Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности
при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70 % унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году. Полномасштабное производство модели стартовало в 2007 году на заводе имени Айртона Сенны в Бразилии. В общей сложности Бразилия инвестировала в производство Renault Sandero 372 млн. евро, из которых 149 млн. евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для южноамериканских рынков, еще 223 млн. евро — в индустриальные инвестиции.
Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero Stepway с увеличенным на 20 мм дорожным просветом, массивными колесными арками и несколько измененным оформлением экстерьера.
С февраля 2008 года Renault Sandero стал продаваться не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года состоялась европейская премьера модели на автосалоне в Женеве. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году сборку Sandero наладили в Южной Африке и России.
Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на международном автосалоне в Барселоне, а в продажу на большинстве европейских рынков модель поступила в сентябре того же года.
Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательная внешность, а главное — доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway весьма популярными во многих странах мира. Однако за годы производства назрела необходимость освежить облик и техническое оснащение этих моделей.
В сентябре 2012 года состоялась премьера второго поколения Renault Sandero и Sandero Stepway. Дизайнеры основательно потрудились над обликом автомобиля: изменились фары головного освещения, задние фонари, бамперы и решетка радиатора. В целом экстерьер заметно посвежел.
Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном как внешне, так и конструктивно модели полностью идентичны.
Изменениям подвергся и салон. Чрезмерная скромность и утилитарность остались в прошлом: приборную панель украсили хромированные вставки, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии имеется возможность регулировки руля по высоте, появились подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние электростеклоподъемники и магнитола с USB-портом. В комплектациях подороже покупатель получает кожаный руль, электропривод наружных зеркал с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией.
Как и прежде, Sandero отличается вместительным для своего класса багажным отсеком объемом 320 л. Если же сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.
В линейку силовых агрегатов Sandero второго поколения входят как бензиновые, так и дизельные моторы. Помимо уже знакомых по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанных 1,6-литровых бензиновых двигателей мощностью соответственно 82 и 102 л. с., а также 1,5-литрового дизеля мощностью 84 л. с. автомобиль получил новый экономичный 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 73 л. с. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
Платформа Sandero Stepway, как и прежде, имеет переднюю подвеску со стойками McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, однако при этом инженеры несколько перенастроили ходовую часть.
В 2013 году Sandero прошел серию краш-тестов по версии Euro NCAP, по результатам которых получил очень неплохой рейтинг безопасности — четыре звезды.
Renault (Dacia) Sandero — практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль с доступной ценой. Sandero Stepway к тому же позволяет чувствовать себя уверенно на городских дорогах далеко не лучшего качества, а также преодолевать легкое бездорожье. «Издательство Монолит»
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Sandero/ Sandero Stepway, выпускаемых с 2012 года.
Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway
1.2 MPi (D4F)
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1149 см3
Двигатель Renault Sandero / Dacia Sandero с 2012 г. Подготовка к ремонту
2. Подготовка к ремонту
Примечание:
Все работы на двигателе должны производиться только специалистами соответствующей квалификации.
При выполнении ремонтных работ на автомобиле необходимо соблюдать основные правила техники безопасности.
Качество ремонта зависит в первую очередь от тщательности, с которой он выполняется. Для обеспечения качественного ремонта необходимо:
- использовать рекомендуемое профессиональное оборудование и оригинальные запасные части,
- соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений,
- соблюдать рекомендации по обязательной замене деталей, процедурам снятия и установки,
- очищать и обезжиривать сопрягаемые поверхности для обеспечения требуемой состыковки. ВНИМАНИЕ
Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).
Не царапать соединительные алюминиевые поверхности, любые повреждения контактных поверхностей могут повлечь за собой возникновения утечек.
Качество конструкции автомобиля требует, чтобы в процессе ремонта ничто не оставалось на волю случая. Следовательно, все снятые детали должны устанавливаться в первоначальное положение (например, установка теплозащитных экранов, прокладка проводки, прокладка трубопроводов). Необходимо использовать профессиональные материалы, применяя их обдуманно. Например, не наносить слишком большое количество герметика на контактные поверхности, в противном случае существует риск закупоривания масляных или охлаждающих магистралей двигателя. ВНИМАНИЕ
Излишки нанесенного герметика могут быть выдавлены наружу при затяжке резьбовых соединений. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждениям некоторых компонентов (двигателя, радиатора и пр.).
Для выполнения ремонтных работ необходимо использовать специальные инструменты и приспособления. Это значительно повысит безопасность выполнения работ и качество ремонта, поскольку инструменты и приспособления проверены и одобрены производителем.
Некоторые устройства и детали должны быть обработаны с соблюдением особой тщательности и вниманием для обеспечения безопасности, чистоты и технологии ремонта.
Необходимо использовать подходящий инструмент, находящийся в хорошем состоянии. Использования «многофункционального инструмента» (как, например, регулируемых клещей) нужно по возможности избегать.
При работе с тяжелыми узлами и агрегатами необходимо использовать подходящие опоры.
Перед началом работ убедиться в том, что рабочее место находится в чистоте и порядке.
Использовать средства персональной защиты (перчатки, очки, рабочую обувь, респиратор, спецодежду и пр.).
Обязательно соблюдать инструкции, связанные с выполнением процедур ремонта.
Не курить при выполнении работ в автомобиле.
Не использовать токсичные материалы в невентилируемых помещениях.
Не глотать любые химикаты (тормозную жидкость, охлаждающую жидкость и пр.).
Соблюдать правила защиты окружающей среды:
- сортировать отходы в соответствии с их конкретными качествами,
- не сжигать отработанные материалы и расходники (например, шины).
Необходимо внимательно прочесть и принять к сведению информацию, содержащуюся в данном руководстве. Это снизит риск получения травм и позволит избежать неправильного выполнения операций, влекущего за собой различные повреждения автомобиля или делающего его опасным в эксплуатации.
Соблюдение рекомендуемых процедур поможет выполнить качественное обслуживание, которое обеспечит достижение высокого уровня производительности и надежности автомобиля.
Операции по обслуживанию и ремонту должны выполняться с соблюдением определенных условий, чтобы обеспечить надлежающую безопасность и надежность автомобиля.
Для хранения компонентов, подлежащих дальнейшей повторной установке, можно использовать герметичные целлофановые пакеты и ленту-скотч. Таким образом детали не будут загрязняться. Не использовать целлофановые пакеты многократно, их нужно выбрасывать сразу после использования.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.