Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера европейской версии второго поколения переднеприводного хэтчбека класса «С» Nissan Note (заводской индекс Е12) состоялась в марте 2013года на автосалоне в Женеве. Первое поколение этой модели разошлось по всему миру тиражом почти в миллион автомобилей, поэтому дизайнеры компании приложили все усилия, чтобы не только закрепить, но и превзойти успех. В отличие от машины первого поколения, напоминающей скорее минивэн, Note второго поколения получился бесспорным хэтчбеком.
Новинка стала длиннее (4100мм), шире (1695мм) и ниже (1525мм) по сравнению с предшественником. Несмотря на то, что колесная база не изменилась (2600мм), новый Note построен на другой платформе— NissanV. Эта же платформа используется японским автопроизводителем для моделей Micra и Juke.
Первое поколение Nissan Note снискало популярность не столько благодаря выдающемуся дизайну и отличной управляемости, сколько просторному салону. Во втором поколении проектировщики решили развить успех, поэтому внутреннего пространства стало еще больше. Открывающиеся под прямым углом широкие задние двери значительно упрощают посадку/высадку, а пространства для ног больше, чем в иных седанах бизнес-класса,— достаточно даже для очень высоких пассажиров, сидящих на заднем диване. Дизайн интерьера довольно аскетичен, но практичен и вполне функционален.
Багажный отсек в обычном состоянии не отличается большим объемом— всего лишь 325л. Однако спинки задних сидений, складываемые в соотношении 60:40, как и в большинстве современных моделей, позволяют увеличить багажный отсек более чем в 6раз— до 2012л. Для удобства размещения поклажи предусмотрены двухступенчатая полка и объемный ящик под полом.
Под капотом Nissan Note второго поколения может быть установлен 1,2-литровый бензиновый двигатель, выдающий в зависимости от наличия наддува 80 или 98л.с., либо 1,5-литровый дизель мощностью 90л.с. Все силовые агрегаты могут комплектоваться 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором X-Tronic CVT производства Jatco.
Передняя подвеска— стойки Макферсона, задняя— «полузависимая» со скручиваемой балкой. Тормоза передних колес— дисковые вентилируемые, задних— барабанные. Рулевое управление оборудовано электроусилителем.
Уже в базовой версии Nissan Note 2013 модельного года оснащен дистанционным ключом, кондиционером, электростеклоподъемниками и стереосистемой с четырьмя динамиками и USB-разъемами. Версии подороже оборудованы кнопкой запуска двигателя, системой бесключевого доступа Intelligent Key, электроприводом сидений с памятью положений, легкосплавными колесными дисками, климат-контролем. Во всех версиях выше базовой задний диван имеет возможность продольного перемещения по специальным салазкам, а стереосистема управляется с помощью 5,8-дюймового сенсорного экрана. Некоторые специальные версии оснащены особыми аэродинамическими обвесами, другими бамперами и колесными дисками, благодаря чему машина приобретает более спортивный вид.
По желанию заказчика автомобиль может быть оборудован системой Nissan Safety Shield— камеры кругового обзора обеспечивают «вид сверху» на центральном дисплее, а также следят за мертвыми зонами и разметкой. Если в поле зрения камер попадают движущиеся объекты (например, при движении задним ходом на парковке), включается зуммер, а на дисплее появляется тревожная желтая рамка. Камера заднего вида оснащена специальной форсункой, которая очищает линзу мощной струей омывающей жидкости и сразу высушивает сжатым воздухом.
В 2016году Nissan Note подвергся рестайлингу. Модель получила новые фары и задние фонари, хромированную «обводку» радиаторной решетки в общекорпоративном стиле последних моделей Nissan (V-Motion), а также новые бамперы. Небольшие изменения коснулись интерьера. Техническая начинка автомобиля практически не изменилась, если не считать появления гибридной версии Note e-Power. Рестайлинговый Note добился значительного улучшения продаж на внутреннем рынке Японии и даже занял первое место по этому показателю по итогам 2018года.
Nissan Note— практичный хэтчбек, отличающийся просторным салоном, приличной комплектацией, хорошими показателями динамики и управляемости в сочетании с топливной экономичностью и приемлемой ценой.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Nissan Note (E12), выпускаемого с 2013 года, с учетом обновления 2016 года.
Nissan Note (E12)
1.2 (HR12DE)— 80л.с.
Годы выпуска: с 2013-го
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1198см³
Количество дверей: 5
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 46л
Расход (город/шоссе): 5,9/4л/100км
1.2 (HR12DDR)— 98л.с.
Годы выпуска: с 2013-го
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1198см³
Количество дверей: 5
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор X-Tronic CVT
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 46л
Расход (город/шоссе): 6,2/4,5л/100км
1.5dCi (K9K)— 90л.с.
