Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть(бензиновые двигатели)
Механическая часть(дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая и роботизированная коробки передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Серийная версия переднеприводного компактного автомобиля сегмента В Peugeot 208, пришедшего на смену модели 207, состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года. Автомобиль предлагается в двух версиях кузова: с тремя и пятью дверьми.
Новая модель построена на платформе PSA PF1 и практически не имеет ничего общего с предшественником. Несмотря на то, то 208-й короче и уже 207го, внутри автомобиль даже просторнее. За счет удачной внутренней компоновки производителю удалось на 50 мм увеличить пространство на уровне коленей сидящих сзади пассажиров, а также расширить примерно на 15 л багажник. Вес новинки уменьшился по сравнению с предшественником на 110—173 кг (в зависимости от комплектации). В сочетании с высокими аэродинамическими показателями (Сх — от 0,29; SCx — от 0,61) это позволило значительно улучшить показатели экономичности.
По замыслу французских дизайнеров внешность Peugeot 208 должна подчеркивать молодость и индивидуальность владельца. В глаза бросаются фары оригинальной формы со светодиодными «ресничками» дневных ходовых огней, широкая радиаторная решетка, элегантный капот и рельефные выштамповки вдоль кузова. Не менее оригинально смотрятся задние фонари, гармонично вписывающиеся в общую концепцию экстерьера.
Интерьер вполне соответствует стремительной внешности модели: изящные дверные ручки, стильный рычаг коробки передач, прекрасно читаемая комбинация приборов, расположенная над небольшим, но очень удобным рулевым колесом. Материалы отделки и качество сборки порадуют каждого.
Особое внимание дизайнеры уделили освещению. Приборы имеют мягкую белую подсветку, а панорамная крыша, которая предлагается в богатых комплектациях, подсвечивается голубоватыми светодиодами.
На самом высоком уровне эргономика водительского места: рулевое колесо регулируется по высоте и вылету, а кресло водителя — в продольном положении, по высоте и наклону спинки сиденья. Широкий сенсорный дисплей и комбинация приборов расположены на уровне глаз водителя, что позволяет смотреть на показатели не через обод руля, а поверх него.
Объем багажного отделения составляет 285 л, но при желании пространство можно увеличить до 1152 л, сложив спинки задних сидений. Кстати, традиционно для современных моделей спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40.
Линейка силовых агрегатов Peugeot 208 состоит из восьми двигателей: пяти бензиновых мощностью от 68 до 156 л. с. и трех дизелей мощностью от 68 до 115 л, с. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Euro 5 и агрегатируются пяти и шестиступенчатыми механическими или роботизированными коробками передач или четырехступенчатыми автоматами.
Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — полузависимая, с упругой поперечной балкой, пружинами и амортизаторами.
Мотор электроусилителя рулевого управления установлен на рулевом редукторе, а не на рулевой колонке. Благодаря этому автомобиль очень чутко и мягко реагирует на повороты руля, который, несмотря на наличие электроусилителя, характеризуется достаточным реактивным действием.
Peugeot 208 предлагается в шести комплектациях: Access, Access+, Active, Allure, Feline и Ice Velvet (только для трехдверной версии). Уже в базовой версии автомобиль оснащен системами ABS и AFU (система помощи при экстренном торможении), фронтальными подушками безопасности, кондиционером и прочими стандартными опциями. В моделях более высоких уровней комплектации к вашим услугам мультимедийная система с сенсорным дисплеем и USB-портом, система курсовой устойчивости EPS, система «Стартстоп», центральный подлокотник, боковые подушки и шторки безопасности, противотуманные фары, подогрев сидений, складываемые наружные зеркала с электроприводом и подогревом, панорамная крыша и двухзонный климат-контроль, также порадуют многие другие полезные мелочи и кожаная обшивка салона.
По уровню безопасности Peugeot 208 — одна из лучших моделей в сегменте. Многочисленные устройства существенно снижают вероятность аварии и тяжесть возможных травм, как для водителя, так и для пассажиров.
Примечательно, что Peugeot 208 стал первым в мире автомобилем с задним бампером и вентилятором, которые изготовлены из «зеленых» материалов. Применение этой технологии только для производства бамперов позволит сэкономить в год до 1600 т нефти.
Peugeot 208 — небольшой, легкий, проворный и экономичный автомобиль, который может покорить как внешним видом, так и ездовыми качествами. Все это в сочетании с лучшим в его классе оснащением заставляет многих водителей сделать свой выбор в пользу этой машины.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 208, выпускаемых с 2012 года.
