Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Opel Mokka с 2012 г. Шкив коленчатого вала

4. Шкив коленчатого вала
Снятие и установка
Снятие
1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.
2. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Подставить под автомобиль емкость для сбора жидкости.
4. Провернуть шкив коленчатого вала настолько, пока отверстие в шкиве (2) не совпадет с установочной меткой (1) на передней крышке цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
Шкив коленчатого вала Opel Mokka
5. Установить на шкив коленчатого вала специальное приспособление (1) для блокировки от вращения коленвала, после чего установит в специальное приспособление подходящий ключ (2), как показано на рисунке ниже.
6. Отпустить болт крепления (3) шкива коленчатого вала (4), как показано на рисунке ниже.
Шкив коленчатого вала Opel Mokka
7. Выкрутить окончательно и утилизировать болт крепления шкива коленчатого вала (2), как показано на рисунке ниже.
8. Снять с хвостовика коленчатого вала шкив (1), показанный на рисунке ниже.
Шкив коленчатого вала Opel Mokka
Установка
1. Установить шкив коленчатого вала в сборе.
Примечание
Шкив коленчатого вала необходимо установить на шестигранник ротора масляного насоса (2) и на два среза хвостовика коленчатого вала (1), как показано на рисунке ниже. Метки ВМТ на шкиве и передней крышки цепи привода ГРМ должны совпадать.
Шкив коленчатого вала Opel Mokka
2. Измерить расстояние (а) между шкивом (2) коленчатого вала и меткой на передней крышке цепи привода газораспределительного механизма (1), как показано на рисунке ниже. Расстояние должно составлять: 5.5 мм.
Шкив коленчатого вала Opel Mokka
3. Установить новый болт крепления шкива коленчатого вала.
ВНИМАНИЕ
Всегда после разборки необходимо заменять болт крепления шкива коленчатого вала.

4. Используя специальное приспособление для удержания от проворачивания шкив коленчатого вала, затянуть болт крепления с моментом затяжки 150 Н-м.
5. Довернуть болт крепления шкива коленчатого вала дополнительно на 60 градусов.
6. Установить ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
7. Опустить автомобиль.
8. Проверить и откорректировать уровень моторного масла в двигателе, при необходимости.
Крышка головки блока цилиндров
Снятие и установка
1. Снять катушки зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
2. Извлечь маслоизмерительный щуп (1), показанный на рисунке ниже.
3. Снять крышку маслоналивной горловины (2).
4. При необходимости отсоединить от крышки головки блока цилиндров (5) жгуты электропроводки и фиксаторы.
5. Выкрутить болты крепления крышки головки блока цилиндров (3) в последовательности указанной на рисунке ниже.
6. Снять крышку головки блока цилиндров.
7. Снять и утилизировать прокладку крышки головки блока цилиндров (4).
Примечание
Всегда после снятия, необходимо заменять прокладку крышки головки блока цилиндров.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.
- Затянуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки болтов крепления: 8 Н-м.
Крышка головки блока цилиндров Opel Mokka