировкам зеркал и кресел, имеется подогрев всех сидений, руля и форсунок, климат-контроль, а также интегрированные системы Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка и аудиосистема Bose на восемь динамиков.
В России кроссоверы Creta производят на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге по полному циклу: со штамповкой деталей, сваркой и окраской.
Благодаря сочетанию надежности, хорошего оснащения и яркого дизайна за доступную цену, Hyundai Creta пользуется заслуженной популярностью в среде автолюбителей.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Hyundai Creta, выпускаемого с 2020 года.

Hyundai Creta
1.6 MPI (G4FC, 123 л. с., 151 Н·м) Годы выпуска: с 2020 г. по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1591 см³	Дверей: 5 Привод: передний или полный Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-92 Объем топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 9,5/6,4 л/100 км
2.0 MPI (G4NA, 149 л. с., 191 Н·м) Годы выпуска: с 2020 г. по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1999 см³	Дверей: 5 Привод: передний или полный Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-92 Объем топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 9,2/5,8 л/100 км