Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
История среднеразмерного внедорожника Chevrolet Trailblazer ведет свое начало с сентября 2001 года, когда начался выпуск этой модели на заводе Moraine в штате Огайо. Автомобиль в полной мере оправдывает свое название (буквально - «прокладывающий тропу») - рамная конструкция кузова, большой дорожный просвет, неразрезной задний мост и мощный двигатель позволяют справиться с любым бездорожьем. Сбалансированные пропорции кузова и брутальный дизайн с умеренной долей агрессии сразу стали классикой внедорожного жанра. А благодаря самой большой в своем классе колесной базе салон Trailblazer невероятно просторен.
Chevrolet Trailblazer 2001 модельного года
Модель пользовалась заслуженным успехом среди покупателей и даже становилась обладателем титула «Внедорожник Северной Америки 2002 года». В 2005 году Chevrolet Trailblazer подвергся рестайлингу: несколько изменился внешний вид, появилась версия с 8-цилиндровым двигателем от Corvette, разгоняющим автомобиль от 0 до 100 км/ч всего 5,7 секунд, а также на выбор покупателя стали доступны как полноприводная, так и заднеприводная версии.
Chevrolet Trailblazer 2005 модельного года
Премьера полностью нового поколения Chevrolet Trailblazer состоялась в марте 2012 года на автосалоне в Бангкоке, что весьма символично, ведь, в отличие от предыдущих версий, новая генерация модели ориентирована не на внутренний американский рынок, а на рынки Таиланда, Бразилии и России. Сборка нового внедорожника была налажена на заводах General Motors в таиландском городе Районг и в российском Санкт-Петербурге. Примечательно, что концерн GMC решил не ограничиваться одним брендом модель выпускается также под марками Holden Colorado 7 LT и Isuzu MU-X.
Chevrolet Trailblazer 2012 модельного года
Внешность нового Chevrolet Trailblazer заметно потеряла в брутальности: исчезли «двухэтажные» фары, формы кузова стали более обтекаемыми. Дизайн стал скорее утонченным, спортивным и маневренным. Длина автомобиля составляет 4878 мм, ширина - 1902 мм, колесная база - 2845 мм.
Салон новинки стал семиместным. Современный интерьер отличается качественными материалами отделки и приятной цветовой гаммой. На центральной консоли помещен большой экран мультимедийной системы с кнопками управления, а на комбинации приборов - дисплей бортового компьютера с двумя крупными циферблатами. Все приборы и органы управления расположены удобно и естественно. Удобные передние кресла оборудованы подогревом уже в базовой комплектации. Спинки сидений второго ряда имеют регулировку наклона в шести положениях. Для доступа к третьему ряду сидений второй ряд легко сдвигается вперед с помощью всего одного рычага. На третьем ряду могут довольно комфортно расположиться два пассажира средней комплекции места для коленей предостаточно, как и пространства над головой. Все места оборудованы подстаканниками, вещевыми карманами и индивидуальными воздуховодами.
Вполне логично, что в семиместном внедорожнике можно без проблем перевозить достаточно много груза. Объем багажного отсека в стандартном состоянии составляет 205 литров. А при необходимости два задних ряда сидений можно сложить, получив ровную и достаточно вместительную грузовую площадку объемом до 1830 литров.
Линейка силовых агрегатов Chevrolet Trailblazer 2012 года состоит из четырехцилиндрового турбодизеля Duramax объемом 2.8 л мощностью 180 л.с. и шестицилиндрового бензинового 3,6-литрового двигателя мощностью 239 л.с. Оба мотора комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а для дизеля в качестве альтернативы предлагается шестиступенчатый «автомат» Hydramax.
В обычном режиме автомобиль заднеприводный, а при необходимости можно подключить и передний мост. Для сурового бездорожья, как и полагается настоящему вездеходу, предусмотрены блокировка межосевой муфты и понижающая передача. Глубина преодолеваемого брода составляет 0,8 м, а максимальная масса буксируемого прицепа - 3 т.
В базовой комплектации Trail blazer оборудуется подушками безопасности, ABS, кондиционером. В более дорогих версиях доступны четыре подушки безопасности, система динамической стабилизации ESP, система помощи при спуске по склону, климат-контроль, кожаная обшивка сидений и прочие элементы комфорта.
Современный дизайн, отменные внедорожные качества и управляемость, а также прекрасное соотношение «цена - качество» делают Chevrolet Trailblazer 2012-го модельного года достойным представителем своего класса.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Trailblazer, выпускаемых с 2012 года.
Chevrolet Trailblazer
2.8 TD 16V (180 л. с.) (LWH)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2776 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая
Привод: полный подключаемый
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 77 л
Расход (город/шоссе): 8.0/12.0 л/100 км
3.6 24V (239 л. с.) (LY7)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3564 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 77 л
Расход (город/шоссе): 9.4/12.5 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Chevrolet Trailblazer с 2012 г. Замена предохранителей
6. Замена предохранителей
Предохранители
Перегоревший предохранитель необходимо заменить новым того же размера и номинала.
В автомобиле имеется два блока плавких предохранителей:
- в левой передней части моторного отсека;
- в салоне, за вещевым отделением.
Основной блок предохранителей расположен в моторном отсеке и подключен к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи. При необходимости их замены обратитесь на станцию техобслуживания дилера Chevrolet.
