Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь
В 2003 году на Московском автосалоне состоялась премьера третьего поколения автомобиля Gol бразильского отделения концерна Volkswagen, через год начались официальные продажи. А чтобы модель Gol не путали с Golf того же автопроизводителя, её решили переименовать в Pointer.
Первое поколение Volkswagen Gol появилось в Бразилии еще в 1981 году - именно тогда Volkswagen do Brasil самостоятельно разработали переднеприводный автомобиль с использованием некоторых узлов и агрегатов европейских Passat и Golf. Необходимо отметить, что данная модель, пожалуй, единственная, которая полностью соответствует названию марки Volkswagen (в переводе с немецкого - «народный автомобиль») - благодаря более чем доступной цене автомобиль является самым продаваемым в Бразилии, с 1987 года, и в Аргентине, с 1998 года.
Volkswagen Pointer предлагается в двух вариантах кузова хэтчбек трех- и пятидверном. Дизайн экстерьера можно назвать классическим - тонкие стойки крыши, выдержанные пропорции силуэта, незамысловатая форма фар. Интерьер вполне соответствует внешности - по-немецки строгий и практичный салон отделан светлыми материалами, создающими ощущение легкости и простора. Приборы лаконичны и информативны, а панель управления не перегружена лишними кнопками и рычажками.
Интересной особенностью модели является продольное расположение двигателя, которое очень редко встречается на автомобилях с передним приводом. Линейку силовых агрегатов бразильского Gol составляют бензиновые двигатели объемом от одного до двух литров мощностью от 65 до 112 л. с., а также один дизель мощностью 64 л. с. На Pointer, предназначенный для рынка стран СНГ, сначала устанавливался только один бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском объемом 1,0 л мощностью 67 л. с. В 2005 году на Gol стали устанавливать также 1,8-литровый двигатель аналогичной конструкции мощностью 100 л. с. Оба двигателя комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
Автомобиль обладает длинноходной комфортной подвеской. Хорошая управляемость обеспечивается рулевым управлением с гидроусилителем и эффективными тормозами.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают регулируемые по высоте ремни безопасности, а в более дорогих комплектациях - еще и фронтальные подушки безопасности, а также дополнительная пара подголовников для задних пассажиров.
Интересный факт: Volkswagen Pointer - самая выносливая машина. Такой титул он завоевал, установив три мировых рекорда в соревнованиях, где на дистанциях 5, 10 и 25 тыс. км оценивали надежность автомобиля. Результаты зарегистрировала Международная автомобильная федерация (FIA).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Volkswagen Pointer/Gol, выпускаемых с 2003 года.
Volkswagen Pointer/Gol
1.0 i
Годы выпуска: с 2003 года
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 999 см3
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 51 л
Расход (город/шоссе): 9.2/6.4 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации VW Pointer. Сиденья VW Pointer
Сиденья
Передние сиденья
Правильная установка сидений необходима для:
- быстрого и уверенного доступа к органам управления;
- ненапряженного и неутомительного положения тела;
- максимальной эффективности действия ремней безопасности и надувных подушек.
ВНИМАНИЕ Передние сиденья должны быть расположены не слишком близко к рулевому колесу и к передней панели. Во время движения ноги всегда должны находиться на полу и ни в коем случае не на передней панели или на подушке сиденья.
Пожалуйста, отрегулируйте положение вашего сиденья. При этом уделите внимание правильности основных регулировок сидений водителя и переднего пассажира.
Сиденье водителя
Мы рекомендуем установить сиденье водителя следующим образом:
- положение сиденья в продольной плоскости отрегулируйте так, чтобы педали можно было полностью нажать слегка согнутыми в коленях ногами;
- наклон спинки сиденья отрегулируйте так, чтобы спинка полностью прилегала к вашей спине, и вы могли достать верхнюю точку рулевого колеса слегка согнутыми в локтях руками.
ВНИМАНИЕ На полу перед сиденьем водителя не должно находиться никаких предметов, так как в случае экстренного торможения или резкого маневрирования они могут оказаться под педалями. Тогда вы не сможете ни затормозить, ни нажать сцепление, ни увеличить подачу топлива!
Сиденье переднего пассажира
Мы рекомендуем установить сиденье переднего пассажира следующим образом:
- спинка сиденья в положении, близком к вертикальному;
- ноги стоят удобно на полу;
- при этом сиденье, насколько это удобно, сдвинуто назад.
Регулировка сиденья в продольном направлении
Потяните рукоятку вверх и сдвиньте сиденье. Затем рукоятку отпустите и сиденье еще немного продвиньте до срабатывания фиксатора.
ВНИМАНИЕ Из соображений безопасности необходимо производить регулировку сиденья водителя в продольном направлении только на неподвижном автомобиле.
Регулировка наклона спинки сиденья
Отклонитесь от спинки и вращайте маховичок на внутренней стороне сиденья.
