Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Бесступенчатая коробка передач (CVT)
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера пятого поколения компактного кроссовера класса K1 Honda CR-V, изначально спроектированного для североамериканского рынка, состоялась в ноябре 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Европейскую версию широкой публике представили в марте 2017 года.
CR-V новой генерации, получившей заводской индекс RW, построен на основе платформы Civic десятого поколения. Автомобиль получил более консервативную, по сравнению с моделью прошлого поколения, внешность. Кузов кроссовера приобрел более классические формы, присущие большинству его современных одноклассников. Дизайнеры отказались от эффекта ниспадающей крыши, «раздули» задние колесные арки, а также на 41 мм увеличили колесную базу, которая теперь составляет 2660 мм. Да и сами габаритные размеры кроссовера традиционно при смене поколений стали немного больше: длина 4586 мм, ширина 1855 мм, высота 1689 мм. Отдельного внимания заслуживает дорожный просвет, который специально для нашего рынка увеличен до 208 мм.
Во фронтальной части машины в глаза бросается фирменная радиаторная решетка и бампер с большим воздухозаборником и С-образными выштамповками по сторонам. В кормовой зоне сохранились узнаваемые по предшественникам крупные вертикальные фонари, которые теперь еще и выходят на дверь багажника. Нижний кант кузова кроссовера окаймлен широким защитным пластиком с декоративными вставками. В целом, новый CR-V выглядит более спортивно и агрессивно. Под стать внешности преобразился и салон нового CR-V. Современная приборная панель выделяется консолью с 7-дюймовым тачскрином мультимедийной системы, под которым эргономично размещается блок управления климатической установкой, а также рычаг переключения трансмиссии, расположенный традиционно для машин Honda. Состоящий из трех секций полностью электронный приборный щиток информативен и легко читаем.
Благодаря увеличению габаритных размеров, салон стал заметно просторней и удобней для пассажиров. Так, за счет удлинения колесной базы, удалось увеличить пространство для ног задних пассажиров на 53 мм.
Интерьер отличается качеством современных материалов отделки и высоким уровнем сборки.
И без того огромный багажный отсек объемом 522 литра можно увеличить до целых 1084 литров, сложив спинки задних сидений. Образующийся при этом абсолютно ровный пол значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Под капотом Honda CR-V пятого поколения может размещаться одна из двух рядных бензиновых атмосферных «четверок»: R20A9 объемом 2,0 литра (150 л.с. / 189 Н·м) или K24W объемом 2,4 литра (186 л.с. / 244 Н·м). Все версии комплектуются только вариатором и полным приводом с фирменной системой Real Time AWD, направляющей до 40 процентов крутящего момента к задней паре колес. При этом двухлитровый силовой агрегат обеспечивает разгон с места до сотни за 11.9 секунды, а топовый 2,4-литровый – за 10.2 секунды. Максимальная скорость при этом составляет 188 км/ч для первого варианта и 190 км/ч для второго.В состав модульного шасси CR-V входит полностью независимая подвеска всех колес: стойки MacPherson спереди и многорычажная схема сзади. Инженеры Honda изменили стабилизаторы поперечной устойчивости и установили амортизаторы с уменьшенным трением. Тормоза всех колес дисковые (передние – вентилируемые), стояночный тормоз – электронный. Рулевое управление оснащено адаптивным электроусилителем.Комфорт и безопасность водителя и пассажиров CR-V обеспечивается обширным списком дополнительного оборудования. Уже в базовой версии, которая носит название Elegance, имеются подогрев передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, поддержка Bluetooth-связи, восемь подушек безопасности, набор систем активного контроля движения, таких как ABS и ESP, система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль и ограничитель скорости. Следующий уровень комплектации – Lifestyle – оборудуется двухзонным климат-контролем, 7-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, бесключевым доступом, интеллектуальной системой запуска и остановки двигателя с функцией дистанционного запуска, датчик дождя, передние и задние парктроники. В комплектации Executive в дополнение ко всему перечисленному добавляются электрорегулировки сиденья водителя (в 8 направлениях) и переднего пассажира (в 4 направлениях) с функцией запоминания положения, кожаная обивка, подогрев рулевого колеса и задних сидений, электропривод двери багажника, система Lane Watch, которая проецирует на центральный дисплей картинку с боковой камеры и при маневрировании позволяет контролировать слепую зону справа от автомобиля, а также система освещения сектора поворота. Топовая версия Prestige комплектуется навигатором с жестким диском, системой мониторинга трафика, проекционным дисплеем, панорамным люком с электроприводом и мощной аудиосистемой с сабвуфером.
