Двигатель KIA Sorento Prime c 2018 г. в. Привод навесного оборудования

Премьера рестайлинговой версии третьего поколения кроссовера класса K2 KIA Sorento (заводское обозначение UM) состоялась в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте. В России автомобиль предлагается под названием Sorento Prime, как и дорестайлинговая версия. Внешне автомобиль изменился не кардинально, но заметно. Модель стала выглядеть более агрессивно и брутально. Изменилась радиаторная решетка и головная оптика: вместо биксенона появились яркие и экономичные светодиодные фары с узкими полосками ходовых огней. Отдельные элементы кузова получили эффектные выштамповки, а колесные арки стали больше— при желании можно установить колесные диски большего диаметра (вплоть до R19). Интерьер отличается функциональностью, эргономичностью и комфортом. После рестайлинга в Kia Sorento Prime появилось новое четырехспицевое рулевое колесо, обновился блок управления климатической установкой и рычаг селектора. На экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto может выводится изображение откамеры заднего вида. Подстаканники получили функции подогрева и охлаждения. В топовых комплектациях доступна мультимедийная система AVN 5.0 со встроенной навигацией, отображением информации о пробках в реальном времени, четырьмя камерами кругового обзора и 8-дюймовым дисплеем. Кроме того, флагманский кроссовер Kia получил панель беспроводной зарядки для мобильных устройств на центральной консоли, а также премиальную аудиосистему Harman/Kardon с технологией объемного звучания Quantum Logic Surround 3D. Электропривод двери багажника с функцией Hands Free срабатывает при приближении ключа зажигания. Объем багажного отсека пятиместной версии в обычном состоянии составляет 660л. Багажник семиместной версии гораздо скромнее— всего 142л. Однако, если сложить спинки сидений третьего ряда в ровный пол, то получится уже 605л. А при складывании сидений двух задних рядов полезный объем грузового отсека составит 1762л. Как и до рестайлинга, моторная гамма KIA Sorento Prime состоит из бензиновых «четверок» 2,4 GDI с распределенным иснепосредственным впрыском, а также дизелей— 2-литрового и 2,2-литрового. Однако, на смену флагманскому 3,3-литровому бензиновому двигателю теперь пришел 3,5-литровый мотор, мощность которого ограничена 249л.с., чтобы уложиться в нормы российского налогообложения. Базовый 2,4-литровый 188-сильный мотор сопряжен сшестиступенчатым «автоматом» передним или полным приводом. Более мощные силовые установки работают свосьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Подключаемый полный привод Sorento Prime оборудован электрогидравлической многодисковой муфтой Magna Dynamax.
Как и в дорестайлинговой версии, в передней подвеске KIA Sorento Prime работают стойки McPherson, а задняя независимая «многорычажка» смонтирована на подрамнике, который крепится к кузову посредством больших резиновых втулок, благодаря чему удалось свести к минимуму проникающие в салон шумы и вибрации. Задние амортизаторы установлены вертикально за линией оси, благодаря чему на высокой скорости поведение автомобиля на шоссе отличается завидной стабильностью, а в салоне царит убаюкивающая тишина. Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Sorento прекрасным приобретением для любого автомобилиста.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Sorento Prime, выпускаемых с 2018 года.

Kia Sorento Prime (UM)
2.0 R TCI (185л.с.) Годы выпуска: с 2018 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995см³	Двери: 5 Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Привод: полный подключаемый	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 71л Расход (город/шоссе): 7/6л/100км
2.2 R TCI (200л.с.) Годы выпуска: с 2018 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2199см³	Двери: 5 Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Привод: полный подключаемый	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 71л Расход (город/шоссе): 7,3/6л/100км
2.4 Theta-II MPI/GDI (188л.с.) Годы выпуска: с 2018 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2359см³	Двери: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 71л Расход (город/шоссе): 12,3/7л/100км
3.5 Lambda-II MPI (249л.с.) Годы выпуска: с 2018 года Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3470см³	Двери: 5 Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Привод: полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 71л Расход (город/шоссе): 14,5/8,1л/100км