Компания DongFeng Motor (DFM) — крупнейшее предприятие автомобильной промышленности Китая предлагает на российском рынке достаточно широкий модельный ряд коммерческого транспорта.
На малогабаритный Dong Feng 1030 (4679x1730x2135 мм) устанавливается рядный четырехцилиндровый турбодизель Nissan CYQD32 (собран по лицензии фирмы Nissan в Китае из японских комплектующих) рабочим объемом 3,2 литра и мощностью 110 л.с., который соответствует экологическим нормам Евро-2. Двигатель агрегатируется с 5ступенчатой механической коробкой передач. Плавность хода Dong Feng 1030 обеспечивается за счет передней независимой торсионной подвески на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, а также задней зависимой — на продольных полуэллиптических рессорах. В базовой комплектации Dong Feng 1030 присутствует гидроусилитель рулевого управления. Минимальный радиус поворота равен 5,7 м. Тормозная система гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная, тормозные механизмы — дисковые спереди, барабанные сзади. Расхода топлива в загородном цикле составляет 7,5 литров на 100 км и 13,5 — в городском. В зависимости от комплектации автомобиль может быть с бортовым кузовом или со специальным кузовом для перевозки промтоваров.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Наименование
EQ 1030
Габаритные размеры, мм (длина х ширина х высота):
4679x1730x2135
Колесная база, мм:
2515
Колея передних/задних колес, мм:
1410/1400
Клиренс, мм:
160
Минимальный радиус поворота, м:
5,7
Масса снаряженного транспортного средства, кг:
1700
Грузоподъемность, кг:
1500
Полная масса транспортного средства, кг:
3200
Максимальная скорость, км/ч:
120
Свес спереди, мм:
962
Свес сзади, мм:
1202
Двигатель (марка, тип):
NISSAN CYQD32T, Четырехтактный дизель с турбонаддувом, Euro-ll, продольное расположение
Рабочий объем, см3:
3153
Максимальная мощность, л.с. (мин-1):
110(3600)
Максимальный крутящий момент, Н-м (мин-1):
221.0(2000)
Коробка передач:
5-ти ступенчатая МКПП
Подвеска передняя:
Независимая, торсионная с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя:
Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами
Инструкция по эксплуатации Dong Feng EQ1030. Проверка автомобиля Dong Feng EQ1030
5. Проверка автомобиля
Ежедневный осмотр водителем
Ежедневный осмотр автомобиля водителем способствует обеспечению безопасности движения. Для предотвращения поломок, обеспечения безопасности движения и проверки состояния грузовика необходимо лично выполнять ежедневный осмотр перед использованием автомобиля.
Перед ежедневным осмотром
1. Автомобиль должен быть припаркован на ровной площадке.
2. Ключ замка зажигания должен быть установлен в положение ВЫКЛ («OFF»).
3. Автомобиль должен быть установлен на стояночный тормоз.
4. Рычаг переключения передач должен быть установлен в нейтральное положение.
Начало осмотра
Проверьте те неисправности, которые были выявлены в предыдущие дни. Если неисправности были устранены в предыдущий день, проверьте их еще раз для того, чтобы убедиться в том, что они действительно были устранены.
Осмотр кабины
1. Проверьте сиденье водителя. Сиденье водителя должно быть отрегулировано и установлено в оптимальное положение для обеспечения безопасности.
Внимание Не регулируйте сиденье водителя при движении автомобиля.
2. Проверка ремней безопасности. Пристегните ремень безопасности перед его проверкой; Резко потяните ремень безопасности один раз для проверки надежности крепления его элементов; Проверьте рабочее состояние ленты, работоспособность замка и автоматического втягивающего механизма ремня безопасности. Внимание
Ремень безопасности обеспечивает безопасность только для одного дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Если автомобиль попал в ДТП или на ремне безопасности были обнаружены повреждения, пожалуйста, немедленно посетите авторизованную отделом эксплуатации компании DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD станцию технического облуживания для замены ремня безопасности.
Внимание
Для обеспечения Вашей безопасности и безопасности пассажиров, при движении автомобиля ремни безопасности всегда должны быть пристегнуты.
3. Проверка зеркал. Убедитесь в том, что все зеркала чистые и обеспечивают хороший обзор со всех сторон: сзади, спереди, слева и справа (включая зеркало заднего вида). Внимание
Не регулируйте зеркала во время движения автомобиля.
4. Проверка полноты и надежности закрытия дверей. Проверьте полноту и надежность закрытия двери со стороны сиденья водителя, а также двери помощника водителя. Проверьте работоспособность замков обеих дверей.
5. Проверка уровень жидкости в системе омывателя ветрового стекла. Проверьте уровень жидкости в системе омывателя ветрового стекла, добавьте при необходимости.
6. Проверка уровень оставшегося топлива. Поверните ключ замка зажигания в положение ВКЛ («ON»), проверьте уровень оставшегося топлива по показанию индикатора уровня топлива. Примечание:
Примите решение о необходимости дозаправки в зависимости от планируемого пробега за день.
Осмотр шасси
Перед осмотром наклоните кабину вперед.
