Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 1.4 л
Бензиновые двигатели 1.6 л и 1.8 л
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Одна из старейших европейских марок — OPEL — выпустила в неизвестном для нее доселе классе первенца — Мокка. Премьера в Европе состоялась на Женевском автосалоне в 2012 году.
Габариты автомобиля отвечают его классу: длина — 4280 мм, а дорожный просвет — 190 мм.
Технологи и инженеры не препятствовали полету мысли дизайнеров, поэтому автомобиль отличает энергичный силуэт, сочетающий в себе маневренность и элегантность компактного автомобиля с удобством и высокой посадкой кроссовера.
Салон рассчитан на пятерых взрослых человек. Посадка высокая. Неплохая обзорность и небольшие мертвые зоны благодаря крупным зеркалам. Водителям разных комплекций удастся без труда настроить свое «рабочее* место, так как количество регулировок и их диапазон настолько велики, что проблема посадки исчезает сама собой.
Автомобиль практичный по определению, так как, по заявлению производителя, в салоне находится 19 ниш для мелкой поклажи. Внушительный объем багажника в 533 л позволит перевезти большое количество вещей без складывания задних сидений. А если возникнет необходимость в транспортировке чего-то объемного, то, сложив задние сиденья, можно увеличить багажник до 1372 л. Широкий проем багажного отделения и ровные стенки завершают прекрасную картину.
Линейка двигателей включает в себя три бензиновых и один дизельный силовой агрегат. Двигатели могут агрегатироваться либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо шестиступенчатым «автоматом».
В базовую комплектацию модели входят стальные 16-дюймовые колесные диски, четыре подушки безопасности, регулировка водительского сиденья в четырех направлениях, бортовой компьютер, CD/МРЗ-аудиосистема, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, противоугонная сигнализация, кондиционер, защита картера, складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья, передние электростеклоподъемники, круиз-контроль, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше.
В начальных комплектациях автомобиль имеет привод на передние колеса, но есть и полноприводные версии. Помимо стандартного оборудования полноприводный Мокка оснащается кожаным рулевым колесом с подогревом, подогревом передних сидений, передними противотуманными фарами, системой контроля за ближним светом High Beam Assist, задними электростеклоподъемниками, датчиком дождя, 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками.
Уже в базовой комплектации Мокка оснащается следующими системами: система динамической стабилизации (ESC), антипробуксовочная система (ТС), а также системы помощи водителю, повышающие уровень комфорта и безопасности при движении по бездорожью в холмистой местности, в частности система помощи при старте на подъеме (HSA) и система помощи при движении на спуске (HDC). В более дорогих версиях предлагаются система слежения за разметкой и система распознавания дорожных знаков.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Opel Mokka, выпускаемых с 2012 года.
Opel Mokka
1,4
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1364 см
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 8,0/5,5 л/100 км
1,6
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 8,4/5,4 л/100 км
1,8
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1796 см3
Дверей: 5
КП: мох./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 8,8/5,7 л/100 км
1,7 CDTI
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1686 см3
Дверей: 5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 5,6/4,5 л/100 км
Двигатель Opel Mokka с 2012 г. Привод газораспределительного механизма
5. Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
Передняя крышка двигателя с масляным насосом в сборе
1. Болт, удерживающий электромагнитный клапан привода регулирования фаз распределительного вала. 2. Электромагнитный клапан исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов. 3. Электромагнитный клапан исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов. 4. Болт датчика положения распределительного вала впускных клапанов. 5. Датчик положения распределительного вала впускных клапанов. 6. Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала впускных клапанов. 7. Передняя крышка двигателя. 8. Прокладка передней крышки двигателя. 9. Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала выпускных клапанов. 10. Датчик положения распределительного вала выпускных клапанов. 11. Болт датчика положения распределительного вала выпускных клапанов. 12. Заглушка масляного канала передней крышки двигателя. 13. Уплотнительное кольцо заглушки масляного канала передней крышки двигателя. 14. Поршень предохранительного клапана давления масла. 15. Пружина клапана сброса давления масла. 16. Пробка редукционного клапана системы смазки. 17. Болт передней крышки двигателя (МЮ). 18. Переднее масляное уплотнение коленвала. 19. Болт передней крышки двигателя (Мб). 20. Уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия воды. 21. Пробка сливного отверстия воды. 22. Болт электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов.
Снятие и установка передней крышки двигателя в сборе
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия.
3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
4. Снять монтажный кронштейн компрессора системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
5. Снять шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
6. Снять масляный поддон (подробнее, см соответствующий раздел в данной главе).
7. Опустить автомобиль на подъемнике.
8. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
9. Снять генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
10. Снять шкив привода водяного насоса и водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
11. Снять электромагнитные клапаны управления фазовращателями распределительных валов.
12.Отпустить болты крепления настолько, чтобы снять возбудители датчиков положения распределительных валов.
13. Выкрутить 13 болтов крепления (Мб) (1) передней крышки двигателя, как показано на рисунке ниже.
14. Выкрутить 2 болта крепления (М10) (2) передней крышки двигателя, как показано на рисунке ниже.
15. Снять переднюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (3), показанную на рисунке ниже.
16. Снять цепь привода газораспределительного механизма, при необходимости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
17. Снять прокладку передней крышки цепи привода ГРМ (1), показанную на рисунке ниже.
18. Извлечь из передней крышки цепи привода ГРМ датчики положения впускного и выпускного распределительного вала.
Установка
1. Установить в переднюю крышку цепи привода газораспределительного механизма датчики положения впускного и выпускного распределительного вала.
2. Промыть и очистить сопрягаемые поверхности на передней крышке и головке блока цилиндров.
3. Заложить специальный герметик, в указанные на рисунке ниже места (1) и (2). Примечание
Диаметр валика герметика должен быть 2 мм.
4. Установить новую прокладку передней крышки цепи привода газораспределительного механизма. Примечание
Убедиться в том, что прокладка установлена, в том числе и на направляющие втулки.
5. Установить цепь привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
6. Установить переднюю крышку цепи привода газораспределительного механизма на двигатель (3), как показано на рисунке ниже. Примечание
При установке передней крышки двигателя не забывайте направляющие втулки.
ВНИМАНИЕ
Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ в течение 10 минут после нанесения герметика.
7. Вкрутить 13 болтов крепления (1) Мб передней крышки двигателя.
8. Вкрутить 2 болта (2) М10 передней крышки двигателя.
9. Затянуть 13 болтов крепления (Мб) передней крышки двигателя с моментом затяжки 8 Н-м.
10. Затянуть 2 болта крепления (М10) передней крышки двигателя с моментом затяжки 35 Н-м.
11. Затянуть болты крепления шестерен привода распределительных валов, затем установить верхнюю направляющую цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
12.Установить два электромагнитных клапана управления фазовращателями.
13. Установить водяной насос в сборе и шкив водяного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
14. Установить генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
15.Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
16. Установить монтажный кронштейн компрессора системы кондиционирования в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
17. Установить шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
18.Установить монтажный кронштейн опоры двигателя в сборе.
19.Установить крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
20.Установить масляный поддон (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
21. Опустить автомобиль в сборе.
22. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
23. Залить в двигатель моторное масло.
Очистка и проверка технического состояния передней крышки двигателя и масляного насоса
Очистка
1. Очистить уплотнительную поверхность передней крышки двигателя.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.