Перед заменой предохранителя отключите выключатель защищаемой им цепи и выключите зажигание.
Дефектный предохранитель можно отличить по сгоревшей плавкой нити. Не производите замену предохранителя, пока не будет устранена причина, по которой он перегорел.
Защита некоторых функций обеспечивается несколькими предохранителями.
Съемник для извлечения предохранителей
Съемник для извлечения предохранителей находится в блоке предохранителей в моторном отсеке.
Для извлечения предохранителей различного типа захватите их съемником сверху или сбоку.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.
Освободите защелку крышки, поднимите крышку вверх и снимите ее. Примечание
Некоторые указания, касающиеся блока плавких предохранителей, могут не относиться к вашему автомобилю. При осмотре блока предохранителей обратите внимание на маркировочную табличку.
№ предохранителя
Номинал (сила тока)
Назначение
1
10 А
Муфта компрессора кондиционера
2
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (6)
3
15 А
Резерв
4
10 А
Задний замок
5
15 А
Звуковой сигнал
6
15 А
Передняя противотуманная фара
7
10 А
Дальний свет, левая фара
8
10 А
Дальний свет, правая фара
9
10 А
Резерв
10
15 А
Реле трансмиссии (3)
11
20 А
Блок управления ЭСУД (1) дизельного двигателя
15 А
Блок управления ЭСУД (1) бензинового двигателя
12
10 А
Реле трансмиссии (1)
13
10 А
Реле трансмиссии (2)
14
15 А
Реле трансмиссии (4)
15
15 А
Реле «Ход/запуск»
16
15 А
Блок управления системой контроля тягового усилия
17
10 А
Блок управления раздаточной коробкой и корректор фар
18
10 А
Блок питания кондиционера и блок управления подушками безопасности
19
20 А
Топливный насос
20
5 А
Резерв
21
30 А
Подогрев заднего стекла
22
15 А
Подогрев наружных зеркал заднего вида
23
15 А
Дополнительный отопитель
24
20 А
Очиститель заднего стекла
25
10 А
Насос омывателей ветрового и заднего стекол
26
10 А
Система облегчения парковки задним ходом
27
5 А
Блок управления электронными системами кузова
28
-
-
29
30 А
Модуль ABS
30
10 А
Реле системы защиты от взлома
31
15 А
Блок управления электронными системами кузова
32
15 А
Блок управления двигателем (аккумуляторная батарея)
33
10 А
Общий, включение
№ предохранителя
Номинал (сила тока)
Назначение
SB01
50 А
Насос модуля ABS
SB02
30 А
Блок управления раздаточной коробкой (полный привод)
SB03
60 А
Модуль свечей накаливания
SB04
20 А
Задняя розетка электропитания
SB05
30 А
Электромагнитный клапан стартера
SB06
30 А
Передний стеклоочиститель
SB07
30 А
Подогреватель топлива
40 А
Вентилятор радиатора 1
SB08
50 А
Вентилятор радиатора 2
SB09
30 А
Резерв
Блок предохранителей в приборной панели
Блок предохранителей расположен за вещевым отделением в приборной панели.
1. Открыть вещевой ящик.
2. Сжать вещевой ящик с боковых сторон.
3. Потянуть вещевой ящик до щелчка, затем извлечь его в направлении, показанном стрелкой.
4. Установить отделение в исходное положение в обратном порядке.
№ предохранителя
Сила тока
Назначение
F1 Мини-предохранитель
10 А
Автоматический режим системы отопления, вентиляции и кондиционирования
F2 Мини-предохранитель
30 А
Блок управления кузовным оборудованием
F3 Мини-предохранитель
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (5)
F4 Мини-предохранитель
20 А
Штепсельная розетка
F5 Мини-предохранитель
2А
Контактный диск подушки безопасности в рулевом колесе
F6 Мини-предохранитель
30 А
Электростеклоподъемники
F7 Мини-предохранитель
20 А
Штепсельная розетка
F8 Мини-предохранитель
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (2)
F9 Мини-предохранитель
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (4)
F10 JCase
30 А
Блок управления кузовным оборудованием (8)
F11 JCase
40 А
Задержка отключения питания дополнительного оборудования и 12 В питания дополнительного оборудования
F12 Мини-предохранитель
-
-
F13 Мини-предохранитель
-
-
F14 Мини-предохранитель
7,5 А
Диагностическая колодка
F15 Мини-предохранитель
10 А
Блок управления подушками безопасности
F16 Мини-предохранитель
10 А
Комбинация приборов
F17 Мини-предохранитель
20 А
Радиоприемник
F18 Мини-предохранитель
30 А
Вентилятор системы отопления, кондиционирования и вентиляции
F19 Мини-предохранитель
5 А
Наружные зеркала заднего вида
F20 Мини-предохранитель
-
---
F21 Мини-предохранитель
10 А
Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования
F22 Мини-предохранитель
2 А
Замок зажигания
F23 Мини-предохранитель
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (5)
F24 Мини-предохранитель
15 А
Блок управления кузовным оборудованием (3)
F25 Мини-предохранитель
20 А
Выключатель
электростеклоподъемников
F26 Мини-предохранитель
30 А
Электропривод регулировки сиденья
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.