1. Проверка уровня охлаждающей жидкости. Перед добавлением охлаждающей жидкости проверьте отсутствие каких-либо следов утечек на двигателе и радиаторе. В случае обнаружения утечек, сначала устраните их. Доливайте охлаждающую жидкость в заливную горловину радиатора, пока жидкость не начнет переливаться через верх. Проверьте прокладку и работоспособность атмосферного клапана крышки заливной горловины радиатора. Внимание
Рекомендуется использовать незамерзающую противокоррозионную охлаждающую жидкость, рассчитанную на длительный срок эксплуатации. Запрещено использовать водопроводную, колодезную или речную воду в качестве охлаждающей жидкости. В случае использования не соответствующей жидкости внутри системы охлаждения образуется слой накипи, что в результате приведет к перегреву двигателя.
2. Проверка уровня масла в двигателе Проверьте уровень масла путем вытягивания щупа уровня масла. Если уровень ниже отметки L, добавляйте масло в двигатель через маслоналивную горловину до тех пор, пока уровень поднимется до отметки Н. Если уровень масла выше отметки Н, избыточное
количество масла необходимо слить через отверстие в масляном поддоне двигателя. При замерах уровня в процессе долива масла выдерживайте паузу, чтобы дать стечь маслу в масляный поддон.
Внимание
Если уровень масла в двигателе ниже требуемого уровня, двигатель выйдет из строя.
3. Проверка трубопроводы тормозной системы. Проверьте каждый из трубопроводов тормозной системы на отсутствие утечек.
4. Проверка системы рулевого управления. Проверьте состояние затяжки болтов и гаек элементов системы рулевого управления.
Проверьте отсутствие утечек в системе усилителя рулевого управления, при обнаружении таковых - сначала устраните неисправности. Проверьте уровень рабочей жидкости в системе рулевого управления, добавьте жидкость при снижении уровня. Для системы усилителя рулевого управления используйте масло марки CD (по системе классификации API) 15W/40 (по системе классификации SAE). Внимание
Доливать рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления необходимо при работающем двигателе.
Перед проверкой уровня рабочей жидкости в системе усилителя рулевого управления необходимо остановить двигатель.
5. Проверка подвески. Проверьте передние и задние рессоры, болты и гайки их крепления.
6. Проверка давления в шинах. Проверьте каждое колесо на отсутствие повреждений и царапин на шинах. Проверьте степень износа каждой шины.
7. Проверьте на отсутствие утечек эксплуатационных жидкостей двигатель, систему рулевого управления, КПП и задний мост.
8. Проверка электропроводки. Проверьте, не повреждена ли проводка другими деталями, а также отсутствие контакта с корпусом автомобиля.
9. Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее. Уровень электролита должен быть на 15-20 мм выше пластины. Если уровень низкий, добавьте некоторое количество дистиллированной воды и повторно зарядите аккумуляторную батарею не менее получаса для того, чтобы дистиллированная вода смешалась с исходным электролитом.
1. Электролит, 2. Пластина
Проверка после запуска двигателя
1. Проверьте каждый указатель. Стрелка указателя давления масла в двигателе должна находиться в допустимом диапазоне. Если предупредительная лампа горит более 15 секунд, немедленно выключите двигатель.
Стрелка указателя уровня топлива должна находиться между отметками Е и F. Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости должна находиться в секторе между линиями шкалы указателя.
Проверьте рабочее состояние спидометра. Проверьте, чтобы не горел индикатор неисправностей двигателя.
2. Проверка звукового сигнала. Нажмите кнопку включения звукового сигнала и убедитесь в том, что звуковой сигнал звучит нормально.
3. Проверка стеклоочистителя и омывателя. Перед проверкой очистите ветровое стекло, затем включите подачу омывающей жидкости и проверьте рабочее состояние стеклоочистителя. Также убедитесь в том, что щетки работают нормально на всех режимах работы стеклоочистителя.
4. Проверка ламп. Поверните ручку на конце рычага многофункционального переключателя вперед, назад, вверх и вниз для проверки нормальной работы всех ламп и сигналов.
5. Проверка свободного хода и осевого люфта рулевого колеса. При установленных передних колесах для движения вперед вращайте рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки для проверки величины свободного хода.
Переместите рулевое колесо в продольном и поперечном направлениях. При этом не должно быть чрезмерных люфтов.
6. Проверка состояния отработавших газов. Выполните полный прогрев двигателя, проверьте цвет отработавших газов на выходе из выхлопной трубы для определения состояния двигателя. Отработавший газ бесцветный или светло-голубой: нормальная работа. Отработавший газ черный: двигатель не отрегулирован, происходит неполное сгорание топлива. Отработавший газ белый: происходит избыточное сгорание моторного масла. Обратите внимание на то, что отработавшие газы часто имеют белый цвет при низкой температуре воздуха или двигателя. Проверьте также отсутствие аномальных звуков и чрезмерной вибрации при работающем двигателе.
Проверка при дорожном испытании
1. Проверка тормозов.
Выжмите педаль тормоза при движении автомобиля и убедитесь в том, что тормозная система работает нормально.
2. Проверка рулевого управления. Во время дорожного испытания убедитесь в том, что рулевое колесо работает нормально без заклинивания, управление не затруднено и отсутствует увод автомобиля в сторону.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ
После дорожного испытания остановите автомобиль, затем обойдите его вокруг и проверьте отсутствие следов подтеканий эксплуатационных жидкостей или утечек воздуха. Примечание:
Приведенная выше операция является заключительной при ежедневном осмотре. При обнаружении неисправностей во время данного осмотра, пожалуйста, свяжитесь с авторизованной ремонтной мастерской местного дилера.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.