Каталог / Lexus / Посібник з ремонту та експлуатації Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) c 2015 р.

Купити повну версію книги

www.autoinform96.com

www.krutilvertel.com

Ознайомча інформація

Зміст
Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем, гибридной системой
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Гибридная трансмиссия
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь

Вступ

Введение

Впервые люксовый среднеразмерный кроссовер Lexus RX, ориентированный на североамериканский рынок, был представлен в далеком 1997 году. С тех пор прошло много времени, модель, ставшая символом комфорта и премиальности, непрерывно совершенствовалась и становилась все лучше. Очередное, четвертое по счету, поколение Lexus RX (заводской индекс AL20) было представлено общественности в апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке.

Автомобиль отличает агрессивный дизайн экстерьера в новом корпоративном стиле бренда — с огромной Х-образной решеткой радиатора и раскосой светодиодной оптикой. По сравнению с предыдущим поколением новинка прибавила в размерах по всем габаритным параметрам: +120 мм в длину (4890 мм), +10 мм в ширину (1895 мм) и +10 мм в высоту; колесная база также увеличилась на 50 мм (до 2790 мм). При этом, как и всегда, Lexus RX предлагался только в пятиместном исполнении. Однако благодаря маркетологам компании в конце ноября 2017 года на автошоу Лос-Анджелеса дебютировала семиместная версия паркетника — RX L. Несложно догадаться, что «L» происходит от английского «long», то есть указывает на удлиненное исполнение автомобиля. Примечательно, что колесная база осталась прежней, а на 110 мм увеличился задний свес, при этом общая длина машины теперь достигает 5000 мм.

Интерьер также обновился, но, как и раньше, салон автомобиля отличается высочайшим комфортом, качеством материалов отделки и эргономикой. Из наиболее заметных новшеств можно отметить рычаг селектора, который перекочевал в нижнюю часть консоли, благодаря чему удалось открыть доступ к элементам управления климат-контролем и аудиосистемой.

В обычном состоянии, то есть когда все сиденья автомобиля готовы принять пассажиров, объем багажного отделения в пятиместной версии составляет 553 л, а в семиместной— 176л. Если же сложить задние сиденья, можно загрузить до 1,6м³ полезного груза (при этом семиместная версия вместительнее на 30л, чем пятиместная).

Lexus RX с классической, не гибридной, силовой установкой предполагает наличие одного из двух бензиновых двигателей— атмосферного 3,5-литрового V6 или 2-литровой турбированной рядной «четверки», мощность которых составляет 296 л.с. и 238 л.с. соответственно. Силовая установка гибридной версии модели состоит из 3,5-литрового бензинового двигателя и трех электромоторов, суммарная мощность которых составляет 313 л.с. Традиционно рабочий объем двигателя отображается в обозначении модели: RX 200t, RX 350. Но в 2017 году компания Lexus отказалась от литеры t в названии турбированных версий, поэтому RX 200t переименовали в RX 300. Наиболее мощная, но при этом еще и самая экономичная гибридная версия обозначается RX 450h.

Классические силовые установки комплектуются шести- или восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач, а гибридная— вариатором. Много внимания инженеры уделили модернизации ходовой части RX и кузову автомобиля, который при небольшом увеличении габаритов должен был сохранить свою массу и вместе с тем стать жестче. Для этого японцы использовали еще больше высокопрочной стали, увеличили количество точек лазерной сварки, добавили усилителей и т. д. Кроме того, замене подлежала часть элементов подвесок. Исполнение FSport модели впервые получило адаптивное шасси, которое подстраивает амортизаторы под условия движения и снижает крены кузова в поворотах.
Одним из важных приобретений Lexus RX четвертого поколения можно назвать и пакет систем безопасности Lexus Safety System+, объединяющий в себе многочисленные системы— от контроля за полосой движения до адаптивного круиз-контроля и мониторинга «мертвых» зон. Не вызывает сомнений, что безопасность автомобиля премиум-класса также находится на самом высоком уровне, что подтверждается наивысшим рейтингом «пять звезд» по результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP.
Кроссоверы Lexus RX— автомобили, предназначенные для тех, кто предпочитает все самое лучшее и ценит престиж, комфорт, скорость и надежность.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Lexus RX, выпускаемых с 2015года.

