Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система выпуска
Электрооборудование двигателя и система управления
Механическая коробка передач
Бесступенчатая коробка передач (Вариатор)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера компактного кроссовера класса «К1» Great Wall Hover М2 (в Европе бренд Hover продается под суббрендом Haval) состоялась в марте 2010 года на автосалоне в Пекине. Модель, имеющая передний или подключаемый полный привод, построена на базе хэтчбека Cool Bear, который, в свою очередь, является китайским клоном популярной японской малолитражки Toyota ЬВ. Сборка модели производится в городе Баодин китайской провинции Хэбэй.
Great Wall Hover/HavaI М2
Автомобиль построен по принципу: «Максимум внутреннего пространства при минимальных габаритах». Отсюда и кузов «кубической» формы с гипертрофированной верхней частью. Благодаря компактным размерам (длина — 4011 мм, ширина — 1744 мм, высота — 172 мм, колесная база — мм) Hover/Haval М2 очень удобен при эксплуатации в городских условиях.
Огромных размеров передние фонари модели прекрасно сочетаются с эксцентричными крыльями, капотом и почти прямоугольной радиаторной решеткой. Крупные бамперы, массивные накладки на колесных арках и нижних боковинах, а также пластиковые внедорожные обвесы придают солидность внешнему виду автомобиля. На практически вертикальных задних стойках крыши расположены круглые сигнальные фонари с пластиковым обрамлением. Большая площадь остекления кузова положительно сказывается на обзоре.
Салон модели достаточно просторен, практичен и обладает большими возможностями трансформации. Отделка интерьера выполнена из качественных материалов. Водительское место отличается удобством и достойной эргономикой. Приборы расположены в центре приборной панели. Несмотря на прямую, как у внедорожника, посадку, свободного места над головой водителя и пассажиров вполне достаточно. На сиденьях второго ряда вполне комфортно могут разместиться трое высоких людей среднего телосложения.
Пространство багажного отсека составляет 330 л. Если же сложить спинки задних сидений, то в автомобиль можно загрузить до 1100 л поклажи. Однако грузоподъемность автомобиля несколько мала по сравнению с вместимостью: она составляет всего 407 кг
Двигатель Hover/Haval М2 всего один. Под капотом поперечно расположился рядный четырехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,5 л и мощностью 105 л. с. при 6000 об/мин; 138 Н-м крутящего момента развиваются при 4200 об/мин. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Передняя подвеска независимая, со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя — полузависимая. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Тормоза всех четырех колес дисковые.
В полноприводных версиях при нормальной езде ведущими колесами являются только передние, но, как только они начинают буксовать, подключается задняя ось. Реализовано это посредством вискомуфты, способной грамотно распределять крутящий момент.
Great Wall Hover/Haval М2 предлагается в трех уровнях комплектации. В базовой комплектации Luxe автомобиль оборудован системами ABS и EBD, передними подушками безопасности, противоугонной системой, литыми 16-дюймовыми дисками, кондиционером, музыкальным плеером с CD и MP3, электростеклоподъемниками четырех боковых дверей, регулируемой по высоте рулевой колонкой и центральным замком. В качестве дополнительного оборудования доступны противотуманные фары, рейлинги на крыше и подогрев зеркал. В комплектации Elite дополнительно ко всему перечисленному будут спойлер на двери багажника и парковочный радар. Топовая версия Elite + отличается наличием многофункционального руля, панорамной крыши, кожаной обшивки салона и мультимедийной системы с сенсорным дисплеем, DVD-проигрывателем, Bluetooth и USB-входом.
Great Wall Hover/HavaI М2 2012-го модельного года
С момента появления Great Wall Hover/Haval М2 дважды подвергался рестайлингу. Обновленная версия модели, представленная в 2012-м году на Пекинском автосалоне, изменилась в основном только внешне: освежилось оформление бамперов и радиаторной решетки. А вот версия, представленная в апреле 2014-го года, отличается не только внешне. Помимо подкорректированной формы радиаторной решетки, бамперов, задних фонарей и головной оптики, а также более современного рулевого колеса автомобиль получил новую шестиступенчатую механическую трансмиссию вместо прежней «пятиступки». В остальном техническая начинка практически не изменилась.
Great Wall Hover/Haval М2 2014-го модельного года
Great Wall Hover/Haval М2 — практичный, универсальный, экономичный и недорогой в эксплуатации автомобиль, который придется по душе многим водителям.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Hover/ Haval М2, выпускаемых с 2010 года, с учетом обновлений 2012 и 2014 гг.
Great Wall Hover/Haval М2
1.5 (GW4G15, 105 л. с.)
Годы выпуска: с 2010-го года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1497 см3
Дверей: 5
Коробка передач: механическая или бесступенчатая (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 8,8/6,9 л/100 км
Двигатель Great Wall Hover M2 / Haval M2 с 2010 г. Приводной (поликлиновой) ремень
2. Приводной (поликлиновой) ремень
Составные элементы
Проверка
1. Убедиться в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения. При обнаружении каких-либо дефектов заменить поликлиновой ремень:
- На поликлиновом ремне есть трещины.
- Поликлиновой ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна.
- На поликлиновом ремне отсутствуют фрагменты ребер.
2. Убедиться в том, что поликлиновой ремень правильно располагается в углублениях шкива. Примечание:
Рукой проверить, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, заменить ремень. Правильно установить новый поликлиновой ремень.
3. Проверить прогиб и натяжение поликлинового ремня:
- Стандартное отклонение: 7,08,5 мм (новый ремень); 11-13 мм (ремень, бывший в употреблении).
- Стандартное натяжение: 539637 Н (новый ремень); 245-392 Н (ремень, бывший в употреблении). Примечание:
- При проверке прогиба поликлинового ремня приложить к нему усилие натяжения 98 Н.
- Проверить прогиб поликлинового ремня в указанной точке.
- Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на два оборота.
- Натяжение поликлинового ремня измеряется при холодном двигателе.
- При регулировке поликлинового ремня установить его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.
- При замене поликлинового ремня новым обязательно выполнить следующую процедуру после его регулировки: дать двигателю поработать пять минут на холостом ходу, а затем отрегулировать поликлиновой ремень в соответствии с заданным значением для нового поликлинового ремня после того, как двигатель остынет.
- При проверке поликлинового ремня, использовавшегося более пяти минут, необходимо использовать данные для «ремней, бывших в употреблении».
- При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.
Снятие
1. Ослабить болты (А) и (В).
2. Ослабить натяжение поликлинового ремня и затем снять ремень.
Установка
1. Установить поликлиновой ремень на шкивы. Примечание:
Убедиться, что ремень надежно установлен на всех шкивах.
2. Отрегулировать поликлиновой ремень:
- Вставить металлически стержень между двигателем и генератором, как показано на рисунке. Надавить на металлический стержень в направлении передней стороны автомобиля, и выполнить натяжение поликлинового ремня, ВНИМАНИЕ
Не вставлять металлически стержень между гидравлическим клапаном изменения фаз и генератором, поскольку можно повредить клапан.
- Затянуть болт (А) с моментом затяжки 19 Н-м и затем болт (В) с моментом 54 Н-м (см. рисунок выше).
3. Проверить прогиб и натяжение поликлинового ремня (см. раздел выше).
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.