Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Первое поколение модели, положившей начало совершенно новому классу вместительных семейных автомобилей, появилось в 1983 году и сразу завоевало популярность. Из маркетинговых соображений, один и тот же автомобиль продавался под названиями Dodge Caravan, Chrysler Voyager и Plymouth Voyager. Различить их можно было разве что по фирменным эмблемам, элементам передней части кузова (решеткам радиатора, бамперам) и некоторым элементам в салоне.
Вместительные, но вместе с тем экономичные минивэны, как нельзя лучше подходящие для дальних путешествий семьей или большой компанией, пришлись по душе покупателям, поэтому менее чем за двадцать лет сменилось несколько поколений модели.
Очередное поколение модели было представлено в 2001 году. К этому времени марка Plymouth исчезла с рынка, однако к названиям Dodge Caravan и Chrysler Voyager добавилось Chrysler Town&Country. Модели с увеличенной колесной базой (3030 мм вместо стандартных 2878 мм) получили приставку к названию - Grand (Grand Caravan, Grand Voyager). В 2004 году на автовыставке NAIAS в Детройте был представлен Dodge Caravan со слегка обновленной внешностью (обновления коснулись только модели Caravan).
Округлые обтекаемые формы и удачно выбранные пропорции зрительно уменьшают минивэн, делая его больше похожим на «европейца», нежели на «американца». Однако салон отличается по-американски колоссальным простором. У водителя и трех пассажиров индивидуальные места с подлокотниками, а задний диван рассчитан на троих пассажиров.
Традиционное для американских автомобилей подрулевое расположение рычага переключения коробки передач позволяет, не покидая автомобиль, перемещаться от переднего сиденья до заднего дивана, причем спокойно пройти сможет даже немаленький человек, разве что придется слегка пригнуться.
Широкие сдвижные двери не только удобны на тесной парковке, но и значительно упрощают посадку-высадку пассажиров, а в случае использования автомобиля в качестве грузового фургона - погрузку-выгрузку автомобиля. Система трансформации сидений Stow'n Go позволяет в считанные секунды сложить любое сиденье второго или третьего ряда и образовать ровный пол. Объем багажного отделения даже при установленном заднем ряде сидений составляет 450 литров.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновые двигатели объемом 2.4(152 л. с.), 3.3 (160 л. с.) и 3.8 литра (182 л. с.). Существуют также модификации с турбодизелями объемом 2.5 и 2.8 л, однако в данном руководстве они не рассматриваются. Двигатели комплектуются пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, передающими крутящий момент на передние колеса автомобиля. Версии с 3.3- и 3.8-литровыми двигателями могут комплектоваться полноприводной трансмиссией AWD (в данном руководстве не рассматриваются).
Chrysler Voyager
Dodge Caravan 2004
Chrysler Town&Country
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
Dodge Caravan 2001-2004
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту модификаций Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager и Chrysler Town&Country с бензиновыми двигателями, выпускаемых с 2001 года, с учетом обновлений Dodge Caravan/ Grand Caravan 2004 года.
Dodge Caravan
2.4
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 2429 см3
Двигатель Dodge Caravan / Grand Caravan / Chrysler Voyager / Grand Voyager с 2001 г. Поддон картера — снятие и установка
13. Поддон картера — снятие и установка
Снятие
Смотрите иллюстрации 13.8а, 13.8b и 13.9.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи (смотрите главу 5, раздел 1).
2. Поднимите автомобиль при помощи домкрата и установите опорные стойки.
13.9. Отверните болт крепления и снимите масляный напорный патрубок в сборе - очистите патрубок и маслоотражательный экран и проверьте их на наличие повреждений и посторонних веществ.
3. Снимите брызговик вспомогательного приводного ремня (смотрите иллюстрацию).
4. Слейте моторное масло (смотрите главу 1).
5. Снимите кронштейн передней опоры двигателя (смотрите раздел 17).
6. Удалите болты крепления элемента конструкции к двигателю, масляному поддону и коробке передач.
7. На моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования, отсоедините кронштейн компрессора от болта масляного поддона.
8. В перекрестной последовательности ослабьте и удалите болты крепления, затем опустите масляный поддон и извлеките его из-под кузова автомобиля. Если у вас возникли трудности при снятии поддона, постучите по нему молотком с мягким бойком (смотрите иллюстрации) или поместите деревянный брусок на поддон картера и постучите по бруску обычным молотком. Внимание!
Если вы пытаетесь расклинить блок цилиндров и поддон картера, будьте предельно осторожны, не поцарапайте уплотнительную поверхность, так как это может привести к утечкам.
9. Снимите масляный напорный патрубок и маслоотражательный экран в сборе (смотрите иллюстрацию). Снимите уплотнительное кольцо с масляного напорного патрубка и удалите его. Тщательно очистите напорный патрубок и маслоотражательный экран.
10. Очистите уплотнительные поверхности на блоке цилиндров и поддоне картера. Используйте скребок, чтобы удалить все следы старой прокладки. Вы можете использовать растворители, которые можно приобрести в специализированных магазинах, для удаления прокладок. Проверьте уплотнительную поверхность поддона картера на наличие следов повреждений. Отремонтируйте или, при необходимости, замените поддон картера. После очистки и ремонта (при необходимости), протрите уплотнительные поверхности поддона картера и блока цилиндров при помощи тряпки и растворителя или ацетона.
14.5. Если вам не удается снять насос вручную, используйте молоток с мягким бойком или слегка расклиньте контактные поверхности.
Установка
11. Установите новое уплотнительное кольцо на масляный напорный патрубок, затем установите его на корпус масляного насоса. Затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.
12. Нанесите слой герметика, вулканизирующегося при комнатной температуре, на контактные поверхности блока цилиндров и масляного насоса на фланце поддона картера. Установите новую прокладку поддона картера.
13. Установите поддон картера на место, затем установите болты крепления и затяните их от руки. Перемещаясь от центра к внешним краям, затяните болты крепления моментом затяжки, указанным в спецификациях.
14. На моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования, установите болт крепления кронштейна компрессора.
15.Установите элемент конструкции, выполнив следующую процедуру: Внимание!
Элемент конструкции необходимо устанавливать только так, как описано ниже, в противном случае это может привести к повреждению элемента или поддона картера.
A) Установите элемент конструкции на место и затяните болты крепления коробки передач от руки.
B) Установите болты крепления элемента конструкции к поддону картера, затянув их от руки.
C) Затяните болты крепления элемента конструкции к коробке передач моментом затяжки, указанным в спецификациях.
D) Затяните болты крепления элемента конструкции к поддону картера моментом затяжки, указанным в спецификациях.
16. Установите кронштейн передней опоры двигателя.
17. Установка остальных компонентов выполняется в порядке, обратном снятию.
18. Заправьте картер двигателя подходящим моторным маслом (смотрите раздел «Рекомендуемые рабочие жидкости и смазочные вещества» в главе 1).
14.6а. Удалите винты крепления крышки ротора...
14.8. Снимите уплотнительное кольцо выпускного канала с корпуса масляного насоса - нанесите чистое моторное масло на новое уплотнительное кольцо перед установкой.
19. Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
20. Выполните дорожное испытание автомобиля и проверьте систему на наличие утечек.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.