О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hummer НЗ пошел в серию в 2005 году. Собирается внедорожник на американском заводе в Шревепорте (Луизиана).
По американской классификации «третий» Hummer относится к среднеразмерным автомобилям повышенной проходимости — он на 40 см короче, на 16 см уже и на 15 см ниже, чем Hummer Н2. Несмотря на уменьшение в размерах, НЗ остается полноценным внедорожником с отличной проходимостью, присущей всем моделям этой марки.
В основе автомобиля - прочная стальная модульная рама, независимая торсионная передняя подвеска и зависимая рессорная задняя, дисковые тормоза всех колес с ABS, полноприводная трансмиссия с подключаемым передним мостом, понижающей передачей и самоблокирующимся задним дифференциалом.
Дизайнеры остались верны «военному» стилю - НЗ стопроцентно узнаваем. Салон имеет вполне традиционный интерьер легковой машины. Помимо роскошного интерьера, внедорожник может похвастаться вместительным багажником объемом 835 литров или 1577 литров при сложенном заднем сиденье.
Все версии (Base, Adventure и Luxury) оснащают бензиновым 5-цилиндровым 3,5-литровым двигателем мощностью 220 л. с. Позже этот двигатель подвергли модернизации, увеличив рабочий объем до 3,7 л. Силовой агрегат с изменяемыми фазами газораспределения позволяет разгонять 2,1-тонную машину на трассе наравне с другими участниками движения и преодолевать серьезное бездорожье.
Базовая комплектация оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально предлагается 4-ступенчатый «автомат».
В 2007 году появилась еще одна версия НЗ, которая носит имя Alpha. В разработке данной модификации принимали активное участие специалисты из GM Performance Center. Данная модификация оснащается 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 295 л. с.
Кроме того, у Hummer НЗ Alpha модернизированное шасси, которое пришлось адаптировать под установку более мощного двигателя, перенастроенные рулевое управление и подвеска, а также усиленная полноприводная трансмиссия.
Наличие более крупного и тяжелого двигателя на внедорожные качества Hummer НЗ не повлияло. Автомобиль по-прежнему может преодолевать броды глубиной до 610 миллиметров, а также взбираться на препятствия высотой до 407 миллиметров. Максимальный дорожный просвет у внедорожника составляет 231 миллиметр, а угол въезда - 39 градусов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hummer НЗ/НЗ Alpha, выпускаемых с 2005 года.
Hummer НЗ
3.5 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3460 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
3.7 L5
Годы выпуска: с 2005 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 3653 см3
Дверей: 5 КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 14.7/11.8 л/100 км
Hummer НЗ Alpha
5.3 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5 КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 24.8 л/16.8 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения,
переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим
законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hummer H3. Перегрев двигателя Hummer H3
1. Перегрев двигателя
На панели приборов расположен индикатор температуры охлаждающей жидкости.
В случае перегрева двигателя кондиционер воздуха отключится. Это нормальное явление, способствующее охлаждению двигателя.
Если из моторного отсека идет пар
ВНИМАНИЕ Открыв капот, вы можете сильно обжечься горячим паром или жидкостью, которые выходят под давлением из системы охлаждения двигателя. Если Вы видите или слышите, как из-под капота идет пар, не подходите к двигателю. Заглушите двигатель и попросите всех выйти из автомобиля, пока двигатель не остынет. Прежде чем открыть капот, подождите, пока выход пара прекратится. Продолжение движения, когда двигатель перегрелся, может привести к возгоранию охлаждающей жидкости. Вы или другие люди могут получить ожоги. В случае перегрева заглушите двигатель и выйдите из автомобиля и подождите, пока двигатель остынет.
Отсутствие выхода пара из моторного отсека
Если в случае включения светового сигнала, предупреждающего о перегреве двигателя, Вы не увидели и не услышали признаков выхода пара из моторного отсека, это означает, что ситуация может быть не настолько серьезна.
К незначительному перегреву двигателя мог привести ряд ситуаций:
• затяжной подъем в жаркую погоду.
• остановка двигателя после движения на повышенной скорости.
• длительный период работы двигателя на холостом ходу при движении на шоссе.
• буксировка прицепа.
Через несколько минут после появления предупредительного сигнала перегрева двигателя при отсутствии выхода пара из моторного отсека выполните следующее:
1. При движении по шоссе установите селектор коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬНОЙ передачи во время остановки и работы двигателя вхолостую. Если возможно, остановите автомобиль на обочине дороги, переведите селектор коробки передач в положение Р или N, и позвольте двигателю работать вхолостую.
2. Выключите кондиционер воздуха.
3. Включите отопитель на полную мощность и при необходимости откройте все окна.
Если предупредительный световой сигнал перегрева двигателя погас, можно продолжать движение. Будьте осторожны и в течение десяти минут ведите автомобиль на низкой скорости.
Если предупредительный сигнал больше не включается, можно продолжать движение в обычном режиме.
Если предупредительный сигнал продолжает гореть, остановите автомобиль в безопасном месте.
Если по-прежнему нет каких-либо признаков выхода пара, позвольте двигателю поработать вхолостую в течение трех минут. Установив селектор коробки передач в положение Р, выжмите педаль тормоза и удерживайте ее в течение приблизительно трех минут, чтобы число оборотов двигателя в два раза превысило число оборотов двигателя на холостом ходу. Если предупредительный сигнал продолжает гореть, заглушите двигатель и попросите всех пассажиров выйти из автомобиля и подождать, пока двигатель остынет.
При возможности не поднимайте капот, а воспользуйтесь помощью сервисной службы.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.