Lexus RX (AL20)
RX 200t/RX 300 (8AR-FTS) Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1998 см³	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или подключаемый полный	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 72л Расход (город/шоссе): 9,8/6,6л/100 км
RX 350/RX 350L (2GR-FKS) Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3456 см³	Дверей: 5 Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Привод: подключаемый полный	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 72л Расход (город/шоссе): 12,7/6,9 л/100 км
RX 450h (2GR-FXS) Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3456 см³	Дверей: 5 Коробка передач: вариатор Привод: подключаемый полный	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 65л Расход (город/шоссе): 4,3/6,4л/100 км

Дії в надзвичайних ситуаціях
Действия в чрезвычайных ситуациях

1. Лампы аварийной сигнализации

2. Если необходимо совершить экстренную остановку автомобиля

3. Если требуется буксировка автомобиля

4. Система отключения топливного насоса

5. Если включаются сигнальные лампы или звучит предупреждающий зуммер

6. Если появляется предупреждающее сообщение

7. Если спущена шина

8. Если двигатель / гибридная система не запускается
Експлуатація
Инструкция по эксплуатации

1. Техническая информация автомобиля

2. Идентификационный номер автомобиля

3. Органы управления и приборная панель

4. Указатели и приборы

5. Оборудование салона

6. Если спущена шина
Двигун
Механическая часть двигателя

1. Проверка без снятия с автомобиля

2. Приводной (поликлиновой) ремень

3. Распределительный вал (распредвал)

Двигатель Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) c 2015 г. в. Распределительный вал (распредвал)

3. Распределительный вал (распредвал)

Модели с двигателями 8AR-FTS
Составные элементы

1. Распредвал. 2. Крышка подшипника распредвала № 1. 3. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе. 4. Зубчатое колесо распредвала в сборе. 5. Болт зубчатого колеса распредвала. 6. Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе. 7. Крышка головки блока цилиндров в сборе. 8. Катушка зажигания в сборе. 9. Подшипник распредвала № 1. 10. Натяжитель цепи № 1 в сборе. 11. Распредвал № 2. 12. Подшипник распредвала № 2. 13. Фильтр гидравлического клапана изменения фаз. 14. Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма. 15. Направляющая цепного привода газораспределительного механизма. 16. Крышка подшипника распредвала № 2. 17. Крышка подшипника распредвала № 3. 18. Крышка подшипника распредвала № 4. 19. Прокладка крышки головки блока цилиндров. 20. Прокладка крышки головки блока цилиндров № 2. 21. Датчик положения распредвала (для выпускных клапанов). 22. Прокладка. 23. Кольцевое уплотнение. 24. Датчик положения распредвала (для впускных клапанов).

Снятие

1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.
2. Снимите крюки для вывешивания двигателя.
3. Снимите катушку зажигания в сборе.
4. Снимите поликлиновой ремень.
5. Отсоедините жгут электропроводки двигателя:
- Отсоедините пять разъемов.
- Выверните три болта и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

6. Снимите топливный насос в сборе (высокого давления).
7. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.
8. Отсоедините вакуумный шланг № 2 в сборе.
9. Снимите вакуумный насос в сборе.
10. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия:
- Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
- Убедитесь, что все синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
- Краской нанесите на цепной привод метки, совпадающие с синхронизирующими метками на ведущей звездочке распределительного вала и на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.

a - Метка, нанесенная краской. b - Установочная метка. c - Метка синхронизации (канавка).
11. Снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.
12. Снимите натяжитель цепи № 1 в сборе:
- Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 15° по часовой стрелке (а).

- Проверните шкив коленчатого вала примерно на 15° против часовой стрелки (а).

