Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 2.0 и 2.4 л
Механическая часть двигателя 1.8 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Старт продаж нового китайского кроссовера Geely Atlas был дан в 2016-году, тогда же его представили на Московском автосалоне под названием NL-3. Однако в России продажи этой модели начались только в 2018 году. Примечательно, что собирают Atlas для российского рынка в Беларуси.
Над внешностью кроссовера работал британский дизайнер Питер Хорбери, долгое время успешно проработавший в Volvo. Экстерьер Geely Atlas наполнен элегантными и одновременно с этим динамичными линиями. Первое, на что падает взгляд, это фары со светодиодами, фирменная радиаторная решетка, а также 18-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна.
Автомобиль отличается высоким качеством сборки, продуманной эргономикой, хорошо подобранными материалами отделки интерьера, включая фирменный паттерн или узнаваемый элегантный геометрический узор, обрамляющий различные элементы салона.
Уже в базовой комплектации Atlas оснащен климат-контролем, акустической системой с 4-мя динамиками, подогревом передних сидений, обогревом зоны стеклоочистителей, электростеклоподъемниками, электромеханическим стояночным тормозом, противоугонной системой, 17-дюймовыми дисками, а также подогревом наружных зеркал. В более дорогих комплектациях появляются легкосплавные колеса, мультифункциональное рулевое колесо, кнопка запуска двигателя с системой бесключевого доступа, мультимедийная система с голосовым управлением и дисплеем диагональю 8 дюймов, аудиосистемой с USB, AUX. В самой дорогой версии будут присутствовать: кожаная обивка салона, наличие электропривода передних сидений, раздельный климат-контроль, навигация и аудиосистема с 6-ю динамиками. Аналоговая панель приборов в младших комплектациях имеет монохромный дисплей 3,5дюйма, в то время как у топовой версии цифровая панель приборов представляет собой 7-дюймовый LCD-экран.
Под капотом Geely Atlas может находиться один из трех вариантов бензиновых моторов: объемом 1,8, 2 или 2,4 л. Как заявляют официальные представители, двигатель 2,4 л разработан при технической поддержке компании Volvo. Его мощность составляет 148 л.с. (при 5300 об/мин), а крутящий момент— 225 Н·м (в диапазоне 3900—4400 об/мин). Отдача 1,8-литрового агрегата, за счет турбины, выше— 184 л.с. Машину с базовым 2-литровым мотором можно приобрести только с передним приводом и 6-ступенчатой МКП. Более производительные агрегаты комплектуются 6-ступенчатым автоматом.
Подвеска Geely Atlas характерна для автомобилей данного класса: впереди «МакФерсон», а сзади— многорычажная. Автомобиль оснащен электроусилителем руля, дисковыми тормозами впереди и сзади, электронным стояночным тормозом. Габариты Atlas стандартные для компакт-кроссовера: 4519×1831×1694 мм. Колесная база— 2670 мм, минимальный радиус разворота— 5,6 м. Высота дорожного просвета составляет неплохие 163 мм. Багажное пространство кроссовера легко трансформируется, спинки заднего ряда разделены в отношении 60:40, при их стандартном положении объем багажника составляет 397 л.
В стандартное оснащение Geely Atlas входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье, система детских креплений, антиблокировочная система тормозов ABS, система курсовой устойчивости, электронное распределение тормозных усилий, а также датчик света, контроль давления в шинах и система «ЭРА-ГЛОНАСС». В дорогих версиях предлагается: система помощи при спуске с горы и при старте на подъеме, задний парктроник, боковые подушки и шторки безопасности, круиз-контроль, а также передние и задние камеры системы помощи при парковке. Кроме того, Geely Atlas может быть оснащен и рядом других «помощников». Это интеллектуальная система переключения дальнего и ближнего света, система предупреждения о сходе с полосы, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения аварий в городских условиях.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely Atlas, выпускаемых с 2016-года.
