Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В 2005 году корейский автогигант представил второе поколение популярной во всем мире модели Rio (в Южной Корее Kia Pride).
Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, «европейским» оформлением кузова, а также иным дизайном салона. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.
Автомобиль построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia, но и Hyundai. Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Создатели обещают, что благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам машина максимально приблизилась к моделям С-класса: длина - 4238 мм (+23 мм), ширина - 1694 мм (+14 мм), высота 1470 мм (+30 мм). Общий объем салона 2,611 м3. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился несильно, но стал более подтянутым и современным.
Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя — центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика. Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цельно и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.
Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде, снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узкой полки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.
Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками. Спереди - проверенные временем стойки McPherson, а сзади - П-образная балка. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.
Автомобиль предлагается в двух вариантах исполнения - Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла. В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерное колесо.
Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, противотуманные фары, задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КП.
На автомобиль устанавливается два бензиновых двигателя объемом 1.4 л и 1.6 л (двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT), а так же один дизельный объемом 1.5 л с системой впрыска Common Rail. Силовой агрегат комплектуется либо пятиступенчатой механической КП, либо с четырехступенчатой автоматической КП.
Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных «занавески». Передние подушки адаптивные - степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Rio II/Pride, выпускаемых с 2005 года, с устанавливаемыми на них бензиновыми двигателями объемом 1.4 л и 1.6 л, а также дизельным 1.5 л.
Kia Rio II/ Pride
1.4
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: Седан/Универсал/Хэтчбек
Объем двигателя: 1399 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город / шоссе): 8/ 5.2 л/100 км
1.6
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: Седан/Универсал/Хэтчбек
Объем двигателя: 1599 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город / шоссе): 8.4/ 5.4 л/100 км
1.5 CRDi
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: Седан/Универсал/Хэтчбек
Объем двигателя: 1493 см3
Дверей: 4/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город / шоссе): 5.7/ 4.1 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Kia Rio II. Ремни безопасности Kia Rio II
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН)
Ваш автомобиль оборудован системой предварительного натяжения ремней безопасности. Целью предварительного натяжения является проверка того, если ремни достаточно натянуты по отношению к телу водителя или пассажира при аварии. Система преднатяжения ремней безопасности может быть задействована совместно с подушками безопасности в случае достаточно сильного лобового столкновения.
ВНИМАНИЕ Для достижения максимальных результатов при использовании функции предварительного натяжения ремней безопасности необходимо: • правильно надеть ремни безопасности; • ремни необходимо установить в правильное положение. При аварии и задействовании функции предварительного натяжения ремней безопасности Вы услышите сильный звук и увидите в салоне автомобиля, мелкую пыль, которая Вам может показаться дымом, эта пыль не токсична. Несмотря на то, что пыль является безвредной, постарайтесь избежать длительного вдыхания, также возможно появление раздражения кожи. После аварии тщательно помойте руки и лицо в случае срабатывания воздушных подушек и системы предварительного натяжения ремней безопасности. Вследствие того, что сенсор, который включает SRS воздушную подушку соединен с системой предварительного натяжение ремней безопасности SRS указатель воздушной подушки, находящийся на приборной панели начнет мигать или светить приблизительно в течении 6 секунд после включения замка зажигания в положение ”ON”, потом лампочка погаснет. В случае если функция предварительного натяжения ремней безопасности не работает соответствующим образом, может появиться предупредительный световой сигнал, даже в случае отсутствия поломки SRS подушки безопасности. Если SRS указатель воздушной подушки не светится после включения замка зажигания в положение ”ON” или продолжает светится после 6 секунд или светится во время движения автомобиля, пожалуйста, обратитесь как можно скорее к авторизированному дилеру Киа для проведения проверки системы предварительного натяжения ремней безопасности или системы SRS. После задействования функции предварительного натяжения ремней безопасности, натягивающий механизм сильно нагревается. Не дотрагивайтесь механизма предварительного натяжения ремней безопасности в течение нескольких минут после задействования. Система предварительного натяжения была разработана для одноразового использования. После срабатывания систему предварительного натяжения ремней безопасности необходимо заменить. Все ремни безопасности любого типа необходимо заменить после аварии. Не пытайтесь самостоятельно проверять или заменять систему предварительного натяжения ремней безопасности. Это необходимо сделать с помощью авторизированного дилера Киа. Не ударяйте систему предварительного натяжение ремней безопасности. Не пытайтесь обслуживать или ремонтировать каким - либо образом систему предварительного натяжения ремней безопасности. Неправильное обращение с системой предварительного натяжения ремней безопасности, удары, изменения, проверки, замены или обслуживание системы предварительного натяжения ремней безопасности может привести к их неправильной работе или несвоевременному задействованию и вызвать серьезное ранение. Во время движения в автомобиле обязательно пристегните ремни безопасности. Для сведения к минимуму ранений или для избегания смертельных исходов при аварии, водитель и пассажиры должны всегда использовать соответствующие ограничения в отношении их возраста или размеров. Присутствие воздушных подушек ничего не меняет на то, что необходимо пристегиваться ограничивающими ремнями безопасности и соблюдать ограничения по возрасту и размерам.