В сентябре 2019 года общественности была представлена рестайлинговая версия пятого поколения Honda CR-V. Изменения получились весьма формальными и затронули по большей части только внешность автомобиля. Кроссовер получил новый, более монументальный передний бампер, чуть измененную радиаторную решетку, легкую тонировку задних фонарей, новый дизайн колесных дисков, а также прямоугольные насадки на выхлопные трубы вместо прежних круглых.
Салон обновленной машины остался практически не тронутым, за исключением легких изменений на центральном туннеле: теперь в нее интегрирована беспроводная зарядка для смартфонов и прочих гаджетов, а рядом с ней появились несколько USB-разъемов.
Уже в базовой версии обновленный кроссовер стал оснащаться системой активной безопасности Honda Sensing, которая включает в себя систему слежения за разметкой, экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.
Главные изменения произошли под капотом. К линейке силовых агрегатов добавился 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 193 л.с., обеспечивающий разгон до сотни менее чем за 10 секунд и максимальную скорость в 200-210 км/ч.
Кроме того, появилась гибридная версия CR-V Hybrid, оснащенная двухлитровым атмосферным мотором мощностью 145 л.с. и электромотором, обеспечивающим суммарную отдачу в 215 л.с. Гибридная силовая установка разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 9,2 секунды и обеспечивает максимальную скорость 180 км/ч.
Honda CR-V пятого поколения находит немало поклонников среди автомобилистов благодаря удачному сочетанию комфорта, привлекательного дизайна, надежности, динамичности и экономичности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Honda CR-V (RW), выпускаемых с 2016 года, с учетом обновления 2019 года.
Honda CR-V (RW)
1.5i VTEC Turbo (L15B7, 193 л. с. / 243 Н·м)
Годы выпуска: с 2019 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1498 см³
Дверей: 5
Коробка передач: вариатор (CVT)
Привод: полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 64 л
Расход (город/шоссе): 8,7 / 6,9 л / 100 км
2.0 i-VTEC (R20A9, 150 л. с. / 189 Н·м)
Годы выпуска: с 2016 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1997 см³
Дверей: 5
Коробка передач: вариатор (CVT)
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 9,8 / 6,2 л / 100 км
2.4 i-VTEC (K24W, 186 л. с. / 244 Н·м)
Годы выпуска: с 2016 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2356 см³
Дверей: 5
Коробка передач: вариатор (CVT)
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 53 л
Расход (город/шоссе): 10,3 / 6,3 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Honda CR-V с 2016 г. Перегрев двигателя
5. Перегрев двигателя
Признаки перегрева двигателя:
- Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится в красной зоне шкалы или двигатель неожиданно потерял мощность.
- Появление пара или брызг из моторного отсека. Внимание:
Действия в случае перегрева двигателя:
- Пар и брызги кипящей охлаждающей жидкости, которые вырываются из моторного отсека при перегреве двигателя, могут причинить сильные ожоги.
- Не поднимайте капот, если из-под него идет пар. Примечание:
- Продолжение движения, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится в красной зоне шкалы, может привести к повреждению двигателя.
- Продолжение движения, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится на верхней метке, может привести к повреждению двигателя.
Первоочередные действия:
1. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.
2. Выключите все вспомогательное электрооборудование и включите аварийную световую сигнализацию.
- Если пар или брызги отсутствуют: не глушите двигатель и откройте капот.
- При наличии пара или брызг: заглушите двигатель и подождите, пока выход пара не прекратится. Затем откройте капот.
Последующие действия:
1. Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя работает. Выключите двигатель, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя начнет двигаться вниз. Если вентилятор не работает, немедленно остановите двигатель.
2. После того как двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и осмотрите компоненты системы охлаждения двигателя, обращая внимание на признаки течи охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже нормы, снимите верхний кожух радиатора и долейте охлаждающую жидкость до верхней метки MAX. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке отсутствует, удостоверьтесь, что радиатор остыл. Накройте крышку радиатора плотной тканью и снимите крышку. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость и доведите ее уровень до основания заливной горловины радиатора. Затем установите крышку на место. Внимание:
- Опасно снимать крышку радиатора, если двигатель еще не остыл, так как это может привести к сильным ожогам брызгами горячей охлаждающей жидкости.