Geely Atlas
1,8T (JLE-4G18TD)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1799cм3
Двери: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 7,8л/100км
2,0 (JLD-4G20)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1997cм3
Двери: 5
КП: МКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 8,1л/100км
2,4 (JLD-4G24)
Годы выпуска: с 2016--го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 2378cм3
Двери: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60л
Расход (средний): 8,9л/100км
Инструкция по эксплуатации Geely Atlas c 2016 г. Ремни безопасности
5. Ремни безопасности
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
ПДД предписывают использование водителем и пассажирами ремней безопасности на протяжении всей поездки. Несоблюдение этого правила увеличивает вероятность получения травм при ДТП. Геометрия ремня безопасности рассчитана на взрослых людей. Для правильного пристегивания ремнем безопасности необходим определенный рост.
Дети
Пока ребенок не достиг возраста, когда он может быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности, обязательно применение удерживающего устройства. Если ребенок достиг возраста, когда может сидеть в обычном автомобильном сиденье, его следует перевозить на сиденье заднего ряда, пристегнув ремнем безопасности для надлежащей защиты. Запрещается перевозить детей на переднем пассажирском сиденье, так как быстрое раскрытие подушки безопасности со стороны пассажира может стать причиной тяжелых травм или смерти. Запрещается перевозить детей стоящими на заднем или переднем сиденье. Если дети перевозятся без применения защитных устройств, при экстренном торможении или столкновении возможны тяжелые и даже смертельные травмы. По той же причине запрещается перевозить детей на коленях. Это не обеспечивает надлежащую защиту.
Беременные женщины
Рекомендуется проконсультироваться с доктором по поводу правильного применения ремня безопасности. Нижняя часть ремня безопасности должна находиться не на поясе, а как можно ниже.
Люди с ограниченными возможностями
Рекомендуется использовать ремень безопасности. Проконсультируйтесь с доктором по поводу перевозки людей с ограниченными возможностями. Внимание:
Инструкции по использованию ремня безопасности
- Во время движения все пассажиры должны сидеть на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности во избежание тяжелых травм и смертельного исхода в случае экстренного торможения или столкновения.
- Одним ремнем безопасности может быть пристегнут только один человек. Запрещено пристегиваться одним ремнем безопасности двум и более людям (включая детей).
- Не рекомендуется чрезмерно наклонять спинку сиденья. Защитный эффект ремня безопасности наиболее высок, когда спинка находится в вертикальном положении.
- Регулярно проверяйте ремень на наличие порезов, признаков износа или ослабленных частей. Поврежденные части должны быть заменены. Не демонтировать и не вносить изменения в систему.
- Следите за чистотой и сухостью ремня безопасности. При необходимости промойте его. Можно использовать нейтральную мыльную или теплую воду. Запрещается применять отбеливатель, пятновыводитель или абразивный состав, которые могут серьезно повредить ремень безопасности.
- В случае серьезного столкновения узел замка ремня безопасности в сборе следует заменить, даже если нет явных признаков повреждения.
Ремень безопасности с фиксацией в трех точках
Произведите необходимые регулировки сиденья (только для передних кресел) и сядьте прямо, опираясь спиной о спинку. Если необходимо пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из натяжителя и вставьте язычок в замок. Фиксация в замке должна сопровождаться щелчком. Длина ремня безопасности регулируется автоматически в зависимости от телосложения пассажира иположения сиденья.
В случае экстренного торможения или столкновения натяжитель блокирует ремень безопасности. При быстром вытягивании ремня из натяжителя может произойти блокировка. Для свободного вытягивания ремня безопасности рекомендуется использовать медленные плавные движения.
При блокировке ремня безопасности рекомендуется натянуть и отпустить его. Затем ремень может быть беспрепятственно вытянут из натяжителя. Внимание:
- После защелкивания язычка в замке убедитесь в надежной фиксации и отсутствии скручивания ремня.
- Не вставляйте в замок посторонние предметы во избежание слабой фиксации язычка в замке.
- При отказе ремня безопасности обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Не пользуйтесь ремнем безопасности до устранения неисправности, так как он не сможет обеспечить достаточную защиту взрослых или детей.