- Совместите отверстия в стопорной пластине (а) и натяжителе цепи № 1 и вставьте штифт (b) в отверстие стопорной пластины, чтобы зафиксировать натяжитель цепи № 1.

- Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 15° по часовой стрелке.
- Отверните гайку, выверните болт и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

- Проверните шкив коленчатого вала примерно на 15° против часовой стрелки.
13. Снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.
14. Снимите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе.
15. Снимите болт зубчатого колеса распредвала:
Удерживая (а) шестигранную часть распредвала гаечным ключом, выверните (b) болт зубчатого колеса распредвала из распредвала.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

16. Снимите крышку подшипника распредвала:
- В несколько этапов выверните 11 болтов в порядке, показанном на рисунке.

- В несколько этапов выверните десять болтов в порядке, показанном на рисунке.
Примечание:
Равномерно ослабьте болты, удерживая распредвал в горизонтальном положении.

- Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.
Примечание:
Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
17. Снимите распредвал:
Поднимите распредвал, как показано на рисунке, и снимите его с зубчатого колеса распредвала в сборе.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал или зубчатое колесо распредвала в сборе гаечным ключом.

18. Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.
Примечание:
-Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить зубчатое колесо распредвала в сборе гаечным ключом.

19. Снимите распредвал № 2:
- Удерживая цепь, снимите распредвал № 2 с кожуха распредвала.

- Подвесьте цепь с помощью веревки или аналогичного средства, как показано на рисунке.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить цепь внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.

20. Снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе:
- С помощью SST 09212-31010 сожмите шестигранную часть (а) и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке.
Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2.
- Запрещается держать детали за любые нешестигранные части, поскольку это приведет к повреждению.

- Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Примечание:
- Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2 и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

21. Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.
22. Снимите подшипник распредвала № 1.
23. Снимите подшипник распредвала № 2.
24. Проверьте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

Установка

1. Установите подшипник распредвала № 2.
2. Установите подшипник распредвала № 1.
3. Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.
4. Установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе:
- С помощью SST 09212-31010 сожмите шестигранную часть и закрепите SST с распредвалом № 2 в тисках, как показано на рисунке выше.
- Совместите штифт (b) распредвала № 2 с отверстием (a) под штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе на распредвал № 2.

- Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала № 2.

a - Неправильно. b - Правильно. c - Фланец распредвала № 2. d - Зазор. e - Отсутствие зазора.
1. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
- Надежно удерживая распредвал № 2, вверните рукой болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
- Затяните болт. Момент затяжки: 85 Н·м.
5. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия:
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" (а) на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

6. Установите распредвал № 2:
- Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.

1. Коромысло привода клапана № 1. 2. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе. 3. Колпак штока клапана.
- Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и кожух распредвала.
- Совместите нанесенную краской метку (а) на цепи в сборе с синхронизирующей меткой (b) на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе. Затем установите распредвал № 2 и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

7. Установите зубчатое колесо распредвала в сборе:
Совместите нанесенную краской метку (a) на цепи в сборе с синхронизирующей меткой (b) на зубчатом колесе распредвала в сборе. Затем установите зубчатое колесо распредвала.

8. Установите распредвал:
- Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке выше.
- Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.
- Совместите штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и установите зубчатое колесо распредвала на распредвал.
- Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала в сборе и распредвалом.
9. Наживите болт зубчатого колеса распредвала:
Примечание:
Существуют несколько различных типов болтов зубчатого колеса распредвала. Обязательно проверьте идентификационную метку (а), чтобы определить момент затяжки: тип А - идентификационная метка А и тип В - идентификационная метка С.

- Нанесите моторное масло на участках болта зубчатого колеса распредвала, указанных на рисунке.

- Наживите болт зубчатого колеса распредвала.
Примечание:
Предварительно вверните болт зубчатого колеса распредвала в распредвал на два-три витка резьбы.
10. Установите крышку подшипника распредвала:
- Установите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4 в правильном положении.
- В несколько этапов равномерно затяните десять болтов в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 27 Н·м.

- В несколько этапов равномерно затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 16 Н·м.

- Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
11. Затяните болт зубчатого колеса распредвала:
- Убедитесь в наличии некоторого провисания (а) цепи в сборе, как показано на рисунке.

- Удерживая (a) шестигранную часть распредвала гаечным ключом, затяните (b) болт зубчатого колеса распредвала. Момент затяжки: 120 Н·м (тип А) и 95 Н·м (тип В).
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

- Убедитесь, что все установочные метки (b) на зубчатом колесе распредвала в сборе и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены со всеми метками, нанесенными краской (a), показанными на рисунке.

12. Залейте моторное масло.
13. Установите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе.
14. Установите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.
15. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе:
- Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 15° по часовой стрелке.
- Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1 в сборе, закрепив его гайкой и болтом. Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.
- Извлеките штифт из стопорной пластины.
16. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия:
- Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку (паз) с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
- Убедитесь, что все установочные метки на зубчатом колесе распредвала в сборе и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены со всеми метками, нанесенными краской, показанными на рисунке.

a - Примерно 7°. b - Примерно 32°. c - Метка синхронизации (канавка). d - Установочная метка "0". e - Установочная метка. f - Метка, нанесенная краской.
17. Установите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.
18. Установите вакуумный насос в сборе.
19. Подсоедините вакуумный шланг № 2 в сборе.
20. Установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
21. Установите топливный насос в сборе (высокого давления).
22. Подсоедините жгут электропроводки двигателя:
- Закрепите жгут электропроводки двигателя тремя болтами. Момент затяжки: 8,0 Н·м.
- Подсоедините пять разъемов.
23. Установите катушку зажигания в сборе.
24. Установите поликлиновой ремень.
25. Установите крюки для вывешивания двигателя.
26. Установите двигатель на стенд.
Модели с двигателями 2GR-FKS и 2GR-FXS
Составные элементы

1. Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 1). 2. Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 1). 3. Датчик положения распредвала (на впуске ряда 1). 4. Датчик положения распредвала (на выпуске ряда 1). 5. Крышка головки блока цилиндров в сборе. 6. Прокладка крышки головки блока цилиндров. 7. Прокладка трубки свечного колодца. 8. Крышка двигателя № 1 в сборе. 9. Кольцевое уплотнение.

1. Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 2). 2. Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 2). 3. Датчик положения распредвала (на впуске ряда 2). 4. Датчик положения распредвала (на выпуске ряда 2). 5. Левая крышка головки блока цилиндров в сборе. 6. Прокладка крышки головки блока цилиндров № 2. 7. Прокладка трубки свечного колодца. 8. Кольцевое уплотнение.

1. Распредвал. 2. Распредвал № 2. 3. Крышка подшипника распредвала (для ряда 1). 4. Натяжитель цепи № 2 в сборе. 5. Зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 1). 6. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 1). 7. Болт зубчатого колеса распредвала (на впуске ряда 1). 8. Цепь № 2 в сборе (для ряда 1). 9. Корпус толкателя топливного насоса. 10. Прокладка масляного отверстия крышки подшипника распредвала. 11. Цепь привода газораспределительного механизма. 12. Натяжитель цепи № 1 в сборе. 13. Прокладка крышки цепного привода газораспределительного механизма. 14. Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма. 15. Болт зубчатого колеса распредвала (на выпуске ряда 1).

1. Распределительный вал № 3. 2. Распределительный вал № 4. 3. Крышка подшипника распредвала (для ряда 2). 4. Натяжитель цепи № 3 в сборе. 5. Зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 2). 6. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 2). 7. Болт зубчатого колеса распредвала (на впуске ряда 2). 8. Цепь № 2 в сборе (для ряда 2). 9. Прокладка масляного отверстия крышки подшипника распредвала. 10. Цепь привода газораспределительного механизма. 11. Болт зубчатого колеса распредвала (на выпуске ряда 2).