ВНИМАНИЕ Спинки сиденья во время движения автомобиля не должны быть слишком сильно наклонены назад, так как это существенно снижает эффективность ремней безопасности.
Регулировка сиденья по высоте
Существует два варианта систем настройки:
ЗА - настройка при помощи одноступенчатого рычага
Подъем: потяните рукоятку из основного положения вверх.
Опускание: надавите на рычаг из основного положения вниз.
Подъем: потяните рукоятку из основного положения вверх и делайте «подкачивающие» движения.
Опускание: надавите рукоятку из основного положения вниз и делайте «подкачивающие» движения.
ВНИМАНИЕ Из соображений безопасности необходимо регулировать положение сидений по высоте только на неподвижном автомобиле. Будьте внимательны при регулировке сиденья по высоте! При невнимательном или небрежном отношении к регулировке положения сиденья можно получить ушиб.
Разблокирование спинки сиденья (только трехдверные автомобили и Pickup)
Рычажок потяните вверх и откиньте спинку сиденья.
Подголовники (опция)
Подголовники регулируются по высоте и должны быть установлены в соответствии с телосложением человека. Правильно установленные подголовники обеспечивают вместе с ремнями безопасности эффективную защиту.
Регулировка по высоте
- Подголовник возьмите с боков обеими руками и сдвиньте вверх или вниз.
- В наибольшей степени безопасность достигается тогда, когда верхний край подголовника находится на уровне глаз или еще выше.
Педали
ВНИМАНИЕ Ничто не должно мешать управлению педалями!
На полу у ног водителя не должно находиться никаких предметов, которые могли бы попасть под педали. В зоне расположения педалей не должно быть уложено никаких ковриков под ноги или прочие дополнительные покрытия пола, поскольку:
- при нарушениях в работе тормозной системы может появиться необходимость в увеличенном ходе педали тормоза;
- никогда ничто не должно препятствовать полному ходу педалей сцепления и акселератора;
- все педали должны беспрепятственно возвращаться в исходное положение.
Поэтому можно использовать только такие коврики под ноги, которые надежно закреплены и дают возможность беспрепятственно воздействовать на педали.
ВНИМАНИЕ На полу перед передними сиденьями не должно находиться никаких предметов, так как в случае экстренного торможения или резкого маневрирования они могут оказаться под педалями. Тогда вы не сможете ни затормозить, ни нажать сцепление, ни увеличить подачу топлива!
Багажное отделение
Для сохранения нормальных ходовых качеств автомобиля необходимо обращать внимание на равномерное распределение нагрузки (веса людей и груза). Тяжелые предметы следует располагать как можно ближе к задней оси, а еще лучше - между осей.
Примечание Необходимо следить за тем, чтобы никакие предметы не терлись о нагревательные токопроводящие дорожки заднего стекла.ВНИМАНИЕ Допустимые максимальные нагрузки и допустимая полная масса автомобиля ни в коем случае не должны быть превышены. Необходимо иметь в виду, что при перевозке тяжелых предметов ходовые качества автомобиля из-за изменения положения центра тяжести меняются. Поэтому следует выбирать стиль вождения и скорость движения с учетом этих изменений. Предметы багажа должны быть закреплены, для того чтобы при экстренном торможении никакие предметы багажа не были выброшены вперед - при необходимости следует использовать имеющиеся крепежные проушины. Во время движения автомобиля в багажном отделении никого не должно быть - ни взрослых, ни детей. На водителя и на всех пассажиров должны быть правильно надеты ремни безопасности. Никогда не двигайтесь с частично или полностью открытой задней дверью, так как в салон могут проникнуть отработавшие газы!
Полка багажного отделения
Для моделей автомобилей с 3/5 дверьми
Полка багажного отделения может быть использована для перевозки предметов одежды. При открывании задней двери полка багажного отделения поднимается вместе с ней. Кроме того, не должны быть перекрыты отверстия для отвода воздуха из салона, расположенные под задним стеклом. При необходимости транспортировки громоздкого багажа полку можно снять:
- открепите крепежные ремни от задней двери;
- в моделях с 3/5 дверьми, чтобы снять полку багажного отделения, необходимо слегка потянуть и приподнять, чтобы освободить ее от боковых держателей - смотрите рисунок.
- В модели S.Wagon (фургон), чтобы снять полку багажного отделения, необходимо взять ее за дальний конец и приподнять, чтобы освободить ее от боковых держателей - смотрите рисунок.
- При установке полки на место, вдвиньте ее вперед в боковые держатели и навесьте крепежные ремни на заднюю дверь.
