Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
Немецкий автогигант на смену модели Ascona в 1988 году выпустил совершенно новый автомобиль — Opel Vectra. Первое поколение данной модели обозначили индексом «А». Vectra А мгновенно стала очень популярной в автомобильной среде благодаря надежности и современному дизайну. Ее полюбили за довольно прочный кузов и выдающуюся антикоррозионную стойкость. Opel Vectra А выпускали в кузове седан и хэтчбек с передним или полным приводом.
У переднеприводной модификации Vectra А впереди установлена подвеска McPherson, а сзади — полузависимая со скручивающейся балкой. Ради снижения погрузочной высоты и ровной поверхности багажника конструкторы расположили продольные рычаги задней подвески ниже осей колес, где на них опираются бочкообразные, небольшой высоты витые пружины.
Автомобиль оснащали тремя бензиновыми — 1,6 л (75 л. с.); 1,8 л (88 л. с.); 2,0 л (115 л. с.) — и одним дизельным двигателем — 1,7 л (57 л. с.). Все моторы агрегатировались с 5-ступенчатой МКП либо с «автоматом».
С конца 1989 года появились модификации Vectra А «4x4» и «2000 4x4», под капотом которых были установлены 1,8- и 2,0-литровый бензиновые моторы соответственно.
В 1990 году компания выпустила версию Vectra GT. Для такого исполнения характерны более жесткая подвеска, коробка передач с иными передаточными числами, спортивный салон и форсированный двигатель. В том же году появилась модель Vectra 2000 16V с мощным 150-сильным 16-клапанным мотором.
В 1992 году Opel провел небольшой рестайлинг модели: бамперы были выкрашены в цвет кузова, как и корпусы зеркал заднего вида, была перелицована радиаторная решетка, также появились другие небольшие, не очень заметные детали.
Кроме внешних отличий имелись и внутренние: увидели свет комплектации с V6 объемом 2,5 л и турбированным 2,0-литровым двигателем.
В 1994 году к существовавшим модификациям — GL, GLS, GT и CD — добавились более дорогие: «CD Диамант», «Специал», «Спортив», V6 и люкс-модель CDX. В ограниченном количестве выпускалась модель Vectra 4 4 turbo мощностью 204 л. с.
Всего было выпущено более двух миллионов экземпляров Vectra А.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Opel Vectra А, выпускаемых с 1988-го по 1995 год.
Opel Vectra А
1,6
Годы выпуска: с 1988 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1598 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 7 л/100 км
1,8
Годы выпуска: с 1988 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1796 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 7.6 л/100 км
2,0
Годы выпуска: с 1988 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1998 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 7.7 л/100 км
2,0 16V Turbo
Годы выпуска: с 1992 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1998 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 8.9 л/100 км
2,5
Годы выпуска: с 1992 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 2498 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 8.8 л/100 км
1,7
Годы выпуска: с 1988 по 1995
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1686 см3
Двери: 4
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 61 л
Расход (средний): 6.1 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Opel Vectra A с 1988 по 1995 гг. Подъем автомобиля
3. Подъем автомобиля
ВНИМАНИЕ Никогда нельзя поднимать или поддомкрачивать автомобиль, установив домкрат под масляный картер двигателя, коробку передач, переднюю ось или задний мост: это может привести к серьезному повреждению автомобиля. Домкрат так же, как и подъемник, необходимо устанавливать под специальные точки подъема. Для того чтобы не повредить днище кузова, необходимо класть резиновые прокладки между домкратом и точками подъема.
Подъем автомобиля при помощи гидравлического подъемника и домкрата
1. Проверьте, что рычаги подъемника опущены достаточно низко, перед тем как заезжать на подъемник, особенно если на автомобиле установлен низкий передний спойлер.
2. Автомобиль необходимо поднимать, установив рычаги подъемника только в точках подъема, показанных на иллюстрациях. ВНИМАНИЕ При снятии таких агрегатов, как двигатель, коробка передач, топливный бак, колеса, передняя ось или задний мост, закрепите автомобиль на рычагах подъемника или добавьте дополнительный вес, чтобы сохранить равновесие. В противном случае автомобиль может наклониться и соскользнуть с рычагов подъемника, что приведет к серьезным повреждениям или травмам. Для того чтобы уменьшить риск получения травмы и повреждения автомобиля, поднимайте его только при помощи фирменных стационарных подъемников и устанавливайте рычаги подъемника в специальных точках подъема. Если вы установите рычаги подъемника в других точках, это может привести к тому, что автомобиль наклонится и соскользнет с подъемника при снятии тяжелых агрегатов (например, двигателя или коробки передач, так как при их снятии нарушается равновесие автомобиля).
3. Если вы подняли автомобиль при помощи домкрата и вам необходимо работать под днищем, надежно подоприте его при помощи стоек, специально изготовленных для этой цели.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.