Снятие

1. Закрепите двигатель в сборе на стенде для двигателя.
2. Снимите крюки для вывешивания двигателя.
3. Снимите катушку зажигания в сборе.
4. Снимите вакуумный насос в сборе.
5. Снимите трубку щупа проверки уровня масла.
6. Снимите кронштейн зажима жгута проводов.
7. Снимите зажим трубки радиатора.
8. Снимите резьбовую шпильку.
9. Снимите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе на впуске ряда 1, на выпуске ряда 1, на выпуске ряда 2 и на впуске ряда 2.
10. Снимите датчик положения распредвала для ряда 1 на впуске, для ряда 1 на выпуске, для ряда 2 на впуске и для ряда 2 на выпуске.
11. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.
12. Снимите левую крышку головки блока цилиндров в сборе.
13. Снимите прокладку трубки свечного колодца.
14. Снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.
15. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия:
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала (а) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма (b).

- Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала совмещены с установочными метками на крышках подшипников распредвала, как показано на рисунке.
Примечание:
Если метки не совмещены, снова поверните коленчатый вал, чтобы совместить их.
- Краской нанесите установочные метки на звездочки каждого зубчатого колеса распредвала и звенья цепи в сборе.
Примечание:
Обязательно нанесите краской метки на два звена цепи и звездочки зубчатых колес распредвала в местах установочных меток зубчатых колес распредвала.

A - Для ряда 2. B - Для ряда 1. a - Установочная метка. b - Метка, нанесенная краской.
16. Снимите натяжитель цепи № 1 в сборе:
- Поверните коленчатый вал приблизительно на 30° против часовой стрелки, чтобы цепь имела некоторую слабину.
Примечание:
Это предотвращает соприкосновение клапанов с поршнями.

- Совместите отверстие в рычаге натяжителя цепи № 1 в сборе (а) с отверстием в корпусе натяжителя (b), как показано на рисунке, а затем вставьте в отверстие штифт (с) диаметром 1,0 мм.
Примечание:
Убедитесь, что штифт зафиксирован.

- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
- Выверните два болта и снимите натяжитель цепи № 1 с головки блока цилиндров в сборе.
Примечание:
Следите за тем, чтобы натяжитель цепи № 1 в сборе и болты не упали в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

17. Отсоедините цепь в сборе (для ряда 1):
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы цепь между рядами имела некоторую слабину.
Внимание:
Так как распредвалы начинают вращаться быстро, не прикасайтесь к распредвалам и зубчатым колесам распредвалов.
Примечание:
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения (а) = 5-10°, чтобы можно было легко снять цепь.
Примечание:
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

- Снимите цепь со звездочки зубчатого колеса распредвала и установите ее на зубчатое колесо распредвала.
Внимание:
Так как при снятии цепи распредвал может резко повернуться и зажать пальцы, сожмите цепь и поднимите ее, чтобы снять со звездочки.

18. Отсоедините натяжитель цепи № 2 в сборе:
Выверните болт натяжителя цепи № 2 в сборе.

19. Выверните болт крепления зубчатого колеса распредвала (на впуске ряда 1):
Удерживая (а) шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.
Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал, кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
- Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.

20. Аналогично, как описано выше, выверните болт крепления зубчатого колеса распредвала (на выпуске ряда 1):

21. Снимите крышку подшипника распредвала (для ряда 1):
- Сдвиньте зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе, как показано на рисунке.

- Выверните болты и снимите крышки подшипников распредвала в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника распредвала установите запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
- При установке запасных болтов и шайб не устанавливайте крышки подшипников распредвала.
- При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
- Не допускайте соприкосновения запасных болтов или шайб с распредвалом.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить запасные болты или шайбы в головку блока цилиндров.
- Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
- Каталожный номер для запасных болтов: 91551-F0850 (девять болтов).
- Каталожный номер для запасных шайб: 90201-12028 (18 шайб).

a - Запасные болт и шайба. b - Снятие детали. c - Установка запасных болтов и шайб.
22. Снимите распредвал № 2:
- Снимите натяжитель цепи № 2 в сборе, приподняв зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

- Поднимите заднюю часть распредвала № 2, чтобы он находился под углом.
- Оттяните распредвал № 2, как показано на рисунке, чтобы снять его с зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

23. Аналогично, как описано выше, снимите распредвал.

24. Снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 1).

25. Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 1):
- Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и цепь № 2 в сборе.
Примечание:
Не допускайте падения цепи в зазор между двигателем и крышкой цепного привода газораспределительного механизма.

- Подвесьте цепь в сборе с помощью веревки или аналогичного предмета.

26. Отсоедините цепь в сборе (для ряда 2):
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала (а) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма (b).

27. Отсоедините натяжитель цепи № 3 в сборе:
Аналогично, как и натяжитель цепи № 2 в сборе – см. выше.
28. Выверните болт крепления зубчатого колеса распредвала (на впуске и выпуске ряда 2):
Аналогично, как и на ряде 1 – см. выше.
29. Снимите крышку подшипника распредвала (для ряда 2):
Аналогично, как и на ряде 1 – см. выше, за исключением некоторых особенностей: выверните болты и снимите крышки подшипников распредвала в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника распредвала установите запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке.

a - Запасные болт и шайба. b - Снятие детали. c - Установка запасных болтов и шайб.
30. Снимите распредвал № 4:
Аналогично, как и распредвал № 2 – см. выше.
31. Снимите распредвал № 3:
Аналогично, как и распредвал – см. выше.
32. Снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 2):
Аналогично, как и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 1) – см. выше.
33. Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 2):
Аналогично, как и зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 1) – см. выше.

Установка

1. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия:
Убедитесь, что установочная метка (вырез) на шкиве коленчатого вала совмещена с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
2. Установите зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 2):
- Совместите пластину с меткой (желтую) (b) с установочной меткой зубчатого колеса распредвала (a), как показано на рисунке, и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала.

- Установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала в сборе, а затем установите зубчатое колесо распредвала в сборе на кожух распредвала.
Примечание:
- Поместите цепь на зубчатое колесо распредвала (а), но не вводите в зацепление зубья звездочки и с цепью.
- Зубчатое колесо распредвала в сборе должно устанавливаться установочной меткой вверх.

3. Установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 2):
- Совместите пластину с меткой (желтую) (b) с установочной меткой зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов (a), как показано на рисунке, и установите цепь № 2 на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
- Установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе на левый кожух распредвала.

4. Установите натяжитель цепи № 3 в сборе:
Приподняв зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе, пропустите натяжитель цепи № 3 в сборе через цепь № 2 в сборе и установите его на место.
Примечание:
Временно закрепите только натяжитель цепи № 3 в сборе, не вворачивайте болт.

5. Установите распредвал № 3 в сборе:
- Очистите левый кожух распредвала в сборе и шейки распредвала № 3 и нанесите на них моторное масло.
- Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

1. Рычаг привода клапана № 1. 2. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе. 3. Шток клапана. 4. Колпак штока клапана.
- Совместите стопорный штифт (b) распредвала № 3 в сборе с отверстием под штифт (a) на зубчатом колесе распредвала в сборе и установите распредвал № 3 в сборе на зубчатое колесо распредвала в сборе.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность зубчатого колеса распредвала в сборе стопорным штифтом распредвала № 3 в сборе.

- Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала и распредвалом № 3.
6. Аналогично, как описано выше, установите распредвал № 4 в сборе.
7. Установите крышку подшипника распредвала (для ряда 2):
- Очистите крышки подшипников распредвала и нанесите на них моторное масло.
- Сдвиньте зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе, как показано на рисунке.
Примечание:
Чтобы обеспечить достаточное пространство для установки крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4, сдвиньте зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

- Выверните запасные болты с шайбами (со стороны крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4).
Примечание:
Не выворачивайте запасные болты с шайбами, кроме тех, которые ввернуты в крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.
- Временно закрепите крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.
Примечание:
- Не вворачивайте болты крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4.
- Не устанавливайте какие-либо крышки подшипника распредвала, кроме крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4.

a - Запасные болт и шайба. b - Крышка подшипника распредвала № 3. c - Крышка подшипника распредвала № 4.
- Сдвиньте зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе, как показано на рисунке.
Примечание:
Надежно вставьте стопорные штифты распредвала № 3 в сборе и распредвала № 4 в сборе в отверстия под штифты в зубчатом колесе распредвала в сборе и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе.