Регулировка трехточечного ремня безопасности
Регулировка крепления ремня в области плеча производится по высоте.
Подъем: нажмите кнопку и переместите крепление вверх.
Опускание: нажмите кнопку и переместите крепление вниз.
Убедитесь в том, что крепление зафиксировано в заданном положении после регулировки.
Преднатяжитель переднего ремня безопасности (применяется в комбинации сподушкой безопасности)
Чистка ремня безопасности
Для чистки ремня безопасности может использоваться нейтральный мыльный раствор или теплая вода, губка или мягкая тряпка. Во время чистки проверьте ремень безопасности на наличие порезов, признаков значительного износа или повреждения.
Преднатяжители ремней безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье срабатывают в случае сильного лобового столкновения.
Когда датчик удара системы подушек безопасности определяет сильное лобовое столкновение, натяжитель незамедлительно втягивает ремень безопасности, чтобы он надежно ограничил движение водителя и пассажира на переднем сиденье.
Преднатяжитель переднего ремня безопасности срабатывает, даже если пассажирское сиденье не занято. При определенной скорости и угле столкновения невозможно синхронное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности. Внимание:
Запрещается открывать, демонтировать блок преднатяжителя переднего ремня безопасности и датчик удара, стучать по ним или трогать электропроводку. В противном случае преднатяжитель переднего ремня безопасности может самопроизвольно сработать. Таким образом, система перестанет функционировать, из-за чего возможны тяжелые травмы или смерть. Внимание:
- Никогда не производите чистку ремней безопасности отбеливателем, так как это может отрицательно повлиять на их прочность.
- Ремнями безопасности разрешается пользоваться только после их полного высыхания.
Детское удерживающее устройство
Меры предосторожности при использовании детского удерживающего устройства
Если в салоне автомобиля находится ребенок, Geely рекомендует использовать детское удерживающее устройство. Если ребенок большой для удерживающего устройства, его необходимо разместить на заднем сиденье и пристегнуть ремнем безопасности (cм.также «Ремни безопасности»). При применении детского удерживающего устройства соблюдайте приведенные ниже рекомендации.
1. Для эффективной защиты ребенка при ДТП или экстренном торможении обязательно применение ремня безопасности и удерживающего устройства в соответствии с возрастом и размером тела. Удерживание ребенка на руках не сможет обеспечить уровень защиты, аналогичный удерживающему устройству. При ДТП ребенок может удариться о ветровое стекло или другие детали интерьера салона автомобиля либо может быть зажат между деталями интерьера салона и пассажирами.
2. Geely настоятельно рекомендует применять детское удерживающее устройство подходящего размера, установленное на заднем ряду. Согласно статистике ДТП, ребенок, размещенный на заднем сиденье с помощью соответствующего устройства защиты, находится в большей безопасности, чем на переднем сиденье.
3. Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля. Если при ДТП такое устройство установлено на переднем сиденье, срабатывание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.
4. В исключительных случаях детское удерживающее устройство может быть установлено на переднем сиденье, которое необходимо отодвинуть назад до упора, так как раскрытие подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.
5. Если в автомобиле установлены боковые подушки безопасности, не разрешайте ребенку облокачиваться на боковую поверхность двери, даже если он находится в детском удерживающем устройстве. При срабатывании подушка безопасности может нанести ребенку тяжелые и даже смертельные травмы.
6. Установите детское удерживающее устройство правильно и надежно, соблюдая инструкцию изготовителя.
7. Когда детское удерживающее устройство не используется, его необходимо зафиксировать ремнем безопасности или поместить в багажник. В противном случае оно может травмировать пассажиров или водителя при экстренном торможении или ДТП.
Выбор детских удерживающих устройств
Детские удерживающие устройства подразделяются на следующие категории:
- категория 0— для детей весом менее 10 кг;
- категория 0+— для детей весом менее 13 кг;
- категория I— для детей весом от 9 до 18 кг;
- категория II— для детей весом от 15 до 25 кг;
- категория III— для детей весом от 22 до 36 кг.
