Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Первое поколение модели, положившей начало совершенно новому классу вместительных семейных автомобилей, появилось в 1983 году и сразу завоевало популярность. Из маркетинговых соображений, один и тот же автомобиль продавался под названиями Dodge Caravan, Chrysler Voyager и Plymouth Voyager. Различить их можно было разве что по фирменным эмблемам, элементам передней части кузова (решеткам радиатора, бамперам) и некоторым элементам в салоне.
Вместительные, но вместе с тем экономичные минивэны, как нельзя лучше подходящие для дальних путешествий семьей или большой компанией, пришлись по душе покупателям, поэтому менее чем за двадцать лет сменилось несколько поколений модели.
Очередное поколение модели было представлено в 2001 году. К этому времени марка Plymouth исчезла с рынка, однако к названиям Dodge Caravan и Chrysler Voyager добавилось Chrysler Town&Country. Модели с увеличенной колесной базой (3030 мм вместо стандартных 2878 мм) получили приставку к названию - Grand (Grand Caravan, Grand Voyager). В 2004 году на автовыставке NAIAS в Детройте был представлен Dodge Caravan со слегка обновленной внешностью (обновления коснулись только модели Caravan).
Округлые обтекаемые формы и удачно выбранные пропорции зрительно уменьшают минивэн, делая его больше похожим на «европейца», нежели на «американца». Однако салон отличается по-американски колоссальным простором. У водителя и трех пассажиров индивидуальные места с подлокотниками, а задний диван рассчитан на троих пассажиров.
Традиционное для американских автомобилей подрулевое расположение рычага переключения коробки передач позволяет, не покидая автомобиль, перемещаться от переднего сиденья до заднего дивана, причем спокойно пройти сможет даже немаленький человек, разве что придется слегка пригнуться.
Широкие сдвижные двери не только удобны на тесной парковке, но и значительно упрощают посадку-высадку пассажиров, а в случае использования автомобиля в качестве грузового фургона - погрузку-выгрузку автомобиля. Система трансформации сидений Stow'n Go позволяет в считанные секунды сложить любое сиденье второго или третьего ряда и образовать ровный пол. Объем багажного отделения даже при установленном заднем ряде сидений составляет 450 литров.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновые двигатели объемом 2.4(152 л. с.), 3.3 (160 л. с.) и 3.8 литра (182 л. с.). Существуют также модификации с турбодизелями объемом 2.5 и 2.8 л, однако в данном руководстве они не рассматриваются. Двигатели комплектуются пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, передающими крутящий момент на передние колеса автомобиля. Версии с 3.3- и 3.8-литровыми двигателями могут комплектоваться полноприводной трансмиссией AWD (в данном руководстве не рассматриваются).
Chrysler Voyager
Dodge Caravan 2004
Chrysler Town&Country
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
Dodge Caravan 2001-2004
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту модификаций Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager и Chrysler Town&Country с бензиновыми двигателями, выпускаемых с 2001 года, с учетом обновлений Dodge Caravan/ Grand Caravan 2004 года.
Dodge Caravan
2.4
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2429 см3
Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Замена переднего сальника коленвала
8. Замена переднего сальника коленвала
Смотрите иллюстрации 8.2, 8.3, 8.5 и 8.6. Внимание!
Не проворачивайте распредвалы и коленвал, когда ремень привода ГРМ снят, так как это может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
1. Снимите ремень привода ГРМ (смотрите раздел 7).
2. Снимите звездочку ремня привода ГРМ на коленвале при помощи специального съемника (смотрите иллюстрацию). Снимите сегментную шпонку с коленвала.
7.23. Чтобы обеспечить натяжение ремня привода ГРМ, установите подходящий торцовый ключ в отверстие и проверните его против часовой стрелки, пока установочный паз не совместится с краем пружины.
1. Детали совмещения паза и пружины. 2. Верхняя пластина. 3. Торцовый ключ 6 мм. 4. Контргайка. 5. Установочный паз. 6. Край пружины.
8.5. Смажьте новый передний сальник коленвала моторным маслом и при помощи молотка и насадки запрессуйте сальник в корпус, пока он не будет установлен заподлицо с корпусом масляного насоса.
3. Под правым передним внутренним крылом осторожно подденьте и извлеките сальник (смотрите иллюстрацию). Будьте осторожны, не повредите масляный насос в сборе, коленвал и установочную поверхность сальника.
4. Очистите и проверьте посадочную поверхность сальника на коленвале и корпус сальника. Незначительные неровности можно устранить при помощи наждачной бумаги. Если на посадочной поверхности сальника появилась канавка (от контакта с сальником), после установки нового сальника утечка может возобновиться.
5. Смажьте новый сальник чистым моторным маслом и используйте молоток и насадку подходящего размера, чтобы запрессовать сальник в исходное положение, пока он не будет установлен заподлицо с корпусом масляного насоса (смотрите иллюстрацию).
6. Установите сегментную шпонку и звездочку ремня привода ГРМ на коленвале таким образом, чтобы слово «FRONT» было направлено на коленвал (смотрите иллюстрацию). Внимание!
Звездочку ремня привода ГРМ на коленвале необходимо устанавливать при помощи специального инструмента (номер по каталогу 6792). Этот инструмент предварительно определяет глубину посадки звездочки, помогая таким образом направить ремень привода ГРМ должным образом. Если звездочка не установлена должным образом, ремень привода ГРМ может быть поврежден.
8.2. Подсоедините специальный съемник к звездочке коленвала и снимите звездочку с коленвала.
8.6. Установите звездочку коленвала таким образом, чтобы слово «FRONT» указывало наружу, затем установите звездочку на коленвал.
7. Установка остальных компонентов выполняется в порядке, обратном снятию. Затяните болт крепления шкива коленвала указанным в спецификациях моментом затяжки.
8. Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.