Peugeot 208
1.0 (68 л. с.) (EB0)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 998 см3
Двигатель Peugeot 208 с 2012 г. Ремень привода навесного оборудования
4. Ремень привода навесного оборудования Без системы «старт-стоп»
Метки на ролике динамического натяжителя
«a» - Отверстие штифтового соединения (фиксированная на двигателе). «b» - Отметка максимального удлинения (фиксированная на двигателе). «с» - Метка нулевого растяжения (фиксированная на двигателе). «d» - Подвижная метка контроля прилегания ремня привода оборудования.
Примечание: - Такая система отметок позволяет контролировать удлинение ремня привода навесного оборудования. - При совпадении меток «b» и «d» необходима замена ремня привода навесного оборудования.
Снятие
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.
3. Снимите:
- Защитный щиток под двигателем.
- Переднее правое колесо.
- Брызговик передний правый (при необходимости).
4. Позиционируйте приспособление [0194-ЕЗ] в области «е».
5. С помощью приспособления [0194ЕЗ] сожмите ролик динамического натяжителя (1), нажимая в «е» (в направлении часовой стрелки).
6. Медленно переместите метку «d» контроля прилегания ремня привода оборудования до конца хода.
Примечание: Палец [0194-F] проходит в приспособление [0194-ЕЗ] для расположения в «а».
7. Зафиксируйте с помощью штифта [0194-F] в области «а».
Автомобиль без кондиционера:
ВНИМАНИЕ Пометьте направление монтажа ремня привода навесного оборудования в случае его повторного использования.
8. С помощью приспособления [0194ЕЗ] сожмите ролик динамического натяжителя (1), нажимая в «е» (в направлении часовой стрелки).
9. Зафиксируйте с помощью штифта [0194-F] в области «а»,
ВНИМАНИЕ - При повторном использовании ремня привода соблюдайте направление его установки. - Следите за нормальной установкой ремня привода навесного оборудования в проточках различных шкивов.
1. Установите на место ремень привода навесного оборудования.
2. Установите приспособление [0188Z] в области «е».
3. С помощью приспособления [0188Z] сожмите нижний ролик динамического натяжителя (6) по часовой стрелке (в соответствии со стрелкой «f»).
4. Снимите:
- Штифт [0194-F1] с помощью приспособления [0188-Z],
- Приспособление [0188-Z],
5. Установите приспособление [0194Е] в области "Ь\
6. С помощью приспособления [0194Е] сожмите верхний ролик динамического натяжителя (5) по часовой стрелке (в соответствии со стрелкой «с»).
7. Снимите:
- Штифт [0194-F1] с помощью приспособления [0194-Е].
ВНИМАНИЕ При замене ремня привода навесного оборудования, инициализируйте счетчик износа ремня привода навесного оборудования с помощью диагностического прибора.
Снятие верхнего динамического натяжного ролика
Примечание: Снятие верхнего ролика натяжителя (5) не требует снятия ремня привода оборудования.
1. Установите приспособление [0194Е] в области «b».
2. С помощью приспособления [0194-Е] сожмите верхний ролик динамического натяжителя (5) по часовой стрелке (в соответствии со стрелкой «h»).
3. Заблокируйте верхний ролик динамического натяжителя (5) с помощью штифта [0194-F1] в области «d».
Примечание: В случае замены верхнего ролика натяжителя (5) снимите штифт [0194-F1] перед снятием креплений верхнего ролика натяжителя (5).
- 3 болта (7).
- Верхний ролик динамического натяжителя (5) в сборе/ штифт [0194-F1],
Установка верхнего динамического натяжного ролика
1. Установите:
- Верхний ролик динамического натяжителя (5) в сборе / штифт [0194F1] или фиксирующий штифт (8).
Примечание: Новый верхний ролик натяжителя (5) поставляется с фиксирующим штифтом (8).
2. Снимите штифт [0194-F1] или штифт крепления (8).
Снятие нижнего динамического натяжного ролика
1. Снимите:
- Защитный кожух (2).
- Ремень привода навесного оборудования.
2. Заблокируйте нижний ролик динамического натяжителя (6) с помощью штифта [0194-F1],
- 2 болта (9).
- Нижний ролик динамического натяжителя (6) в сборе / штифт [0194-F1],
Установка нижнего динамического натяжного ролика
Примечание: Новый нижний ролик натяжителя (6) поставляется с фиксирующим штифтом (10).
- Нижний ролик динамического натяжителя (6) в сборе / штифт [0194F1] или фиксирующий штифт (10).
2. Снимите штифт [0194-F1] или штифт крепления (10).
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.