В настоящем руководстве описаны три вида детских удерживающих устройств.
Удерживающее устройство для младенца
Соответствует категориям 0 и 0+. В этом возрасте младенец должен перевозиться в наклонном удерживающем устройстве спиной по направлению движения автомобиля. Только при таком размещении младенец надежно поддерживается, а его голова, шея и спина защищаются.
Детское удерживающее устройство, соответствующее категориям 0+, I и II
Ребенок уже не может перевозиться в удерживающем устройстве для младенцев или не может безопасно сидеть в салоне без специального устройства, поэтому он должен перевозиться в удерживающем устройстве лицом по направлению движения автомобиля.
Удерживающее устройство для детей старшего возраста
Соответствует категории III. Когда с возрастом детское удерживающее устройство больше не подходит ребенку по размеру, но он еще не может быть правильно пристегнут ремнем безопасности, необходимо перевозить его на специальной подушке.
Перед покупкой детского удерживающего устройства проконсультируйтесь у изготовителя, какое устройство подходит для вашего ребенка и автомобиля. Внимание:
Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля, если автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира. Раскрывающаяся подушка безопасности может нанести тяжелую или смертельную травму. На боковой поверхности приборной панели автомобиля с установленной подушкой безопасности пассажира размещается стикер с информацией о том, что запрещается установка детского удерживающего устройства на переднем сиденье. Внимание:
- Ни при каких обстоятельствах не устанавливайте удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье.
- Если ваш автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, запрещается устанавливать удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье, так как это может привести ктяжелым травмам или смерти ребенка.
- Удерживающее устройство для младенца также запрещается устанавливать на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован подушкой безопасности пассажира, но оборудован преднатяжителем ремня безопасности. При ДТП детское удерживающее устройство может быть опрокинуто, что приведет к тяжелым травмам или смерти.
- Удерживающее устройство для младенца не может быть надежно закреплено на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован трехточечным ремнем безопасности. Это очень опасно!
Информация о детских удерживающих устройствах
Вес
Расположение сиденья
Переднее
Заднее среднее
Заднее боковое
Категория 0 (<10кг)
X
X
U
Категория 0+ (<13кг)
X
X
U
Категория I (9—18кг)
X
X
U
Категория II (15—25кг)
X
X
U
Категория III (22—36кг)
X
X
U
Примечание:
U— адаптировано под все детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
UF— адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
L— адаптировано под специальные детские удерживающие устройства.
В— адаптировано под объединяющие системы детских удерживающих устройств, требуется сертификат для данной весовой категории.
X— положение сиденья не приспособлено для установки детских удерживающих устройств данной весовой категории.
Информация о креплении детских удерживающих устройств ISOFIX
Вес
Категория размера
Модуль фиксации
Размещение крюка ISOFIX
Задний левый
Задний правый
Ребенок
F
ISO/L1
X
X
G
ISO/L2
X
X
(1)
X
X
Категория 0 (<10кг)
Е
ISO/R1
X
X
(1)
X
X
Категория 0+ (<13кг)
Е
ISO/R1
X
X
D
ISO/R2
X
X
С
ISO/R3
X
X
(1)
X
X
Категория I (9—18кг)
D
ISO/R2
X
X
С
ISO/R3
X
X
В
ISO/F2
IUF
IUF
В1
ISO/F2X
IUF
IUF
А
ISO/F3
IUF
IUF
(1)
X
X
Категория II (15—25 кг)
(1)
X
X
Категория III (22—36 кг)
(1)
X
X
Примечание:
(1)Детская удерживающая система не имеет классификации ISO/XX (A-G) с указанием адаптированной весовой категории. Изготовитель обязан разъяснить, на каких автомобилях рекомендуется применять удерживающие устройства крепления ISOFIX.
IUF— адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства ISOFIX, требуется сертификат для данной весовой категории.
IL— адаптировано под специальные детские удерживающие устройства ISOFIX.
X— не предназначено для систем крепления ISOFIX данной весовой категории или аналогичных систем ISOFIX.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.