Годы выпуска: с 2013-го
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1461см³
Количество дверей: 5
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Привод: передний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 46л
Расход (город/шоссе): 4,3/3,2л/100км
Двигатель Nissan Note c 2013 г. Меры предосторожности при ремонте
1. Меры предосторожности при ремонте
Меры предосторожности при проведении работ со снятой панелью верхней части капота
При поведении работ со снятой панелью верхней части капота необходимо закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.
Меры предосторожности, необходимые для поворачивания рулевого колеса после отсоединения аккумуляторной батареи
Внимание:
- Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любые ошибки и неисправности.
- Перед снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните замок зажигания в положение LOCK, затем отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи.
- По окончании работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи.
- Всегда используйте CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. Если обнаружен код неисправности, выполните диагностику неисправности в соответствии с результатами самодиагностики.
В автомобиле с блокировкой рулевого управления, если аккумуляторная батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и его нельзя будет повернуть. Если необходимо повернуть рулевое колесо при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батареи, выполните описанную ниже процедуру перед началом ремонта:
1. Подсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Примечание:
Если аккумуляторная батарея разряжена, подайте питание с помощью перемычек.
2. Поверните ключ зажигания в положение ACC (в это время блокировка с рулевого управления будет снята).
3. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи. Блокировка рулевого управления будет снята, если обе клеммы аккумуляторной батареи отсоединены, и рулевое колесо можно будет повернуть.
4. Выполните необходимый ремонт.
5. Когда ремонтные работы будут завершены, снова подсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. При отпущенной педали тормоза поверните ключ зажигания из положения ACC в положение ON, а затем в положение LOCK (рулевое колесо заблокируется, когда ключ зажигания повернут в положение LOCK).
6. Выполните самодиагностическую проверку всех блоков управления с помощью CONSULT.
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполняйте на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
1. Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
2. Перед разборкой сбросьте остаточное давление топлива в системе.
3. После отсоединения трубопроводов закройте отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
1. Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдайте меры предосторожности, не прилагайте чрезмерных усилий и строго следуйте положениям инструкции.
2. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
3. Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверяйте правильность их совмещения.
4. Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
5. Маркируйте и укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
6. При ослаблении гаек и болтов руководствуйтесь следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковерт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверьте компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотрите новые компоненты, и при необходимости выполните замену.
Меры предосторожности при сборке и установке
1. Используйте динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.
2. Затяжку болтов и гаек осуществляйте равномерно, в несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку затяжки.
3. Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
4. Тщательно промойте, очистите и продуйте сжатым воздухом каждую деталь. Внимательно проверьте каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие засорений.
5. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищайте поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смажьте свежим моторным маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
6. После заполнения системы охлаждения жидкостью удалите воздух из системы (выполните процедуру прокачки).
7. После завершения ремонта, запустите двигатель на повышенных оборотах для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, а также топливной и выпускной систем.
Применение затяжки на определенный угол
1. Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений необходимо использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток) (специальный инструмент: KV10112100 (ВТ8653-А)):
- Болты крепления звездочек распределительных валов.
- Болты крепления головки блока цилиндров.
- Болты крышек коренных опор.
- Шатунные болты.
- Болт крепления шкива коленчатого вала (нет необходимости в применении специального инструмента для затяжки на угол при наличии специальных насечек на болте).
2. Не производите окончательную затяжку по значению момента. Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
3. Убедитесь, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.
Меры предосторожности при работе с герметиком
Удаление старого герметика
1. После снятия крепежных болтов разделите сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалите старый герметик. Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.
2. Постучите по ножу, чтобы он вошел между кромками, а затем продвигайте нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.
Там, где нож использовать затруднительно, нужно разделять компоненты легкими ударами пластикового или резинового молотка. Внимание:
Если использование отвертки становится неизбежным по каким-либо причинам, следите за тем, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Нанесение герметика
1. С помощью скребка (А) очистите сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистите от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.
2. Протрите сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставьте баллон с герметиком в пистолет (специальное приспособление). Примечание:
Используйте оригинальный герметик или аналогичный.
4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место.
- При наличии специальных канавок для герметика (А) герметик должен наноситься в канавки.
- Обычно отверстия под болты (В) уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по применению герметика.
- Внутренняя сторона.
- После нанесения герметика произвести сборку в течение пяти минут.
- Немедленно удалите выступивший наружу герметик.
- Затяжка болтов или гаек должна производиться только один раз (без дополнительных затяжек после установки).
- Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью. Внимание:
Если в описании процедуры ремонта содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.