Примечание Следите за тем, чтобы предметы одежды на полке багажного отделения не ограничивали видимость позади автомобиля через внутреннее зеркало заднего вида.ВНИМАНИЕ На полку багажного отделения не следует ставить тяжелые и твердые предметы или помещать домашних животных - они становятся опасными для пассажиров в салоне при экстренном торможении автомобиля или столкновении!Примечание Кроме того, следует следить за тем, чтобы никакие предметы не терлись о токопроводящие нити обогрева заднего стекла.
Заднее сиденье
Как сложить заднее сиденье
Для увеличения вместимости багажного отделения заднее сиденье может быть сложено; на автомобиле с раздельным задним сиденьем каждая из двух частей сиденья может быть сложена отдельно.
1 - перед складыванием сидений подголовники задних сидений должны быть сняты.
2 - подожмите подушку сиденья вверх в месте размещения рукоятки.
3 - откиньте подушку вперед по направлению стрелки.
Только для моделей автомобилей с пятью дверьми и S. Wagon
Нажмите кнопку разблокировки (A) (при неразделенном сиденье - обе кнопки одновременно) в направлении стрелки и опрокиньте спинку вперед, не забудьте поправить ремни безопасности.
Только для трехдверных моделей автомобилей
Нажмите кнопку разблокировки (B) в направлении стрелки, разместите пряжки ремней в их крепления в боковой части обивки и переместите ремень вперед для нижней фиксации (С).
4 - откиньте спинку вперед.
Примечание Перед складыванием заднего сиденья во избежание его порчи следует установить передние сиденья таким образом, чтобы подушка заднего сиденья не уперлась в переднее сиденье.
Как установить сиденье обратно
- Сначала откиньте на место спинку.
- Откиньте на место подушку сиденья и сдвиньте ее под замки ремней безопасности назад. Затем придавите переднюю часть подушки сиденья вниз.
Проследите за тем, чтобы ремни безопасности при откидывании на место спинки сиденья не были зажаты и тем самым не были бы повреждены.
ВНИМАНИЕ Спинка заднего сиденья должна быть надежно зафиксирована, для того чтобы при экстренном торможении никакой предмет из багажного отделения не был бы выброшен вперед.
Багажник на крыше (опция)
Только для моделей S. Wagon (фургон)
При транспортировке груза на крыше следует принимать во внимание следующее:
- Обычные багажники не могут быть использованы. Мы рекомендуем применять только предусмотренные заводом-изготовителем опорные поперечины. Эти поддержки состоят, в основном, из двух опор, четырех поперечин с семью возможными точками фиксации.
- Эти опорные поперечины являются основой для полнокомплектного багажника. Для перевозки багажа, лыж, велосипедов, досок для серфинга и лодок, из соображений безопасности, следует использовать дополнительные крепления. Все компоненты такого багажника можно приобрести на сервисном предприятии Фольксваген. В случае каких-либо повреждений автомобиля вследствие использования других типов багажников или установки рекомендуемых опорных поперечин с нарушением инструкции по монтажу теряется право на гарантийный ремонт.
- При установке опорной системы обязательно следуйте приложенным указаниям по монтажу относительно порядка крепления поперечин.
- Чтобы закрепить багажник на крыше, вставьте концы (А), надавив на поперечину в продольную опору, нажимая на замок (В).
ВНИМАНИЕ При установке опорной системы обязательно следуйте приложенным указаниям по монтажу. После небольшого пробега проверьте надежность резьбовых соединений и прочих креплений, при необходимости подтяните их и затем снова проконтролируйте. Опорная система должна крепиться только в точках, которые указаны на рисунке. При перевозке тяжелых или громоздких грузов на крыше автомобиля следует иметь в виду, что поведение автомобиля в движении из-за изменения расположения центра тяжести и увеличения площади приложения ветровой нагрузки меняется. Это необходимо учесть при выборе режима управления автомобилем и скорости его движения.
- Чтобы снять багажник на крыше, приподнимите поперечину, нажимая на замок (смотрите рисунок).
Нагрузка на крышу
Максимально допустимая нагрузка на крышу (включая массу опорной системы) составляет 45 кг, при этом не должна быть превышена максимально допустимая полная масса автомобиля.
- Груз следует распределять равномерно. При применении опорной системы с малой несущей способностью допустимая нагрузка на крышу не может быть использована полностью. Багажник на крыше должен быть загружен только грузом такой массы, которая указана в качестве максимально допустимой в руководстве по установке багажника.
- При открывании задней двери необходимо следить за тем, чтобы дверь не ударилась о предмет багажа на крыше.
Пепельница
Пепельница установлена в передней части салона
Извлечение
Откройте пепельницу, возьмите вставку за боковые поверхности и извлеките ее.
Установка
Вставьте вставку в направляющие и вдвиньте ее.
Пепельница, установленная в задней части салона (для моделей автомобилей с пятью дверьми и фургон S. Wagon)
Откройте пепельницу, потяните вставку за боковые поверхности и выньте ее.
Вставьте пепельницу.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.