- Не снимайте крышку радиатора до тех пор, пока двигатель и радиатор не остынут.
В случае течи охлаждающей жидкости обратитесь к официальному дилеру для ремонта автомобиля.
Допускается доливать воду в систему охлаждения двигателя только в качестве экстренной и временной меры. Как можно скорее обратитесь к дилеру для заправки системы охлаждения двигателя рекомендуемой охлаждающей жидкостью.
Модель с объемом двигателя 1,5 л
Модель с объемом двигателя 2,0 л и 2,4 л
Заключительные действия:
После того как двигатель достаточно остынет, запустите его и проследите за указателем температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя опустилась вниз, продолжите движение. Если стрелка не опустилась, обратитесь к официальному дилеру для ремонта автомобиля.
Появляется сообщение на мультиинформационном дисплее водителя (для некоторых вариантов исполнения автомобиля): «Остановитесь в безопасном месте. Температура слишком высокая.»
Когда температура двигателя становится слишком высокая, то на мультиинформационном дисплее появляется сообщение: Остановитесь в безопасном месте. Температура двигателя слишком высокая
1. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Переведите рычаг селектора трансмиссии в положение «Р», и включите стояночный тормоз. Выключите все аксессуары и включите аварийную сигнализацию.
2. Оставьте двигатель включенным и подождите, пока сообщение не исчезнет. Если сообщение не исчезает, проведите осмотр автомобиля у дилера. Примечание:
Продолжение движения с горящим этим сообщением может привести к повреждению двигателя.
Действия в случаях, когда индикатор неисправности горит постоянно или мигает
Если горит индикатор низкого давления моторного масла Примечание:
Продолжение работы двигателя при низком давлении моторного масла может практически мгновенно привести к выходу двигателя из строя из-за серьезных механических повреждений.
Причины включения индикатора:
Индикатор загорается при низком давлении моторного масла.
Порядок действий сразу после включения индикатора:
1. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте на горизонтальной площадке.
2. В случае необходимости включите аварийную световую сигнализацию.
Действия после остановки автомобиля:
1. Остановите двигатель и подождите примерно три минуты.
2. Откройте капот и проверьте уровень моторного масла.
3. Запустите двигатель и наблюдайте за сигнализатором низкого давления моторного масла.
- Индикатор выключается: продолжите движение.
- Если индикатор не погас в течение 10 секунд: заглушите двигатель и немедленно обратитесь к дилеру для ремонта автомобиля.
Если горит индикатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи Примечание:
Если необходимо ненадолго остановиться, не глушите двигатель. Повторный пуск двигателя может привести к быстрому разряду аккумуляторной батареи.
Причины включения индикатора:
Индикатор горит, если аккумуляторная батарея не заряжается.
Порядок действий в случае включения индикатора:
Выключите систему климат-контроля, обогреватель заднего стекла и другое электрическое оборудование. Немедленно обратитесь к дилеру для ремонта автомобиля.
Если горит или мигает индикатор неисправности систем двигателя Примечание:
- * Для некоторых вариантов исполнения автомобиля.
- В случае продолжения движения с включенным индикатором неисправности систем двигателя двигатель и система снижения токсичности отработавших газов двигателя могут выйти из строя.
- Если при последующем пуске двигателя индикатор неисправности систем двигателя снова начнет мигать, отправьтесь к ближайшему дилеру, поддерживая скорость не более 50 км/ч, для проверки исправности автомобиля.
Причины включения или мигания индикатор:
- Горит при обнаружении неисправности системы снижения токсичности отработавших газов двигателя или если отсутствует или неплотно прикручена пробка топливозаливной горловины*.
- Индикатор мигает в случае обнаружения пропусков зажигания.
Порядок действий в случае, когда индикатор горит постоянно:
Избегайте движения на высоких скоростях. Немедленно доставьте свой автомобиль на сервисную станцию официального дилера для его проверки.
Порядок действий в случае, когда индикатор мигает:
Остановите автомобиль в безопасном месте, где нет легковоспламеняющихся предметов. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет (не менее десяти минут).
Если горит индикатор неисправности тормозной системы (красного цвета) Внимание:
- Немедленно обратитесь к дилеру для ремонта автомобиля. Опасно ездить на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости. Если при нажатии педаль тормоза проваливается, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. В случае необходимости используйте выбор пониженного диапазона трансмиссии.