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Для наибольшей эффективности, следуйте данным инструкциям по использованию ремней безопасности.
1. Ремень плеча используйте только на внешнюю сторону плеча. Никогда не пристегивайтесь под рукой.
2. Никогда не надевайте ремни безопасности через шею, чтобы пристегнуться за внутреннюю часть плеча. Никогда не пристегивайте ремень плеча через шею или лицо.
3. Пристегните ремень бедра как можно ниже, убедитесь в том, что ремень пояса плотно прижат к бедрам. Никогда не пристегивайте ремень пояса через пояс; пояс должен всегда проходить через более широкую часть Ваших бедер.
4. Никогда не используйте один ремни безопасности для нескольких людей.
5. При движении автомобиля сиденья должны всегда оставаться в удобном прямом положении.
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ И ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЫ
Тип А
В качестве напоминания водителю и пассажиру о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, примерно в течении 6 секунд после включения зажигания в положение ON будет мигать предупредительный сигнал. Если поясной/плечевой ремень водителя не был пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или в случае его отстегивания, когда ключ находится в положении ON, сигнальная лампа ремней безопасности остается включенной в течение 6 секунд. Если ремень безопасности водителя не был пристегнут при повороте ключа в замке зажигания в положение ”ON”, или если он был отстегнут, когда ключ зажигания находится в положении ON, раздается предупредительный звуковой сигнал ремня безопасности продолжительностью приблизительно 6 секунд (если оборудован).
Тип Б
В качестве напоминания водителю и пассажиру о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, примерно в течение 6 секунд после включения зажигания в положение ON будет мигать или включена сигнальная лампа ремней безопасности. Если поясной/плечевой ремень водителя не будет пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или в случае его отстегивания, когда ключ находится в положении ON, сигнальная лампа ремней безопасности будет мигать или включена до пристегивания ремня. Если поясной/плечевой ремень водителя не будет пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON и вождении со скоростью свыше 9 км/ч, сигнальный звонок ремней безопасности будет звучать примерно в течение 100 секунд после мигания сигнальной лампы ремней безопасности примерно в течение одной минуты. Если поясной/плечевой ремень водителя будет отсоединен после поворота ключа зажигания в положение ON и вождении со скоростью свыше 9 км/ч, сигнальный звонок ремней безопасности будет звучать примерно в течение 100 секунд. Но, если поясной/плечевой ремень водителя будет отсоединен в течение 9 секунд после пристегивания ремня, сигнальные лампа и звонок ремней безопасности не включатся.
Тип С
В качестве напоминания водителю и пассажиру о том, что необходимо пристегнуть ремни безопасности, примерно в течение 6 секунд после включения зажигания в положение ON будет мигать или включена сигнальная лампа ремней безопасности. Если поясной/плечевой ремень водителя не будет пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON или в случае его отстегивания, когда ключ находится в положении ON, сигнальная лампа ремней безопасности будет мигать или включена до пристегивания ремня. Если поясной/плечевой ремень водителя не будет пристегнут при повороте ключа зажигания в положение ON и вождении со скоростью свыше 9 км/ч, сигнальный звонок ремней безопасности будет звучать примерно в течение 100 секунд после мигания сигнальной лампы ремней безопасности примерно в течение одной минуты. Если поясной/плечевой ремень водителя будет отсоединен после поворота ключа зажигания в положение ON и вождении со скоростью свыше 9 км/ч, сигнальный звонок ремней безопасности будет звучать примерно в течение 100 секунд. Однако, если поясной/плечевой ремень безопасности водителя будет подсоединен и отсоединен дважды в течение 9 секунд после пристегивания ремня, предупреждающие световой и звуковой сигналы ремня безопасности не сработают.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЛЕЧЕЙ И БЕДРА
Чтобы застегнуть передний ремень плеча и пояса:
1. Возьмите пряжку и язычок.