8. Наживите болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 2):
Примечание:
Существуют различные типы болтов зубчатого колеса распредвала. Обязательно проверьте идентификационную метку (а), чтобы определить момент затяжки.
- Идентификационная метка:

Параметр	Идентификационная метка
Параметр	Со стороны впуска	Со стороны выпуска
Тип A	А	B
Тип В	D	G

- Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала и распредвалом № 3.
- Нанесите моторное масло на участках болта зубчатого колеса распредвала, указанных на рисунке.

- Гаечным ключом удерживайте (a) распредвал № 3 за шестигранную часть.
- Наживите болт зубчатого колеса распредвала. Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
- Если болт зубчатого колеса распредвала в сборе вворачивается, когда на зубчатое колесо распредвала в сборе воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт зубчатого колеса распредвала в сборе, убедитесь, что крышка подшипника распредвала не установлена.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 3 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
- Убедитесь, что фланцевая часть болта зубчатого колеса распредвала непосредственно соприкасается с зубчатым колесом распредвала в сборе.

9. Наживите болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 2):
- Проверьте идентификационную метку, чтобы определить момент затяжки болта зубчатого колеса распредвала (см. выше).
- Убедитесь в отсутствии зазора между фланцем зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов и распредвалом № 4.
- Нанесите моторное масло на участках болта зубчатого колеса распредвала, указанных на рисунке.

- Гаечным ключом удерживайте (а) распредвал № 4 за шестигранную часть.
- Наживите болт зубчатого колеса распредвала. Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
- Если болт зубчатого колеса распредвала в сборе вворачивается, когда на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт зубчатого колеса распредвала в сборе, убедитесь, что крышка подшипника распредвала не установлена.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
- Убедитесь, что фланцевая часть болта зубчатого колеса распредвала непосредственно соприкасается с зубчатым колесом распредвала выпускных клапанов в сборе.

10. Установите крышку подшипника распредвала (для ряда 2):
- Очистите крышки подшипников распредвала и нанесите на них моторное масло.
- Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала, а затем снимите запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке. Сразу же после снятия запасных болтов и шайб на месте крышки подшипника установите крышку подшипника распредвала, закрепив ее болтами в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 28 Н·м (болты А) и 16 Н·м (болты В).
Примечание:
- При выполнении данной процедуры обязательно соблюдайте порядок, обозначенный числами.
- Не допускайте падения запасных болтов и шайб в левую головку блока цилиндров.

a - Запасные болт и шайба. b - Снятие запасных болтов и шайб. c - Установка деталей. - Снова проверьте момент затяжки всех болтов.
11. Затяните болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 2):
- Гаечным ключом удерживайте (а) распредвал № 3 за шестигранную часть.
- Затяните болт зубчатого колеса распредвала. Момент затяжки: 120 Н·м (тип А) и 95 Н·м (тип В).
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 3 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.

12. Аналогично, как описано выше, затяните болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 2).

13. Установите натяжитель цепи № 3 в сборе:
- Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.
- Затяните болт. Момент затяжки: 21 Н·м.
14. Подсоедините цепь в сборе (для ряда 2):
Совместите нанесенные краской метки (а) на зубчатом колесе распредвала и цепи и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.
Примечание:
Если нанесенные краской метки не совмещены, совместите их, слегка повернув распредвал № 3 в сборе.