- Если одновременно горят индикаторы неисправности тормозной системы и антиблокировочной тормозной системы (ABS), то это свидетельствует о неисправности электронного регулятора тормозных сил. Это может привести к неустойчивому поведению автомобиля во время резкого торможения. Немедленно обратитесь к дилеру для проверки автомобиля.
- Если загорелся индикатор тормозной системы (красного цвета) и при этом горит индикатор тормозной системы (янтарного цвета). Стояночный тормоз может не работать. Избегайте использования стояночного тормоза и проверьте ваш автомобиль у дилера.
Причины включения индикатора:
- Низкий уровень тормозной жидкости.
- Неисправность тормозной системы.
Порядок действий в случае включения индикатора при движении автомобиля:
- Слегка нажмите педаль тормоза, чтобы проверить давление в тормозной системе.
- Если автомобиль реагирует нормально, то во время ближайшей остановки проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
- Если поведение автомобиля ненормальное, необходимо немедленно предпринять следующие действия. В случае необходимости выбора пониженной передачи, чтобы снизить скорость движения, используя торможение двигателем.
Причины мигания индикатора:
- Возникла проблема с системой электрического стояночного тормоза.
Что делать, если индикатор мигает:
- Избегайте использования стояночного тормоза и проверьте ваш автомобиль у дилера.
Если горит или мигает индикатор неисправности тормозной системы (красного цвета) одновременно с индикатором неисправности тормозной системы (янтарного цвета) Внимание:
- Если вы включите стояночный тормоз, он может не выключиться затем. Если индикаторы тормозной системы (красный и янтарный) зажглись одновременно, стояночный тормоз продолжает работать.
- Если мигает индикатор тормозной системы (красного цвета) и при этом горит индикатор тормозной системы (янтарного цвета), стояночный тормоз может не работать и потому, что производится самодиагностика системы.
Если загорелся индикатор тормозной системы (красного цвета) и при этом горит индикатор тормозной системы (янтарного цвета), отпустите стояночный тормоз вручную.
Если загорелся индикатор тормозной системы (красного цвета) и при этом горит индикатор тормозной системы (янтарного цвета), остановите автомобиль в безопасном месте и как можно скорее обратитесь к дилеру.
Переместите рычаг селектора трансмиссии в положение «Р». Если погас только индикатор тормозной системы (красный), избегайте использования стояночного тормоза и немедленно обратитесь к дилеру.
Если горит индикатор неисправности электрического рулевого усилителя (EPS)
Причины включения индикатора:
- Индикатор включается в случае неисправности электрического усилителя руля.
- Если несколько раз подряд нажать педаль акселератора для увеличения частоты вращения холостого хода, включится индикатор электрического усилителя руля, и рулевое колесо станет поворачивать труднее.
Порядок действий в случае включения индикатора:
Остановите автомобиль в безопасном месте. Заглушите и снова запустите двигатель. Если индикатор включается и не гаснет, немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки автомобиля.
Действия в случае включения или мигания индикатора низкого давления воздуха в шинах/системы предупреждения падения давления воздуха в шинах (DWS) Примечание:
- * Для некоторых вариантов исполнения автомобиля.
- Движение на шинах с низким давлением воздуха может привести к их перегреву. В результате перегрева шина может разрушиться. Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха.
Причины включения или мигания индикатора:
Пониженное давление воздуха в шинах либо система контроля давления воздуха в шинах не откалибрована. При возникновении неисправности системы контроля давления воздуха в шинах либо после установки малоразмерного запасного колеса индикатор мигает около одной минуты, а затем горит постоянно.
Порядок действий в случае, когда индикатор включается:
Двигайтесь осторожно, избегая интенсивных торможений и резких поворотов. Остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте давление воздуха в шинах и доведите его до нормы. Нормы давления воздуха в шинах указаны на табличке, размещенной в проеме двери водителя. После регулировки давления воздуха в шинах выполняйте калибровку системы контроля давления воздуха в шинах.
Порядок действий в случае, когда индикатор мигает и затем горит постоянно:
Как можно скорее доставьте автомобиль в сервисный центр официального дилера для его проверки. Если после установки малоразмерного запасного колеса* индикатор включается, замените колесо на полноразмерное. Индикатор выключается после нескольких километров пути. После замены малоразмерного запасного колеса на полноразмерное выполните калибровку системы контроля давления воздуха в шинах.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.