2. Медленно потяните ремень из задерживающего устройства.
3. Вставьте язычок (1) в открытую часть пряжки (2) до того как услышите щелчок, который говорит о том, что язычок замкнут в пряжке.
4. Положение ремня бедра (1) КАК МОЖНО НИЖЕ на бедрах сократит риск проскальзывания под ним в случае аварии. Отрегулируйте ремень так, чтобы он был НАТЯНУТ натягиванием ремня плеча (2). Задерживающее устройство разработано для автоматического принятия чрезмерного вытяжения ремня для обеспечения постоянного натяжения ремней. Для Вашей безопасности не вытягивайте чрезмерно ремни безопасности.
5. Установите крюк плеча в удобное положение. Чтобы поднять крюк плеча, нажмите (1). Чтобы опустить крюк плеча, нажмите (2) кнопку (А) и переведите крюк вниз (3). После установки убедитесь в том, что они находятся в замкнутом положении.
Чтобы расстегнуть ремень необходимо:
Нажмите на кнопку, находящуюся на пряжке и позвольте ремню вернутся на прежнее положение в задерживающем устройстве.
ВНИМАНИЕ При движении автомобиля спинки сидений должны всегда находиться в удобном положении вертикально. Система ремней безопасности обеспечит наилучшую защиту при нахождении сидений в вертикальном положении. Никогда не пристегивайте ремень под плечом внешней руки или за спину. Никогда не пристегивайте ремень плеча через шею или лицо. Пристегните ремень бедра как можно ниже на бедра. Убедитесь, что ремень достаточно натянут вокруг бедра. Никогда не пристегивайтесь в поясе. Никогда не водите или не садитесь в автомобиль с перекрученными или зажатыми ремнями безопасности. Если Вы не можете вернуть в прежнее положение перекрученные или зажатые ремни безопасности, немедленно обратитесь к Вашему ближайшему авторизированному дилеру Киа.
РЕМЕНЬ БЕДРА (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН)
Чтобы застегнуть необходимо:
1. Возьмите пряжку и потяните ее вокруг живота.
2. Вставьте язычок (1) в открытую часть пряжки (2) до того как услышите щелчок, который говорит о том, что язычок замкнут в пряжке. Убедитесь в том, что ремень не перекрутился.
3. Возьмите свободную часть ремня и потяните его до натяжения вокруг бедер и нижней части живота. Если Вам необходимо отпустить или натянуть ремень, возьмите язычок задвижки под прямым углом и потяните.
4. Убедитесь в том, ремень находится КАК МОЖНО НИЖЕ НА БЕДРЕ.
Чтобы расстегнуть ремень бедра необходимо нажать кнопку (1) на пряжке.
При использовании ремня среднего заднего сиденья, необходимо использовать пряжку с надписью ”CENTER”.
ВНИМАНИЕ При возврате спинок задних сидений в поднятое положение не забудьте вернуть задние плечевые ремни в соответствующее положение. Пропускание полотна ремней безопасности через направляющие для задних ремней безопасности поможет предотвратить застревание ремней за или под сиденьями. Убедитесь в том, что ремень бедра натянут вокруг бедер а не на животе. В случае неплотного пристегивания к бедрам, увеличивается вероятность получения серьезного ранения при аварии.
ТРИ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН)
Чтобы затянуть центральный ремень:
1. Ввести плоское кольцо (А) в открытый конец пряжки (В) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень не перекручен.
2. Вынуть плоское кольцо (С) и ввести его в открытый конец пряжки (D) при его защелкивании в закрытом положении. Убедитесь в том, что ремень не перекручен.