15. Установите зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 1):
Аналогично, как и зубчатое колесо распредвала в сборе (для ряда 2) – см. выше.

a - Установочная метка b - Пластина с меткой.
16. Установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 1):
Аналогично, как и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 2) – см. выше.
17. Установите натяжитель цепи № 2 в сборе:
Аналогично, как и натяжитель цепи № 3 в сборе – см. выше.
18. Установите распредвал:
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до положения (а) = 5-10°, чтобы можно было легко снять цепь.
Примечание:
При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

- Далее операции проводятся аналогично, как и на распредвале № 3 в сборе – см. выше.
19. Установите распредвал № 2:
Аналогично, как и распредвал № 4 в сборе – см. выше.
20. Установите крышку подшипника распредвала (для ряда 1):
Аналогично, как и крышка подшипника распредвала (для ряда 2) – см. выше.
21. Наживите болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 1):
Аналогично, как и болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 2) – см. выше.
22. Наживите болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 1):
Аналогично, как и болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 2) – см. выше.
23. Установите крышку подшипника распредвала (для ряда 1):
Аналогично, как и крышка подшипника распредвала (для ряда 2) – см. выше, за исключением некоторых особенностей: проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала, а затем снимите запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке. Сразу же после снятия запасных болтов и шайб на месте крышки подшипника установите крышку подшипника распредвала, закрепив ее болтами в порядке, показанном на рисунке.

a - Запасные болт и шайба. b - Снятие запасных болтов и шайб. c - Установка деталей. 24. Затяните болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 1):
Аналогично, как и болт зубчатого колеса распредвала (со стороны впуска ряда 2) – см. выше.
25. Затяните болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 1):
Аналогично, как и болт зубчатого колеса распредвала (со стороны выпуска ряда 2) – см. выше.
26. Установите натяжитель цепи № 2 в сборе:
Аналогично, как и натяжитель цепи № 3 в сборе – см. выше.
27. Подсоедините цепь в сборе (для ряда 1):
Совместите нанесенные краской метки (а) на зубчатом колесе распредвала и цепи и установите цепь на зубчатое колесо распредвала.
Примечание:
Если нанесенные краской метки не совмещены, совместите их, слегка повернув распредвал.

28. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе:
Поверните коленчатый вал на 30° против часовой стрелки от установочной метки "0", а затем поверните его по часовой стрелке, чтобы совместить канавку с установочной меткой "0".

- Немного поверните коленчатый вал, чтобы убрать слабину цепи.
Примечание:
Убедитесь, что вокруг участка установки натяжителя цепи № 1 имеется некоторая слабина цепи.
- Поверните стопорную пластину (а) по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер (b) в натяжитель цепи № 1.
- Поверните стопорную пластину (а) против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,0 мм.

- Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его двумя болтами. Момент затяжки: 10 Н·м.
- Извлеките штифт диаметром 1,0 мм из натяжителя цепи № 1 в сборе.
29. Проверьте фазы газораспределения:
- Проверьте установочные метки распредвала (а).
Примечание:
- Убедитесь, что с точки обзора (b) каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала и каждом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.
- При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.
- Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

Примечание:
Для распредвала или распредвала № 3 в сборе: обязательно проверяйте метку (A) в точке, где метки (B), (C) и (D) находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

- Если фазы газораспределения смещены, установите цепь заново.
- Поверните коленчатый вал на два оборота, установите цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия и снова проверьте установочные метки.
30. Установите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.
31. Установите прокладку трубки свечного колодца.
32. Установите левую крышку головки блока цилиндров в сборе.
33. Установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
34. Установите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе на впуске ряда 2, на выпуске ряда 2, на выпуске ряда 1 и на впуске ряда 1.
35. Установите резьбовую шпильку.
36. Установите зажим трубки радиатора.
37. Установите кронштейн зажима жгута проводов.
38. Установите трубку щупа проверки уровня масла.
39. Установите вакуумный насос в сборе.
40. Установите катушку зажигания в сборе.
41. Установите крюки для вывешивания двигателя.
42. Снимите двигатель в сборе со стенда для двигателя.

Содержание

Двигатель Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) c 2015 г. в. Распределительный вал (распредвал)