ВНИМАНИЕ При использовании среднего заднего ремня безопасности необходимо вставить все металлические пластины в соответствующие пряжки. В противном случае увеличивается риск получения травм при аварии автомобиля.
Для снятия центрального ремня:
1. Нажать на фасетку пряжки (D) и вынуть из нее плоское кольцо (С).
2. Для того, чтобы убрать задний центральный ремень безопасности, нажмите ключом или сходным небольшим твердым предметом на кнопку высвобождения полотна ремня (В), расположенную на фиксаторе. Потяните за полотно ремня безопасности (А) вверх и отпустите, чтобы полотно смоталось автоматически (4- дверная модификация, если оборудован).
ВНИМАНИЕ При использовании заднего центрального ремня безопасности необходимо застегнуть все язычки и пряжки. Если не застегнуть язычок или пряжку, это повысит опасность ранения в случае столкновения. Никогда не расстегивайте язычок (А) и пряжку (В) за следующими исключениями: 1) В случае складывания заднего сиденья. 2) Если перевозка предмета на заднем сиденье может привести к повреждению заднего центрального ремня безопасности. Немедленно застегните язычок (А) и пряжку (В) после раскладывания заднего сидения.
ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН
Беременные женщины должны пристегиваться ремнями безопасности в области плечей и бедер по возможности в соответствии с рекомендациями их врача. Ремень бедра должен находится как можно НИЖЕ НА БЕДРАХ И БЫТЬ КАК МОЖНО ТУЖЕ НАТЯНУТ.
ВНИМАНИЕ Беременные женщины не должны пристегиваться ремнями безопасности в области живота, где находится зародыш или над животом, где ремень может надавить на зародыш при ударе.
ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ
Для увеличения безопасности детей Вам необходимо иметь ограничительную систему, одобренную для их возраста и размеров. Никогда не позволяйте детям стоять или находится на коленях на сиденье во время движения автомобиля. Не допускайте пристегивания одними ремнями безопасности ребенка и взрослого или двух детей одновременно. Для детей является наилучшим нахождение на задних сиденьях.
ВНИМАНИЕ Никогда не держите детей на Ваших коленях или руках во время движения автомобиля. Даже очень сильный человек не сможет удержать ребенка при небольшой аварии. Ремни безопасности и сиденья могут сильно нагреться если автомобиль долгое время закрыт при теплой/горячей погоде эти части могут обжечь ребенка. Проверьте чехлы и пряжки перед посадкой ребенка.
ОГРАНИЧЕНИЕ ВЗРОСЛЕЮЩИХ ДЕТЕЙ
Дети растут и со временем необходимо использовать новые детские ограничительные системы, включая более большие сиденья или усиленные сиденья, которые отвечают их увеличенным размерам. Ребенку, которому уже не годится детская ограничительная система, необходимо использовать ремни безопасности, имеющиеся в автомобиле. Если ребенок сидит на заднем сиденье, его необходимо пристегнуть ремнями плечей и бедер. Если плечевая часть ремня дотрагивается шеи или лица ребенка, попытайтесь поместить ребенка ближе к середине автомобиля. Если ремень все еще дотрагивается шеи или лица ребенка Вам необходимо установить детскую ограничительную систему. Кроме этого, возможно использование устройств, которые изготавливаются независимыми производителями, которые помогают опустить плечевую часть ремня от шеи и лица.
ДЕТСКИЕ КРЕСЛА
ВНИМАНИЕ Детская ограничительная система должна находится на заднем сиденье. Никогда не устанавливайте детское сиденье на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии воздушной подушки при аварии это может привести к серьезному ранению ребенка или смертельному исходу. Поэтому, детские ограничители устанавливайте исключительно на заднем сиденье.
УСТАНОВКА ДЕТСКОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЛЕЧЕВОГО И БЕДРЕННОГО РЕМНЯ (ЗА СИДЕНЬЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ)
Чтобы установить детскую ограничительную систему за сиденьем заднего сиденья, сделайте следующее:
1. Положите детскую ограничительную систему в желаемое положение.
2. Вытяните плечевой и бедренный ремень из затягивающего устройства.
3. Просуньте ремень безопасности через детский ограничитель в соответствии с инструкциями производителя.
4. Застегните пряжку ремня и отпустите ремень, чтобы он мог вернуться в исходное положение. После установки детской ограничительной системы, попытайтесь двигать ее во всех направлениях, чтобы проверить надежность установки детской ограничительной системы. Чтобы подтянуть ремень, потяните ремень по отношению к затягивающему устройству. После расстегивания пряжки, позвольте ремню затянуться, затягивающее устройство автоматически вернет ремень в нормальное положение.
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ С ПОМОЩЬЮ ПОЯСНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (НА ЦЕНТРАЛЬНОМ ЗАДНЕМ СИДЕНИИ)
Чтобы установить систему детского сиденья на центральном заднем сидении, сделайте следующее:
1. Положите систему детского сиденья на центральном заднем сиденье.
2. Вытяните язычок защелки поясного ремня.
3. Просуньте поясной ремень через систему детского сиденья в соответствии с инструкциями производителя.
4. Застегните пряжку ремня и отрегулируйте поясной ремень, чтобы он плотно держал детский ограничитель, потянув свободный конец ремня. После установки системы детского сиденья попытайтесь подвигать ее во всех направлениях, чтобы проверить надежность установки системы детского сиденья.
ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДЕТСКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ ”ПРИВЯЗНОГО ЯКОРЯ” (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН)
Крепления для крюков детских сидений расположены на полочке или на полу за задними сиденьями.
1. Откройте крышку ремешка на полочке или на полу за задними сиденьями.
2. Просуньте пояс детского ограничителя через заднее сиденье. В автомобилях с наставляемыми подголовниками просуньте привязной ремень под подголовником между местами их крепления, или просуньте привязной пояс через верх спинки сиденья.
3. Соедините привязной крюк с соответствующим держателем крюка детского ограничителя и безопасно затяните пояс для закрепления сиденья.
ПРИГОДНОСТЬ ДЕТСКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ДЛЯ СИДЕНЬЯ
Используйте только те детские сиденья, которые были одобрены и которые пригодны для Ваших детей. При пользовании детскими сиденьями безопасности, следуйте данной таблице.
Возрастная группа
Положение
Сиденье спереди
Заднее боковое сиденье
Среднее сиденье
0 : до 10 кг (0 - 9 месяцев)
L1, L2, L3, L4
U
U
0+ : до 13 кг (0-2 лет)
L1, L2, L3, L4
U
U
I : от 9 кг до 18 кг (9 месяцев - 4 года)
L5, L7, L8
U, L10
U
II - III: от 15 кг. До 36 кг. (4-12 лет)
L6, L9
UF
UF
L1: Пригодно для Bebe comfort ELIOS (Е2 037014) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L2: Пригодно для PegPerego primo Viaggio (Е13 030010) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L3: Пригодно для Bebe comfort iSEOS (Е2 039014) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L4: Пригодно для GRACO Autobaby (Е11 03.44.160 / Е11 03.44.161) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L5: Пригодно для Romer Lord Plus (E1 03301136) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L6: Пригодно для Euro Kids Star (E1 03301129) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L7: Пригодно для BeSafe iZi COMFORT (Е4 03443206) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L8: Пригодно для MAXI-COSI Priori ХР (Е1 03301153) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L9: Пригодно для Bebe comfort HiPSOS(E2 031011/Е2 031017) разрешенных для использования в данной массовой группе.
L10: Пригодно для ”Romer ISOFIX GR1” разрешенных для использования в данной массовой группе. (Сертификат утверждения : E1 R44- 03301133)
U: Пригодно для «универсальной категории» детских ограничителей разрешенных для использования в данной массовой группе.
UF: Подходящее для “универсальной” категории СУБД (установление спиной наперед), утвержденных для указанного веса ребенка.
ВНИМАНИЕ Мы рекомендуем устанавливать детское кресло на заднем сиденье, даже если переключатель подушки безопасности установлен в положение «ВЫКЛ.». Для обеспечения безопасности вашего ребенка подушка безопасности переднего сиденья должна быть отключена, если в исключительных случаях вам необходимо установить детское кресло на сиденье переднего пассажира.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.